Riittääkö farkut kaupunkinopeuksiin?

Lainaa:

(waldoff @ Kesä. 07 2007,22:24) kirjoitti

Lainaa:

(uijui @ Kesä. 07 2007,21:41) kirjoitti

Lainaa:

(Säätömies @ Kesä. 07 2007,14:06) kirjoitti

Lainaa:

(uijui @ Touko. 18 2007,22:55) kirjoitti

nahkat päällä mennään, tosin ei mulla ikinä oo muita ajoasuja ollutkaan. Mun tuurilla lipatessa farkut jalassa, pitää amputoida pallit tjs. Tollanen rei'itetty nahkapuku ei kyllä ole yhtään kuuma, päinvastoin. En muuten ymmärrä, kun joku tossa aiemmin mainitsi, että ratalipat sitten erikseen. Samaa saatanan asvalttia siellä radalla on kun kadulla http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif

Radalle ei ole (yleensä) mutkan ulkokaarteessa liikennemerkkejä, kuution kivenmurikoita, betonisia ojarumpuja, käsivartta paksumpia honkia, yllättävästi eteen ilmestyviä pakettiauton kylkiä tms. mukavaa jäynää.

Asfaltti on tietysti samaa ja yhtä kuluttavaa kuin maantielläkin. Radalla kuski on kuitenkin tietoinen kaatumisriskistä ja on yleensä "varautunut" kaatumiseen, joten siellä on vähintäänkin ajovarusteet kunnossa, ja jos enemmän on ajanut niin kokemusta siitä, että osaa lippojen sattuessa antaa itsensä liukua vain eikä yritä kesken liun pystyyn tai muuten kontrolloimaan menoa.

(Teoriassa siis tiedän että näin on, vieläkään ei ole tullut käytyä radalla harjoittelemassa...)

niinno sitä suuremmalla syyllä myös kadulla kamat päälle ??

Hoh, tajutkaa nyt, kadulle ei lähdetä hakemaan mitään
rajoja, kuten radalle, jossa riski kaatua on tooodella iso.
Jos ajaa taajamanopeuksia ja kallistelut yms rässimiset on minimissä. Onhan se sata kertaa pienempi riski vetää lipat, vauhti on ainakin monta kertaa pienempi. Okei sattuu sattuu jos kaatuu ja on muita tiellä liikkujia ja törttöilijöitä.
Ei tässä ole oikeaa ja väärää. Vanhemmat ihmiset sen tietää, jotka ovat vuosikaudet ajaneet farkuissa ja nahkatakissa.

edit. kysehän oli NIMENOMAAN kaupunkinopeuksista, suomessa ne on max 60kmh.

Niinno, eipä mua voisi paljoa vähempää kiinnostaa, jos joku "ei tuttu" omaa "tyhmyyttään" itsensä teloo lipposet ja sortsit päällä tuho-osastolle. Siksi en tunge kynttiläketjuihin kynttilöitäkään. Esitin vain oman näkemykseni. Ja se on, että oman ällin pitäisi sanoa, että kannattaa kärsiä mukavuudesta oman turvallisuutensa eteen.

Mutta sattuu se muuten varusteet päälläkin. Kuulun niihin, jotka ovat jo kontanneet useampaan kertaan (tosin tiellä olen pysynyt tähän mennessä pystyssä). Joskus sattuu enemmän, joskus vähemmän, joskus sattuu aivan saatanasti. Varusteet päällä sattuu kuitenkin vähemmän.

Mutta tämä riittää tästä, antaa vanhojen ihmisten jatkaa..... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Kyllähän ihokin riittää,sen jälkeen tulee vielä orvas/ja marraskesi ennen lihaksia/jänteitä ja luita,ei kai mikää normaali vaatekappale anna hyvää suojaa kaatumiselle tai kolarille. kyllä sitä tulee ajettua shorsteissa ja t-paidassa kuumalla keliillä nurkissa missä nopeudet taajamanopeuksia,pitää vaan olla kaatumatta http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif maanteillä sitten pitää pukea pitkää housua ja takkia ettei itikat satu ihoon.
Riski siinä suojattomassa ajossa on,mutta jokainen harkitsee itse oman riskinsä. Toinen pelaa varman päälle ja vetää kaikki panssarit kuumallakin kelillä,mutta minulle se tuottaa epämiellyttävää masokismia istua ruuhkassa pää märkänä ja munat valkoisena.
Mieluummin annan tuulenvireen huuhdella ihoani,vaikka riskin otankin.

Lainaa:

(seppo02 @ Kesä. 07 2007,13:46) kirjoitti

Joo riitäähän sitä vaikka pelkkä blackjack matka-ajoonkin jos pelkää ajaa kokonaan paljaana. Meinaan jos ei osu mihinkään, edes hyttyseen eikä ole oikein näkyväkään.

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif siinä vois olla näky kun vetää perse paljaana keskustassa,ja musta heppi makaa vuoroin vasemman vuoroin oikean reiden päällä,riippuen kallistusasteesta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif