A-kortin suorittajat 2008

Hyviä ja hyviä..
Kyllä ne päällä pysyy ja suurimmaksi osaksi löytyy jopa kokoja.
Mulle oli ne housut niin isot vyötäröltä, että seistessä piti pitää käsin ylhäällä. Pituutta on, muttei mahaa :P

Jos vertaa esim. mun omiin MP-Asun suojiin, niin noiden kamojen suojat on sitä retkipatja-tasoa.

Sopivan kypärän löytämisessä oli ongelmia.
Mulla on iso pää ja vielä enemmän tukkaa, joten se kypärä pitää olla aika reilun kokoinen. Sinne väliin tulee vielä se radiopuhelimen kuuloke http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Toikin puristi lopputunnista jo aika pahasti, mutta kyllä sen kesti.. Mietin josko ottas oman schubertin mukaan huomiseksi, niin ei tarvitsis kärsiä siitä pään jomotuksesta loppuiltaa.

Eli summa summarum. Ei tarvi omia kamoja, mutta istuvuudesta ja mukavuudesta joutuu vähän karsimaan.

Keskiviikkona ajoa, torstaina ajoa ja siitä sitten inssiin kattelemaan jos sais aakkosten ensimmäisen korttiin.

Jos johonkin homma kaatuu niin se on käsittelyyn. Ehkäpä se hätäjarrutuskin muuttuu ihan oikeaksi hätäjarrutukseksi kun huomaa, että kortti ei näillä jarrutuksilla tule.

Sääli vaan, että mopo tulee vasta kuukauden päästä, mutta kyllähän tässä ehtii.

Ei viel jännitä meno, mutta kyllä se tästä... on muutenkin kokeita tässä alla. Pääsykokeita yms. mutta ne on pikkujuttuja ajokorttiin verrattuna http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.

vielä yks aloittelija. teoria meni kevyesti läpi jo viikko siiten ja koulun kaikki ajotunnit on jo ajettu, mutta ope ei anna tytölle ajaa isolla pyörällä. ensiviikolla on eka ylitunti ja se taas maksaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif hidasajo menee hyvin, mutta kun en saa millään pyörän käännettyä pujottelutehtävässä, ahdasta.

Lainaa:

---

(nikigrin @ Huhti. 21 2008,18:46) kirjoitti

vielä yks aloittelija. teoria meni kevyesti läpi jo viikko siiten ja koulun kaikki ajotunnit on jo ajettu, mutta ope ei anna tytölle ajaa isolla pyörällä. ensiviikolla on eka ylitunti ja se taas maksaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif hidasajo menee hyvin, mutta kun en saa millään pyörän käännettyä pujottelutehtävässä, ahdasta.

---

Pujottelun ja hidasajon teoria:

Siis tokihan sinullekin on jo selvää, että kierrokset koholla, kytkintä luistattaen ja takajarrulla nopeutta säädellen sitä pyörän vetoa on helpoin säädellä? Eli ihan sama kuinka rumasti se koulun pyörä rääkyy, niin kierroksia vaan ja sitten kytkin staattiseen asentoon vetämään sopivasti. Vetoa (eli kytkimen laahausta) pitää olla sen verran, että jarru kokonaan päästämällä pyörä kiihtyy heti ja vastaavasti kunnolla painaessa vaikka pysähtyy, muttei sammu. Kytkintä ei liikuteta ollenkaan, kaasun asennolla ei ole väliä (kunhan kierroksia on siis riittävästi).

Näin siis teoriassa kaikessa yksinkertaisuudessaan.

Tekniikkaa voi harjoitella ihan suoraan ajaessa ja nopeutta muutellessa, mutta vähitellen kannattaa vaihtaa pyörimiseen. Pyörit kyseisellä tekniikalla rinkiä niin, että uskallat kääntää tangon stopparia vasten. Jos lopulta pystyt ajamaan rinkiä kumpaankin suuntaan siten, että ohjaus on hetkittäin tai jatkuvasti rajoittimessa, niin pujottelun pitäisi onnistua ongelmitta.

On suoranaisesti tyhmää opettajalta, jos hän käskee oppilasta treenaamaan pujottelua suoraan. Patistan edelleen olemaan rohkea tässä kohtaa ja kertomaan opettajalle mitä halaut tehdä. SINÄ maksat siitä opettelusta.

