Printable View
Vaihdettiin eilen uusi työsylinteri paikoilleen. Kyllä kytkimen kevennyksen huomasi välittömästi + kytkimen tuntuma parantui TODELLA paljon. Ennen kytkin tuntui kuin olisi puupalikkaa painanut, nyt hyvinkin herkkä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif. Kaikenkaikkiaan "kylmätyyppien" perusteella erittäin onnistunut investointi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif!Lainaa:
(vtwin @ Tammi. 26 2010,22:24) kirjoitti
Aika samanlainen oli oma kokemus ST4:ssa ja nyt muistui mieleen se haittapuoli: kytkinakselin liike lyhenee -> kytkin "aukeaa" vähemmän -> vapaan löytyminen paikoillaan on hiukan hankalampaa (ainakin nyt kun kello ja levyt on jo aikalailla hakkautuneet pykälille)Lainaa:
(Athene @ Helmi. 17 2010,10:31) kirjoitti
No niin, nyt on sitten SF:tä tehty touringversio. Yksi 20l sivulaukku vasemmalle puolelle, takajalkatapin tilalle.
Vielä puuttuu navin kiinnitys. Sitten se olisikin valmis viikon-puolentoista tourneelle. Houkuttaa kovasti ajatus käydä näyttämässä sille kotiseutuja.
http://www.moottoripyora.org/kuva-al...l_sf22_050.JPG
touring sf eli 8L bags conectionin tankkilaukku, tuunattu monsterin kiinnitys rengas,navi kiinnitys oma tuunaus *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mun touring varustus ja Axion reppu selkään.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....0&pos=7
heh mulla muuten sama mut reppuna haglöfs *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
luistokytkimen tilalla muuten vaan punanen ja mopokin on karvalakki
Nyt kun saat sun pyörään hieman Termeillä ääntä, niin mun pyörä voi lähtä ajelee sun pyörän kanssa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Viime kesänä se sun oli niin ujo ja hiljanen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ei voi kestää!!! Yhden Ducatin kilpitelineen kelkkominen Italiasta tuntuu olevan aika ylivoimaisen vaikeaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif.
Venasin putkistoa 4kk kunnes tajusin,että on ebay! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kilpitelineet tuli kuukaudessa uk:n kautta.
Mulla on Hyperin rojut olleet kanssa syksystä asti tilauksessa, niin kuulin jotain, että siellä on ollu tehtaat kiinni talvella. Eipä sillä tosin mulle niin väliä, kunhan nyt kohta tulisivat.
Joo. Kyllähän sitä orkkistelineen kanssakin menee. Villein "arvaus" oli, että kuukauden päästä saisi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif... (ja siis jotain 3 kk odotettu jo). Voishan sitä kuitenkin varoiksi tutkia, josko jossain olisi originaaliversioita netissä myynnissä. Eli siis se Ducun oma sirompi kilpiteline.
On muuten http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif laite tämä Streetfighter. Suunnittelin samaan aikaan myös 1098:n ostoa, mutta onneksi en ostanut. Varsinkin kun koeajoin 1198S:n vielä Streetfighterin oston jälkeen. 1098 ja 1198 menee kyllä varmaan radalla, mutta melkoisen epämiellyttävää on normiajoon se niiden ajoasento ja pitkät vaihdevälitykset. Streetfighterissä on samat ominaisuudet moottorissa ja huomattavasti paremmin rentoon (ja agressiiviseen katuajoon) ajoon sopiva ajogeometria http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif. Nyt on kiva jopa cruisailla kaupungissa, mitä ei kyykyllä ole koskaan tehnyt mieli tehdä yhtään pakollisen lisäksi ylimääräistä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif!! Aina vaan siis varmistuu, että oikea on ollut ostos http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.
Minäkin ajelin tänään Hypermotardilla ja sekin tuntui hyvältä tähän keliin ja liukkaalle asfaltille. Mutta ei sillä viitsisi pitkiä matkoja körötellä. Kumma kun Harrikalla pitkätkään matkat ei tunnu mitenkään ylivoimaisilta eli katteella ei taida olla mitään sen kanssa tekemistä, moottori kaipaa toimintaa.Lainaa:
(Athene @ Huhti. 10 2010,17:30) kirjoitti
Ärräpyörät otan liikenteeseen vasta toukokuun puolella. Streetfighteria en ole ajanut kun se muotoilu ei ole aivan minun makuun, mutta toisaalta ilman katteita on vaikea tehdä jäähdyttimien kanssa kaunista. Sikäli Monster on ulkonäöltään minun mielestä parempi, mutta siitähän uupuu se teho. Keski-euroopan kaupungeissa se teho riittää kyllä.
Jotenkin Ducatilta jäi tekemättä semmoinen monikäyttöpyörä, kun uudesta Multistradasta tehtiin Bemarin Gessun kilpailija. Aivan liian norsu ja korkea. Olisivat tehneet streetfighterista lievästi katetun version.
Olisi mahtava saada vaikka 1098R:n koneella pystymmällä ajoasennolla ja huippualustalla all-around-pyörä. Katteen ei tarvitsisi olla iso, mutta jotain pitäisi olla ja myös koneen molemmin puolin. Oikeastaan kävisi 1098R pienemmällä tai aivan vähän pystymmällä katteella ja eri takarungolla jolla voisi kyydittää ja saisi laukut. Tarvisin siis nopeaa Ducatia, jolla olisi mukava ajaa kaupungissakin ja vieläpä joskus kaksi päällä.
Pikkuinen bensatankki... Saa käydä huoltiksella ahkeraan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif.
