Printable View
Onko kellään tietoa siitä, miten viime kesäksi ostetut liput kelpaavat? Ostin kaksi seisomapaikkalippua ja ne ovat tallella. Pääseekö niillä sisään (siis jos tapahtuma ei peruunnu ja yleisö pääsee alueelle) vai pitääkö vaihtaa jotenkin uusiin lippuihin? Asia selviää kyllä tapahtuman järjestäjältä, mutta ajattelin, että jos joku on jo asian selvittänyt.
Tuli sähköpostiin kesällä viestiä.
Tulkinnanvarainen, mutta itse ajattelin että ei tarvitse kuin mennä paikalle.Lainaa:
Hyödynnä jo ostettu lippu kesällä 2021
Jo ostetut liput käyvät sellaisenaan vuoden 2021 tapahtumaan. Tulevan tapahtuman tarkemmat päivämäärät julkaistaan myöhemmin syksyllä, kun kilpailujen järjestäjä Dorna Sports vahvistaa kauden 2021 kisakalenterin. Haluamme palkita jo lippunsa tapahtumaan ostaneita ja kannustaa käyttämään ostettu tapahtumalippu kesällä 2021. Hyödyntämällä jo ostetun lipun, pääset tapahtumaan vuoden 2020 lipun hinnalla.
Oletan että järjestäjä ilmoittaa jos lippuja tarvitsee jotenkin vaihdella.
Joo. Tuon minäkin luin viime vuonna ja on kyllä vähän tulkinnanvarainen. Soitan tapahtuman järjestäjälle varmuuden vuoksi ja kysyn sieltä. Jos saan tietoa, informoin tänne foorumille.
Eipä tarvitsekaan soittaa. Lahti Events -sivuillta löytyi vastaus: Viime vuoden liput käyvät sellaisenaan tämän vuoden kisoihin (siis olettaen, että ne ajetaan ja yleisöä saa tulla).
Iitin Tillolassa sijaitseva moottoriurheilukeskus Kymiring hakee uutta toimitusjohtajaa. Uuden toimitusjohtajan on tarkoitus aloittaa työt, kun varikkorakennus valmistuu.Lainaa:
lario kirjoitti
Uusi toimitusjohtaja vastaa taloudenpidon lisäksi muun muassa radan päivittäisen toiminnan organisoinnista ja henkilöstöjohtamisesta. Hän vastaa radan vuokrauksesta ja markkinoinnista sekä ratayhtiön omistamien maa-alueiden kehittämisestä. Alueella on rakennusoikeutta ja sinne on kaavailtu yrityspuistoa.
Toimitusjohtajan haku on ollut käynnissä toista viikkoa. Yhtiön hallituksen jäsen Tapio Nevalainen kertoo, että varteenotettavia hakemuksia on jo tullut.
– Hakijoiden joukossa on niitä ihmisiä, jotka vastaavat asettamiamme toiveita ja vaatimuksia. Tämä on haasteellinen juttu siinä mielessä, että samanlaista hommaa ei ole kukaan Suomessa tehnyt.
Hakijoiden määrää voi rajata se, että työpaikkailmoituksessa edellytetään hakijan tekevän työnsä Kymiringillä.
– Tehtävä edellyttää paikalla olemista ainakin neljänä päivänä viikossa, Nevalainen kertoo.
Nykyinen toimitusjohtaja Markku Pietilä oli tehtävässä projektiluontoisesti käynnistämässä rahoitusta ja johtamassa rakennusaikaista toimintaa.
– Alun perinkin oli tarkoitus, että kun saamme ratapuolen kuntoon, hän lopettaa ja arkinen työ alkaa.
Hakuaikaa tehtävään on tammikuun 20. päivään saakka.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/l...c-74b1571b9dd6
Tällainen facebookissa Ring Race Clubin postaus.
Ring Race Club ry:n Ratapäivät -tapahtumat KymiRingillä 2021!
...käynnistyvät naisille suunnatulla "ruosteenpoisto talvenjäljiltä" EAK, eli ennakoivanajon koulutuksella pe. 14.5.!
Merkkaa heti kalenteriisi kolmet Ratapäivät -tapahtumat 15.-16.5., 19.-20.6. ja 31.8.-1.9.
Seuraa meitä, tiedotamme tarkemmin asioista lähiviikkojen aikana! Tapahtumien myynti käynnistyy verkkokaupassamme 15.3.! www.ringraceclub.fi
Tuohon vielä päälle cr-moton tuplapäivät, niin ainakin on tarjolla ajopäiviä ihan hyvin. Keskikesälle varmaan hankala saada edes viikonloppuja, joten nyt nähdyt optiot ihan kohtuullisia ajankohtien osalta. Orgilta ei liene odotettavissa ajopäivää tällekään vuodelle vai vieläkö tästä neuvotellaan? Orgin päivät lähtökohtaisesti keskellä kesää ja kausi taputeltu jo elokuun puolen välin Alastaron jälkeen. Hinnatkaan tuskin ovat laskemaan päin nyt kun rata kokonaisuudessaan pitäisi olla valmis.
Orgin ensi kesän ratapäivät julkaistaneen tässä ihan piakkoin. Ei kannata vielä kirvestä vipata kaivoon, jos vaikka yllättäs positiivisesti.Lainaa:
Desmosedici kirjoitti
Mutta kapasiteetin puolesta normi 3 x 30 pyörää ni Kymiringille pystyy mahduttamaan 4 x 40 pyörää jos kustannukset vaatisi. Eli 90 kuskin sijasta kapasiteettia on 160 pyörälle jolloin kuskikohtainen veloitus ei välttämättä ole edes motoparkin verran.Lainaa:
Desmosedici kirjoitti
Ei tarvinnu pidätellä edes hengitystä kovin pitkään: http://www.moottoripyora.org/keskust...apahtumat-2021Lainaa:
Desmosedici kirjoitti
Jee! Katotaan miten perhe-elämä joustaa. Kaksi edellistä viikonloppua ollaan jo Kymiringillä. Katsotaan josko jommaksi kummaksi orgin-päiväksikin pääsisi pelipaikalle.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
CR-moton päiville liput minullakin. :thumbup: MotoGP lippuja mulla ei ole. Sekä hallituksen kannalta saattaa seuraava viikonloppu tulla liian nopsaan ton CR jälkeen... :blink:Lainaa:
T1mppa kirjoitti
Hyvä juttu, että orgin päivätkin tuonne saatiin. Kuitenkin pykälän tai kaksi ring racen vastaavia edellä, mutta ehkäpä sielläkin toiminta kehittyy. Onko muuten orgin päivillä ns. takuu siitä, ettei Pohjola voi tulla huutamaan naama punaisena ja jakelemaan ajokieltoja kuskeille?
Kymiring piti poikkeuksellisen tiedotustilaisuuden: kertoi etukäteen medialle, mihin kysymyksiin ei aio vastata
Journalistiliiton puheenjohtajan mukaan on poikkeuksellista, että kysymysten esittämistä ohjaillaan ennakkoon.
https://yle.fi/uutiset/3-11830318
Enpä mennyt katsomaan alkuperäistä tiedotetta, mutta ”aio”.
Kuka helvetti noiden PR:ää hoitaa? Olis jo ihan eri tulokulma, jos tiedote kertoisi, että seuraaviin asioihin ei ole vielä vastauksia/ niihin haetaan vielä vastauksia. Toimittaja sitten päättää, hukkaako happea niiden esittämiseen vai ei. Vastauksia ei ole.
Jos joku kysyy, että miksi, niin sanoo, että asiat kesken.
^oletettavasti se sama tyyppi, joka loihe lausumaan ”Me suunnittelimme radan miehille, emme pojille”
Pohjolalla palanut puurot pohjaan aiempien infojen kysymykset :D
Tyhmäähän se on tuollaisia lähettää, se lienee selvää. Toisekseen osa noista kysymyksistä on ihan hyviä ja valideja, mutta kenties hieman ikäviä vastata. Toisaalta nuo idioottimaiset "hei tuleeks tänne F1 kisaa" on jo kyselty sen sata kertaa, eikä juuri sitä asiaa liene kovinkaan hedelmällistä puida. Ehkä kannattaisi sitten tyytyä pelkkään tiedotteeseen, jos ei ole halukkuutta asioita avata.
ps. sunnuntaina tuli ajettua radan ohi ihan mielenkiinnosta mökkireissulta palatessa ja pitboxien seinät/ikkunat jne näyttivät olevan paikallaan eli hommat edenneet. Muusta vaikea sanoa mitään, kun etäisyyttä oli ja lunta maassa. Bongasin myös tuon oletetun 5G -tornin radan ja tien välistä ja spekuloin siinä mahdollista puhelinverkkomastoa isoja eventejä varten :jpstyle:
Ai että 5G..
No, hyvä että on tavoitteita. Itseäni kyllä viime kesänkin kokemusten pohjalta enemmän kiinnostaisi tietää tuleeko varikolle vesi, onko WC:t ja viemärit olemassa. Onko bokseissa sähköä..
Viime heinäkuussa kun pari päivää rataa itsellemme vuokrasimme kysyin Pohjolalta, milloin sähköt tulee?
Vastaus oli tyyliin, menee vielä pitkään...
Saas nähdä uskaltaako laittaa raatoauton käytöstä laskun jälkikäteen Moto-GP miehille, kuten oli laskuttanut erästä meidän porukan kyydin tarvinnutta:grin::jpstyle:
Aika näyttää.
No rehellisyyden nimissä täytyy sanoa että tollainen tiedote pitäis tehdä melkee joka paikkaan nykyään. Journalistit pommittaa niin retuja kysymyksiä paikassa kuin paikassa että sinänsä en ihmettele ajatusta että karsitaan asioita joita saa kysyä. Niinku jossai divarikiekkomatsissa haastattelussa joku ääliö kysyy että "onkos suikkonen polkenut koskaan tässä hallissa polkupyörää?" ... Kyl ymmärrän hyvin että haluavat säästää aikaa ja vitutusta ettei samaa idioottikysymystä isketä pöytään joka ikinen kerta ku pidetään tiedotustilaisuuksia.Lainaa:
lario kirjoitti
Senpä takia monissa organisaatioissa on tiedotusvastaava tai peräti -päällikkö erikseen jonka pätevyysvaatimuksiin kuuluu osata ottaa 1000 idioottikysymystä vastaan ilman että permanent pepsodent -hymy nytkähtää hetkeksikään. Toki Kymirinki ei pysty palkkaamaan omaa heppua / ladya ihan joka ikistä toimintoa varten.
Ehkä ton olis voinu järjestää fiksummin siten että etukäteen infoaa että tiedotustilaisuuden alku ja pääosa käytetään 5G-asian esittelyyn ja että ihan lopussa on mahdollisuus kysyä radasta yleisimmin.
Kouvolan Sanomat:
Riku Rönnholmin uusi työ selvisi: Siirtyy Iitin kunnanjohtajan paikalta Kymiringin toimitusjohtajaksi
07.04.2021 08:13Lainaa:
Baltic kirjoitti
Riku Rönnholmin uusi työ selvisi: Siirtyy Iitin kunnanjohtajan paikalta Kymiringin toimitusjohtajaksi
Kymiring oy on nimittänyt uudeksi toimitusjohtajakseen Riku Rönnholmin. Rönnholm erosi tiistaina Iitin kunnanjohtajan tehtävästä.
Rönnholm aloittaa ratayhtiön johdossa kesäkuun alussa. Hän on kuulunut Kymiring oy:n hallitukseen vuodesta 2017 alkaen.
Kymiring tiedottaa, että sen nykyinen toimitusjohtaja Markku Pietilä hoitaa tehtävää toukokuun loppuun saakka ja jatkaa sen jälkeen yhtiön hallituksen jäsenenä.
Kouvolan Sanomat kertoi Rönnholmin erosta keskiviikkoaamuna.
Rönnholm aloitti Iitin kunnanjohtajana vuonna 2014.
https://www.kouvolansanomat.fi/paika...3623#kommentit
07.04.20201 05:30
Iitin kunnanjohtaja Riku Rönnholm ilmoitti tiistaina irtisanoutuneensa virastaan. Hän jatkaa kunnanjohtajana 30. toukokuuta saakka. Rönnholm on ollut kunnanjohtajana Iitissä keväästä 2014.
– Hän kertoi asiasta tiistaina kunnan henkilöstölle ja meille luottamushenkilöille. On nyt mitä ilmeisemmin siirtymässä uusiin tehtäviin, kertoo Iitin kunnanhallituksen puheenjohtaja Eemeli Lehtinen.
Hän ei halua kertoa, mihin tehtävään Rönnholm lähtee. Nyt Iitissä selvitetään uuden kunnanjohtajan rekrytoinnin aikataulua: tekeekö valinnan nykyinen vai uusi valtuusto. Vt. kunnanjohtajana toiminee hallinto- ja talousjohtaja Jarkko Salonen.