Moni ajaa tästä hallintatavasta poiketen pujottelun kytkintä säätämällä jarru vakioasennossa eikä siinä ole sinällään mitään väärää. Osa käyttää sekä kytkintä että jarrua. Aloittelevan kuljettajan on kuitenkin vaikeampi muutaman hullun ajokerran pohjalta löytää riittävän tarkkaa kontrollia kytkinkäden sormien muutaman millin liikkeeseen varsinkin, kun käsiä pitää käyttää ohjaamiseen samalla. Jalka on tapilla koko suorituksen eikä sillä tarvitse tehdä muuta.

vinkki hidasajoon ja pujotteluun.. hidasajossa katse kauas (ota joku kiintopiste sieltä kuusen oksasta tms..) pujottelussa älä kyttää niitä pulikoita siinä radalla vaan katse taas kauemmaksi ajolinjan suuntaan mihin haluat mennä..

Lainaa:

---

(Kummisetä @ Maalis. 13 2008,09:39) kirjoitti

Minkälaisella aikataululla olette pystyneet korttinne suorittamaan?

---

Kokkolan Happy Driverissa viime vuonna tasan kahden viikon kuluttua teorioiden alkamisesta oli kortti taskussa, elikkäs aikasta nopeaa oli touhu ainakin siellä...

Ei helvehti... alkaa nyt paineita kerääntymään nimenomaan käsittelystä. Opettaja sanoo, että joo kyllä se menee, mutta kun ei kotona voi oikein harjoitella mitään keilojen pallottelua niin ei oikein luota itteensä.

Kun sitä kattelee tota liikenteen menoa niin kylläpäs sen kortin on aikamoni jorkka saannut, että eiköhän se sieltä heltiä mullekkin - ehkä.

Vai, että ei auttanut tytöillä edes silmien räpsyttely - mulla menee sitten viel pahemmin metsähallituksen puolelle.

Nyt on kortti taskussa. Käsittelykoe meni helposti läpi, kaikki ekalla yrittämällä. Varsinainen ajokoe ajettiin Myyrmäessä ja lenkki oli aika vaatimaton. Kohtuu helpolla siis irtosi ja hieman kehujakin tuli http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif Oli pakko ottaa oma mopotin välittömästi käyttöön vaikka olisi 10pv seisottamisella säästänyt 90e. Mutta kivaa on ja tsemppiä kaikille suorittajille. Käsittelyä ei kannata jännittää ja viimeiset teoriat kannattaa otaa juuri ennen inssiä, tai se taitaa ollakin ihan yleinen käytäntö.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Lainaa:

---

(mjtee @ Huhti. 21 2008,20:13) kirjoitti

Tekniikkaa voi harjoitella ihan suoraan ajaessa ja nopeutta muutellessa, mutta vähitellen kannattaa vaihtaa pyörimiseen. Pyörit kyseisellä tekniikalla rinkiä niin, että uskallat kääntää tangon stopparia vasten. Jos lopulta pystyt ajamaan rinkiä kumpaankin suuntaan siten, että ohjaus on hetkittäin tai jatkuvasti rajoittimessa, niin pujottelun pitäisi onnistua ongelmitta.

On suoranaisesti tyhmää opettajalta, jos hän käskee oppilasta treenaamaan pujottelua suoraan. Patistan edelleen olemaan rohkea tässä kohtaa ja kertomaan opettajalle mitä halaut tehdä. SINÄ maksat siitä opettelusta.

---

+1
Siis todellakin näin!
Sinä maksat, sinä päätät (ainakin periaatteessa näin ;) )
Jos tuntuu, että esim pujottelussa on ongelmia,
niin ihan reippaasti sanot vaan opettajalle, että tää ei suju vielä
ja haluat reenata lisää.

Itselläni tuo pujottelu ja muu käsittely menee aika selkärangasta kun on noilla vehkeillä tullut ajeltua niin kauan kuin muistan.

Hieman ensin oudoksutti toi käsittely isolla pyörällä, kun sitä tehoa ja painoa kuitenkin on enemmän kuin mopoissa/enska kevareissa, mutta nopeasti siihen tottui.

Pujotteluosio meni helposti, mutta se 360° vaati hieman reenausta, että pysyi rajojen sisällä.
Reenasin sitä sitten juurikin tuolla mjtee:n esittämällä tyylillä samalla kun opettaja vaihtoi kuulumiset toisen koulun open kans http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ei tarvinnut pyöriä kauaa, kun sai sen homman haltuun ja käännökseen jäi tilaa ruhtinaallisesti.

Kannattaa myös muistaa, ettei turhaan hätäile sen käännöksen kanssa.
Siinä päissä on tilaa todella reilusti.
Käytä vaan hyväksi kaikki se tila mitä siinä on.

