Niin..? :dunno:Lainaa:
Miikam kirjoitti
google löys hetkessä 44 hotellii https://www.google.com/travel/hotels/Kouvola?
Printable View
Niin..? :dunno:Lainaa:
Miikam kirjoitti
google löys hetkessä 44 hotellii https://www.google.com/travel/hotels/Kouvola?
AT the track != KouvolassaLainaa:
pupu kirjoitti
Tämä lienee se pointti?
Onhan siellä Iitin puolellakin jotain: https://hotelradalla.fi/en/welcome/Lainaa:
PrivateeR kirjoitti
Tosin ei ihan radalla tuokaan nimestään huolimatta.
Joku liettualainen matkatoimisto vetää vähän mutkia suoraksi promomateriaalissa, so what?
Kyllähän tuonne radallekin suunniteltiin hotellia rakennettavaksi. Nyt cr moto ilmoittaa hotellin olevan radalla.
Ei hotelli silloin ole radalla, jos se on Radansuussa, Kouvolassa tai muualla pitkän matkan päässä moottoriradasta.
No mutta kyllähän siitä nyt mieli pahottuu. 😁Lainaa:
Desmosedici kirjoitti
Jospa ne tuo Liettuasta siirrettävän hotellin?
Ei siinä muuta, mutta jos Liettuan matkatoimisto oikoo noin paljon, niin mihin kuluttaja voi enää luottaa.
Kyllä The Track Hotel on hotelli Sommelo Kuusankoskella.:grin::jippikaijee:
Kaikista lähinnä.
Radansuun hotellilta on suoraan matkaa Kymiringille (soratietä noin 5 km) 9,5 km ja kokonaan asfaltoitua tietä pitkin 13,6 km. Eli sijaitsee suomalaisen mittapuun mukaan lähes radan vieressä.Lainaa:
Miikam kirjoitti
Meinaatko nyt tosisssaan, et "AT the track" saa jengin luuulee, et siin ois hotelli radalla, tai rata alueella?Lainaa:
PrivateeR kirjoitti
"At the place is a hotel" ei ilmaisuna tarkoita, että täsmälleen paikan päällä olisi hotelli.
Vaikka se kirjaimellisesti käännettynä, näin kääntyy suomeks.
Eiks tuon hotellin nimi ole aina viitannut viereiseen junarataan
Tähänpä tuo teksti viittaisi vahvasti :häähää:Lainaa:
BOMBARIDER kirjoitti
"There is a hotel at the track but you can also look for other options at Booking.com"
Radalla (tai sen lähellä) on hotelli, mutta voit myös katsoa muita majoitusvaihtoehtoja bookingista.
Ei rantahotellikaan ikinä ole kymmenen kilometrin päässä rannasta.
Onneksi ei lukenut sentään "at the place is a hotel".Lainaa:
pupu kirjoitti
Radansuu on vanhan kylän nimi. Kylä oli jo olemassa kauan ennen junaradan rakentamista, joten en heti keksi, mistä nimi tulee.Lainaa:
Zuba kirjoitti
Hotellin lähin rata on tällä hetkellä golfrata, johon hotellin nimi voisi paikan nimen lisäksi viitata.
Itselläni on lyhyintä tietä matkaa moottoriradalle 12 km, mutten silti katso asuvani radalla enkä edes radan välittömässä läheisyydessäkään.
Mä olen monasti lähtenyt hotellista suoraan radalle, vaikka yhtään moottorirataa ei olisikaan lähikuntien alueella ollut. Joskus jopa olen mennyt hotellille radalle.
Onkohan tuohon vakuutusasiaan tullut selvyyttä. SM:t ajetaan jo kesäkuussa. Mitähän siellä pitää olla lisenssivakuutuksen lisäksi.
Liikenne, kuten muilla Suomen radoilla?
Mitäs muuta sen pitäisi tarkoittaa? Esim. Brno:ssa kun otat hotellin "at the track" niin kyseinen hotelli on varikon vieressä radan sisäpuolella.Lainaa:
pupu kirjoitti
Eiks sun Aprillia ole vähän turhan vanha superbikeen. :DLainaa:
JMH kirjoitti
Ootko ostanu uuden pyörän?
