BMW pyörien omistajat ilmoittautukaa

Lainaa:

---

ekiX kirjoitti

Mopedi vaihtui S1000RR --> K1600 GTL. Ehkä vähän erityyppinen pyörä kuin aikaisemmin.
Liite 8854

---

OHO, aikamoinen muutos.
Oletko tulossa vanhaksi?

Tulipa tuossa hankittua BMW R 1150RT, 2001. Mitenhän se tuommoisella muovikaukalolla ajamiset onnistuu? Kohtapuoliinhan se nähdään. Katotaan onko kotiväen mieleinen.

Vaihtui mopedi Honda CBR 1100 XX => BMW R 1200 GS:ään.En ole gessulla ajanut metriäkään,mutta
kevättä odotellen :orgmp:

..ostettu LoTjalle kaveriksi BMW G650 GS vm.2014 ajettu 9900km:WAZAAP:

Ostettu BMW K1300S motorsport edition. ja tämä versio sen takii kun muitamalleja ei enää saannut suomesta uutena ja nämäkin oli jo kortilla.

Heip!

Ilmoittaudutaan tänne , minulla eka bemari alla.

Toissakesänä vaihtui Triumph Trophy 1200 vuoden 2009 malliseen Gessuun.

Reissua tehty Norjaan ja Baltian maihin ja pyörä on kyllä tähänastisista monikäyttöisin - ehdottomasti.
Sorateille on kiva poiketa, vaikka opettelua se tuntuu vaativan katu / matkapyörien jälkeen.

Taitaa pitää paikkansa kuulemani sananlasku, että aikansa kokeiltuaan moni päätyy lopulta Bemariin :thumbup:

Vakuutus vaihtui ympärivuotiseen ja tässä talven aikana on jo laiteltu perushuoltojen ohessa Heedin raudat ja matalammat & leveämmät tapit. Lisävalot vielä niin alkaa olla valmista kevään surautuksiin.

Maximus

Moi,

Ei oo eka Bemari mut laitetaan tännekin et vaihtu R1100RS R1200c:ksi :)

Niin pitääkö tännekin ilmoittaa elämäntapa muutokset. Ku lotjan möin ja tilalle tuli -95 1100GS. Nyt ei ainakaan harmita ajella hiukan huonompiakin teitä, jota ei lotjalla raskinut. Isoilla teillä lotjaikävä on väistämätöntä.. Kaikkea ei voi saavuttaa yhdellä mopolla. Rikastumisen jälkeen sitten GTL kakkosmopoksi:D

Hops, tuli tänään tehtyä päivitystä pyörään, eli Ducati Scrambler vaihtui uuteen R nine T:hen. :orgmp:

Tervehdys, viime kesänä vaihtui Piaggio X9, BMW R1100RS pyöräksi. Nyt ei tarvetta ajella rekkojen perässä jos ei nyt välttämättä halua:jippikaijee:

Hayabusa vaihtui lauantaina uuteen r1200rs bemmuun, eka bemmu alla ja varsin mukava pyörä tuntuisi olevan ajella.

Moro,

Blackbird vaihtui viikko sitten R 1100 RT:hen; tämä on hyvä!

ArskaH

V-Stromi Suzuki -05 lähti lauantaina uuteen kotiin ja tilalle tuli eilen R 1200 GS:n -08. Siinä täytettä autokatokseen.

F700GS löytyypi jalkojen välistä :)
Matkamittarissa oli 1 km kun sen 7.5. liikkeen pihasta liikenteeseen kurvasin. Nyt mittarissa 2000 ja rapiat. Ihan mahtava ja juuri sopiva pyörä tällaiselle pienikokoiselle naismotoristille :thumbup:

BMW R1200R vm.11 tuli ostettua ja Norjaa kiertämään tarkoitus lähteä:)

Onnittelut. Siitä saa ihan loistavan yhden miehen (naisen) matkapelin. Keskiviikkona Keski-Euroopan sateiden läpi Alppien tuolle puolen.

Lainaa:

