Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

Lainaa:

---

Toni-k8 kirjoitti

Tuli ostettua viime syksynä käytytty Brembo rcs 19 jarrupääsylinteri ja [...] asiaan vähän aikaa tutkittua huomasin tossa männän uloimmassa kumitiivisteessä reiän, ilmeisesti hörppii siitä ilmaa järjestelmään.

---

Siinä uloimmaisessa pölytiivisteessä on ristin mallinen "reikä" puhkaistu jo ihan tehtaalta lähtiessä, eli se on ihan normaali ominaisuus. Se on kyllä outoa, ettei Brembokaan ole tuota viitsinut mitenkään liiemmin mainita.

Brembo ei ole kunnostautunut noiden kuluttajielle tarkoitettujen varaosien, tai edes korjaussarjojen, suhteen. Esim. tuohon RCS malliin niitä ei uskoakseni saa mitään virallista tietä pitkin, vaan koko pääsylinteri täytyy lähettää huolettavaksi. Joka tapauksessa, tuosta reiästä se ilmaantumattomuus ei ole kiinni.

Lainaa:

---

d0ggie kirjoitti

Siinä uloimmaisessa pölytiivisteessä on ristin mallinen "reikä" puhkaistu jo ihan tehtaalta lähtiessä, eli se on ihan normaali ominaisuus. Se on kyllä outoa, ettei Brembokaan ole tuota viitsinut mitenkään liiemmin mainita.

Brembo ei ole kunnostautunut noiden kuluttajielle tarkoitettujen varaosien, tai edes korjaussarjojen, suhteen. Esim. tuohon RCS malliin niitä ei uskoakseni saa mitään virallista tietä pitkin, vaan koko pääsylinteri täytyy lähettää huolettavaksi. Joka tapauksessa, tuosta reiästä se ilmaantumattomuus ei ole kiinni.

---

Kiitoksia vastauksesta, taas oppi jotain uutta. Nyt alkoi tulemaan kahvaan tuntoa sillai kuin pitääkin, tarpeeksi kun päästi nestettä pois tosta pääsylinterin ilmausnipasti niin homma ratkesi.

Sarjassa joka keväiset kysymykset:

ostin lokakuun lopussa -04 pikkubanditin. Ajoin sillä vaan koeajon ja kotimatkan, eli yhteensä n. 70km. Yritin viikonloppuna aloittaa ajokautta ja starttiongelmahan sieltä löytyi. Startti pyörii mukavasti, mutta moottori ei käynnisty. Tai no, saattaa se käynnnistyä puoleksi sekunniksi välillä. Ajattelin, että syksyiset bensat ovat pilalla, niin valutin pois ja hain uutta tilalle, ei auttanut. Vaihdoin tulpat, ei auttanut. Puhdistin ilmanputsarin, ei auttanut. Vaihdoin akun, ei auttanut. Kaasariremonttia tulossa? Syksyllä tosiaan tuntui toimivan hyvin. Voi olla, että myyjä kusetti

Oliko ryyppy päällä ja kaasuun ei koskettu startattaessa? Jos kaasarit on täynnä huonoa bensaa niin se kestää muutaman jonkun aikaa ennenkuin uusi bensa on huuuhtonut bensaputket/pumpun ja kaasarin kohokammiot.

Lainaa:

---

shyhander kirjoitti

Oliko ryyppy päällä ja kaasuun ei koskettu startattaessa? Jos kaasarit on täynnä huonoa bensaa niin se kestää muutaman jonkun aikaa ennenkuin uusi bensa on huuuhtonut bensaputket/pumpun ja kaasarin kohokammiot.

---

Kyllä. Nyt kokeillut monta kertaa erilaisilla ryypyn asennoilla ja myös kaasuun koskemalla. Ei lähde millään. Akunkin vaihdoin uuteen

Vois olla et kaasarit ja bensalinja vaan haihtuneet tyhjiksi. Koititko suihkia aerosolibensaa imuilma-aukosta? Aika reilusti sain itsekin museovehjettä lisäruokkia että suostui lähtemään talven/purun jäljiltä. Yhden akun sahasin tyhjäksi.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/600081...ysspray-400-ml

Lainaa:

---

juustomakkara kirjoitti

Kyllä. Nyt kokeillut monta kertaa erilaisilla ryypyn asennoilla ja myös kaasuun koskemalla. Ei lähde millään. Akunkin vaihdoin uuteen

---

Kokeillut kääntää hanan "pri" asentoon ?
alipaine hana noita kavät käynistyksiä monesti kiusaa,
(hana talven aikan hiukan jumitunut, ja alipaine jaksa sitä avata)

kastuuko tulpata?