Todennäköisesti alkukesästä rata on vielä samankaltainen muiden ratojen kanssa, eli liikennevakuutus tarvitaan. MotoGP jälkeen tilanne voi olla eri riippuen siitä mimmoiset aidat radan ympäri pykätään.Lainaa:
JMH kirjoitti
Vittu, Rock and Roll. Kesäkuun lopussa pitänee jyrätä Markulle malliks. Pitänee soittaa myös Aprilian tekniselle johtajalla, että tulee nyt hämmästelemään, kuinka Lakkivaari laittaa pelit soimaan Vesilahden pimeässä navetassa toisella kädellä susia hätyytellen.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Mulla on kyllä uus mopo mielessä. Hyvin utuinen idea 93-95 ZXR:stä. Katu-ja kuulamopoks ennen kuin täyttää 50 :D:DLainaa:
Jonezi kirjoitti
OijoijoiLainaa:
JMH kirjoitti
Ne onki nättejä pelejä
YLEltä uutinen:
https://yle.fi/uutiset/3-11194848?fb...AWlAtl1ZpHahWE
Futiksen osalta valtaosa ihmisistä katsoo tuon kuitenkin tv:stä, joten mitään ongelmaa ei pitäisi olla käydä kisoissa ja katsoa sitten finaali illalla. Tuskin nyt mitenkään valtavasti on ihmisiä, jotka pohtivat lähteäkö futiksen em-finaalia katsomaan(saako edes lippua?) vai MotoGP:tä. Eiköhän tuolle viikonlopulle osu jotkut tangomarkkinatkin, jotka syövät pari potentiaalista tanhuajaa katsomosta. Kesällä menoja riittää kyllä Suomessakin ja joku heinäkuun viikonloppu on takuuvarmasti ylibookattu täyteen kaikenlaista tapahtumaa.Lainaa:
750boost kirjoitti
2:20 eteenpäin
https://www.youtube.com/watch?v=xWCwN2IjVZA
Tollasta hauskaa oletettavasti MotoGP:n kanssa.
Races 8-9: July 11-12 KymiRing – Finland
https://rookiescup.redbull.com/artic...orld-champions
Red Bull MotoGP Rookies Cup.
The KTM RC 250 Rs provide the motive power and the Rookies bring their own motivation. Those returning for a second or third season still have plenty to learn, we go back to Le Mans for the first time since 2008 and join the first Grand Prix in Finland since 1982 at the all new KymiRing.
https://d5c9h0x8vtbeq.cloudfront.net...111.jpg&s=1200
https://www.kymiring.fi/uutiset/uuti...a-hyvaksyttiin
Rata on turvallisuuden puolesta hyväksytty.
Kattelin, että tosta rookies cupista ei oo mainintaa. Ompa tyhmää.
https://www.kymiring.fi/tapahtumat/motogp/
Saattaa olla maukasta katseltavaa. Jos jättää takasuoran pois niin noi voi olla aika nopeitakin .Lainaa:
T1mppa kirjoitti
Siis todennäköisesti joku 125cc voittaa superbiken tuolla syheröllä. Kierrosajassa onki sitte sekuntitolkulla eroa pelkästään sen yhden suoran takia.Lainaa:
Maza kirjoitti
ROOKIES CUP KTM RC 250 R ROOKIES | TECHNICAL DETAILS:
https://rookiescup.redbull.com/article/bike
Lainaus tän päivän Etelä-Suomen Sanomista:
Onko suunnitteilla, että KymiRingin radalle pääsisi ajamaan siviiliautolla esimerkiksi säännöllisten ratapäivien muodossa, ratajohtaja Timo Pohjola?
– Kyllä. Kesällä 2020 on tulossa avoimia ratapäiviä, joista osan järjestää ratayhtiö ja osan vakuutusyhtiöt ja erilaiset järjestöt.
Päivämäärät tulevat tietoon näillä näkymin huhtikuussa pääsiäisen tienoilla, kuten myös hinnasto.
Hinnat tulevat olemaan samaa suuruusluokkaa kuin muillakin kotimaisilla järjestäjillä.
– Tieto avoimista ratapäivistä viipyy, koska meillä on vielä osin auki isojen kilpailujen pystytys- ja purkuajat.
Isot tapahtumat sulkevat radan väkisin jopa viikoiksi kerrallaan.
