Printable View
Ehkä virallisia kuvia
http://rideapart.com/2013/09/exclusi...l+For+Leather)
180 hv, luistonestoon supermoto-moodi, 0-200 7,2s, kiertää 12000 ja huoltoväli 15 tkm. Jos tuo on se virallinen kuva niin lyhyellä hiilikuiturekkaritelineellä ja Akran 2-2 (?) putkella aika hyvä. Mittaristo on vähän liikaa esillä, ehkä sen voisi peittää jollain tai siirtää alemmas. Ja peilit voisi vaihtaa.
Ai mikä pyöräkuume? Mullako...eeeeeii yhtään. Moottorin puolesta toi jopa vähän ylitti mun odotukset eikä muutenkaan kuulosta yhtään pahalta.
Ei se pahasti metsään mennyt tämä vuoden takainen arvaus.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
OU JEE ! Toimii :WAZAAP:
Ei sais näyttää keskenerästä tuotetta herroille eikä narreille. Loppupäivä meneekin miettiessä kumpaan kastiin itse kukin kuuluu :grin:
Noo.... ainahan sitä voi hieman "joustaa" tilanteen vaatiessa.....Lainaa:
GuessWho kirjoitti
eikä se ole mies eikä mikään joka ei sanojaan uskalla syödä....
puhumattakaan että ajelisi keväällä tuollaisella.... kadulla :grin:.
Mulle ei ole koskaan tuottanut ongelmaa kääntää takkia jos se on perusteltua. Tässä tapauksessa olen tosin kritisoinut vain noiden välivaiheiden ulkoista olemusta. Ajanko tuollaisella ensi kesänä, "ikävä kyllä" nyt näyttää että katuajot vaihtuu takaisin laineille. Mutta jos jollain ajelisin, ei olisi kahta sanaa siitä etteikö se olisi juuri tuo!Lainaa:
Bone kirjoitti
Kyl toi kilvettömänäkin varmaan ihan kivasti toimis. :DLainaa:
GuessWho kirjoitti
Tulis Juutanalle lipunvarresta rakko kämmeneen :grin:Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Väritys on makeempi noissa jälkimmäisissä kuvissa, kuin ne aikasemmat. Siis millainen se tulisi olemaan:wanna:
Viralliset kuvat näkyi nyt ja speksit myös. Ei ole säätyvää alustaa, mutta speksit ja ulkonäkö ylittää odotukset. Kelpaa ja kuume on valtava!!! Putki tilaukseen heti niin lähtee painoakin pois.
2014 superduke r 1290, rakastuin. :peukutpystyyn:
Vaikka toi fasu on ollut loistava pyörä. Saattaa olla että jos tämä osoittautuu luotettavaksi, niin pitää ottaa hattu kouraan ja käydä pyörä kaupoilla.:blink:
Oliko tästä mitään "virallisia" hintatietoja vielä?
Samaa tossa naurettiin duunikaverin kanssa, että lippumiehet ei muuta kerkee tekemään kuin heiluttamaan mustaa lippua kun tollasella kiertäs rataa. :DLainaa:
GuessWho kirjoitti
Edit. Ja niille, jotka ei vielä oo huomannu, löytyy täältä virallista infoa: http://www.1290superduker.com/
Ei toimi jostain syystä tai sitten ei ole ihan suojattu sivusto....Lainaa:
Nitrous kirjoitti
^Tyrivät jotain äsken uudelleenohjauksen kanssa. Sivusto toimi vielä 5min sitten - ei enää. Eiköhän se kohta taas ole kunnossa. Siellä ei taida olla erikseen kehitys ja tuotantoserveriä ;)
Alkoi juuri ilmoittaa uudelleenohjaussilmukasta... Mutta kun aiemmin kävin katselemassa, niin hyvältä näytti. :jpstyle:Lainaa:
Husky510 kirjoitti
Nyt sivusto toimii, minusta tuo mittaristo on heino, siis ei tuo missä se on. Sen olisi voinut viedä vaikka tuohon maskin päälle/integroida siihen päälle
On se vaan komea peli kaikkinensa vaikkei koskematon tuotantomalli protoversion saappaita ulkomuodollisesti täytäkään... Josko sitä laittais loton vetämään :wanna:
Kauan tuossa menikin että joku toi ihan oikeasti kunnollisen tehdasnakun markkinoille asti eikä mitään laimennettua corollaa. Taitaa olla ensimmäinen vajaamukinen mopedi joka herättää oikeasti omankin mielenkiinnon... Voi kun pääsisi vähän koklaamaan.
Pikkusen läskihän tuo on :grin:
DRY WEIGHT 189 kg
Eiköhän se jaksa tassua nostaa, jos vaikka putkistosta ottaa sen vajaa kymmenen kiloa, ja laittaa alle hiilikuituvanteet :pLainaa:
Brocol kirjoitti
Itävallan forumilla huhuttiin hinnaksi Itävallan "auto"verolla 18400 ja Saksan hinnaksi 15500 eli eikö se ole aika lähellä 1190 Adven hintaa.
Edit Tarkistin Saksan hinnan 1190 Adve Abs säädettävällä jousituksella 14800 Saksassa ja sama Suomessa noin 20400 eli silloin hinta voisi olla 21400.
Vääntöä 2500rpm kohdalla jo 100Nm. Tuo takaa jo melkoisen nautinnolliset kaasunavaukset, ja erityisen helpot hytinnousu sakot :rakastunut:
Eilen näkyi kuvia versiosta, jossa oli oranssivalkoiset vanteet, Akran yksi vaimennin, hiilikuitua, erilaiset kahvat, kaatumatatit ja oranssit t-kappaleet. Joko se oli "oikea" R-versio tai sitten ryyditetty powerparts-osilla. Tänään aukeaa 1290superduker-sivulla toinen special-osa. Mielenkiintoista. Olisikin mahtavaa saada tilata valmiina erikoisosilla ja niillä lisävarusteilla millä haluaa ilman, että tarvii ostaa alkuperäiset osat ensin pyörän mukana. Lähinnä tarkoitan nyt esim. vanteita ja pakoputkea.
Noita lukemiahan on ollut tarjolla jo vuosikausia eri laatumerkeillä :grin:,Lainaa:
vma kirjoitti
mutta tuollaisessa kopassa.... se tekee asian ihan mielenkiintoiseksi.
Jotenkin tuo ulkonäkö ei kuitenkaan herätä kiinnostusta vaihtaa fillaria vielä ens kesänä, vaatiiko sit vaan totuttelua? Tekniikkapuoli kyllä kiinnostaa kun on tuo nykynenkin SDR sen verran agressiivinen laitos
MCN:n mukaan muitakin "mausteisia" nakuja olis tulossa lähiaikoina. Itselle mielenkiintoisin oli S1000RR:ään perustuva naku ?? :kääk:Lainaa:
Bone kirjoitti
http://www.motorcyclenews.com/MCN/Ne...medium=twitter
Jossain Bike lehdessä oli jotain kuvia s1000rr, siinä se oli saman tyylinen kuin vanha Aprilian Tuono malliLainaa:
Knaku kirjoitti
Ihan mielenkiinnosta pitää kysyä, että mikä tekee juuri S1000RR:än perustuvan nakun kaikkein mielenkiintoisimmaksi?Lainaa:
Knaku kirjoitti