Minä rohkeasti ilmottaudun tänne mukaan. Monta vuotta tullut kyydissä istuttua ja nyt päätin, että aika hankkia oma pyörä ja ajaa kortti... B-kortti on pohjalla ja nyt haettiin ajo-opetusluvat ja mies opettaa A-korttia, pyöränä CBR 600f.

Huomattavasti huokeempi hintaista näilä ajo-opetusluvilla, mutta tuli tässäkin ihme maksuja, kuten MOOTTORIPYÖRÄN MUUTOSKATSASTUS AJO-OPETUSKÄYTTÖÖN, vaikka mitään muutoksiahan ei tarvinut tehdä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Nyt muutamat ajokerrat takana ja edelleen jänskättää ajaminen... Kohta pitäisi mennä teoriokokeeseenkin. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Ja ilmoittaudutaan, viime perjantaina aamuna sain kortin ja nyt olen ajanut jo noin 570 km ja kaikki päivät, myös la ja su, olen ollut töissä. On se kivaa.

Ilmottaudun mukaan!

Teoriat suoritettu ja 3ajokertaa jäljellä koe varattuna 7.5 tosin aijon muutaman lisätunnin ottaa vaikka opettaja sanoikin että ihan hyvin voitaisiin mennä kokeeseen. Autokoulunahan toimii myyrmäessä oleva strada kävin siellä c-kortin suorittamassa ja siitä jäi hyvä mieli/kuva puljusta joten sinne A-kortinkin menin suorittamaan.
Tokaa kertaa kun kentällä pyörittiin niin huomasi kyllä opettajasta että ajamisen ilo/halu on tallella. Mutta nyt jännitellään juuri noita pujottelun "päissä" olevia 360 käännöksia http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Kunhan kortin saan niin pitäs pyöriäkin hankkia http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Perkele että ahistaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Keli on upee ja ajokerrat 5-6/12 edessä ja MUA PELOTTAA MENNÄ... oon niin helvetin turhautunu just tuohon yllämainitsemaani tunteeseen, että mopo vie naista eikä nainen mopoa. Turhauttaa ihan vi*usti kun on aina pitäny itteensä nopeena oppijana ja sen vaan sanon että tätä pyörähommaa tahkotaan vielä juhannuksenakin kun en vaan opi!!

Omaan pärrään ei vielä mitään haluja koskea, tuntuu että kaatuu nuo pyörät pelkästä kattomisesta... AAAARGH *http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif

Sori tämä avautuminen, mutta... Kellään ollu samanlaisia fiiliksiä? Oikeesti, kesä lähestyy ja paniikki iskee kun ennemmin istuis sohvannurkassa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif ja miettis koko pyörän myyntiä kun ees mielikuvissa päästelis baanalla...

Eikä tää suinkaan ole sitä etteikö pyörähommat kiinnostais, tää on noin kymmenen vuotta vanha haave joka toteutuu tänä kesänä (jos ikinä opin ajamaan). Masentaa vaan jotenkin.

Lainaa:

---

(^daiju^ @ Huhti. 22 2008,15:01) kirjoitti

Perkele että ahistaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Keli on upee ja ajokerrat 5-6/12 edessä ja MUA PELOTTAA MENNÄ...

---

Kyllä se sitten lopulta lähtee vain sujumaan, vaikka alussa on epävarmaa. Tutun kuuloisia juttuja. Positiivista asennetta vain, ja kiinnitä vähän huomiota myös niihin juttuihin jotka OLET oppinut. Sillä opit kyllä koko ajan. Ja jos menee extratunteja niin mitä sitten? Tiedät että haluat sen kortin, ja pääset lopulta maailman parhaimman housut jalassa harrastettavan puuhan pariin.

Aamusella sain rykäistyä käsittelyn ja inssin pois. Pujottelun joutu ottaan kahteen kertaan, muuten meni ongelmitta. Nyt omalla pyörällä töihin.

Lainaa:

---

(^daiju^ @ Huhti. 22 2008,15:01) kirjoitti

Perkele että ahistaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Keli on upee ja ajokerrat 5-6/12 edessä ja MUA PELOTTAA MENNÄ... oon niin helvetin turhautunu just tuohon yllämainitsemaani tunteeseen, että mopo vie naista eikä nainen mopoa. Turhauttaa ihan vi*usti kun on aina pitäny itteensä nopeena oppijana ja sen vaan sanon että tätä pyörähommaa tahkotaan vielä juhannuksenakin kun en vaan opi!!