Lehtinen myöntää, että lähtöpäätös oli ”tietyllä tapaa pieni yllätys”.
– Hän on ollut hyvin pidetty ja reilun seitsemän vuoden aikana on saatu isoja asioita maaliin.
Näitä ovat olleet KymiRing, Kimolan kanava ja maakunnanvaihdos Päijät-Hämeeseen.
Rönnholm, 51, on hakenut useita kaupunginjohtajien virkoja, viimeksi Naantalista ja Riihimäeltä.
– Ei siitä voi ihmistä syyttää, että on tavoitteellinen ja pyrkii urallaan eteenpäin. Sellainen ajattelu, että kunnanjohtajuus olisi eläkevirka, on vähän muutoksessa, Lehtinen pohtii.
https://www.kouvolansanomat.fi/paikalliset/4093546
Iiitin talous kääntyi viimein plussan puolelle, toivottavasti sama linja jatkuu Kymiringillä. :thumbup:Lainaa:
Baltic kirjoitti
Noin puolet iittiläisistä kuntavaaliehdokkaista pitää Kymiringin moottoriurheilukeskusta Iitille ratkaisevan tärkeänä.
Kouvolan Sanomien vaalikoneeseen vastanneista ehdokkaista 52,5 prosenttia on samaa mieltä väitteen "Kymiring on Iitille niin tärkeä, että sitä tulee tukea kaikin tavoin" kanssa.
Eri mieltä on 42,5 prosenttia ja kannastaan epävarmoja on 5 prosenttia.
Selvimmin Kymiringin kannalle asettuvat kokoomus, Aito Iitti -ryhmä ja SDP.
Kokoomuksella kaikki vaalikoneeseen vastanneet ehdokkaat asettuvat väitteen taakse.
Aidolla Iitillä kannattajia on 80 prosenttia ja vastustajia 20 prosenttia.
SDP:n prosentit ovat 75 puolesta ja 25 vastaan.
Suurimmassa vastaajaryhmässä keskustassa 50 prosenttia vastaajista ei halua tukea Kymiringiä kaikin keinoin. Tukemiseen suhtautuu myönteisesti 38,9 prosenttia ja 11,1 prosenttia ei osaa kertoa kantaansa.
Vihreiden ehdokkaiden kannat ovat 50 prosenttia puolesta ja 50 prosenttia vastaan. Kristillisdemokraattien, perussuomalaisten ja kristallipuolueen ehdokkaat ovat kaikki Kymiringin ehdotonta tukemista vastaan.
Kokoomus ja keskusta uusien hankkeiden kannalla
Hieman enemmän kannatusta saa vaalikoneen väite "Iitin kunnan tulee jatkossakin osallistua Kymiringin ja Kimolan kanavan kaltaisiin elinkeinopoliittisiin hankkeisiin, vaikka siitä saattaa aiheutua kunnalle huomattaviakin kustannuksia".
Vastaajista 57,5 prosenttia on samaa mieltä väitteen kanssa.
Eri mieltä on 32,5 prosenttia ja epävarmoja 10 prosenttia.
Kokoomuslaiset ovat tämänkin väitteen innokkaita kannattajia: 66,7 prosenttia on samaa ja 33,3 prosenttia eri mieltä. Keskustalla kannattajia on saman verran, vastustajia 27,8 prosenttia ja epävarmoja 5,6 prosenttia.
SDP:llä kannatusta on 50 prosenttia ja vastustusta 37,5 prosenttia.
Aidolla Iitillä vastustajilla on 60 prosentin enemmistö kannatuksen jäädessä 40 prosenttiin.
Muista ryhmistä vihreät ja kristillisdemokraatit ovat 50-prosenttisesti väitteen kannalla ja 50-prosenttisesti epävarmoja.
Perussuomalaisten ainoa vastaaja kannattaa tuleviin hankkeisiin osallistumista kustannuksista huolimatta ja kristallipuolueen vastaaja vastustaa sitä.
Kymiringiltä toivotaan lisäarvoa
Kymiringin tukemista kannattavat nostavat avoimissa vastauksissa esiin moottoriradan tuoman lisäarvon Iitille.
– Kymiring jo itsessään on lisännyt ihmisten kiinnostusta Iittiä kohtaan, mikä tulevien radalla järjestettävien tapahtumien myötä varmasti lisääntyy. Kymiring ja sen tapahtumat houkuttelevat lisäksi yritystoimintaa sekä euroja alueelle, SDP:n ehdokas Eira Leino kirjoittaa.
