Yamaha YZF-R1

Lainaa:

---

zonwe kirjoitti

Tilasitko Core:n xenoni setin? :grin:

Kaiken muun kivan eBay kilkkeen lisäksi pistin Core:n 8000k xenonit tulee rykköseen ja sai ledi parkitkin siihen kaupan päälle. :p

Sit pitäs viel joskus asentaakin ne kaikki. En oo viel ite asentanu koskaan xenoneita mihinkään niin mite hankala homma se mahtaa olla? :D Onko kellään antaa hyviä vinkkejä ballistien sijoituksesta rykköseen tai ylipäätään koko asennuksesta?

---

En muista kenen nimi paketissa oli, aikalailla samaa kamaa ne on eri paketeissa, monta eri sarjaa laittanut autoihin ja mopoihin. Kelvineitä otin 8000 kun viimeksi oli 6000k. Taitaa asentaminen mennä talvelle vasta, eipä ole ajaankaan ehtinyt uudella pelillä kuin noin 1500km vasta. Asentamisessa eipä kait ihmeempää kuin polttimonpesän pyöreään muovisuojaan tms. pitää läpivienti tehdä johdoille ja niissähän on kumitiiviste joka suojaa holen sitten. Ballastit on mallia mini niin eiköhän niille paikat löydy, varmaan vaakakatteen alle tankin viereen(en ole tästä koskaan aukaissut sitä tai mitään muutakaan katetta vielä). Pissan väriset parkitkin samalla ledeihin vaihtaa, lienevät lasi t10 kannalla??

Tilauksessa kämmäsivät kun punaisen repsikan penkin tilalle tuli musta, eli jos tarvetta uudelle aftermarket penkille mallia 08 niin vinkatkaa.

^Uppasin alkuperäisenä ton kuvan, ni näkee pyörästäkin jotain! Paikalliset tunnistanee paikan? ;)

Lainaa:

---

jokkepokke kirjoitti

Tilauksessa kämmäsivät kun punaisen repsikan penkin tilalle tuli musta, eli jos tarvetta uudelle aftermarket penkille mallia 08 niin vinkatkaa.

---

Jos kämmäsivät tilauksessa, niin mikset lähetä takaisin ja ota punaista tilalle?

Lainaa:

---

Tersi kirjoitti

^Uppasin alkuperäisenä ton kuvan, ni näkee pyörästäkin jotain! Paikalliset tunnistanee paikan? ;)




Jos kämmäsivät tilauksessa, niin mikset lähetä takaisin ja ota punaista tilalle?

---

Suomesta ulkomaille lähettäminen maksaa puolet penkin hinnasta vaikka se sieltä tuleekin halvemmalla saman matkan.

Lähettivät puoleen hintaan uuden punaisen joka oli minulle ok. Pääsin itse helpommalla ja varmaankin tämä uusi penkki lämmittää joskus jonkun muun mieltä ja kenties päätyy jonkun nätin berberin(naikkosen) alle.

Ensimmäistä kertaa tuli tänään käytyä varttimailia kokeilemassa ja parhaaksi jäi 9.176s/246.18km/h 60ft/1.660. Parhaat loppunopeudet oli 258.13 ja paras 60ft/1.545.

Pyöränä jeesuksen vanha R1 (2001) ja paikkana Pudasjärven lentokenttä.

Kivaa hommaa ja joskus täytyy päästä kokeilemaan uusiksi :jippikaijee:

Meikäläisen R1 Vasen hiiri -> download original, niin kuvanlaatu paranee huomattavasti!

Lainaa:

---

Tersi kirjoitti

Meikäläisen R1 Vasen hiiri -> download original, niin kuvanlaatu paranee huomattavasti!

---

Nätti pyörä :thumbup: Noi swingin tarrat pistää tosin vähän negatiivisesti silmään.

Lainaa:

---

juhis_ kirjoitti

Nätti pyörä :thumbup: Noi swingin tarrat pistää tosin vähän negatiivisesti silmään.

