Selitykset hyväksytty http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
No meikä pitää sitte yksistään ysin mainetta yllä ja väännetään tuppi nurin.
Printable View
Selitykset hyväksytty http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
No meikä pitää sitte yksistään ysin mainetta yllä ja väännetään tuppi nurin.
Btw, siitäkin huolimatta ajoin tänään ahvenistolla 1:42´62 ajan. Takana on toinen ajokausi ja 7 kertaa radalla, joista 6 kertaa ahvenistolla, joista taas 5 kertaa tänävuonna.Lainaa:
(ysi-ärrä @ Heinä. 28 2008,16:10) kirjoitti
Nostan hattua jokaiselle ysikuskille, joka ajaa nopeammin ahvenistolla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif Capri26 on todistettavasti (otettu aika) ajanut pari kymmenystä nopeamman ajan. Mutta ei tänään siihen pystynyt http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Mutta en silti uskalla lähteä ajamaan huippuja http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Aika hyvä aika tuo jo. Olin alku kesästä ysillä ahvenistolla, mutta sattuipa sitten satamaan koko päivän joten jäi sitten ajat ajamatta. Vähän kyllä jäi harmittamaan. Toissa vuonna olin edellisen kerran tuola ja cbr600f:llä ajoin 1:48 muistaakseni. Ois ollu kiva katsoa pääseekö ysillä lujempaa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(sky @ Heinä. 29 2008,00:24) kirjoitti
Ei muuta kun kokeilemaan, se on kiva jos on jotain haastetta, veikkaan että tuon Capri26:n ajan vielä rikon. Toivottavasti kuitenkin ajan, enkä omaa pyörääni http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(esanahka @ Heinä. 29 2008,13:26) kirjoitti
Tähän pakko kommentoida että tänä vuonna oon ajanu vain n kolmasosan viimevuotisesta ja radalla n. neljäsosan viime vuoteen verrattuna. Kuitenkin vasta kolmas vuosi elämässäni mopon sarvissa. Tänä vuonna on pelottanut toi mutkainen polku ihan eri lailla kuin viime kesänä....Lainaa:
(sky @ Heinä. 29 2008,00:24) kirjoitti
Ja tuossa (teko)syy miks en uskaltanu ajaa kovempaa:
[IMG]http://img299.imageshack.us/img299....MG]
Jeps, sitä toivotaan! Sky on mielestäni oppinut tosi paljon verrattuna ekaan ratapäiväänsä jossa olin mukana. Nyt ei ollut enää väkisin riuhtomista ja repivää ajotyyliä, nyt oli kiva ajella ja katsoa miten ysi puree asvalttiin paremmin kun bostikki!Lainaa:
(sky @ Heinä. 29 2008,00:24) kirjoitti
Noniin!
Ketäs tulossa tuonne Jänkhälle Jytisee X - tapahtumaan?
Täältä tulossa 2kpl 9R:iä ja yks 6R.... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Kyllä se Sky:n aika tuosta vielä aika putoo varmasti. Ahvenistolla menee ~1.40 ilman jarrujakin ja eräskin matkapyörä lasketti ~1.38 http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gifLainaa:
(sky @ Heinä. 29 2008,13:36) kirjoitti
No niin ,nyt on Lentokenttäajot takana.
Ja ajot meni hienosti. Tuli siinä oma ennätyskin rikottua reilusti viimekesästä.
Vuosi sitten 264km/h, välityksillä(16/45). Ja nyt väleillä17/45, 280km/h http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif Ja vieläkin meni rajoitinta vasten ennen mittauspistettä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Ja parasta oli se että siinä jäi muutama tonninen pyöräkin meikän vanhanliiton ysille http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Hyvinhän toi suoraan kulkee, mä oon ollut aina samaa mieltä asiasta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(ysi-ärrä @ Elo. 03 2008,14:11) kirjoitti
Mutta, ihan oikeesti erittäin hyvä tulos ysillä http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Tulipa tässä vähän roplattua fillaria. Vaihdoin ketjut ja rattaat. Hommasta ollut kyllä puhetta, mutta oman touhuni kanssa kävi vähän veikeästi. Siis lähinnä homma paisui http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Tilasin orkkisosat kun sain hyvään hintaan ja elin siinä käsityksessä, että ketjut olisivat niitattavat.
