killeri o kiinni...ku oli toi honda vince putkella ja ilma killerii nii kova äänine ni pakko antaa korvien lepää välil :DLainaa:
Husky510 kirjoitti
Printable View
killeri o kiinni...ku oli toi honda vince putkella ja ilma killerii nii kova äänine ni pakko antaa korvien lepää välil :DLainaa:
Husky510 kirjoitti
mut kyllä toi o paras pyörä tähä mennes ...tai no en tiiä ehkä ois vaa pitäny jättää noi kyykyt väliin :boring:Lainaa:
ikiviriili1 kirjoitti
olit sä siin ku tuli kyykky ja moto vastaan liikenneympyräs?Lainaa:
ikiviriili1 kirjoitti
Ja paranee vaan kun tie pienenee ja huononee, aina siihen asti kunnes päästään sinne enduro mallin alueelle... :pLainaa:
ikiviriili1 kirjoitti
itseasiassa toi enduro r malli oli vahvasti mielessä eka mut sit ..tuli mietittyy tätä asuin paikkaa ni en tiiä oisko ollu niin jees..on mullayks 250kx mökillä noita hommia varten :DLainaa:
Seikkailu_R kirjoitti
tänää tuli heitettyy ekat "paremmat" mutkat tolla ni oli kyllä kliini peli vetää ...pitää huomen käydä ottaa porkkala tai sit emäsalo ni näkee miten sillä oikeesti pääsee mutkiin
nii ja jos o halukkaita messii ni mukaa vaaLainaa:
ikiviriili1 kirjoitti
Olisi, kun tuollaisella motolla ei ole kuin hyvä vetää, siis voit painua melkein minne vain, kunhan kantti kestää ja joku ei tule estääLainaa:
ikiviriili1 kirjoitti
Ei kun autolla siitä rullasin, oma pyörä on viettämässä tällä hetkellä lepi päiviäLainaa:
ikiviriili1 kirjoitti
Liian paha darra, muuten olisin voinu lähtee messiin kurvailee. :DLainaa:
ikiviriili1 kirjoitti
Mites kumit?...SM:mmät nyt alla onko ollu mitä alla...ite luottanu kyllä aina nuihi contteihin..
Sellanen kysymys olis tosta mappauksesta..eli tossa mulla on akranputki ja se o mapattu tohon kottaraiseen..mutta pitääkö sille kartalle tehä jotai ku otin killerin pois..?ku enhä mä voi tietää onko se ollu paikallaan ku on tehty..kiitos
Siitä jolleen huippu Smc-r www.nettimoto.com/ktm/690/1712773
Niin, jos käsitin niin pyörääsi ei ole säädetty penkissä vaan sinne on ainoastaan upattu valmis akramappi? Voisihan sen saman mapin laittaa uudestaan ja tämän jälkeen tehdä 15 min idle-runin killerin kanssa.Lainaa:
ikiviriili1 kirjoitti
Uskon kuitenkin että tuolla ei ole mitään muuta kuin henkistä merkitystä, eli kovaa ajoa vaan.
Lainaa:
ikiviriili1 kirjoitti
Ihan samaa veikkaan mitä Jassukin totesi. Valmis mappi vain laitettu eli kuten luvattukin "mapattu akran putkelle". Jos siinä on se Akran kartta niin varmasti pelaa ilmankin killeriä. EVO1-kokoonpanossa vähän rikastaisin EVO1-karttaa.Lainaa:
Jassu kirjoitti
ps. Niin siinä kävi, että möin SMC:n nappuloineen päivineen :right:
Etkai?Lainaa:
mjtee kirjoitti
Juu. Tuli tarve kokeilla 2T välillä.
Viikonloppuna vetäsee "Moto" letkailut??:..Oisko lähtijöitä?
Mulle sopis tänään, pk seudulla.Lainaa:
ikiviriili1 kirjoitti
No nyt on omaan pyörään laitettu Rally Raidin mekaaninen kiristin.
Tässä videota miltä pyörä kuulostaa: https://www.youtube.com/watch?v=JvTaAniwL4w
Tuommonen ihme "tikitys" ääni paljastui kun ei enää nokkaketju kolkata. :D
Onko kellään faktaa oikesti että mitä eroa on enduron ja smc:een alustalla. Saisko smc:een pumpuista metsäkelpoiset kovin helposti?
Olitko se sinä joka ajelit mun kans samaa matkaa meklua pitkin aamulla? Hieno peli!
Tuli tuossa mieleen, onko kukaan käyttänyt tätä mallia dynossa...Millaisia lukemia sai
Kahdessa (-12 ja -13) Endurossa täysin vakiona 55hp takapyörältä, muutosten jälkeen 75hp/75nm takakumilta. Muutokset ja penkitys tehty Turbotecissä.
Kiitos:thumbup:Lainaa:
Koheltaja kirjoitti
Oliko ihan perus tune, siis koko ränni, ilmanputsari modet??
Niihin tehtiin "Evo3" modaus, eli KTM Evo2 kitti (nokka, ilmansuodatin, putkisto) ja samalla Turbotech teki kannelle ja ECU:lle taikojaan. Täystehoisena (käytössä kolme erilaista karttaa joilla kone reagoi eri tavoilla kaasuun) on kuulema aika hysteerinen peli viedä mettä- sorateillä:)-
Kyllä varmaan
Tulipahan kokeiltua tuotakin laitetta yhden päivän, tosin versiona Enduro R. Havaitsin, että ns tosimotoristit lopettivat morjestamisen kokonaan. Olette pilanneet pyörän maineen tai se vain on niin mopon näköinen. Kyykyistä ja osa matkaenskoista osa vielä morjesti, mutta customeista ja matkapyöristä ei yksikään.
Pyörässä sinänsä ei ollut mitään vikaa, oikeastaan aika näppärä laite. Jopa se paljon kirottu abs toimi selvästi paremmin kuin mihin olen tottunut. Johtui ehkä siitä, että pyörässä oli off-road-abs, eli takajarrun sai lukkoon ja etunenkaan säikähtänyt paria irtokiveä.
http://www.nettimoto.com/ktm/990/1725262
Haluaisko joku vaihtaa smc:n tähän :grin:
Omalla kohdalla voi sanoa että kurapyörällä vastaan tulijoista morjestaa todella harva. Mikäli näin myös muilla, en ihmettele ettei kukaan enää vaivaudu kättään nostamaan. Morjestan kuitenkin edelleen kaikille, mopoillekin välillä.Lainaa:
vetomies kirjoitti
Kerkesin tota sun leikkiä noin kuukauden harrastaa..sit joku päätti et tarvii kottarainen enemmän ku mä..voi Citynvcity. .se on tän kesän ajelu ajettu. .lukittava pyörät kunnolla..vittu