---

Nätti väri pestynä ja vahattuna, mutta pirullinen väri omistaa! :p

Lainaa:

---

sky kirjoitti

Nätti väri pestynä ja vahattuna, mutta pirullinen väri omistaa! :p

---

Nätti on kyl tuo valkonen. :thumbup: Mut eipä sillä värillä kai mitään väliä oo jos siistinä haluu pitää pyörän. Ihan yhtä likaseks se tulee oli väri katteissa mikä tahansa. :p Valitettavasti.:grin:

Ajattelin päivällä että rykäsen ennen iltavuoroa ledit parkkeihin ja xenonit lyhkäsiin. Mutta mutta ballastien piilottaminen järkevään paikkaan ei ollutkaan niin nopeaa. Jäi nyt väliaikaisena nippareilla pitkien koteloloiden eteen. Johdot vähän ikävästi kasassa stongan välissä.
Onks krllään suositella ballasteille paikkaa?
Jenkki foorumilla ovat laittaneet pleksin alle. Kysymykseni kuuluukin siis että miten simppelisti pleksi lähtee? Peilit irti ja veto ylöspäin? Onko siellä tiivisteitä tms. Minkä voi mokata kun irroittaa pleksin?
08vm.

Lainaa:

---

jokkepokke kirjoitti

Peilit irti ja veto ylöspäin?
08vm.

---

Kyllä. (liu'utat siis taakse päin)

Lainaa:

---

jokkepokke kirjoitti

Onko siellä tiivisteitä tms. Minkä voi mokata kun irroittaa pleksin?
08vm.

---

Ei ole.

Lainaa:

---

juhis_ kirjoitti

Kyllä. (liu'utat siis taakse päin)




Ei ole.

---

Tänks

Lainaa:

---

jokkepokke kirjoitti

Ajattelin päivällä että rykäsen ennen iltavuoroa ledit parkkeihin ja xenonit lyhkäsiin. Mutta mutta ballastien piilottaminen järkevään paikkaan ei ollutkaan niin nopeaa. Jäi nyt väliaikaisena nippareilla pitkien koteloloiden eteen. Johdot vähän ikävästi kasassa stongan välissä.
Onks krllään suositella ballasteille paikkaa?
Jenkki foorumilla ovat laittaneet pleksin alle. Kysymykseni kuuluukin siis että miten simppelisti pleksi lähtee? Peilit irti ja veto ylöspäin? Onko siellä tiivisteitä tms. Minkä voi mokata kun irroittaa pleksin?
08vm.

---

Pitää kommentoida vielä että enpä ole muihin mopoihin yhtä hyvin saanut asennettua xenoneita. Pleksi on simppeli irroittaa ja sen takana on hyvää tilaa joka jää piiloon. Kaksi mini ballastia mahtuu hyvin ja johdot mahtuu hyvin väleistä ilman mittariston irroitusta sekä saa napakasti ettei jää häiritsemään stongan liikerataa, suosittelen.
Näköä ja ennenkaikkea näkyvyyttä autojen puoleen, eikä valotehon paranemista näin syksykeleillä haittaa ole. Tosin pitkissä halogenit ei juuri lisätehoa enään tuo.

Pitäs kanssa varmaan tohon omaan mopottimeen asentaa xenonit kun ne jo kaapissa odottelee valmiina. :) Löytys lyhyet sekä pitkätkin mut en tiedä saako niitä enää kaikkia johtoja ja ballasteja tungettua mihinkään fiksusti. :sad: Samalla kun niitä alkaa asentelee ni vois varmaan laittaa vilkut ja kilpitelineen kun tuli sellaset perjantaina hommattua. :p

Lainaa:

---

zonwe kirjoitti

Pitäs kanssa varmaan tohon omaan mopottimeen asentaa xenonit kun ne jo kaapissa odottelee valmiina. :) Löytys lyhyet sekä pitkätkin mut en tiedä saako niitä enää kaikkia johtoja ja ballasteja tungettua mihinkään fiksusti. :sad: Samalla kun niitä alkaa asentelee ni vois varmaan laittaa vilkut ja kilpitelineen kun tuli sellaset perjantaina hommattua. :p

---

Ei kai sulla orkkisteline ole?
Niin kyllä sinne pleksin taakse 3 miniballastia varmaan menis mutta 4 alkaa olemaan aika kireä.
oletko huomioinut xenonien hitaammaan syttymisen kirkkaaksi jos pitkiinkin meinaat?