Miten KymiRing houkuttelee siviiliasiakkaita kilpailevilta radoilta?
– Sijainti lähellä pääkaupunkiseutua on yksi houkutin, ja varikkotallien fasiliteetit sisältyvät ratamaksuun.
Meidän palvelutasomme eroaa joidenkin kilpailijoiden palvelutasosta positiivisesti.
Tulipa osallistuttua tämänkin rakentamiseen ja vietyä elementtejä, pääsuoralla olevaan rakennukseen. On kyllä iso työmaa.
Iitin Lyöttilään, perikunnan pellolle nousee leirintäalue – Sami Mäkelä näkee Moto GP -kisoissa suuren mahdollisuuden
Yksityismajoittajat vuokraavat ahkerasti saunatupiaan, asuntovaunujaan, huoneitaan ja koko kotiaan.
Ensi heinäkuussa Kymiringissä järjestettävän kansainvälisen ratamoottoripyöräilyn GP-kisan vieraita varten ollaan perustamassa muun muassa tilapäisiä leirintäalueita. Yksi perustajista on helsinkiläinen Sami Mäkelä, 47.
Kymiring sijaitsee Iitin Tillolassa. Mäkelä perustaa leirintäalueensa Iitin Lyöttilään.
– Meillä on siellä perikunnan ikivanha sukutila, joka on isänäidin kotipaikka. Siinä on peltoa, jota on aiemmin vuokrattu ulkopuolisille. Muutaman viime vuoden olemme viljelleet sitä serkun kanssa itse.
Visit Kouvolasta kerrotaan, että majoitusta voidaan kysyä kerralla suurellekin joukolle. Viime viikolla virkailijoita pyydettiin hankkimaan majoitus 200:lle talkootyöntekijälle.
Koko suku töihin
Nyt Mäkelä on tehnyt pelloista 10 vuoden maanvuokrasopimuksen perikunnan kanssa. Hän alkoi suunnitella leirintäaluetta noin vuosi sitten. Hän jätti hakemuksen Kouvolan rakennus- ja ympäristölautakunnalle viime lokakuussa ja se hyväksyttiin viime viikon kokouksessa.
Toiminnan pyörittäminen vaatii paljon työvoimaa, jota Mäkelä uskoo löytävänsä tuttavapiirin avustuksella.
– Teini-ikäinen tytär ja avovaimo sekä muut sukulaiset ja ystävät on jo valjastettu töihin vähintään kisojen ajaksi, Mäkelä sanoo ja naurahtaa.
Mäkelän mukaan hänen yrityksensä valtti on oikotie kisa-alueelle.
– Autoilijoiden ei tarvitse jonottaa ruuhkassa valtatie 12:lla. Aiomme järjestää myös kuljetuksen kisa-alueelle.
Mäkelä tulee myymään ainoastaan neljän vuorokauden paketteja, eli torstaista maanantaihin. Alustavia varauksia on jo tullut laajan sosiaalisen verkoston, työtuttavien ja alan harrastajaystävien kautta.
Siirrettävät rakennelmat
Leirintäalueen valmistelut Lyöttilässä ovat käynnissä. Alueelle ei tule pysyviä rakennelmia, pihalla seisova grillikota on vanhaa perua.
– Olemme piirtäneet aluekartat, informoineet naapureita, laatineet pelastussuunnitelmat ja tehneet jonkin verran maansiirtotöitä. Maaperä on talven jäljiltä kostea. Sinne tuodaan vielä hiekkaa ja kuoriketta, jotta maapohja kestää raskaan ajoneuvoliikenteen.
Alueella ei ole kunnallistekniikkaa, joten talousvesi tuodaan paikalle tankkiautoilla. Wc- ja peseytymistilat ovat siirrettäviä rakennelmia.
– Suihkuvedet ja muu talousvesijäte johdetaan umpisäiliöihin. Pystytämme vesivessoja ja hätäavuksi kuivakäymälöitä. Alueelle tulee myös asuntovaunujen kemiallisten vessojen tyhjennysmahdollisuus.
Porakaivon rakentaminen voi olla ajankohtaista vuoden päästä, jos leirintäalueen pitäminen osoittautuu kannattavaksi, Mäkelä arvioi.
