Printable View
No tuo se minuakin alkoi harmittamaan, vain yksi kisalähtö ja kuitenkin ihan kohtalaisen reipas osallistumismaksu. Päätin siis jättää Kymin väliin. Ilmeisesti Kymin jälkeisissä kisoissa pääsee jokkiksessakin ajamaan 2 kisalähtöä.Lainaa:
IlluH kirjoitti
Hyvät fiilikset jäi Motoparkin kisoista, suosittelen lämpimästi kokeilemaan kisailua jos on kahden vaiheilla asiassa.
Tuo Kymi on kustannusrakenteensa puolesta kai vähän poikkeus ja nykyisillä osallistujamäärillä ilman autoja kisa tuolla ei onnistuisi mitenkään. Ja kun autoja on mukana niin aikatauluun ei mahdu normaalia määrää lähtöjä kaikille luokille.Lainaa:
Jiihp kirjoitti
Kympin sakkiin olis ollu ihan saumat. :DLainaa:
Takapainoinen Taapertaja kirjoitti
Mutta tuo on ihan totta, että kusiaisiin riittää paremmin porukkaa. Osaltaan taitaa johtua siitä, että nopeimmat junnut tähtäävät kusiaisten kautta maailmalla ajettaviin kovatasoisiin sarjoihin ja ehkäpä sitä kautta Moto2:een. Superbike tahtoo olla nykyisellään tuommoinen keski-ikäisten herrasmiesten harrasteluokka, jossa sitten silloin tällöin käy nopeita nuorukaisia näyttämässä, että mikä on keski-ikäisen insinöörin ero EM tai MM -tason kuskeihin.
Näin tämmösenä aloitelevana, toiveikkaana wannabe-jokkiskuskina en ihmettele yhtään kuskien puutetta ainakaan jokkiksessa, eiköhän tässä niinsanotusti äänestetä jaloillaan, 290euroa (+lisenssi) yhdestä kilpailulähdöstä, joka vielä lienee kierrosmäärällisesti SM-luokkia lyhyempi. Oliko järjestäjällä nyt vaan tarkoituksena käyttää jokkista lypsylehmänä?Lainaa:
IlluH kirjoitti
Kun tosiaan vaan pari kisaa on tarkoitus (lue mahdollista) ajaa tänä vuonna, niin helppo valinta oli pudottaa tämä listalta.
Tähän en kisailun puolesta osaa ottaa kantaa, enkä muutenkaan kuin omasta puolestani, mutta normi ratapäivilläkin löytyy aina meikäläistä nopeampia kuljettajia. Jos yhden mutkan/suoran pysyt peesissä niin sitten se nopeampi onkin jo kadonnut horisonttiin. Otetaan esimerkiksi Kemora, siinä oon parikin kertaa päässyt nopeamman peesiin, kolmosmutkaan asti en juurikaan jää, mutta siitä eteenpäin ero kasvaa silmissä. Enkä vaan saa siihen enempää vauhtia, en mutkaan enkä siitä poistumiseen.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Eli ennemmin tässä tarvis jonkin viisaamman sanomaan tälle tampiolle että mitä ja miten pitäis tehdä että sais niitä sekunteja pois. Siis melkein kädestä pitäen sanomaan. Onhan tälläkin palstalla neuvoja saanut, kiitos niistä, mutta radalla se ois parasta saada se opetus.
Ja joku saattaa sanoa että onhan niitä koulutuksen tarjoajia mutta jos päivä maksaa lähes kolmesataa, saa sitä päivää kohden sitten pudottaa yhden kisan kalenterista pois. Vaikka se varmasti laadukasta koulutusta onkin.
Sponsorien saamisesta en tiedä, itsellä ei ole pokkaa mennä kyseleen keltään avustusta hommaan kun ei ole mitään mitä tarjota vastineeksi, minkäänlaista näkyvyyttä laji ei saa missään mediassa, joten sitä ei voi luvata.Lainaa:
Teemu Tanila kirjoitti
Markkinoidaankolajia tai tapahtumia missään? Ja kun menestystä ei voi luvata näillä hanskoilla, ei pysty niin paljon valehtelemaankaan. Mitä muuta sitä sitten olisi sponsorille mahdollista tarjota?