Lainaa:

---

jokkepokke kirjoitti

Ei kai sulla orkkisteline ole?
Niin kyllä sinne pleksin taakse 3 miniballastia varmaan menis mutta 4 alkaa olemaan aika kireä.
oletko huomioinut xenonien hitaammaan syttymisen kirkkaaksi jos pitkiinkin meinaat?

---

Kyllä siel viel orkkis teline on perässä :doh::D Koittanu ettiä sopivia vilkkuja ja telinettä mut onneks ny löyty sellaset aika sopivaan hintaanki.
Enpä oo sitä hitaampaa syttymistä kauheesti miettiny. Täytyy kattoo jos ne kaikki 4 ballastia saa kivasti johonkin mahtuu niin laitan sitten pitkiinkin, muussa tapauksessa vaan lyhkäsiin xenonit.

Lainaa:

---

Tersi kirjoitti

Meikäläisen R1 Vasen hiiri -> download original, niin kuvanlaatu paranee huomattavasti!

---

Hieno laitos.

Itsekin tekis mieli poistaa orkkis väristä punaista ja lisätä valkoista mutta helpompi jälleenmyydä kun suomalaiset ostajat ynnäävät värinvaihdokset johtuvan mällistä tms.

Mietiskelin jos aloittas pystypyörän teon, FZ1 tyylisen, mutta ei mitään ruttutukku"fighteriä".
Ostolistalle taitaisi mennä yläkolmio, tanko, jalkatappisarja, lamppu, ohjausiskari, nämä ainakin. Laittakaas kuvia jos olette vastaavaa 04-08 malleihin tehneet. Kiinnostaisi nähdä miten tuossa saa letkut, kaapelit yms tungettua piiloon.

Lainaa:

---

sky kirjoitti

Kuka tunnustaa olleensa tänään uudehkolla mustalla (~09?) rykkösellä porkkalan venesatamassa n. 18 kieppeillä?

Joku kissakin oli tarakalla:jpstyle:

Nimin veneilemässä... Halpaa lystiä.. kaivopuisto-porkkala-kaivopuisto, 47L 98:a :WAZAAP::grin:

---

Hitusen viiveellä, mutta minähän se olin :) Pyörä on -08.

Ja kissapa hyvinkin... pitäähän niitäkin joskus ulkoiluttaa :rakastunut:

Lainaa:

---

tidnab kirjoitti

Mietiskelin jos aloittas pystypyörän teon, FZ1 tyylisen, mutta ei mitään ruttutukku"fighteriä".
Ostolistalle taitaisi mennä yläkolmio, tanko, jalkatappisarja, lamppu, ohjausiskari, nämä ainakin. Laittakaas kuvia jos olette vastaavaa 04-08 malleihin tehneet. Kiinnostaisi nähdä miten tuossa saa letkut, kaapelit yms tungettua piiloon.

---

Vähän samat suunitelmat omalle -07:lle ite meinasin aikalailla alkuun nyt "pirkkafighterin" vääntää ja laittaa vaan kivemman stongan kiinni ja jonkun lampun keulille :) kiinnostaa itteäkin että miten noi kaikki vaijerit sun muut sais nätisti ja etenkin toi mittari.. Mihin ja miten sen laittais? Kun haluan pitää alkuperäisen!
Mistäs oot katellut yläkolmioita? Noi on aika suolasia kyllä jopa ulkomailla!

Lainaa:

---

VanamoR1 kirjoitti

Hitusen viiveellä, mutta minähän se olin :) Pyörä on -08.

