2.0 @ Pikes Peak
https://www.youtube.com/watch?v=2mbmuITe0_A
Kiitos jeesus ettei tätäkin videota ole pilattu jollain pellehermannimusiikilla.
Printable View
2.0 @ Pikes Peak
https://www.youtube.com/watch?v=2mbmuITe0_A
Kiitos jeesus ettei tätäkin videota ole pilattu jollain pellehermannimusiikilla.
Myyntiosastolla osia Super Dukeen tarjolla
Listaa päivitettyLainaa:
vepe kirjoitti
Tuollaista putkea pukkaa austinracingiltä
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...c5&oe=59EDF3F8
Itse odotan tätä, näyttää erittäin hienolta
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...11&oe=59F94A9F
Tuossa on video pätkää noista tuplista
https://www.facebook.com/65473723463...6616830443414/
https://www.facebook.com/65473723463...6350223803408/
DB-killereillä tuo tupla putki
https://www.facebook.com/Austinracin...Ff6rpluI3NLuAs
-16 mallista -> -17 malliin ainakin mittaristo muuttunu? muuttuuko muutakin?
nimim. meinasin keväällä laittaaa tuommoisen....
jos oot myymässä sopivilla kilkkeilä, niin saa tarjota :)
Mitä noita videoita kattonut, niin moottorissa on vähän enemmän puhtia, sähköt eli on automaatti blipperit jne, myös pitää maksaa että saa cruise controllit..Tuossa on myös juttua
https://www.youtube.com/watch?v=8vjZngxIkLk
No niin, olikohan pakko mennä koeajamaan tuo uus malli, paha virhe....
Eipä kuume ainakaan vähentynyt! :orgmp:
2.0 oli menneen kesän ajossa, reilu 5tkm tuli mittariin enkä keksi pyörästä oikein mitään moitittavaa.
Keulimiseneston kun kytkee pois niin etupää muuttuu sangen keveäksi:orgmp:
Näyttäisi olevan akussa ainakin kunnon jännitteet
Taitaa Z1000 vaihtua tänään vm 2016 Superdukeen, näin ketjua luettuani ei taida olla Dukesta hirveästi muuta kuin kehuja tarjolla? :)
Tulee pitkä talvi:)-
Piikit alle ja menoks?Lainaa:
Slow kirjoitti
Ja vaihtuihan se, mutta mistäs hyvä slipari? Tarviiko säädättää jollain muilla merkeillä kuin sillä Akran sliparilla? Sitä näytettiin ainakin mainostettavan plug&play mallina, mutta hinta aika kova. Luulisi löytyvän halvempiakin..
PipeWerxLainaa:
rampas80 kirjoitti
Austin Racing
SC-Project
Remus
LadyBirdin ja A16:nnen slipareita saa väliputken ulkohalkaisijan mitoilla.
Näitä riittää.
Ja austin racing tai sc-projectihan on se valinta, jos haluaa että pyörästä vähän kuuluukin jotain pörinää. :thumbup:Lainaa:
JMH kirjoitti
Jostain syystä (ja mainostamatta:D) Akra saa useimpiin "isompiin pyöriin"
parhaat soundit kadulle. Täysin oma 100%sti subjektiivinen mielipide:D.
Niissä soundi ei ole "käyttökierroksilla ja kuormituksilla" räävittömän kova tai räkäinen,
vaan muhevampi ja matalampi.
Moni muu laulaa tapissa yhtä nätisti ja nätimminkin, mutta taas ollaan tässä.....
Valtaosa liikennöinnistä tapahtuu alemmilla kierroksilla ja osakuormilla.
Silloin on jotenkin vahvan rauhoittavaa kuunnella kun tuossa saadaan "voima puhumaan":thumbup:.
Jos desbelien maksimointi on tavoite, pääsee parempaan lopputulokseen jättänällä vaimentajan kokonaan pois. 😂Lainaa:
Karkov kirjoitti
Bodikselta näyttäisi löytyvän kivannäköinen slipari hintaan 429€
Akran kokoputki ilman killeriä vaatii jo korvatulppien käyttöä.