Leirintäalueen houkuttimeksi Mäkelä on suunnitellut toista grillauspistettä sekä pop up -periaatteella toimivaa terassia ja ravintolaa, josta saisi aamupalaa sekä virvokkeita.
Moto GP -kisat on alueelle suuri mahdollisuus. — Sami Mäkelä
Lisäksi hän aikoo hakea alueelle anniskeluoikeudet. Mäkelän mukaan järjestelyt tulevat maksamaan kymmeniä tuhansia euroja.
Vilkastuttaa alueen taloutta
Mäkelä pitää leirintäalueen rakentamista suhteellisen mutkattomana. Hyvä suunnittelu on kaiken perusta. Lisätyötä tuo byrokratia.
– Lupapolitiikka on sujuvaa, mutta esimerkiksi Ely-tuen hakeminen ja varsinkin sen saaminen ei ole niin yksinkertaista.
Mäkelällä on asunto ja työ Helsingissä teollisuushuollon työnjohtajana.
– Olisi liian rohkeaa jäädä pelkän leirintäaluebisneksen varaan, panna kaikki peliin ja jättää vakituinen päivätyö.
Mäkelä on käynyt muutamissa GP-kisoissa Euroopassa ja viime kesänä Italiassa F1-osakilpailussa. Hän vaikuttui kilpailujen massiivisista mutta toimivista järjestelyistä.
Kotimajoitusta
Yksityiset ihmiset vuokraavat suurtapahtumien ajaksi ulkorakennuksia, matkailuautoja ja jopa kotejaan. Martti Pulkkinen Valkealasta on vuokrannut koko talonsa aiemmin Suviseurojen aikaan. Moto GP -viikonloppuna hän tarjoaa vuokralle pihatupasaunaa ja kahta pihalla olevaa asuntoautoa.
– Saunatupa täyttää hyvin perusvaatimukset, eli on sauna, suihku, vessa, oleskelutila ja astiat sekä liinavaatteet ja ruoanvalmistusmahdollisuus.
Pulkkisen hinnoittelu perustuu kattavaan varustukseen.
– Lisäksi saunan terassilla on kylpytynnyri, johon mahtuu 10 ihmistä.
Visit Kouvola -sivujen kautta löytyy Moto GP:n kaikki tiedossa olevat majoitusvaihtoehdot.– Yksityismajoittajia on tällä hetkellä ilmoittautunut useita, mutta olemme ohjeistaneet heitä laittamaan ilmoituksen Airbnb-sivustolle, sanoo Raija Sierman Visit Kouvolasta.
Vielä ehtii GP-kisoihin
Kouvolan kaupungin ympäristöterveystarkastaja Piritta Lehtonen kertoo, että Kouvolan rakennus- ja ympäristölautakunnalle on jätetty jo useampiakin leirintäalueiden lupahakemuksia, jotka ovat tulossa käsittelyyn.
– Vielä ei ole myöhäistä perustaa leirintäaluetta Moto GP-kisojen ajaksi. Jos alue sijaitsee muualla kuin omalla pihalla, on syytä varmistaa luvantarve paikalliselta rakennustarkastajalta.
Airbnb-asuntoja Kouvolan seudulla on yli 200. Niiden koko vaihtelee yhdestä huoneesta omakotitaloon. Kaikkien majoituspaikkojen hinnat ovat keskimäärin kaksinkertaiset normaaliajankohtaan verrattuna.
– Visit Kouvola laatii parhaillaan selvitystä siitä, miten suurtapahtumiin liittyvää tilapäismajoitus ja -pysäköinti järjestetään. Selvitämme tilapäismajoitukseen soveltuvia sisä- ja ulkotiloja, Sierman sanoo.
Majoitusta
Leirintäalueet ja muut yksityiset
Yritys, yhdistys tai yksityinen henkilö voivat hakea lupaa perustaa leirintäalue jättämällä ilmoituksella ympäristölautakunnalle. Lomake on Kouvolan kaupungin verkkosivuilla. Käsittely on ilmainen.
Ilmoitusvelvollisuus koskee vakituista ja tilapäistä leirintäaluetta, jolle on tarkoitus majoittaa yli 100 henkilöä enintään 14 vuorokauden ajaksi. Käsittelyyn varataan kolme kuukautta.
Vakituisen leirintäalueen osalta rajana on 25 telttaa tai matkailuautoa. Majoittujien määrä voi olla alle 100 henkilöä.