Bensan kulkua on helppo seurata niin, että avaa helpomman kaasarin tyhjennysruuvin.
Sitten vaan starttausta ja katsoo, että kastuukon bootsin kärjet.

Lainaa:

---

1340R86 kirjoitti

Kokeillut kääntää hanan "pri" asentoon ?
alipaine hana noita kavät käynistyksiä monesti kiusaa,
(hana talven aikan hiukan jumitunut, ja alipaine jaksa sitä avata)

kastuuko tulpata?

---

Kokeiltu on pri -asentoa. Tulpat kastuu

Oliskohan kaasarin neulat jumissa! Tuliko syksyllä laitettua bensan sekaan säilöntä-ainetta.:thumbup: Kaasarivehkeet tykkäävät pienkone bensasta syksyisin viimeiseen tankilliseen.

Laita bensahana normaaliasentoon ja yritä käynnistää esim. jarrucleaneriä ruiskuttamalla ilmaboksiin.

Onko koneen öljypinta noussut? Öljytkin tulee ainakin pariin kertaan vaihtaa, jos bensaa päässyt hanan ollessa pri asennossa valumaan koneeseen. Bensa kun ei voitele.

Lainaa:

---

juustomakkara kirjoitti

Kokeiltu on pri -asentoa. Tulpat kastuu

---

Bensa siis pääsee perille asti,
Ennen kaasari remonteja
Tuleeko kipinää ?
kurkistus putsarin reijästä tulviiko kaasarit,

E: näkyy myös "öljyn" lisäntymisenä, joskus nähty sellainenkin
että hana vuotanut talven ajan ja bensaa päätyntyn paljon öljyn joukkon
siiitä sitten seurannut käynistys/käynti vaikuksia

Mystinen ongelma. Kipinä tulee, öljypinta ei ole noussut, eikä kaasari näytä tulvivan. Täytyy vielä testata käynnistää suihkuttamalla tuota jarrucleaneria

Starttipilotti on siitä kätevä, että jos hörähtää, niin voisi luulla, että mekaaninen ajoitus, puristus ja oikea-aikainen kipinä on paikalla.
Näin ongelmaa voi kohdistaa siihen puuttuvaan elementtiin, jonka se starttipilot korvaa.

Lainaa:

---

juustomakkara kirjoitti

Sarjassa joka keväiset kysymykset:

ostin lokakuun lopussa -04 pikkubanditin. Ajoin sillä vaan koeajon ja kotimatkan, eli yhteensä n. 70km. Yritin viikonloppuna aloittaa ajokautta ja starttiongelmahan sieltä löytyi. Startti pyörii mukavasti, mutta moottori ei käynnisty. Tai no, saattaa se käynnnistyä puoleksi sekunniksi välillä. Ajattelin, että syksyiset bensat ovat pilalla, niin valutin pois ja hain uutta tilalle, ei auttanut. Vaihdoin tulpat, ei auttanut. Puhdistin ilmanputsarin, ei auttanut. Vaihdoin akun, ei auttanut. Kaasariremonttia tulossa? Syksyllä tosiaan tuntui toimivan hyvin. Voi olla, että myyjä kusetti

---

Ajoit 70 km eli pyörä toimii -> myyjä ei kusettanut ?

Ostin kelluvat etujarrulevyt Stormilta ja kotona avasin paketit ni ei ollut kiinnitysruuveja mukana. Soitto Stormille niin sanoivat että ei näissä semmosia mukana ole, no jatkokyssäri oli tietysti pikku mäkätyksen jälkeen että mistähän mä nyt sitten saan niitä ruuveja mistä sit on oikeat tohon. Vastaus kysy jostain erikoisruuviliikkeestä.... ja olenkin kysellyt ja käynyt liikkeet läpi. Luulis muuten että olis tarvittavat ruuvit paketissa.

Mistä vai Ebaystä?

Kotimaan kamaralla Dragrace.fi myy sekä tuota teräksistä, että myös titaanista versiota tuosta ruuvista.