No, niittaustressi laukesi siinä vaiheessa kun avasin paketin ja totesin uuden ketjun olevan ns. päättymätön.
Mitäpä siitä, eipä tartte ressaa niittien kestävyydestä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif eli swingi irti.
Tosissaan, vanha eturatas oli jo aika vainaa :
http://kotiweb.kotiportti.fi/pasi.ko...ainaaratas.jpg
Eikä kyllä ketjutkaan kovin hyvässä kuosissa olleet. Olihan niillä jo kait työnnetty se 48tkm. Takaratas ei niin pahalta näyttänyt.. Olipa muuten aikaslailla paskaa rataskotelossa, varmaan 2 nyrkillistä. Plus se, että edellinen omistaja todennäköisesti käyttänyt jonkinlaista valaanspermaa ketjujen voitelussa, oli meinaan se kakka sellaista mökköä että hyvä kun irtosi ! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Onneksi oli purkki luotettavaa Sisu-rasvanpoistajaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Loppujenlopuksi koko homma ei kovin paha ollut. Eturattaan mutteri oli tiukassa, mutta senkin sai melko kivuttomasti irti. Joku kaverina on hyvä olla painamassa takajarrua ja näinpäinpois.
Erikoistyökalu swingin akselin lukkomutterin irroitukseen oli aika välttämätön kapistus :
http://kotiweb.kotiportti.fi/pasi.ko...lupaikalla.jpg
Eipä sitten käydä jeesustelemaan hitsauslaadusta, se toimi hienosti ja kesti vääntää momenttiinkin takaisin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Ruma = funktionalismia. Plus se oli halpa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Pyörän tunkkauskaan ei näköjään ysissä ollut ongelma. Jalan kun ottaa irti ja asettaa sopivan metallicaputken ja pienet hallitunkit molemminpuolin saa aikaiseksi melko tasapainoisen tunkitusratkaisun.
No, mitäpä tästä enempää avautumaan. Tuli huollettua ja sipisteltyä. Asennuskaveri oli korvaamaton. Sitten vaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif ja sen jälkeen http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Mitähän muuten joku mp-liike ottaa moisesta hommasta? Kellään kokemuksia?
Jaa-a, jotenkin alkaa tuntua siltä että saattais olla keväällä hyvin pidetty (muistettu aina kierrättää konetta, jottei osat jumahda kiinni karstan vuoksi) -01 ysi kohtuu kilometrein kaupan (27 Tkm tällä hetkellä mittarissa). Hinta riippuu siitä, että onnistunko kaatamaan sen vielä tänä kesänä radalla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Meinasitkos nopeempaan vaihtaa??Lainaa:
(sky @ Elo. 04 2008,21:28) kirjoitti
Mulla otti mp-huolto Jari Suokas 1,5 tunnin työn (90 euroa) ketjujen, ja rattaiden vaihdosta (niitattavat). Olivat putsanneet kaikki paikat erittäin hyvin, eli pisteet siitä. Omasta oli samoilla kilometreillä eturatas samannäköinen. Ketjut pullautti rasvat pihalle, joten vaihto oli enemmän kuin tarpeen. Todella kestäviä olivat alkuperäisosat. Tuumasi asentaja, ettei uudet D.I.D ja JT yhdistelmät varmaan noin hyvin kestä.. Tosin en meinaa enää noin loppuun niitä ajaakaan. Muuttui kulkukin paljon tasaisemmaksi, yllätys http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Red5 @ Elo. 04 2008,20:16) kirjoitti
No tehot ja väännöt on ihan riittävät jopa vakiona. Tosin se avarampi savustuspönttö vois olla hyvä hankinta rataajoa silmällä pitäen. Mutta joka tapauksessa pitäs olla kevyempi ja sporttisempi pyörä, jotta on mukavampi radalla. Eli kyllä tässä uudehko tonninen on haussa.Lainaa:
(bmweero @ Elo. 05 2008,01:01) kirjoitti
Minä olen ajannut pyörällä 8200 km --> ja teettänyt 12 Tkm ja 24 Tkm huollot liikkeessä. Viimesimmän huollon teki Jari Suokas viime talvena. Pyörään vaihettiin silloin uudet ketjut ja rattaat sekä uusi kaasuvaijeri.
