Kiittää. Jo rokkaa 👹👹
Printable View
Kiittää. Jo rokkaa 👹👹
Tarkista kytkinletkun kunto banjoliittimen puristusliitoksesta (työsylinterin päästä), että onko letkun juuri kostea banjon juuresta. Itsellä otti orkkisletkulla ilmaa sieltä. Nyt teräspunonos letku paikoillaan, ei vuoda enää...Lainaa:
JuhaJJ kirjoitti
👹 ja ei vtullakaan käyntiin. Tarvii huomenna katsoo bensaletkut ja johdot. Vein pyörän maalaamoon alkutalvesta ja tankki oli tarkotus vyhtiön piikkiin oikoa. No ei ois tullut hyvä, niin hommasivat uuden tankin. Ettei vaan ois joku johto irti tai bensaletku puristuksissa tai letkut väärinpäin. Onkos bensansuodatin missä? Tahtois jo päästeleen 👹👹
Suodatin on tankin sisällä. Nosta tankki ylös ja tsekkaa tosiaan kaikki letkut ja johdot.Lainaa:
JuhaJJ kirjoitti
Ei ollut märkä työsylinteri, mut vaihdan teräspunokseen silti. Niitä kun tallissa on eri pituisia vaikka ja kuinka. Mistäs kannattais säädettäviä jalkatappeja etsiskellä. Mielummin ei kiinalaisia. Ktm 1290 superiki kutittais. Jos pistäis Hondan menee 😁
Hyvin tuumailtu:grin: Viime keväänä tein saman liikkeen. Toki vähän tarttee takataskua kaivaa, mutta hetkeäkään en ole katunut. Kaikkea saat, ja paljon, lisää:orgmp:Lainaa:
JuhaJJ kirjoitti
Viime keväänä koeponnistin Moto-Seinäjoen Superin ja itseasiassa olin eka joka sitä ajoi. 0 kilsat mittarissa. Oli kyllä mahtava peli. Yllättävän kevyt keulainen 😂😂 Mahtava alusta ja ajoasentokin sopi omalle kropalle. Jos sitä.. 😉
Voisko märät iridiumit estää käynnistymisen? Kipinä tulee, mutta sylinterit bensas.
Voi, iridoumit on erittäin kranttuja kastumisesta. Jos pahoin kastuu, ni pilalla.Lainaa:
JuhaJJ kirjoitti
Tarvii hakee tavalliset tulpat ja koittaa niillä käynnistää. Alkaa vaan käyrä oleen korkeella.
Onko edistystä?Lainaa:
JuhaJJ kirjoitti
Iridiumit irti, startilla sylinterit tyhjiksi ( bensapumpun rele irti) ja tulpat kiinni. Kuun asento oikein ja käyntiin. Säästin minimissään 60€ ja enintään 100€. Iridiumit oli Suomen maalla 100€ ja Saksanmaalta sen 60€. Tilaukseen kyllä Saksasta lähtee uudet iridiumit, kn vapaavirtaussuodin ja muuta rensseliä. Decat putken väännän luottohitsarin kanssa ja muutakin päivitystä ois kesän mittaan tarkotus tehdä. Tuon decatin väännän Laserin gb pönttöön. Eli tollaseen:http://www.motobike-parts24.de/Liefe...-GP-Style.html Tällä hetkellä on akran pönttö kiinni.
No sillälailla. Tulpat siis pimeenä. Onko akran pönttö hiilikuitua vai titaania... Vois ehkä kiinnostaa, jos on joutilas.Lainaa:
JuhaJJ kirjoitti
Märät vaan. Ja samat iridiumit sielä on edelleen. Akun latasin et pyörittää kunnolla. Oli maalaamolla käynnistelty silloin tällöin ja jossain vaiheessa bensa pesään. Sylintereis vtusti bensaa. Akrakin saattaa olla myynnissä. Ilmoittelen mikäli luovun siitä. Vuoden vanha titaaninen.
^itellä kans titaaninen akra, mutta hiilari hakusessa jota vois modata. No ilmottele kuiteski jos päätät luopua, ni katotaan kui käy.