Lainaa:

---

ST kirjoitti

Ostin kelluvat etujarrulevyt Stormilta ja kotona avasin paketit ni ei ollut kiinnitysruuveja mukana. Soitto Stormille niin sanoivat että ei näissä semmosia mukana ole, no jatkokyssäri oli tietysti pikku mäkätyksen jälkeen että mistähän mä nyt sitten saan niitä ruuveja mistä sit on oikeat tohon. Vastaus kysy jostain erikoisruuviliikkeestä.... ja olenkin kysellyt ja käynyt liikkeet läpi. Luulis muuten että olis tarvittavat ruuvit paketissa.

Mistä vai Ebaystä?

---

Eikös noihin käy ihan vakioruuvit? Vai puuttuuko sulta vallan ruuvit?

Proboltilta titaanista, jos haluaa laatukamaa.

Lainaa:

---

Tumppi kirjoitti

Eikös noihin käy ihan vakioruuvit? Vai puuttuuko sulta vallan ruuvit?

Proboltilta titaanista, jos haluaa laatukamaa.

---

Ei ole Hämeenlinnassa tai Lahdessa tuollaisia ruuveja. Noissa ruuveissa on sellainen vahvennus eli ei oo tasapaksu toi kierreosa. Kävin tänään Stormilla johon tullut uusi myyjä ja sain ihan käsittämättömän hyvää palvelua, soitti mun puolesta UG:lle, parille kaverillensa ja sit annoin numeroni hänelle joka sit soitti vielä illalla että hän kaiveli omia varastojaan ja löysi ihan samanlaisia jonkun vanhan pyöränsä ruuveja. Huomenna käymään taas Stormilla, toiv on sopivia. Kiitos tosta linkistä, tilaan tuolta jos ei natsaa. Tilasin kotimaiselta verkkokaupalta noita ruuveja jo aiemmin mut ne ei olekaan sopivia vaikka merkin ja mallin puolesta ne oikeina myytiin.

Yamahassa on se hyvä puoli että valmistaja on avannut täydelliset varaosaluettelot räjäytyskuvineen, sieltä saa alkuperäisen varaosanumeron ja sen jälkeen netti aukeaa. FJR:n jarrulevyn ruuvin koodi on 90109-064G6 ja niitä saa tilaamalla esim. CMS:ltä hollannista 2 E/kpl. Ei tosiaan ole ihan vakioruuveja

https://www.cmsnl.com/products/bolt_.../#.Xqjob3szaUk

Lainaa:

---

Tinde kirjoitti

Yamahassa on se hyvä puoli että valmistaja on avannut täydelliset varaosaluettelot räjäytyskuvineen, sieltä saa alkuperäisen varaosanumeron ja sen jälkeen netti aukeaa. FJR:n jarrulevyn ruuvin koodi on 90109-064G6 ja niitä saa tilaamalla esim. CMS:ltä hollannista 2 E/kpl. Ei tosiaan ole ihan vakioruuveja

https://www.cmsnl.com/products/bolt_.../#.Xqjob3szaUk

---

Iso kiitos stormin myyjälle, sain sopivat ruuvit. Kiitos tuosta linkistä, löytää jatkossa kaikkea

Kehä Kolmosen Stormilla oli ainakin viime vuonna varaosissa todellinen superasiakaspalvelija, joka selvitti uutterasti muutamien pikkuosien varaosanumeroa, jonka italialainen valmistaja oli piilottanut mahdollisimman tehokkaasti.
Peukut erinomaisesta asiakaspalvelusta!

Siinä vaiheessa tuntui vielä hyvältä, kun tietokonenäyttö kertoi osia olevan Turun pisteessä varastotuotteena, mutta niiden postitus Uudellemaalle kesti Turun pojilta kaksi viikkoa.:sad:

Lainaa:

---

ST kirjoitti

Ei ole Hämeenlinnassa tai Lahdessa tuollaisia ruuveja. Noissa ruuveissa on sellainen vahvennus eli ei oo tasapaksu toi kierreosa. Kävin tänään Stormilla johon tullut uusi myyjä ja sain ihan käsittämättömän hyvää palvelua, soitti mun puolesta UG:lle, parille kaverillensa ja sit annoin numeroni hänelle joka sit soitti vielä illalla että hän kaiveli omia varastojaan ja löysi ihan samanlaisia jonkun vanhan pyöränsä ruuveja. Huomenna käymään taas Stormilla, toiv on sopivia. Kiitos tosta linkistä, tilaan tuolta jos ei natsaa. Tilasin kotimaiselta verkkokaupalta noita ruuveja jo aiemmin mut ne ei olekaan sopivia vaikka merkin ja mallin puolesta ne oikeina myytiin.