Tämä siis ihan vinkkinä, jos joku haaveilee päivittävänsä ysinsä kaksituhattaluvun puolen malliin.
Jaha, vai on pyörän vaihto meininki.Lainaa:
(sky @ Elo. 05 2008,08:35) kirjoitti
Itelläki on käyny mielessä, josko sitä ens kesänä raskis vaihtaa uudempaan ja isompaan. Mulla on vaan vielä kokoluokka auki.
Koska oon ainakin vielä merkkiuskollinen, niin vaihtoehdot on zx10r, zx12r ja zzr1400.
Muita en edes harkitse.
Mulla on kriteerinä että lujaa pitää kulkea .
Rata hommat ei hirveesti innosta.Kiihdytys ja huippunopeusajot kylläkin.
Mut katotaan sitä sitte ens suvena.
ps. jänkhällä jytisee tapahtumaan ollaan menossa http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Hohoi ysi ukot ja akat!
Ketäs muita on menossa jänkhälle jytisee tapahtumaan ,muitaku meikä ja revengeant?
Tulkaahan vaan muutkin niin saa höpöttää ja http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Anne kans kempeleestä mukaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Nimi muokattu uusiin kuosiin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
^ Oon Anne nykyään, ilman beetä. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Thanks anyway! * http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Onse niin ikävää, kun on tehnyt niin paljon savottaa ettei oo kerennyt käydä ulkoiluttamassa mopoaan. Toisaaltaan on ollut ihan terapeuttista raivata tien pohjaa pöpelikköön, siinä kun näkee heti työnsä jäljen. Toki siinä jokin kärrypolku olikin ennen, mutta ois tarkotus että mökin pihaan pääsis jatkossa 90-luvun lopun perhegolffillakin, tai siis ennen kaikkea poiskin, varsinkin sateen jälkeen.
nimin. kerran traktorilla pois vedetty http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif (e: siis golffi eikä 9r http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif )
Tosin mä en oo sentään kaatanut 9r:ääni siihen pihaan toisin kuin eräs kaveri kaatoi seiskapätkänsä siihen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Tulipa noudettua ysi kotiin, olipa mukava käydä maaseudulla tuulettamassa itseään ja ysiä taas pitkästä aikaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ysistä kuva.
Ukkosmyrskyä karkuun http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
onko sulla tuossa kuvassa pitkät päälä vai palaako lyhyilläkin molemmat umpiot?Lainaa:
(revengeant @ Elo. 12 2008,16:32) kirjoitti
Kyse siis pyörästä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
no, kyllä uudemmissa yseissä on 2xh4 polttimot, tiedoksi vaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(ysi-ärrä @ Elo. 12 2008,17:51) kirjoitti
Elähän mittään http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif. Onhan mullakin tätänykyään kakslamppunen keula http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(sky @ Elo. 12 2008,18:00) kirjoitti
Eiku joku kerto että ei sais palaa lyhyillä molemmat umpiot. Taitaa taas olla niitä essonbaari huhuja http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Umpioiden merkinnät määrää saako molemmissa palaa valot yhtä aikaa. Omassa ysissä palaa molemmissa.
H-kirjain = halogeenivalaisin.
