Eilen vaihdoin -08 RC8:sta TeräsHerttuaan, on muuten aikamoinen laite.. Väri oranssi, Akran kokoränni, kaksivärivanteet ja sivulaukut. Tunnistaako joku vanhaksi mopokseen? Tampereen R.M Heinolla oli myynnissä. :orgmp2:
Printable View
Eilen vaihdoin -08 RC8:sta TeräsHerttuaan, on muuten aikamoinen laite.. Väri oranssi, Akran kokoränni, kaksivärivanteet ja sivulaukut. Tunnistaako joku vanhaksi mopokseen? Tampereen R.M Heinolla oli myynnissä. :orgmp2:
Joo, mun vanha. Varmaan reikä sivulaukussa, se on varma tunniste:DLainaa:
Smiik89 kirjoitti
Eihän siinä reikää ole, on hienosti korjattu pellinpaloilla! :D
Hieno peli kuitenkin ja laukutkin ihan hyödylliset.
Joo, se on pelti on made in Italy:D Toimiva, ei kaunis.Lainaa:
Smiik89 kirjoitti
9000 km näytti riittävän etujarrupalat. Ei viitti raudoille asti ajaa. Tosin ~3000 km rataa voi olla joku vaikutus asiaan.
Joo kannattaa vaihtaa ajoissa, Botnialla rupes jarrut häviämään kun 0.5 rakotulkki ei mennyt enää tarkastuskulman ja levyn väliin:grin:Lainaa:
Miki kirjoitti
En kokeile enää toista kertaa.
Mites muilla tuon nopeusmittarin virheen kanssa? Olen muilta foorumeilta lueskellut ongelmasta ja totesin saman nyt itsekin navigaattorin avulla, virhettä on yli 10 % mikä on ainakin minun mielestäni todella huono homma. Onko joku saanut ongelmaa korjattua esim. huollossa vai pitääkö ryhtyä tähän ABS-levyjen vaihtamisprojektiin? :sad:
Muuten olen ollut äärimmäisen tyytyväinen mopoon, entistä RC8:a paljon käyttökelpoisempi katuajossa ja tietysti se moottori.. :wanna:
Nopeusmittarilla mitään tee......eli ei osu edes tontille :rant:Lainaa:
Smiik89 kirjoitti
Eikai siihen softan puolesta ole mitään tullut. Yks svedu on vaihtanut ABS -kiekot. Siitä on superduke.net palstalla jotain. Itteä ei haittaa, kun ajo on lähes pelkkää rataa.Lainaa:
Smiik89 kirjoitti
Juu sieltä olen niistä ABS-kiekoista lukenutkin, vaikuttaisi toimivan ilman haittavaikutuksia..
Tuli vain mieleen, että toimisiko sama kikka jos vain esim. teippaisi muutaman reiän umpeen vakiokiekoista? Vai tuleeko tällöin signaalin väli niin pitkäksi tai epätasaiseksi, että alkaa heittää virheilmoituksia..?
Vieläkö se uudessakin dukessa ottaa eturenkaalta nopeuden? Jos ottaa, eihän se mitään näytä, kun etunen on kohti taivasta 90% ajosta? :pLainaa:
ex-naked kirjoitti
Aaveekoo vfr1200ssa oli pieni kolhu etupyörän sensoripyörässä. Vikavalo alkoi palamaan heti kun jarruvalo syttyi, joskus pari renkaan kierrosta riitti että ei toiminut. En oikein usko että kikka toimisi mitenkään.Lainaa:
Smiik89 kirjoitti
Tyhmä kysymys; lataako toi mittarivirhe myös ylimääräisiä (>10% enemmän) kilometrejä matkamittariin, oletteko esim. gepsillä tsekanneet?
Onko teillä muuten löytynyt vettä taka-akselin väleistä, kuten foorumeilta on saanut lukea?
Itse en ole tarkistanut, mutta toisella (ulkomaisella) foorumilla joku oli testannut ja mittarivirheen ollessa noin 10-11 % matkamittarin virhe oli 4 %. Sekin on kyllä liikaa..Lainaa:
maakus kirjoitti
Minun mittari näyttää ainakin ihan mitä sattuu. Tosin tää ei tullut mitenkään yllätyksenä. Joku joskus sanoi että se on vaan itävallan insinöörin kieroutunut näkemys asiasta:D.
Vähän sama kuin luistonesto, luisto kytkin jne. Kaikki löytyy mutta toiminta on vähän niin ja näin.