Mitä rengastusta olette käyttäneet originaali Corsa3:sten lisäksi omissanne? Ajattelin Metzelerin Racetec Interact K3:t laittaa seuraavaksi alle, kun semmoiset tuli varastoon hankittua.
Olis muuten vieläkin noi mustat koneistettua alumiinia olevat säädettävät racingjalkatappisarjat hiilikuitumausteilla kaupan. 150 eur.... Ni pääsis ehkä joskus eroonkin kun lähes ilmaiseksi lähtee http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif.
taakse on eksynyt tällä hetkellä pirellin supercorsa sc2.
Märälle kelille ei varmasti niin hyvä rengas kuin corsa III.
Seuraavaksi renkaiksi voisi ajatella supercorsa sc1/sc2
tai pirellin rosso corsaa.
Corsa III ei ole mitään pahaa sanottavaa mitkä on ensi asennus renkaat, heikkoa oli vain minun käytössä kulutus kestävyys.
Sateella tarjoaa ainakin hyvin pitoa.
ja kun vielä käyt kokeilemassa radalla.Lainaa:
(Athene @ Huhti. 10 2010,17:30) kirjoitti
on hyvin kiva ajaa siellä myös.
^ Useammalle ratapäivälle ilmoittauduttu, että eiköhän sekin puoli SF:stä tule siis tutuksi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif.
Hyvä pulverimaalaaja löydetty. Voipi olla, että tuunataan ja hifistellään Ducun kanssa vielä hieman lisää http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif....
nyt on hiljaisuus poistettu. Hyvin laulaa ja naapurit kiittääLainaa:
(ducati SF @ Maalis. 23 2010,20:51) kirjoitti
Pistähän jotain hintoja, jos viitsit. Itsekin joskus suunnitellut erinäisten osien maalauttamista.Lainaa:
(Athene @ Huhti. 27 2010,20:03) kirjoitti
Tuttu. Tekee mulle pelkkien materiaalien hinnoilla... Eli valitettavasti ei vertailukelpoinen hintatieto http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif...Lainaa:
(Desmosedici @ Touko. 04 2010,14:12) kirjoitti
Oma apu paras apu jälleen... Saksasta lähti tilaukseen osat, joita ei Suomen jälleenmyyjä tunnu mitenkään saavan kelkottua Suomeen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif. Hirveän vaivalloista tuntuu olevan hankkia yksi kilpiteline tänne kolmen kuukauden odotuksellakaan, vaikka Saksasta saa saman tavaran 50 eur halvemmalla ja heti toimitukseen http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif. Turha siis miettiä enää mistä osat hankitaan jatkossakin http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif...
Pulverimaalaus on todella halpaa.Pieni pahvilaatikollinen osia ( n15 irto osaa) maksoi viimeksi 25€. Ei jää siitä kellään kiinni, irrottamisen vaiva suurempi.Lainaa:
(Desmosedici @ Touko. 04 2010,14:12) kirjoitti
tänään piti käydä vähän huiluja huudattamassa allrightin pihassa. tulihan katottua samalla mitä penkki näyttää ja 154hepoa tuli tulokseksi
Hyvä tulos http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif. Mitä modauksia on kiinni?Lainaa:
(jaaja @ Touko. 14 2010,19:22) kirjoitti
ei muuta voimaan liittyviä kun termin sliparit, ilmanputsari ja ecu. Pari hepoa pelkillä äänillä
No hyvin on tehdas pitänyt lupaukset tehoista http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif! Vois kans joskus mielenkiinnosta penkittää ton oman, kun kaverilla on oma penkki... Mulla vaan on täysin vakio tuo ja tuskin tulee putkistovaihteluita tehtyäkään (tai no, ehkä, jos lotossa voittaa tai ei sitä kakkospyörää hommaa).
++ Edit; Siellä on woimaa missä on ääntäkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif!
Nyt on ratailtu Streetfighterilla ekaa kertaa. Hyvä vertaus rivineloneen kaverilta, joka sitä radalle lainasi; Ducati on kuin muskeliauto ja rivinelkku (esim. gsx-r 1000) on kuin japanilainen urheiluauto. Eli molemmissa on voimaa, mutta ihan eri tavalla http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif. Yllättävän kevyt ja helppo Ducu on viedä radalla. Kyllä sillä nyt kohtuudella pysyi pois jaloista keskiryhmässäkin (jopa mun nautiskeluajotaidoilla)... Todella erilainen ajaa kuin aiemmat kyykkyni. Piti opetella hieman uudestaan ajoasentoa ja kierroslukualueita. Mutta moottori kehrää semmoisella soundilla, että http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif... Positiivinen yllätys rata-ajossa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif! Huomenna toivon mukaan pääsee fiilistelemään lisää *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif.
Ja kyllä, se musta pakoputken suojapelti on kantapään tiellä kun ajaa kovempaa ja pitäis roikkua enemmän. Pitää nilkka vääntää outoon asentoon...
Pelti pois vaan, ei se kiinni voi ajaa kun suoraa tietä.
Siinä riittää pieni pala hiilikuitua tms. ettei kenkä pala putkeen.
Ei ole ihan selvinpäin moista suunniteltu tai sitten ei suunnittelijat ole pyörällä ajaneet..
Piece of carbon http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif. Semmoisen hommaan... Ja sirommat peilit myös yms.. Hitsi... Kun yhden kohdan muuttaa, niin sit siinä vieressä huomaa taas lisää modattavaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif. Paljon on suunnitelmia, vähän on rahaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif.Lainaa:
(ducati SF @ Touko. 18 2010,19:54) kirjoitti