R-Kirjain = kaukovalaisin
C-kirjain = lähivalaisin.
HCR merkinnällä saa samassa umpiossa palaa lyhyet ja pitkät http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Korjatkaa jos olen käsittänyt väärin.
Lyhyet palaa.Lainaa:
(ysi-ärrä @ Elo. 13 2008,08:01) kirjoitti
Rosvottu toiselta lampulta virta toiselle, näin kytkettynä olkoon kunnes toisin määrätään. http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Motonetin siniset hehkut paikallaan, ens kaudeksi sitten talvella tallin hämärissä xenon settiä paikalleen.
Lakitekstiä lainattuna maffilta:
Lainaa:
kirjoitti
No mulla on Saksan tuontipyörä. Voi olla että noissa on maakohtaisia eroja, mutta onpahan tohon paperit saatu.Lainaa:
(revengeant @ Elo. 13 2008,10:05) kirjoitti
2xH4 on mullakin.
Toinen H4 on uutena ollut kytkemättä jostain kumman syystä.
No hemmetti, mullakin ois valmiudet toisellekki umpiolle lyhyvien piuha. Pitääpä tökätä vaan paikoilleen.
Laitoin meinaan sen jo siinävaiheessa ku vaihdoin tuon keulan,mutta jätin vielä lyhyet "yks silmäseksi".
Tänään oli sattuu ja tapahtuu päivä. Ampasin aamulla ahvenistolle ajamaan vapaa harjoitteluun. Aikaa oli tasan tunti, joten se piti käyttää tarkkaan hyväksi. Siinä kiireessä sitten ajoin vähän liian kovaa, vaikka rengas paineet eivät olleet vielä kohdillaan ja ajoasennossakin oli korjattavaa. Lopputuloksena oli pieni perän lipeäminen ennen tunnelia olevassa mutkassa. Muuten ajo meni ihan hyvin ja ratakilometrejä kertyi n. 75 km.
Myöhemmin päivällä lähdin kurvaileen maaseudulle ja ajelin sitten visiiri auki kuuden kybän aluetta ja joki iso ötikkä lensi kypärän sisään. No, ajattelin että ehkä se sinne kuoli. Muutama kilometri myöhemmin huomasin että silmäkulmalla että kimalainen ryömi kypäräni sisällä. Siinä vaiheessa tuli käyttöä tälle merkille:
http://www.bajahill.net/kuvat/mpryhmaopas-amppari.gif
pysäytin pyörän äkkiä ja avasin visiirin ja nappasin kimalaisen pellolle kypärästä.
Jatkoin sitten matkaa lempi syheröpätkälleni. Tämä on sellainen että perus touringajalle tulee muutamassa kohdassa vaikeuksia pitää 80km/h mittarissa, tai ainakaan pyörä ei pysy silloin omalla kaistalla. Ajoin ekan kerran pätkän tarkastaakseni ettei siellä ole soraa, mutaa yms tms. Sitten otin vähän reippaammin toki nopeusrajoituksen huomioiden http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Tulin kurvista ulos ja näin kissan lähtevän juoksemaan tien yli. Tuossa hetkessä tajusin että mikäli aijon ajaa loppukauden ja säästyä ylimääräisiltä asian hoidoilta, niin joudun teurastamaan tuon kissan. Kissa juoksikin suoraan takarenkaan alle. Ei muuta kun katsomaan miten kissalle kävi. Ei ollut kaunista katsoa kissan päätä. Kissan sydän löi kuitenkin, joten hain painavan teräreunaisen kiven, jolla napautin kissan niskan katki. Harmittelin kun ei ollut leathermania mukana, jolla olisin voinut viiltää kaulalaskimon auki. Täytyneen jatkossa pitää teurastusvälinettä sekä autossa, että moottoripyörässä mukana.
Lieneen turvallisinta antaa pyörän seistä loppupäivän pihalla http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Pahoitteluni kissan omistajalle.