Voihan tota titaanistakin modata. Vähän vannesahaa ja muuta 👍 Mistäs löytäis suht edulliset ei kiinalaiset säädettävät jalkatapit? Ja tangonpääpeilit ois kans hakusessa.Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Joo voi toki, mutta hiilikuituinen olis tarkotus laittaa lookin takia. Sahaa/mustaa keraami pinnotetta tai yms, ni titaaninenkin saa uuden "elämän", ebay.de on aika tehokas paikka tuollaisiin kuumeisiin.Lainaa:
JuhaJJ kirjoitti
Marteliukselta satin black purkki ja hyvältä näyttää. Ebay oon selannut, mut vielä ei oo tullut mitää jännää vastaan. Jatkan siis etsiskelyä.
Pitääpä tsekata toi martin satiini puteli..,
Paljo porukat sitä käyttänyt ja tykännyt. Kestää ahtimissaki hyvin ja on siisti pinta
Se on huomenna hyvästi Hondalle cb1000r..:sad:
Mutta tilalle uusi KTM Superduke 1290r 2015 akran koko putkistolla :jippikaijee:
Starttiongelmaa pukkaa itselläkin. Tuli edelliskeväänä koettua kantapään kautta, että iridiumit ei tykkää ainakaan lyhyestä käytöstä missä ne ei lämpene kunnolla. Mutta kastuminen ei ilmeisesti pilaa heti kerrasta?Lainaa:
JuhaJJ kirjoitti
Ohjekirja neuvoo starttaamaan kaasu täysin auki jos kone on tulvinut... Kokeilitko tuota vai onko tulppien irrotus ainoa keino jos ne kastuu? Onhan siinä jumppaa jos tyhjentelee ja irrottaa tankin, että pääsee tulppiin kunnolla käsiksi.
Moi. Osaisiko joku neuvoa mistä tuon ketjujen kireys kuuluu mitata? Tai mistä tietää ettei ketjut ole liian kireällä?
Ohjekirjan mukaan pitäisi mitata rattaiden puolesta välistä mutta siinä ketjut ottaa kiinni laahaimeen
Siittä kohasta josta ketju on lähimpänä takahaarukkaa, eli siitä kulmasta jossa on se laahuri. Kireys mitataan kuskin ollessa pyörän päällä. Ketju ei saa tuntua pinkeältä vaan pääsee elämään melko vapaasti.
Mikähän nyt helvetti. Pääsin kotipihasta, niin hyyty ja sammui koko paska. Ennenkuin sammui, niin tunsin miten kävi matalalla ja varmaan vajaalla pyttymiehityksellä. En tiijä. Nyt palaa öljyvalo kun virrat päälle. Ei siis sammu se valo, vaikka yleensä palaa hetken ja sitten sammuu. Öljyt katoin ikkunasta, ja on öljyä koneessa. Ja bensaa sen pari pykälää. Oiskohan joku anturi/sähkövika? Nythän on satanut monta viikkoa putkeen. Huomenna voisin sulakkeet tarkistaa. Ihmettelen vaan tuota öljyvalon palamista...wtf? Koitin kerran käynnistää niin ei kyllä oikein jaksa käynnistyä, ikäänkuin tukehtuu. Tulis nyt perkele kuivat kelit.
Ajatuksia mistä vikaa koittaa etsiä?
Ettei olis se laturin tyyppivika... Itsellä hajos laturi ihan äskettäin, en tiedä onko myös jännitteensäädin rikki. Kannattanee ainakin tsekata tuleeko laturista jännitettä, mulla ei tule lainkaan ja täydellä akulla 5 km:n ajon jälkeen ei enää jaksa startata. 22 tkm on mielstäni aika surkea saavutus laturilla.Lainaa:
vennamo kirjoitti
Ulkomaan foorumilta lueskelin, että laturissa olis 7 vuoden pidennetty takuu! Mahtaako olla suomessa? Varmaan muutamalla suomessakin niitä hajonnut... Orkkis näyttää maksavan melkosen paljon ainakin.