Ja kissapa hyvinkin... pitäähän niitäkin joskus ulkoiluttaa :rakastunut:

---

Joo kato, ekaks katoin jotta rykkönen, mutta nopeasti huomio kiinnittyi ihan muuhun:p

Onko kellään kokemuksia minkälaisia teholukemia on jarruteltu -07 rykkösestä putkisto + pc5 modauksilla!
Olis tulossa Leovincen oval pöntöt + Y-haara sekä Powercommander 5. Kai noilla heppa tai kaks ainakin tulee säätöjen jälkeen :D ainakin kuullut että toi kuuluisa puuttuva alavääntöongelma katoaisi näillä lääkkeillä? Kokemuksia täällä varmasti on monella :) kai tohon kylkeen nyt kannattais sit jo joku paremmin virtaava ilmansuodatinkin hommata?

Toi nyt on niin penkki- ja pyöräkohtaista mitä lukemia tulee. Ainoa oikea tapa on ottaa ennen ja jälkeen vedot muuten täysin samalla setupilla (polttoaine, välitykset, takarengas jne.) samassa penkissä.

Toki tuohon vaparisuodatin kannattaa laittaa kylkeen. Mut veikkaisin että imupuolen virtauksesta ei jää voima kiinni.. Varmasti tulee lisää laulua yläkierroksille, mut eihän kukaan pienillä kierroksilla edes ajele? :grin:


- T -

Lainaa:

---

Janneee kirjoitti

Onko kellään kokemuksia minkälaisia teholukemia on jarruteltu -07 rykkösestä putkisto + pc5 modauksilla!
Olis tulossa Leovincen oval pöntöt + Y-haara sekä Powercommander 5. Kai noilla heppa tai kaks ainakin tulee säätöjen jälkeen :D ainakin kuullut että toi kuuluisa puuttuva alavääntöongelma katoaisi näillä lääkkeillä? Kokemuksia täällä varmasti on monella :) kai tohon kylkeen nyt kannattais sit jo joku paremmin virtaava ilmansuodatinkin hommata?

---

07 -> akran koko putkisto ja pc(3?)

Bike doctor sai irti seuraavat lukemat: 159hv / 105nm takapyörältä. Kuinkakohan nää muuntuu moottoritehoiksi?

Riippuu varmaan noissakin yksilöstä aika paljon, yhden lapun olen nähnyt 07 pelistä, joka luovutti Vittaniemen Samin penkissä Y-llä, akran slipareilla ja pc3:sella yli 170hp+/110nm+ takapyörältä. Oli muuten samikin ihmeissään. Voin yrittää järjestää dynolapun nähtäväksi, ei minun pyörä.

Uudet 09> crossplane vehkeet tuntuisi antavan kyllä reilusti vähemmän, omasta 09 irtosi samassa penkissä 157hp/106nm lukemat y+akrat+bazzaz... Jenkkimalleissahan noita on rajoitettu ecusta, ja antavat jotain luokkaa 146hp vakiona, kun kaasuläpät ei aukea kuin 80% yli 8krpm. Euromalleissa ei tietääkseni moista rajoitusta ole, mutta eivät nuo silti ihmeitä luovuta.

Lainaa:

---

Janneee kirjoitti

Onko kellään kokemuksia minkälaisia teholukemia on jarruteltu -07 rykkösestä putkisto + pc5 modauksilla!
Olis tulossa Leovincen oval pöntöt + Y-haara sekä Powercommander 5. Kai noilla heppa tai kaks ainakin tulee säätöjen jälkeen :D ainakin kuullut että toi kuuluisa puuttuva alavääntöongelma katoaisi näillä lääkkeillä? Kokemuksia täällä varmasti on monella :) kai tohon kylkeen nyt kannattais sit jo joku paremmin virtaava ilmansuodatinkin hommata?