Kielteisesti suhtautuvat eivät kiistä Kymiringin arvoa Iitille, mutta he haluavat rajoittaa rahallista tukemista.
– Kunnan ei pidä enää taloudellisesti pääomittaa yritystä, mutta kaikin muin tavoin olla korva herkkänä kuuntelemassa yrityksen tarpeita. Pitää kuitenkin muistaa, että Iitissä on muitakin yrityksiä, mitä pitää kuunnella ja pyrkiä auttamaan, keskustan Atte Savelainen perustelee.
Turhia riskejä kartetaan
Tuleviin, mahdollisesti kustannuksia aiheuttaviin hankkeisiin myönteisesti suhtautuvat jarruttelevat hieman avoimissa vastauksissa.
– Riippuen taloustilanteesta tuollaiset projektit voisivat olla hyviä työllistäjiä ja verontuojia. Tässä tilanteessa pidetään muutaman vuoden väli, jotta saadaan talous nousuun, kristillisdemokraattien Kari Porkka kommentoi.
– Kymiringin ja Kimolan kanavan kaltaiset hankkeet ovat selvästi piristäneet yhteisöä sekä tuoneet uusia ansaintamahdollisuuksia kuntalaisille. Hankkeisiin ei silti tule lähteä ilman perusteellisia tietoja, eikä kunnan taloudellista kantokykyä tule riskeerata, kokoomuksen Tatu Lintukangas pohtii.
Kielteisesti suhtautuvilla on samansuuntaisia ajatuksia.
– Kunnan pitää myös pitää huoli, etteivät ruohonjuuritason palvelut ja toiminnot vaarannu ja unohdu näiden isojen hankkeiden jalkoihin, keskustan Riitta Tuomala kirjoittaa.
https://www.kouvolansanomat.fi/paikalliset/4135409
Liite 23581
Tuolla on taas jotain ongelmia ? Testit peruttu tjs.
Ei ole. Rakennustöitä menossa.Lainaa:
jr66 kirjoitti
Kymi-ring GP osakilpailu on peruttu. https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a...9-a5188781e145
Lainaa:
Kymiringin MotoGP-osakilpailu on peruttu.
Kansainväliset ratamoottoripyöräilyn MM-kilpailuoikeudet omistava espanjalainen Dorna Sports, IRTA ja kansainvälinen lajiliitto FIM ilmoittivat asiasta perjantaina. Syynä on koronaviruspandemia ja matkustusrajoitukset, jotka vaikeuttavat järjestelyitä.
Kymiringillä oli tarkoitus ajaa 11. heinäkuuta. Kilpailu siirretään nyt Itävaltaan.
– Suomen osakilpailun peruuntuminen tältä vuodelta on tietenkin valitettavaa. Pandemiatilanteesta johtuvat matkustus- ja kokoontumisrajoitukset muodostavat kuitenkin sellaisen riskin ja epävarmuuden kilpailun järjestämiselle, että Dorna Sportsin oli tehtävä ratkaisu nyt, KymiRingin toimitusjohtaja Markku Pietilä kertoo tiedotteessa.
– Tapahtuma-alaa globaalisti ravistelleen koronan vuoksi edellytyksiä kansainvälisen suurtapahtuman järjestämiseen ei vielä tänä kesänä ole. Pandemian pitkittyminen on aiheuttanut tapahtumien järjestämisessä myös merkittäviä epävarmuustekijöitä, ja olemmekin joutuneet muuttamaan alkuperäisiä suunnitelmia useampaan otteeseen, MotoGP-tapahtuman projektijohtaja Markku Vihtilä kommentoi.
Kuninkuusluokkaa on tarkoitus ajaa Kymiringillä kesällä 2022. Dorna Sports ja Kymiring Oy ovat solmineet yhteistyösopimuksen vuosista 2022–2026.
Vuosien 2020 ja 2021 kisoihin lipun ostaneille palautetaan rahat takaisin. Ensi vuoden kilpailun päivämäärät on tarkoitus julkistaa marras-joulukuussa.
Juttua täydennetään.