Sori tämä avautuminen, mutta... Kellään ollu samanlaisia fiiliksiä? Oikeesti, kesä lähestyy ja paniikki iskee kun ennemmin istuis sohvannurkassa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif ja miettis koko pyörän myyntiä kun ees mielikuvissa päästelis baanalla...

Eikä tää suinkaan ole sitä etteikö pyörähommat kiinnostais, tää on noin kymmenen vuotta vanha haave joka toteutuu tänä kesänä (jos ikinä opin ajamaan). Masentaa vaan jotenkin.

---

eläpä murehdi http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/pftroest.gif jokaisella on ongelmia jonkun asian oppimisessa. nyt vaan otat itseäsi niskasta kiinni ja tsemppaat itseäs sinne ajamiseen. mitä enenpi ajattelet, että se menee huonosti niin sitä varmemmin se ajo menee penkin alle.. positiivisella asenteella lähdet sinne ens kerralla ja jos joku asia tuntuu vaikelta niin kysy ihmeessä neuvoa opelta.. sinähän sen palkkaa maksat joten kyl rahalle pitää saada vastinetta.

ei muutaku hymyä huuleen ja päristelemään http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Lainaa:

---

(Masadist @ Huhti. 22 2008,07:57) kirjoitti

Kannattaa myös muistaa, ettei turhaan hätäile sen käännöksen kanssa.
Siinä päissä on tilaa todella reilusti.
Käytä vaan hyväksi kaikki se tila mitä siinä on.

---

Hyvä huomio. Moni varmaan veivaa suoraan sieltä porttien välistä ympyrää tekemään, jolloin joutuu tekemään kerralla lähes täyden ympyrän. Lisäksi on vaikea saada eturengas käymään mahdollisimman lähellä viivaa ja alueesta jää heti lähdössä 20-30cm käyttämättä. Aluehan on tosiaan pitkä, jolloin viimeisestä välistä ulostullessa voi kääntyä ajamaan suoraan lähes viivaa pitkin. Sitten vaan alueen päässä käännös 180 astetta ja taas pätkä suoraan kunnes pujottelu alkaa.

Tuo ei ole huono juttu tuo kauas katsominenkaan, mutta ainakin allekirjoittaneella oli parempi katsella siihen lähistölle. Ei tietenkään kannata tuijottaa maata, lähintä keilaa tahi reunaviivoja, muttei minusta horisonttiakaan. Kannattaa kokeilla eri kohtia. Itsellä taisi katselukohta olla sen ajoalueen toinen pää.

Tsemppiä vaan. Jokainen oppii väistämättä nämäkin niksit, jos kaksipyöräisellä pystyy muuten ajamaan. Treeniä se vaatii - enemmän tai vähemmän.

Lainaa:

---

(^daiju^ @ Huhti. 22 2008,15:01) kirjoitti

Sori tämä avautuminen, mutta... Kellään ollu samanlaisia fiiliksiä? Oikeesti, kesä lähestyy ja paniikki iskee kun ennemmin istuis sohvannurkassa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif ja miettis koko pyörän myyntiä kun ees mielikuvissa päästelis baanalla...

Eikä tää suinkaan ole sitä etteikö pyörähommat kiinnostais, tää on noin kymmenen vuotta vanha haave joka toteutuu tänä kesänä (jos ikinä opin ajamaan). Masentaa vaan jotenkin.

---

Täällä kohtalotoveri. Ajan aina 3 kertaa putkeen ja nyt on *2* 1h15min takana.
En tajua sitä hidasajoa, enkä sitä edestakas kihnuttamalla edes opi. Luojankiitos viimekerralla sain kokeilla sitä pujottelua ja käännöksiä, oli hankalaa, mut pari onnistunutta yritystä mahtuin n. 30 käännöksen joukkoon. Ensikerralakin joudun vielä menemään kevarilla, ihan kökköä.
Ajokerrat siis selvästi loppuu kesken ennekuin pääsen edes oikean pyörän ohjaimiin. Lisäkerran hinta on suolainen 94€/1,25h.
En ihan tajua tätä logiikkaa, että naiset pannaan ajamaan pikkupyörillä, olen käsittääkseni täyden hinnan ajotunneista maksanut. (valivali) Sitten kun oppii jotenkiten hommat tolla pikkupyörällä, niin pitää totutella toiseen pyörään ja opetella kaikki tehtävät sillä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif *
No ehkäpä joskus loppukesästä voin naureskella näille epätoivoisille ajatuksille, mutta se ei nyt juuri auta. Mies sai jo kortin ja huristelee pyörällä ympäriinsä, ei paljon harmita... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif

Lainaa:

---

(formaldehyde @ Huhti. 16 2008,21:55) kirjoitti

Tänään meni käsittelykoe läpi ja huomenna heti aamusta kun pääsen kyttikselle niin on toivottavasti ison A:n ajoharjoittelulupakin kourassa. Vähän jouduin puhumaankin tutkinnon vastaanottajarouville kun olivat sitä mieltä etten mennyt tuota pujottelua tyylikkäästi läpi. Hyvin pysyi siis pyörä hallussa ja pysyin kirkkaasti radan sisällä. Sanoivat vaan ettei sitä pyörää saisi kallistaa ollenkaan siinä vaan pitäisi pitää täysin pystyssä, ettei näyttäisi mopopojalta vaan oikealta motoristilta http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Ymmärtääkseni kuitenkin tuo on käsittelykoe, ei tyylikoe.

---

http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif

Jopas jotakin. Ei taitais tulla mulle tyylipisteitä.

Mahtuiskohan mun 2,57m pituinen lotja edes kääntymään.

Onko kellä kokemuksia tuosta testiradasta tuon pituusluokan loivakeulaisella kustomilla? Pitääkö vetää laudat maassa uukkarit?

Lainaa:

---

(jannep @ Huhti. 22 2008,20:22) kirjoitti

Lainaa:

---

(formaldehyde @ Huhti. 16 2008,21:55) kirjoitti

Tänään meni käsittelykoe läpi ja huomenna heti aamusta kun pääsen kyttikselle niin on toivottavasti ison A:n ajoharjoittelulupakin kourassa. Vähän jouduin puhumaankin tutkinnon vastaanottajarouville kun olivat sitä mieltä etten mennyt tuota pujottelua tyylikkäästi läpi. Hyvin pysyi siis pyörä hallussa ja pysyin kirkkaasti radan sisällä. Sanoivat vaan ettei sitä pyörää saisi kallistaa ollenkaan siinä vaan pitäisi pitää täysin pystyssä, ettei näyttäisi mopopojalta vaan oikealta motoristilta http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Ymmärtääkseni kuitenkin tuo on käsittelykoe, ei tyylikoe.

---

http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif

Jopas jotakin. Ei taitais tulla mulle tyylipisteitä.

Mahtuiskohan mun 2,57m pituinen lotja edes kääntymään.

Onko kellä kokemuksia tuosta testiradasta tuon pituusluokan loivakeulaisella kustomilla? Pitääkö vetää laudat maassa uukkarit?

---

Se radan leveys suhteutetaan vissiin sen pyörän kääntösäteeseen? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif.

Ihan By the way, lappu tuli että lumpsahti maanantaina! http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

Ja lauantaina mopon hakuun ja siitä sitten huoltojenjälkeen... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Lainaa:

---

(M-ksa @ Huhti. 22 2008,20:42) kirjoitti

Se radan leveys suhteutetaan vissiin sen pyörän kääntösäteeseen? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif.

---

Ei tässä kyllä mainita, mutta tiedä näistä

http://www.autokoulukontkanen.fi/main.si....&fid=75

Tuo 5m menee aika keppaseen jollain kikottimella, mutta pitkää loivakeulaista mosaa saa kyllä taittaa että mahtuu.

http://www.youtube.com/watch?v=VjseW...eature=related

Pitikös se käsittelykoe ajaa kallistamatta? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Tussa RoadKingissä on lyhkääsempi akseliväli kun mun lotjassa.

jepajee. A-teoriat alkaa 5päivä enskuuta ja ajotunnit hetikun pystyy sit. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Lainaa:

---

(M-ksa @ Huhti. 22 2008,20:42) kirjoitti

Se radan leveys suhteutetaan vissiin sen pyörän kääntösäteeseen? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif.

---

Kyllä se pyörän kääntösäde vaikuttaa radan leveyteen pujottelussa.

http://lyhytlinkki.net/?c6tes27y

Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif

Lainaa:

---

(Pekkavee @ Huhti. 22 2008,21:52) kirjoitti

Lainaa:

---

(M-ksa @ Huhti. 22 2008,20:42) kirjoitti

Se radan leveys suhteutetaan vissiin sen pyörän kääntösäteeseen? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif.