---

Itellä on 08 r1 ja siinä on leo vincen oval loppuosa,y-haara,PC3 ja K&N suodatin niin noilla osilla tuli Joensuussa Heikkisen penkistä 148hp ja 98Nm

Lainaa:

---

sampar kirjoitti

Itellä on 08 r1 ja siinä on leo vincen oval loppuosa,y-haara,PC3 ja K&N suodatin niin noilla osilla tuli Joensuussa Heikkisen penkistä 148hp ja 98Nm

---

Penkititkö ennen ja jälkeen ?? Tuliki iso muutos noin niinku persdynolla :) korvienvälissähän noi putkistomuutokset yleensä vissiin vaan vaikuttaa ;) ainakin itellä kasvaa nopeemmin pirunsarvet päähän jos mopo möykkää enempi -:D

Lainaa:

---

Janneee kirjoitti

Onko kellään kokemuksia minkälaisia teholukemia on jarruteltu -07 rykkösestä putkisto + pc5 modauksilla!
Olis tulossa Leovincen oval pöntöt + Y-haara sekä Powercommander 5. Kai noilla heppa tai kaks ainakin tulee säätöjen jälkeen :D ainakin kuullut että toi kuuluisa puuttuva alavääntöongelma katoaisi näillä lääkkeillä? Kokemuksia täällä varmasti on monella :) kai tohon kylkeen nyt kannattais sit jo joku paremmin virtaava ilmansuodatinkin hommata?

---

Tuhlaat rahoja tohon putsariin jos ei vaihto ole muuten ajankohtainen. Jos en ihan väärin muista niin uusi puhdas vakiosuodin alkaa ahdistamaan vasta jossain ~300hp tehoissa. Toki joku K&N tai vastaava on huollettavana pitkäikäinen eli kannattaa vaihtaa jos vakiosuodin on vaihtokunnossa.

Mä en kyllä tota ihan allekirjoita. Kuitenkin kisapuolella käytetään varsinkin kusiaisissa aika heppoisia putsareita. Jos niistä ei olisi mitään hyötyä, käytettäisiin varmaan paremmin suodattavia malleja? Uskoisin että penkkiaikaa noidenkin testaamiseen on poltettu ihan riittävästi..

Jos kansi virtaa ja putkistossa kaasut vaihtuu, niin alkaa se imupuoli jossain kohtaa ahdistamaan. Jos 600cc rivinelkku huutaa sen 16krpm niin kyllä siinä ilma vaihtuu boksissa kohtuu kiivaasti.. Tossa yllämainitussa setupissa varmaankin putkisto kuitenkin rajoittaa virtausta ennen imupuolta.

Jos tommonen laadukas pestävä tarvikeputsari maksaa alle satasen, niin tulee se jopa pidemmän päälle halvemmaksi.


- T -

Lainaa:

---

Janneee kirjoitti

Penkititkö ennen ja jälkeen ?? Tuliki iso muutos noin niinku persdynolla :) korvienvälissähän noi putkistomuutokset yleensä vissiin vaan vaikuttaa ;) ainakin itellä kasvaa nopeemmin pirunsarvet päähän jos mopo möykkää enempi -:D

---

Nuo palikat oli kiinni kun talvella ostin pyörän. Ei vaan ollu edellinen omistaja säätäny PC3:sta

Lainaa:

---

Janneee kirjoitti

Penkititkö ennen ja jälkeen ?? Tuliki iso muutos noin niinku persdynolla :) korvienvälissähän noi putkistomuutokset yleensä vissiin vaan vaikuttaa ;) ainakin itellä kasvaa nopeemmin pirunsarvet päähän jos mopo möykkää enempi -:D

---

Itse tuota uutta rykköstä en ennen putkiston ruuvaamista kiinni, 151hp oli muistaakseni omat luvut säädön alussa. Persdynossa huomaa lähinnä keskialueen muutoksen selvästi katuajossa, huipputehoa ei tälläinen perusuuno niinkään huomaa, aika saatanasti se veti ennen ja vetää jälkeenkin... Suurin ero on varmaan se, miten ei enää pallit hikoa ajaessa, tajuton kiuas tuo vakioputkisto.