Jos se on vaikeaa jo kokeneille kilpailijoille niin kuinka vaikeaa se oliskaan "uraansa" nyt jo reilusti keski-ikäisenä aloittelevalle kuljettajantekeleelle:)
Tuo on varmasti totta monen kohdalla, pakolliset menot kasvaa tuloja nopeammin. Mutta tuo että olisit hitain ei todennäköisesti madalla monenkaan kynnystä osallistua :D Kyllä se on se raha niillä ketkä elättelee toiveita ajaa kisaa, tai miettivat sitä...Lainaa:
IlluH kirjoitti
Niin, oiskohan tuo helpompa päästä pisteille superbikessa kuin jokkiksessa? :D Jos on n. 10 kisaajaa niin sieltähän sais varmoja pisteitä, ja ihan SM-sellaisia. Vois sitten vielä nykyistäkin vanhempana houriona siellä kiikkustuolissa muistella kuinka sitä joskus muinoin tuli ajettua ihan SM-pisteitä superbikessa. Siinä vaiheessa ei varmaan muistais enää sitä että oli 10+ sekkaa muita hitaampi ja tuli kierroksella tai useammalla ohitetuksi :DLainaa:
Nitrous kirjoitti
Tosin, onko siellä se 107 prosentin sääntö voimassa? :O Eli haaveeksi taitais jäädä...
Olikohan se nyt 115% se sääntö jos muistan oikein? Edit. muisti renaa, on 110% sepehesan mukaan. Seuraava lause muutettu tuon 110% säännön mukaan:Lainaa:
cSnake kirjoitti
Eli esim. Motoparkissa jos nopein kuski ajo 1:25 niin säännön sisään menis 1:33.5 ajalla noin karkeesti.
Kandee lukea kilpailukutsu.
110% sääntö.
Mun näkemyksen mukaan kahdella verrattain pienellä jutulla saisi hommaan jo nostetta yhdenkin kauden aikana:
#1. Markkinointi
#2. Tiedotus
Markkinointiin kun raaskisi sarja / kisajärjestäjät palkata edes muutamalla satasella somemainontaa työkseen tekevästä firmasta tekijämiehen suunnittelemaan kamppikset, niin saattaisi kisoihin yleisöäkin joskus eksyä.
Tiedotuspuoli taas palvelisi sitä, että kuskeja löytyisi sarjaan. Jos itekkään en kahden kauden kokemuksella löydä aina kaivamallakaan tietoa kisoista, niin miten kukaan uusi edes tietää että jotain jokkista voisi ajaa tyyliin kuka vaan? Säkällä ja suhteilla ehkäpä, kuten itelläni kävi.
Eli Motoparkissa oisin ulos jääny, mutta viimevuotiseen Kemoran kisaan nykyisellä enkallani oisin laskujeni mukaan mahtunut :jippikaijee:Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Miten muuten viime kesän Alastaron eka kisat, siellähän muutama ulkomaan kuski tais jäädä 110% ulkopuolelle, aika selkeästikin, kaverit ilmeisesti pääsivät kuitenkin kisaan mukaan?
Tässä aika hyvin tiivistetty.Lainaa:
D-Iivil kirjoitti
Miksihän sarjan järjestäjiä ei kiinnosta tuoda tuotettaan juurikaan esiin? Jos lajista tietäis muutkin kuin vain harrastajat itse niin oisko se sitten kiinnostavampi esim sponsorien silmissä? Ja sitä kautta myös muutama köyhempikin kilpailija saattais päästä viivalle?
Muistelen että yli 25v sitten kisoja mainostettiin lehdessä. Mistä muualta olisin saanut tiedon niistä kun ei nettiä nykymuodossa ollut. Alastarolla useat auto ja mp kisat tuli käytyä. Yhdet jätin väliin kun oli niin sikamainen rahastus p- maksuissa että käännyin ympäri. Silti väkeä oli paljon. Että hassua jos silloin nähtiin vaivaa laittaa lehteen, niin nykyisin tuokin on helpompaa ja halvempaa?
Heitetääs hatusta lippu 75mk p-maksu 50mk voi olla että meni ihan pieleen. Kalliina kuitenkin pidin, nyt ei voi sanoa samaa.
Viron kuskeja odotellessa. Ovat tuoneet puolin ja toisin hyvää lisäpöhinää kotimaan sarjaan ja toisin päin. Onhan tuolla viivalla nähty myös vieraita Venäjältä ja Norjasta aina välillä. Tämän vuoden kisat taisi kaikki olla sattuneista syistä kotimaassa? En ole jaksanut selata kalenteria vielä niin pitkälle.