Killerin kanssa pärjää ilman vaikka se jytinä silloinkin kantautuu kypärän sisään aika tehokkaasti, pidemmillä matkoilla tulee tungettua tulpat korviin.
Häkellyttävää kyllä, bone kirjoitti ihan asiaa tuossa ylempänä.
No,joo bonelta yleensä se toduuden siemen löytyy....Lainaa:
Slow kirjoitti
Tuosta melusta tosin olen eri mieltä....(pois lukien että joskus aikoinaan jossain alikulkutunnelissa ,miltei häkellyin melkoiseen pörinään)....vähän on tainnut kuulo kärsiä...
Mutta täällä maalla kun vankat kuusimetsät ympäröivät näitä pikkuteitä,niin en ole kiinnittänyt huomiota liian korkeisiin ääniin...vaikka pääsääntöisesti yli 7000rmp mennään....,vähintäänkin vitosella...,no joo jollakin on herkkä kuulo ...,ja sitä kannattaa suojella varsinkin jos tietyt työpätevyydet sitä vaativat...
Heitetääs perään "toinen totuuden siemen":D, ettei lähde viettämään ihan sivuun taas asia.Lainaa:
Slow kirjoitti
rampas 80 oli ymmärtääkseni hakemassa SLIPARIA, ei kokoränniä ?
Katin linkoamisesta metsikköön ja korvaamisesta väliputkella ei tainnut olla puhetta????
Eli ihan vaan pari pientä juttua joilla sattuu olemaan aika merkittävä vaikutus äänen tasoon ja sävyyn jo
ennen keskustelua killerin käytön vaikutuksesta:grin:.
Jos ei ole tarpeen kaivaa viimeisiä irti putkivirikeinoin, saa sliparilla painonsäästön ja ulkonäköjuttujen
lisäksi "sopivalla" tuotteella äänen aika kohdilleen jättämällä katin paikoilleen ja
vippaamalla killerin pusikkoon. Se katti kun useimmiten pehmentää sen verran soundia, että ääni ei
normiajossa ilman killeriä ole mitenkään riepova..... mutta laite kuulostaa kuitenkin moottoripyörältä.
Torvi auki töräyttäminen on sitten taas hieman eri juttu..... mutta vähemmän sitä ytimessä tai
taajamassa kait pitäisi....:;):.
Makunsa kullakin soundien suhteen, siitä ei juurikaan kannata vääntää.
Pelkissä "pöntöissä" on mopoissa kuitenkin ihan sellaisenaan aika merkittäviä eroja juurikin
äänen sävyn suhteen ja erityisesti osakierroksilla/kuormituksilla. Killerien käyttö/käyttämättömyys
tuo tuohon perään vielä oman mausteensa, puhumattakaan niiden erilaisista modauksista.
"Isommissa" pyörissä, varsinkin isomukisissa, on omasta mielestä usein kohtalainen haaste saada
"voima puhumaan" niin ettei se normiajossa vie yleisöltä heti järkeä.
Surullisin tilanne näiltä osin lienee HD-genressä.
Pitää olla niin pahaa poikaa pahan koneen kanssa.... ja herättää pahennusta:p.
Kait sitten tästä syystä kaikista kaupankin olevista mölyvärkeistä 95% tuottaa vaan vittumaisen kovaa,
raastavaa ja ärsyttävän terävää ääntä.... vaikka jalostettavana olisi 800-900cc/reikä.
Siinä vanha ihminen oikein liikuttuu välillä, kun joskus harvoin mikä tahansa isomukinen laite lähestyessään
"tuntuu" ensin herkistävästi muualla kuin korvissa raastavan räkäisenä metelinä.
Katti siellä eniten ääntä vaimentaa ja painaa. Orkkis vaimennin on siedettävän painoinen. Katin poistamalla lähtee liki 6 kiloa. Lifepo akulla 3 kiloa.
Katin ollessa paikalla se ja sama mikä vaimennin on. Vähän äänensävy muuttuu ei muuta.