Äänet tuskin itseä huijaa, vedän aina shuren tulppakuulokkeet päässä. :orgmp:

Lainaa:

---

Tumppi kirjoitti

Mä en kyllä tota ihan allekirjoita. Kuitenkin kisapuolella käytetään varsinkin kusiaisissa aika heppoisia putsareita. Jos niistä ei olisi mitään hyötyä, käytettäisiin varmaan paremmin suodattavia malleja? Uskoisin että penkkiaikaa noidenkin testaamiseen on poltettu ihan riittävästi..

Jos kansi virtaa ja putkistossa kaasut vaihtuu, niin alkaa se imupuoli jossain kohtaa ahdistamaan. Jos 600cc rivinelkku huutaa sen 16krpm niin kyllä siinä ilma vaihtuu boksissa kohtuu kiivaasti.. Tossa yllämainitussa setupissa varmaankin putkisto kuitenkin rajoittaa virtausta ennen imupuolta.

Jos tommonen laadukas pestävä tarvikeputsari maksaa alle satasen, niin tulee se jopa pidemmän päälle halvemmaksi.


- T -

---

Huollettavuushan (ja sitä kautta säästö) noissa on se paras puoli. Kakkosena tulee pikkasen parempi virtaus, mutta sillä ei ole mitään käytännön merkitystä koneen tehoihin jos se vakiosuodatinkin on riittävä. Yleensä mitä uudempi peli, sitä suuremmalla varmuudella se vakiosuodin toimii myös vakiota korkeammille tehoille. Suodatin on joka tapauksessa mitoitettu niin, että sieltä menee läpi riittävä ilmamäärä myös vaihtovälin lopussa. Tai ainakin pitäisi olla jos siellä on edes etäisesti moottori-inssiä muistuttava kaveri ollut suunnittelupöydän ääressä. Tästä johtuen varsinkin uutena tollaisen vakioputsarin läpi saa koneeseen aika reilun ilmamäärän.

Penkissähän nuo erot tietysti pitää jokaisella pyörällä/yksilöllä mitata, että voi olla täysin varma.

Lainaa:

---

Janneee kirjoitti

Vähän samat suunitelmat omalle -07:lle ite meinasin aikalailla alkuun nyt "pirkkafighterin" vääntää ja laittaa vaan kivemman stongan kiinni ja jonkun lampun keulille :) kiinnostaa itteäkin että miten noi kaikki vaijerit sun muut sais nätisti ja etenkin toi mittari.. Mihin ja miten sen laittais? Kun haluan pitää alkuperäisen!
Mistäs oot katellut yläkolmioita? Noi on aika suolasia kyllä jopa ulkomailla!

---

Yläkolmiot on kalliita kyllä... Spieglerin kitistä löytyisi paikka alkuperäiselle ohjausiskarille ja tulee mukana vielä kytkinkaapelikin: http://www.spieglerusa.com/handlebar...n-kit-4395.htm
Pirkkafighteriin kuuluisi kyllä alkuperäiseen yläkolmioon poratut riserit ja Motonetin tanko :D

Lainaa:

---

tidnab kirjoitti

Yläkolmiot on kalliita kyllä... Spieglerin kitistä löytyisi paikka alkuperäiselle ohjausiskarille ja tulee mukana vielä kytkinkaapelikin: http://www.spieglerusa.com/handlebar...n-kit-4395.htm
Pirkkafighteriin kuuluisi kyllä alkuperäiseen yläkolmioon poratut riserit ja Motonetin tanko :D

---

Vakiota yläkolmiota saa ebaysta muutamalla kympillä. Siihen ei kummosia maksa porauttaa paria reikää risereita varten.

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Vakiota yläkolmiota saa ebaysta muutamalla kympillä. Siihen ei kummosia maksa porauttaa paria reikää risereita varten.