---

Kyllä se pyörän kääntösäde vaikuttaa radan leveyteen pujottelussa.

http://lyhytlinkki.net/?c6tes27y

Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif

---

Kato joo, tossahan se on selvästi sanottu. hassu ettei tuossa autokoulun pahvissa sitä tainnit olla.

No nythän sit on tilaa vaikka kuinka ;-)

Mites muuten MP:n kääntösäde mitataan? Tiukin kääntösäde astinlauta millin asfaltin yläpuolella?

(Kääntyyhään se tiukemminkin kun lauta taittuu ylös http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Lainaa:

---

(jannep @ Huhti. 22 2008,21:58) kirjoitti

Mites muuten MP:n kääntösäde mitataan? Tiukin kääntösäde astinlauta millin asfaltin yläpuolella?

---

Eiköhän se mene niin, että ohjaus rajoittimeen ja sitten pyöräytetään ympäri vaikka taluttaen.

Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif

Heips!

Täällä ilmoittautuu yksi uusi A-kortin suorittaja.

Eli olen ihan täysin ummikko, mitään korttia ei löydy aikasemmasta, ja pelkä iso A hakusessa. Autokoulussa pitivät jo tuolla yhdistelmällä vähän kummallisena... Kuulemma heille osuu yksi vastaava vuodessa.

Hirveä hinku on saada kortti ja pyörä, mutta katsotaan nyt miten tässä käy. Seuraava teoria on perjantaina, viimeinen 14.5.

Yksi söpö pikkupyörä löytyi jo, saas ny nähdä senkin asian suhteen.

Lainaa:

---

(A.L @ Huhti. 23 2008,09:11) kirjoitti

Heips!

Täällä ilmoittautuu yksi uusi A-kortin suorittaja.

Eli olen ihan täysin ummikko, mitään korttia ei löydy aikasemmasta, ja pelkä iso A hakusessa. Autokoulussa pitivät jo tuolla yhdistelmällä vähän kummallisena... Kuulemma heille osuu yksi vastaava vuodessa.

Hirveä hinku on saada kortti ja pyörä, mutta katsotaan nyt miten tässä käy. Seuraava teoria on perjantaina, viimeinen 14.5.

Yksi söpö pikkupyörä löytyi jo, saas ny nähdä senkin asian suhteen.

---

Tsemppiä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Turussa ainakin on aikasempina vuosina ollut pujottelussa eri leveydet Varaderolla ja CBR 125lla, koska Varadero kääntyy niin näppärästi on ennen pitänyt ajaa valkoista ja keltaista, eli ns. hajaviivaa, mutta se poistettiin, koska rata on loivasti mäessä.

Huomenna inssi ja tänään ajeltiin pari tuntia, jos vain muistaisi katsoa aina tilanteen kokonaan eikä lähteä sohimaan niin päivä olisi täydellinen, mutta jos ei tee virheitä ei opi.

Käännyin oikealle suoraan bussikaistalle ja ryhmityin siitä pois - virhe.
Tietyömaalla oli väliaikainen liikennevalo ohjaamassa liikennettä ja työt olivat edenneet (toim.huom. edistyneet turussa!) niin mennä painelin väärälle kaistalle, kun valot olivat ennen ohjanneet vasemmalle.
Ihmettelinkin miksi se kaivinkone niissä valoissa seisoo. Eipä tainnut olla muuten nuoltakaan, mikä olisi kertonut ajolinjan (onko sellasta jos ei muualta edes pysty ajamaan läpi?).

Käsittelykoetta harjotellessa opettaja sai tutkan ja pääsi sitten avautumaan kuinka ajelen liian hiljaa vaikka mittari näyttää juuri oikeita lukemia, eli tarvitsee ottaa vähän päälle. Jotenkin konttorinrata tuntui muutenkin helpommalta.

Täytyy vain toivoa, että omalle kohdalleni siunautuu rentoinssi (vaikka nipottaminen ei ole koskaan pahasta liikenteessä niin harmittaa se silti).

Kiitoksia, sitä kyllä tarvitaan.

Eriotteen sitten kun pääsee niin pitkälle että se kortti ja pyörä löytyy... Jos mä arvaan oikeen niin siinä tulee kummiskin murhetta ja harmaita hiuksia, ja kaikenmaailman pientä vikaa...

No, oppiipahan taas jotain uutta.

Pyörässä on liikaa liikkuvia osia mulle... Ainakin jos ne ei liiku niinkun pitää.

Sääli kun ei oo tuttuja joilta kehtais pyytää apua pikku probleemiin.

Nimimerkillä "Saako huoltoon kanta-asiakaskortin?"