Kyllä tuo öljyvalo vissiin palaakin ennenkuin se lähtee käyntiin ja sammuu sitten hetken päästä (ainakin manuskan mukaan). Ite kyllä muistelin, että se sammuis jo ennen. Oli miten oli, koitin käynnistää jälleen ja ei mihinkään. Ihan ku ei sais kipinää sylintereihin ollenkaan.Lainaa:
Silverwing kirjoitti
Käyntiin tarvitaan puristuksia, kipinää ja bensaa.Lainaa:
vennamo kirjoitti
Puristukset tuskin ovat kadonneet, ellei sitten ole tulppia löysällä/ irti.
Bensa & kipinä...
Pyöriikö startti kunnolla kun napista painaa? Oletko mitannut akun navoista jännitteen samalla kun starttaat.
Jos akku sökö, niin selvitä se ensin. Vaikka nostamalla auton akku siihen rinnalle ja starttaat sillä, tai sitten kaverilta/ jostain muualta mopoakku.
Jos toisella akulla lähtee tulille, niin sitten selvittämään, onko lataus kunnossa, eli mittaat latausjännitteen akun navoista pyörän käydessä ja mittaat myös staattorilta säätimelle tulevan jännitteen. Tämä siksi, että tiedät onko akku vain paskonut allensa, vai hajottaako mopo sen.
Jos noi kaikki on kunnossa, niin sit bensa/ puolat.
Jotain tällaista hahmottelisin alkuun.
Joo...kaikenlaista. Oli nimittäin tankissa ja koneessa litra vettä :D Tankissa sadeveden poistoputki rikki ja sadevedet sekottunu bensaan. Noh takuuseen meni. Uus tankki. Kiitos arvailusta kaikille.Lainaa:
JMH kirjoitti
Niin että ei nää vehkeet vedellä kulje :D
Siis bensa... tai vesi :DLainaa:
vennamo kirjoitti
Minkälaisia minivilkkuja ootte laittanu CBKR:ään? Oisko jollakin laittaa kuvia? ps. Kiitokset velmu84 vielä gipron asennusohjeista.
Tollaset mulla molemmissa päissä-> http://www.ebay.de/itm/Honda-dunkelg...item53e7c2c72bLainaa:
kkmikko kirjoitti
Mulla olis jouten rizoman kilpiteline jos kiinnostaa. Rekkarin valoa ei oo, mut alan liikkeet myy..
Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Onks noi suunnilleen puolet alkuperäisten koosta? R&G löytyy omasta jo. Rizoman kilkkeet on kyllä viimeisen päälle...
Alle puolet orkkiksista, siis näin äkkiseltään ajateltuna... Aika sievät, ja tummaoptiikalla vielä.Lainaa:
kkmikko kirjoitti
Itseäni lainaten :)Lainaa:
kkmikko kirjoitti
Onko kukaan laittanu tällasia: https://www.motonet.fi/fi/tuote/3830...-E--hyvaksytty
Miltä näyttää hondassa?
Tuli tänään IF-kansioon lasku konttorilla tehdystä vakuutuksesta -09 CB1000R:ään. Niin onko linjassa hintojen kanssa? Pelkkä liikenne vakuutus 4584 €/vuosi (Bonus 25%). Kannattaako vaihtaa yhtiötä:rant:
Hyvä IF parasta palvelua ja halvalla.
:D ehhheh. Joo ainaki nelinkertanen hinta. Ite kilpailutin ja Lähitapiolalla halvin tälle pyörälle.Lainaa:
SpeeK kirjoitti
IF ei ole yhteensopiva minkään sporttipyörän kaltaisen laitteen kanssa jossa on jonkun verran tehoa. Kysäise vaihtoehtoa vaikka Turvasta.
Lienee retorinen kysymys, mutta noissa on ihan törkeän isot erot. Kun katselin uutta pyörää, niin yksi kandidaatti putosi pois ihan vain sen takia, että se oli mun bonuksilla (muistaakseni laitoin laskureihin 40% ja 70%) yli 2000€ kalliimpi kuin muut vaihtoehdot. Ei tarvinnut Hondaa ostaa. Siitä piti vakuutusyhtyöt huolen...:pissed:Lainaa:
SpeeK kirjoitti
Pitänee huomenna mennä vaihtaamaan yhtiötä. Ei oo vielä kertaakaan tarvinnu ajokaudesta maksaa kovinkaan paljoa yli tonnia, vaikka olisi kaikki kaskot päällä.
.. ja kyllä retorinen on kysymys