Kaupunki arvioi onko suunniteltu alue sopiva ja antaa lausunnon rakennus- ja ympäristölautakunnalle hakemuksen käsittelyä varten.
Hakijan on selvitettävä muun muassa talousvesi, jätevesi- ja muu jätehuolto, asuntovaunujen kemiallisten vessojen tyhjennyspaikka sekä wc- ja peseytymistilat.
Pelastusviranomaisilla on vaatimuksia telttojen etäisyyksiin, pelastautumiseen ja ensiapuun sekä sähkön käyttöön.
Matkailuasioista vastaavan Visit Kouvolan verkkosivuilta löytyy tapahtuma Moto GP. Sieltä löytyvät kaikki majoitusvaihtoehdot.
Yksityinen voi ilmoittaa omasta tarjonnastaan osoitteeseen matkailu@kinno.fi ja pääsee siten mukaan luetteloon, josta asiakkaat varaavat majoitusta suoraan.
Kohteesta tulee ilmoittaa millainen majoitus, monelleko henkilölle, etäisyys Kymiringistä sekä nimi ja puhelinnumero.
Visit Kouvola ei välitä asuntoja, mutta tarjoaa tietoja.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/l...7-eae52a7310ed
huomioikaapa että koko kisakalenterion mennyt uusiksi viruksen takia.
onneksi nykytalvet ovat sen verran leutoja että tuolloin on vielä ihan hyvät telttailukelit.
https://scontent-msp1-1.xx.fbcdn.net...ff&oe=5EA553FA
:grin: Olipa hauska. Realistinen ei kuitenkaan.
Tuolta se virallinen.
https://www.motogp.com/
Kisoihin on vielä neljä kk aikaa, joten viisarien suunta koronakriisissä ehtii muuttaa asentoaan vielä moneen kertaan. Mutta mikähän lienee tällä hetkellä tunnelma Lahti Eventsin toimistolla? Kuinka paljon riskiä uskalletaan tässä muuttuneessa tilanteessa ottaa?
Järjestelyihin on satsattu inhimillisten voimavarojen lisäksi myös runsaasti rahaa. Lippujen myynnistä alv:n ja Dornan ottaman osuuden jälkeen saadut varat on käytetty oman henkilöstön palkkojen lisäksi myös alihankkijoiden ja tavara-/palvelutoimittajien varaus- ja etukäteismaksuihin. Ja koko ajan on uusia sopimusneuvotteluja meneillään...
Jos kisat peruttaisiin, niin lipputulot pitäisi palauttaa ostajille, mikä tekisi LE:lle melkoisen tällin maksettavaksi. Sopimusrikkomuksista selvittäisiin force majeur -pykälillä, joten niistä tuskin sakkoja seuraisi mutta tappiot kuitenkin lankeaisivat sopimuskumppanien harteille.
Nyt LE:n onkin tarkkaan mietittävä omaa riskinkantokykyään. Jatketaanko soittoa kuin Titanicin orkesteri (jäävuoreen ei tosin ole vielä osuttu - se on kuitenkin kiikareissa näkyvissä), ja valmistautuminen jatkuu normaalisti? Vai aletaanko varautumaan kisojen peruuntumiseen ja yritetään minimoida tappiot?
LE on osakeyhtiö, joten karuimmassa tapauksessa se voitaisiin päästää konkurssiin ja antaa velkojien realisoida tappionsa omissa nahoissaan. Tai Lahden kaupunki voisi rientää apuun pääomittamalla sitä veronmaksajien rahoilla.
Mitä mä sanoin [emoji23]Lainaa:
Waiski_ kirjoitti
^Tuolla toisessa säikeessä kyseltiin voiko henkilö kuulua useampaan kerhoon.
MotOrgin ja Mensan jäsenistöissä ei samoja nimiä löydy...
^Voisitko ruotia tuon 21:56 julkaistun viestin sisällön puutteita?
Ihan sama on tilanne kaikilla tapahtumajärjestäjillä, ei käy kateeksi osallisia. Sama muussakin bisneksessä, eikä kaikkea ole vielä ollenkaan nähty. :no:
Tutustu foorumikirjoituslakiin. Se selvittänee asiaa.Lainaa:
Mikeyx kirjoitti