Nuviz HUD kokemuksia.

Lainaa:

---

riisor kirjoitti

VMP. Esitä edes yksi tapahtunut onnettomuus, jossa kypärään kiinnitetty kamera, kypäräpuhelin tms. olisi todistetusti aiheuttanut lisävahinkoa kuljettajalle. Ihan älytöntä verrata turvavyöhön, airbagiin tai abs-jarruihin, koska niissä hyöty on kiistaton.

Jos joku haluaa kypärään liimailla lisälaitteita, niin suotakoon hänelle se mahdollisuus. Jos se lisämurikka ei maistu niin ei sitä ole pakko siihen laittaa. Etsii sitten itse paremman ratkaisun tai on ilman. Ei perkele tarvitsisi tällaistakaan asiaa direktiivitasolla määrätä.

---

Schumacherin tapauksessa epäiltiin ainakin aluksi kameran osuutta tapahtuneeseen vammaan.

Minä epäilen edelleen maahisia.

Ja minä kun ajoin aikanaan prätkäkortin niin ei ollut edes kypäräpakkoa Suomessa. Eikä ole USA:n kaikissa osavaltioissa vieläkään. EU:ssa on liikaa virkamiehiä miettimässä erilaisia asioita. Mm. kotitaloustraktorin hytin katon kestävyyttä.

Lainaa:

---

ismo kirjoitti

Koskeeko tuo standardi kaikkia laitteita ? kypäräpuhelimia ja kameroita myös jotka kiinnitetään puristusliitoksella eikä kypärän rakenteisiin tehdä muutoksia ( reikiä , liimoja tms).

---

Koskee myös esim. kypäräpuhelimia. Standardissa on justiinsa se juju että kypärä menettää hyväksyntänsä kun siihen kiinnitetään laite jota ei ole hyväksytty kyseiseen kypärään. Kuluttajalle tuosta tulee suoranaisesti ongelma siinä tapauksessa että vakuutusyhtiö alkaisi noita katsoa. Kukaan noita ei tienpäällä tule valmomaan mutta periaatteessa tukes voisi puuttua myyjien toimintaan. Pahimmassa tapauksessa kauppias voisi joutua järjestämään takaisinvedon tuotteista joita ei ole hyväksytty.

Lainaa:

---

Juvi kirjoitti

Pahimmassa tapauksessa kauppias voisi joutua järjestämään takaisinvedon tuotteista joita ei ole hyväksytty.

---

Tai sit kypäräpuhelimien pakkauksiin lyödään vain tarra ”ei saa kiinnittää kypärään” ja ongelma on ratkaistu.

Lainaa:

---

sami1024 kirjoitti

Kypäräpuhelinten osalta todennäköisin kehityssuunta on nuo kypärävalmistajakohtaiset sarjat joille tehdään valmiit asennuspaikat, ja joita jo nyt osa valmistajista tarjoaa. Itse pidän tuota hyvänä muutoksena, se murikka kypärän sivulla lisäämässä melua ja tuulipyörteitä ei vaan ole nykyaikaa.

---

Ite veikkaan että 10 v. sisään kaikissa touring-kypäröissä on ihan vakiona kuulokkeet, mikki ja akku. Racemmissa puolestaan paikat valmiina ja maksaa 20 egee lisätä palikat niin halutessaan. Ohjausnappien murikoita ei tarvita kun vehjes toimii ääniohjauksella. Tai vaihtoehtoisesti pyörän ohjaustangon napeista, että mopossa on BT-siru on tietysti itsestäänselvyys.

Melua ja tuulipyörteitä? Mitä te teippaatte ruukkuihinne?

Mitä vittua täällä tapahtuu? Asioiden mittakaavaa pohtiessa on syytä muistaa, että avopotalla ajaminen on ihan sallittua.

Pyörteitä.... ristus saatana :D

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Melua ja tuulipyörteitä? Mitä te teippaatte ruukkuihinne?

Mitä vittua täällä tapahtuu? Asioiden mittakaavaa pohtiessa on syytä muistaa, että avopotalla ajaminen on ihan sallittua.

Pyörteitä.... ristus saatana :D

---

Hyvin trollattu. Ainakin meikäläisen nakulla jo huonosti oleva takinkaulus tai kauluri saattaa saada aikaan sen sortin vihellyksen, pärinän ja räpätyksen, joka muuttaa ajonautinnon kärsimykseksi. Yksinomaan tuosta syystä ei tulisi mieleenkään liimata kypärän kylkeen tulitikkuaskin aerodynamiikalla varustettua laatikkoa. Eipä tuon näkökulman kannalta ole mitään merkitystä sillä, saako avopotalla ajaa tai ei. Ymmärrän toki, ettei noilla asioilla ole paljon merkitystä, jos yleensä ajaa muna-asennossa pleksin taakse kyyristyneenä mökäputkella varustetulla pyörällä eniten täysiä.