Renkaan ollessa kylmänä vetelee kyllä takasta huolella lukkoon. Sit ku lämpee alkaa toimimaan jotenkin.Lainaa:
marko.fzs kirjoitti
No ei se kyllä toimi oikein silloinkaan. Palmasiin mennään välillä sellaista kenguru loikkaa sladitellen että pitää vaan opetella ajamaan ihan ite.:DLainaa:
ex-naked kirjoitti
Kokolailla näin:crash: ~3000 kilsaa rataa tänä kesänä tuupannut. Jos apupyörät puuttuu peliin, on virhe jo tapahtunut. Nytkin sunnuntaina Alastaron pääsuoralla tuli aikaa pitkää ja korkeeta keulimista ennen neloselle vaihtoa. Mikä wheelie control:grin: Reipas välikaasu on paras luistokykä.Lainaa:
marko.fzs kirjoitti
Totta. Ei mikään optimaalinen ratapyörä. Keulii liian herkästi ja luistokytkin toimii miten toimii. Räppäilyyn mutkateille tämä on tarkoitettu.Lainaa:
Miki kirjoitti
Mistä kannattaa hankkia Rottweiler ilmanputsari kitti Ktm Superduke 1290 R ?
Superduke 1290 myynnin takia olisi tarjolla allaolevia lisävarusteita
Mikäli kiinnostaa laita privaa tai nol nel nel 2897879
61309945000 Etuakselin kaatumatapit 41,00€ nyt 20€
6130591100049 Akrapovic Kat suoja hiilikuitu 171,00€ nyt 90€
61305979000 Akrapovic Slip-on 909,00€ nyt 500€
61002044100 Clamp with pin 22,00€ nyt 10€
5031300500030 Clamp CPL.Black 22,00€ nyt 10€
61329955000 Takapukki yksipuolinen 191,00€ nyt 100€
KTSD1290-002 Bodis katalysaattorin ohitusputki 225,00€ nyt 120€
Moro. Näin syksyn tullen miettii, että mitä pyörälle tekisi talven aikana? SD;ssä on vakioputkisto. Onko ero akran kokoputkistoon iso niin väännön kuin tehojen suhteen. Entä, soveltuuko sivulaukkujen kanssa. Eipä noita laukkuja ole vielä, mutta jos ensi kesänä lähtis alpeilla käymään, on toi SD niin hyvä möys matkaa ajella.
Rottweilerin ilmanputsari vois olla hinta/tulossuhteeltaan paras. Muutama pakettivaihtoehto on tarjolla. Ainakin 1190:ssä on tullut adv riderin mukaan hyviä tuloksia. Eurooppaa ajatellen (Sveitsi eritoten) saattaisi olla viisasta jättää orkkistorvet paikalleen. Ja ainakin 990:ssä akrat ja power commander söi toimintasädettä harmittavasti (n. 50 km).Lainaa:
8551 kirjoitti
Sivulaukku palaa läpi akran kans, jotenkin varmaan lähempänä/puhaltaa suoraan pohjaan.. Laukut muutenkin aika perseestä laadultaan, mutta ei niitä kyllä kyydissä huomaa.Lainaa:
8551 kirjoitti
Superduke R in supermoto trim
http://www.motorradonline.de/sixcms/...pg.4450748.jpg
Myös on se enduro versio
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...16882144_o.jpg
tuolta superduke foorumilta...Erittäin tyylikäs musta versio
http://i1275.photobucket.com/albums/...psb6jnklhz.jpg
Yksi nauttii mammasta... toinen seuraavasta sukupolvesta:D.Lainaa:
marko.fzs kirjoitti
Kuka haluaa ajaa itse... niin mihin vitsin pippeliin ajoavusteet oli tarkoitettu....
Kun laitteet on kohdillaan, kaasukapula tottelee... Ei ummarra mihin apurattaita tarvitsee :;):.
Taxin saa aina tilaamalla :grin:.
Tää on edelleen mun suosikki ja tulee olemaan....
https://www.youtube.com/watch?v=P0nU...ndex=3&list=WL
Pikkukaasuille ja kierroksille vois säätää laihemmalle.Lainaa:
Kotarikuski kirjoitti
pari juttua, kun ensi keväänä takuu loppuu ja sikäli olisi helpompaa "viat" fiksattua eli
1) mikäs tää takapyörän välyksen status oikein on eli korjataanko niitä, jos selvää klappia löytyy?
2) tankin kanssa on jotain takaisinkutsuja ollut ainakin superduke.netin mukaan. Oman pyörän sain 05/2014 eli onko muille tuon ikäisille tullut kutsuja?
Otan yhteyksiä BW:iin, mutta ennen sitä olisi mukava kuulla kohtalotovereiden kokemuksista.
Bike Doctor teki /tsekkas noi mulle pyytämättä. Pyörä on kanssa samoja ikiä.Lainaa:
maakus kirjoitti
1) pieni klappi oli. Akselin vaihtoivat tonnin huollossa. Ihan ok on ollut.
2) nyt lupasivat katsoa tankin jotkut valutapin kolot, ettei vuoda. En katsonut netistä oliko takaisinkutsua, mutta kertoivat asian, kun tiskillä notkuin.
Makaako etujarru päällä? Mulla vähän tuppaa rahisemaan vaikka lähes joka viikkoisen renkaanvaihdon yhteydessä koitan notkistella mäntiä.