---

Noi on hankalia, kun on kahta eri paksuutta ruuvissa.
Kiva kuulla, että on auttava uus myyjä.

Täällä on hyllyssä muutama tuhat (tai kymmentä tuhatta) eri ruuvia suoraan hyllyssä. Myyvät vaikka yksittäin yksityisellekin. Kannattaa käydä, jos mahis. Sijainti Lahti.

http://www.liukkosenpultti.fi/

Lainaa:

---

T1mppa kirjoitti

Noi on hankalia, kun on kahta eri paksuutta ruuvissa.
Kiva kuulla, että on auttava uus myyjä.

Täällä on hyllyssä muutama tuhat (tai kymmentä tuhatta) eri ruuvia suoraan hyllyssä. Myyvät vaikka yksittäin yksityisellekin. Kannattaa käydä, jos mahis. Sijainti Lahti.

http://www.liukkosenpultti.fi/

---

Kiitos. Yrittänyt googlella hakea noita mut ei ole osunut tuo silmiin.

Kysytty jo edellä mutta miksi etsit ruuveja ?

Lainaa:

---

jr66 kirjoitti

Kysytty jo edellä mutta miksi etsit ruuveja ?

---

Ostin vanteen jossa ei ollut ruuveja mukana ja sit noi jarrulevyt stormilta ja paketeissa ei ollut myöskään ruuveja tietenkään.

Ekat ajot eilen motoparkissa, kyllä oli komeeta. Vaikea rata ainakin tällee aloittelijalle. Pyörän keula tuppas vähä voplaamaan, vähän ohjausiskaria kireemmälle ni pikkusen parani mut onko vinkkejä miten muuten saada tota pois? Vähä ikävä 170-200km/h vauhdissa..

Qstarz gepsiä en saanu toimiin jostain syystä niin puhelimen gepsillä sai edes vähän dataa racechronosta, tarvis viä opetella liittään goprovideot noihin datoihin 🤷*♂️

Wanhuksen alumiiniset(?) jäähdytysrivat ovat kaatosateessa talliin ajon ja puolikylmässä tallissa talven jäljiltä "hieman" hapettuneet.

Mitä laiskalle sopivia konsteja tuon puhdistamiseen olisi ? Tokihan tuo alkaa olla Natural Born Rottapyörä :)

Lainaa:

---

s151669 kirjoitti

Wanhuksen alumiiniset(?) jäähdytysrivat ovat kaatosateessa talliin ajon ja puolikylmässä tallissa talven jäljiltä "hieman" hapettuneet.

Mitä laiskalle sopivia konsteja tuon puhdistamiseen olisi ? Tokihan tuo alkaa olla Natural Born Rottapyörä :)

---

Soodapuhallus ?

Lainaa:

---

jr66 kirjoitti

Soodapuhallus ?

---

Tämä se lienee. No, kun ehtisi, nimim. maalaa ensin talo.

Moposkootterin maalaamattomat muoviosat ovat kauhtuneet ja harmaantuneet vuosien saatossa. Onko porukoilla kokemuksia muoviosien maalaamisesta ehostuskeinona? Motonetissa olisi jotakin mustaa puskurimaalia. Liekö toimivaa? Joskus rakentelussa olen tehnyt nahkamaisista kuviointia helmapeltimassalla johon mattamustaa maalia päälle.

Lainaa:

---

B12 kirjoitti

Moposkootterin maalaamattomat muoviosat ovat kauhtuneet ja harmaantuneet vuosien saatossa. Onko porukoilla kokemuksia muoviosien maalaamisesta ehostuskeinona? Motonetissa olisi jotakin mustaa puskurimaalia. Liekö toimivaa? Joskus rakentelussa olen tehnyt nahkamaisista kuviointia helmapeltimassalla johon mattamustaa maalia päälle.

---

Jollain Autoglymin Bumper & Trim Carella olen joskus saanut Saabin muoviosat palautettua ihan mukavan näköisiksi, mikseipä sitten skootterinkin, jos ei välttämättä maalata halua. Myös lämmittämällä on joskus ehostettu muoviosia, mutta tarkkana pitää olla, ettei sulata niitä.