Jos katin poistaa sitten on jo vaimentimella tai koko rännillä vaikutusta, sävyyn ja määrään. Seokset vaikuttaa myös äänensävyyn kohtuullisesti. Akran kartta oli laihalla mun mopossa, äänikin oli kohtuu repivä. Lisää soppaa niin pehmeni käynti ja saundi mukavasti.
Jep, pelkkä slipari oli haussa. Tilasin sitten Mivv GP sliparin, siinä oli juutuubin mukaan kivat soundit. Sitten vielä erittäin ruma orkkis kilpiteline vaihtoon niin eiköhän näillä muutoksilla pärjää ensimmäisen kesän. :)
Tosin sieltä powerparteista kyllä löytyy kaikkea pientä kivaa, nestesäiliön korkkeja, vannetarroja jne...
Onko muilla tullut vastaan 60 tkm kohdalla.
Tuossa minun laitteessa 30 tkm kohdalla jouduttiin säätämään takapytyn yhtä imu venttiiliä. Nyt kun sunnuntaipäivän ratoksi tarkistin venttiilin välykset niin 3 imu venttiiliä kantaa. Tai ainakaan 0,02 ei mahdu väliin ja yksi on alarajalla.
Pakoventtiilin välit taas on ok.
Laitteella ajettu 62000km.
Varustelu jatkuu, jäähdyttimen suoja löytyi Englannista, karvan yli 50€ postikuluineen. Kaveri ilmeisesti tekee custom kuvalla/tekstillä haluttaessa.
Superdukeille takaisinkutsu jarruongelmien takia.
KTM is yet another manufacturer involved in the huge Brembo front brake recall, and the Austrian company has recalled 2,361 of certain the following Super Duke models:
• 2015-2016 1290 Super Duke R ABS
• 2016 1290 Super Duke R SE ABS annd 1290 Super Duke GT ABS
• 2017-2018 Super Duke R and 1290 Super Duke GT
KTM reports that The piston within the Brembo front brake master cylinder may fail. The cause of the problem is that the PPS (polyphenylene sulphide) master cylinder piston can crack, causing the front brake to fail.
Tänään tuli postissa kirje jossa kehotettiin viemään Duke jarruremonttiin:orgmp:
Pistää hieman silmään tuo "sporttipyörässä" ihan ilmeisesti ajossakin puhki raapiutuva catti/vaimennin :D.Lainaa:
Husky510 kirjoitti
Olipa miten "proto" tahansa, tuo kertoo karua kieltään perusasioiden osalta:sad:.
Jäähyjärjestelmään liitetty "jälkilämmitys" ei ole ollenkaan niin fataali juttu.
Ei tosin ole helppo ratkaista sinällään yksinkertaisiakaan juttuja kun tilanpuute on huutava.
Tuo sama ongalmahan oli jo 990 Dukessa. Toisaalta eikös toi anna hyvän tekosyyn kokoputkiston hankintaan?Lainaa:
Bone kirjoitti
Decat -putki menee puhki, vaihdekepin/jarrupolkimen päät kuluu loppuun, kytkinkopansuoja puhki:grin:Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Välillä on takapyörä irti asfaltista kun kanttaa oikealle.
:grin: No nyt ei voi syyttää huonosta asenteesta:thumbup:Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Ensimmäiset kilometrit Superdukella takana, on se vaan hienon hieno laite :jippikaijee:
Onko teillä tullut eteen jokin asia mikä kannattaa ehdottomasti tsekata kun menee koeajamaan käytettynä?
Takanavan välys kannattaa ainakin katsoa.Lainaa:
Kamikaze kirjoitti
Olisko kellään myydä takapenkin katetta sdr1290?
Käytettyä lähennä etsiskelen kun on aika suolasen hintanen muovinpalaLainaa:
xjrrrrräyh kirjoitti
Mistä löytyisi halvin väliputki katalysaattorin korvaamiseen? Jotenkin vaan 300€ tuntuu kalliilta moisesta pikkupätkästä.
https://www.ebay.com/sch/i.html?_fro...acat=0&_sop=15Lainaa:
rampas80 kirjoitti