MotoGP™:n Suomen MM-osakilpailut on peruttu koronapandemian vuoksi.Lainaa:
Turder kirjoitti
Monta osakilpailua siellä oli tarkoitus ajaa:tyhmäminä:
Ainaki kolmessa luokassa, niinku joka osakilpailussa, ja mitälie oheisluokkia samalla. :thumbup:Lainaa:
lario kirjoitti
Niinpä tietenkin, enhän minä niitä muita luokkia osannut ynnätä.Lainaa:
cSnake kirjoitti
Tämmöselle sivullisen sivusta seuraavalle MotoGP on yksi asia.
Hiukan tulee sellainen epäilys ettei kymiringillä tulla näkemään Motogp osakilpailua. Ainakin Dorna on hyvä keksimään - ehkä tähän asti perusteltujakin - syitä kilpailun peruuttamiselle. Kun täällä kaukana kaikesta ollaan, logistisesti lisäksi saaressa keski-eurooppaan nähden, houkutus hyviin tekosyihin on aina olemassa.
Ja toiseksi, nyt kun aikaa ensimmäiseen motogp kilpailuun näyttää kuluvan vuositolkulla riittävätkö ratayhtiön rahat odottaa joskus tulevaisuudessa, mahdollisesti, odottavaa hillotolppaa.
Jo pelkästää ennakkoon maksettujen pääsylippujen hinnan palauttaminen voi tuottaa tuskaa. Tuskin moni on niin innokas että antaa ratayhtiölle lainaa vuosikausiksi pääsylippujen hinnan muodossa. Etenkin kun on epävarmaa milloin, jos koskaan, kisat ajetaan.
No, toivotaan että olen väärässä.
Lippu.fi palauttaa maksetut lippurahat, anomus tehty heidän sähköpostin perusteella. Liput eivät kelpaa enää 2022.
Kahta kuukautta lupaavat ruuhkan takia palautuksen käsittelyajaksi. Palautuksen hakeminen kyllä hyvin helppoa nettilomakkeella. Aika tylsää että kisat siirrettiin Itävaltaan josta koko koronahärdelli sai Euroopassa alkunsa.
Eipä ollut toisaalta ylläri vaikka suht hyvällä mallilla toi korona täällä suomessa onkin. Harmi juttu tämä jä Imatranajon peruuntuminen kuitenkin. Oli haaveissa jommassakummassa päästä käymään :rant::no:
Juhlapäivä kaiken maailman Mikki Hiireille ja Patukoille.
Laskeutui kylläkin ensin Italian turistikohteisiin, ja sieltä levisi alppimaihin, ja sieltä sitten pitkin eurooppaa.Lainaa:
Jussi6 kirjoitti
Mitähän on nämä maahatulorajoitukset joihin Dorna vetoaa Kymiringin peruuntumisilmpoituksessa? Nykyiset maahantulorajoitukset päättyvät valtioneuvoston ilmoituksen mukaan 25.5.2021. Vai onko tässä nyt menty etukenossa sen suhteen, että rajoitukset jatkuvat 25.5.2021 jälkeenkin. Hallituksen linja on niin sekava, että sieltä voi kyllä tulla mitä tahansa päätöksiä, laillisia tai laittomia.
Voihan siinä olla se, että tarkoitetaan euroopan eri maiden maahantulorajoituksia yhteensä.Lainaa:
itl kirjoitti
Karavaanin täytyy ylittää aika monta maarajaa ennen kuin ollaan keskieuroopasta suomessa, ellei hypätä saksassa laivaan ja seilata suoraan suomeen.
Jos joku maa vaatii rajalla maks. 24h vanhaa koronatodistusta, niin...
Varmaankin kyse on juuri siitä epävarmuudesta, että ei tiedä yhtään etukäteen onko mikä mahdollista ja mikä mahdotonta, mikä rajoitus jatkuu ja mikä ei, mitä todistuksia, karanteeneja ja testejä vaaditaan. Voiko olla yleisöä vai eikö voi. Suomalaisetkin järjestäjät ovat peruneet suurimman osan isoista tapahtumista. Savonlinna menee isolla riskillä ja aikoo järjestää oopperajuhlat heinäkuussa.Lainaa:
itl kirjoitti
Sinälläänhän tavaraliikenne liikkuu suht normaalisti mukaanlukien motoGP rekat. Lentämällä pääsee Helsinkiin. Tuolla Suomen motogeepeellä ei taida juurikaan olla muita tuloja kuin lipputulot. Loput ovat lähinnä miljoonamaksuja Dornalle ja kumppaneille. Ei oikein löisi leiville ajaa tyjille katsomoille.