Lainaa:

---

sami1024 kirjoitti

Hyvin trollattu. Ainakin meikäläisen nakulla jo huonosti oleva takinkaulus tai kauluri saattaa saada aikaan sen sortin vihellyksen, pärinän ja räpätyksen, joka muuttaa ajonautinnon kärsimykseksi. Yksinomaan tuosta syystä ei tulisi mieleenkään liimata kypärän kylkeen tulitikkuaskin aerodynamiikalla varustettua laatikkoa. Eipä tuon näkökulman kannalta ole mitään merkitystä sillä, saako avopotalla ajaa tai ei. Ymmärrän toki, ettei noilla asioilla ole paljon merkitystä, jos yleensä ajaa muna-asennossa pleksin taakse kyyristyneenä mökäputkella varustetulla pyörällä eniten täysiä.

---

Mä olen ajellut pari kesää tommonen kypärässä ja pyöränä oli 1290 superduke. Ja voisin sanoa että jos tuon laite häiritsee ajossa niin sitten pyörällä ei voi ajaa kuin myötätuuleen tai kun on täysin tyyntä. 200kmh niin ton rupeaa huomaamaan. Tietysti painon huomaa mutta muuten ei.
Laite ja se reitin teko ohjelma on loistava mutta laitteen luotettavuus ongelmat estää ainakin minun osto aikeet. Jos tuon ohjelman tekisi vaikka tapletille. Niin rupeaisin heti käyttämään. Pesee kurvigerit jne mennen tullen.:)

Minä virittelin tuohon tiiliskiven aerodynamiikan omaavan kypäräpuhelimen eteen tuuliohjaimen.

Ei ole nätti ei, mutta se toiseen korvaan tuleva meteli on vain liikaa muuten hiljaisessa potassa, jossa voi hyvin kuunnella musaa.

Edellisen mokkulan virittelin potan taakse, mutta silloin käyttö oli turhan hankalaa.

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Melua ja tuulipyörteitä? Mitä te teippaatte ruukkuihinne?

Mitä vittua täällä tapahtuu? Asioiden mittakaavaa pohtiessa on syytä muistaa, että avopotalla ajaminen on ihan sallittua.

Pyörteitä.... ristus saatana :D

---

Näin on ja jos sattuu hiomaan alaleuallaan asfalttia, niin jää se turha leuan louskutus vähemmälle
😁

Lainaa:

---

Juvi kirjoitti

Ei sinänsä liity tähän laitteeseen mutta kaikki kypärään kiinnitettäväksi tarkoitettujen vempeleiden myynti loppuu muutaman vuoden kuluttua kun uuden ECE22-06 kypärästandardin siirtymäajat loppuvat. Jos esim nuvizin tapaista laitetta myy kypärään kiinnitettäväksi, on valmistajan ilmoitettava mihin kypäriin se laite on hyväksytty. Tämä taas nostaa laitteiden hintoja vääjäämättä.

---

Ei varmaan koske jo olemassa olevia kypäriä ja lisälaitteita.

Lainaa:

---

Tinde kirjoitti

Ei varmaan koske jo olemassa olevia kypäriä ja lisälaitteita.

---

Koskee ainoastaan ECE22-06 hyväksyttyjä kypäriä. Ensimmäiset uuden standardin kypärät tulevat myyntiin talven/kevään aikana.

Lainaa:

---

Juvi kirjoitti

Koskee ainoastaan ECE22-06 hyväksyttyjä kypäriä. Ensimmäiset uuden standardin kypärät tulevat myyntiin talven/kevään aikana.

---

Täytyy pitää hyvää huolta Raid II:sta joka muutenkin sopii allekirjoittaneen päähän. Toinen samanlainen peräkkäin. Ostin varastoon kun kuulin että valmistus loppuu. Säilötty toissa kesään asti viileässä ja pimeässä.

Lainaa:

---

Tinde kirjoitti

Säilötty toissa kesään asti viileässä ja pimeässä.

---

Aviovuoteessa? :D

Lainaa:

---

Starbringer kirjoitti

Aviovuoteessa? :D

---

Oli se kypärä kylmäkellarissa :jippikaijee:

41 vuotta saman Martan kanssa :)

Lainaa:

---

Tinde kirjoitti

Oli se kypärä kylmäkellarissa :jippikaijee:

41 vuotta saman Martan kanssa :)

---

Oliko se Martan päässä siellä kellarissa? On voinut kyllä muotoutua väärän malliseksi?[emoji6]

Lainaa:

---

Miikaael kirjoitti

Oliko se Martan päässä siellä kellarissa? On voinut kyllä muotoutua väärän malliseksi?[emoji6]

---

Heh. Hänellä on Neotec II. Tosin kypärät päässä ollaan vain ajellessa :D

Vai pyörteilee ilma kun ajelee.:right:
jos pieni kamera tekee ajamisesta vaikeeta niin eikös nää sivulaukut sun muut.
Puhumattakaan kyykkypyörissä olevista perälaukuista...:sad3:

Joskus 80-luvulla krauserin laukuissa oli varoitustarra maksimi nopeudesta laukkujen kanssa. tais olla 140kmh.

ite oon menny viimevuodet tankkilaukun ja välillä repun kanssa. nekin pyörteilee...:right::right:

Kaipa se eu kieltää laukutkin ja reput...:no::no:

Meni ny vähä ohi tosta alkuperäisestä nuviz kysymyksestä:)

Lainaa:

---

Resu kirjoitti

Vai pyörteilee ilma kun ajelee.:right:
jos pieni kamera tekee ajamisesta vaikeeta niin eikös nää sivulaukut sun muut.

---

Hahahahahaha!