---

Jooo no joku myi munmielestä jo 20€ nettivaraosassakin tollasta yläkolmiota mutta ite en jaksais luottaa tollaseen viritelmään vaikka kaikki on sanonutkin että ainakin niillä on kestänyt :) on se kivaa kun mutkassa jää tanko ja raiserit käteen :D tulee vähän orpo olo! Ja onpahan ainakin siistimmän olonen kun on valmis ja siihen tarkoitettu palikka pyörässä :)

Lainaa:

---

Janneee kirjoitti

Jooo no joku myi munmielestä jo 20€ nettivaraosassakin tollasta yläkolmiota mutta ite en jaksais luottaa tollaseen viritelmään vaikka kaikki on sanonutkin että ainakin niillä on kestänyt :) on se kivaa kun mutkassa jää tanko ja raiserit käteen :D tulee vähän orpo olo! Ja onpahan ainakin siistimmän olonen kun on valmis ja siihen tarkoitettu palikka pyörässä :)

---

Kannattaa vertailla kyykyn ja nakun yläkolmioita niin huomaa, että ainevahvuudet yms. on täysin samat vaikka nakussa onkin riserin reiät. Jos joku maksaa niin voin tuollaisesta kolmioista pöräyttää lujuusanalyysin reikien kanssa ja ilman.

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Kannattaa vertailla kyykyn ja nakun yläkolmioita niin huomaa, että ainevahvuudet yms. on täysin samat vaikka nakussa onkin riserin reiät. Jos joku maksaa niin voin tuollaisesta kolmioista pöräyttää lujuusanalyysin reikien kanssa ja ilman.

---

Pitäiskö tonne kolmion alas tehdä jotain vahvistehitsausta jos päättäiskin tehdä tollasen halpismallin? Eihän toi montaa kymppiä maksais jos ostais varalle ton halvan kolmion :) en viiti ainutta alkuperäisosaa tohon hommaan kyllä tuhota!

Aloin tossa eilen noita valoja ja vilkkuja vaihtelee niin tuli sitten etuvilkkujen kohdalla stoppi kun ei saa uusia vilkkuja alkuperästen reikiin laitettua. :doh:


Joten mistäs sais ne semmoset pisaran/kananmunan näköset aluslevyt nopeesti ja suht edullisesti sinne etuvilkun reikiin että saan uudet vilkut kiinni? :pissed:

Xenonit oli kyl ihan naurettavan helppo laittaa tossa ajovaloihin. :p Läpiveto piti vaan siihen kierrettävään kanteen laittaa ja pujottaa johdot mittariston koloista taakse ja pleksin alle. Pitkät jäi ny toistaseks ainakin asentamatta kun ei noi ballastit enää mahtunu mittariston ja pleksin väliin. :sad:


Update: Löysinkin jo muutamalla punnalla ebayn ihmeellisestä maailmasta spacerit.

Meikeläisen 2000 r1 murtu hitsauksen vierestä se osa eli tää mikä pitää etu/lamppua/:ptuulilasia katetta paikallaan sille oli joku nimikin englannix mut ei tuu nyt päähän,,,mut jumakekka ett ihmetyttää et miten helv se alumiininen osa nyt niiku 13v? jälkee repes . No eihän siin Esab tigrodia peliin ja hitsaten täs kuvat >https://www.dropbox.com/s/gn3qk10hq9bsy8h/2013-09-09%2014.31.53.jpg<>Ainut et tuli parenpi ku uus ,mut no ehkä pyörä koki samalla pienen nuorennus leikkauksen kun hitsaus veti vähän ni plexi on lähenpänä tankkia kun ennen joten aina voi tehä parenmin. Voin inffoo jos käy taas niin ,et repee nyt sit näitte hitsauksien reunoilta.
Kun en oo kaatunu vaan te tiedätte se nitkutus liike:WAZAAP: vaa rikkoo ajan kanssa paikan osan tai tavaran:bye: Mua mitään naurata naurua

Misäs tässä 04ssa on sulakkeet? Vilkut ei toimi, onkos muilla ollu vastaavaa?