Pärnun kisat on kans aina ollut hieno reissu ja väkeä hyvin viivalla sekä katsomossa. Olikohan meitä luokkaa 40 viivalla 2015 ja 2016 yhdistetyn A B aikaan :)
Yksi tapa kokeilla toista luokkaa on ottaa se kisoihin lisäluokaksi. Ja muistaakseni aina on saanut tähän mennessä mennä jokkikseen, mikäli sbk:n ei ole vauhti riittänyt viivalle asti.
Rahaa en oo kehdannu enää edes kysellä.. ehkä sitten, kun kalenteri on oikeasti raivattu tyhjäksi sarjaa varten ja tekeminen on myös kauden ulkopuolella sen mukaista. Ehkä se aika vielä koittaa... ikää alkaa jo olla, mutta pohjakunto semi ok ja kilpailuvietti alkaa hiljalteen palailemaan, vaikka alkukausi on ollut kaikin puolin tosi takkuista ajamisen ja edes alkeelisten onnistumisten suhteen.
Taitaa huomenna paukkua rataennätykset SBK:n puolella ku Niki päätti piipahtaa. Jos Collinin viimevuotinen paaluaika oli 1:52.6 ni mun betti on matala 1:51 jonka Niki vetää, sanotaa tarkalleen vaik 1:51.2.
Samoin Eemeli pääsee laittamaan viralliset rataennätykset STK600 ku viime vuonna kisat ajettiin sateella.
Odotan mielenkiinnolla tota TimeAttack Unlimited sessiota ite.
Onko tietoa mikä laite Nikillä on käytössään?
Eiköhän se ole se Heleniuksen 10 -kawa.Lainaa:
Batmanninja kirjoitti
Juu että morjens...
Vanha rataennätys 1:52.6
Niki pisti 1:49.7
Kakkosruudussa Niko Mäkinen ja eroa tiukat 2.7 sekuntia.
Onkohan tilannetta / tuloksia netissä nähtävillä?
Race monitor appi.
Jaa, vaatii jonku maksullisen tilauksen? Johan on tehty vaikeaksi. OlkoonLainaa:
JMH kirjoitti
Facebookissa SRRA:n sivut.Lainaa:
kurja kirjoitti
Tulokset
Kyllä siitä tulokset näkee ilman maksua. Esim nyt näkyvissä kaikki päivän tulokset. Kännyn näytön alalaidassa 'results'.Lainaa:
kurja kirjoitti
Mitä kuussatkuissa tapahtui, Eemeli ja 2? muuta keskeytti.
Tämäkin näköjään vaatisi tunnukset facebookiin, ihme touhua.Lainaa:
Tumppi kirjoitti
Mikko se täräytti panssarivaunulla korkeimmalle pallille. Vittu siel on männyt huojuneet radan ympärillä :WAZAAP:
Oonko mä maksanut tästä jotain? :DLainaa:
kurja kirjoitti
https://www.race-monitor.com/Results/Race/107892
Linkin kautta pääsee katsomaan tulokset ilman rekisteröitymisiä tai maksuja : )
Tuo Niki Tuulin ylivoima on mykistävää. Maailmalla ajetaan kyllä aikas kovaa.
Maalikameratarkistuksesta voi todeta, että tellulla vedetty kokonaisaika on kovempi kuin jokkiksen voittajan. Nyt, Porilaisten marssi.Lainaa:
JMH kirjoitti
Joona Seppä vetäs sokeassa alamäkioikeassa pihalle ja pyörä atomeiksi. Eemeli ei halunnut voittaa kilpailua. Se ajoi vain rataennätyksen, johti ylivoimaisesti, ja ajoi viimeisellä kierroksella vain suoraan varikolle ja antoi Tanskasen Nikon voittaa kisan. Jalo temppu ku ei aja kuitenkaa sarjapisteistä.Lainaa:
Sippe kirjoitti
Joonan tilanne silloin P3 (- Eme). Vaihde hyppäsi mutkassa onnettomasti välivapaalle ja siitä sit vaihteelle (jalkavirhe), takarengas lukkoon ja seurauksena haikka. Poika kunnossa, mutta kuvattavana vielä. Vasen jalkaterä otti iskua eniten. Muuten ok!Lainaa:
PrivateeR kirjoitti
Hienoa kuulla että kuski kunnossa. Katsomosta käsin näytti aika hurjalta voltilta.Lainaa:
Loosah kirjoitti