---

LT Blues kirjoitti

Tervehdys

Hankin viime keväänä japsien kaveriksi Bemarin LT:n vm.2000, lienen 4. omistaja kyseiselle laitteelle.
Nyt keväällä ilmeni ongelma, eli kun en talven aikana käyttänyt pyörää enkä liioin ladannut akkua niin nyt keväällä kun päätin ryhtyä herättelemään Bemua talviunilta niin eipähän tuo suostunutkaan minkäänlaiseen yhteistyöhön, siis ei minkäänlaista
elämää startatessa, toki akku oli jo ladattu kun aloin yrittämään ja epäuskossani vielä hain uudenkin akun edelleenkään starttinapista ei tapahtunut mitään.
Maalaisjärkeilyn tuloksena päättelin että käynnistyksenesto on jotenkin jumittunut syystä tai toisesta joten pyörä merkkiliikkeeseen kyllä siellä osataan ajattelin, turha luulo.
Pyörä on ollut ehjäämöllä jo muutaman viikon tuloksella että olemme samaa mieltä sairaudesta, mutta parannuskeinot on hakusessa.
Sain myyjältä pyörää ostaessani kaukosäätimen jolla käytetään mm. hälytintä ja käynnistyksen estoa vaan en induktioavainta jolla sama homma hoituu, tuota en tiennyt tarvitsevani koska kaikki toimi em. kaukosäätimelläkin.
Nyt huollossa kaivataan kyseistä induktio avainta, sillä pyörän kuulemma voisi saada taas toimimaan.
Toinen asia jota en pyörän mukana saanut enkä edes osannut pyytää / kysyä oli kortti jossa on viisinumeroinen IMEI-koodi jolla kyseisen käynnistyksen eston pääsisi kuittaamaan. Okay, kysely entisille omistajille- siis niille jotka tavoitin ei tuottanut tulosta, kukaan ei tietenkään tiennyt moisesta kortista tai avaimesta mitään.
Huollon mukaan kyseistä koodia ei saa edes tehtaalta pyörän valmistenumeron perusteella!?!? *
Onko kenelläkään kokemusta/tietoa em. ongelmasta ja miten sen voisi ratkaista ilman että täytyy alkaa hankkimaan uusia h:vetin kalliita data-palikoita pyörään. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Vanha uskollinen ystävä FJ sentään lähti talven kylmävarasto säilytyksen jälkeen akkua lataamatta niiltä sijoiltaan startista käyntiin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

---

Onko tämä selvinnyt? Samaa vikaa pukkaa.

Lainaa:

---

Pork Eating Crusader kirjoitti

Hops, tuli tänään tehtyä päivitystä pyörään, eli Ducati Scrambler vaihtui uuteen R nine T:hen. :orgmp:

---

Huh, mulle se RnineT on liian raskas, kokeilin sitä. Kuolaan Ducatin Scrambleria, olen koeajanut sen ja haluisin sellaisen, mutta vakuutukset kahteen pyörään ovat liian kalliit. Mulla siis F650CS Scarver, keväästä 2002 kertynyt pian 24000km. Joka päivä ajan lumen tuloon saakka (pl. jos on joku loukkaantuminen, mikä estää ajamisen, pari krt ollut mm. käsi poikki), mutta matka kertyy hitaasti. Tai no on siinä vähän enemmän oikeasti, koska mittari nipistää usein yhden kilometrin kun laittaa virrat kiinni, se on tyyppivika Bemarissa.

Hep! Eli ilmottauduttu.

Eka pyörä R1200GSA ostettu jo maaliskuussa, mutta kaupasta ulos vasta toukokuun vikana päivänä. Alkuun pelotti, mutta nyt en vaihtais mistään hinnasta, kun on kavereidenkin pärriä kerenny kokeilemaan. Loistava tuote!:)

Eilen vaihtui ZZR 1400 ekaan bemuun R1200RS. Ajoasento parani ja ajo rauhoittui kerralla :orgmp:

Viikko jo takana 04 mallin isolla gessulla, kylläpäs tuntuu mopottelu paremmalta kuin moneen vuoteen.. Ikinähän mun ei pitäny pemareihin koskea.. Kohta varmaan vuorossa lukulasit ja eturauhasvaivat:;):

Heps!
Olikin yli 30v. taukoa, tänään alle K1200RS vm.03.
Loistohommaa edelleen.

Viime perjantaina vaihtui gsx1250fa vm. 2011 k1300s:ään. Noin 500 kilsaa oon ehtiny ajaa ja hyvältä tuntuu.

Lainaa:

---

jlik kirjoitti

Viime perjantaina vaihtui gsx1250fa vm. 2011 k1300s:ään. Noin 500 kilsaa oon ehtiny ajaa ja hyvältä tuntuu.

---

Oonko vielä sanonu että onnea hyvästä valinnasta!!

Lainaa:

---

jlik kirjoitti

Viime perjantaina vaihtui gsx1250fa vm. 2011 k1300s:ään. Noin 500 kilsaa oon ehtiny ajaa ja hyvältä tuntuu.

---

Nonnih! :thumbup:

Mutta muista tallettaa puhelimeesi:
- BMW Road Service number
- BMW Road Assistant n:o
- BMW Service Default number
- BMW International Road 24 Help Desk
- BMW Europe Towing Service
- jne...

Onnittelut kaikesta huolimatta- tai juuri sen takia!:D

Lainaa:

---

Go-Za kirjoitti

Oonko vielä sanonu että onnea hyvästä valinnasta!!

---

Taisitkin jo onnitella aikaisemmin. Edelleenkin oon sitä mieltä että k1300 taittuu mutkiin paremmin kuin gsx.

Lainaa:

---

mchuurre kirjoitti

Nonnih! :thumbup:

Mutta muista tallettaa puhelimeesi:
- BMW Road Service number
- BMW Road Assistant n:o
- BMW Service Default number
- BMW International Road 24 Help Desk
- BMW Europe Towing Service
- jne...

Onnittelut kaikesta huolimatta- tai juuri sen takia!:D

---

Joo, hyviä neuvoja, kiitoksia. Ja nuo samat toiminnot on myös AL:n Plus-jäsenellä. Oli tuo jäsenyys myös gsx:n aikana.

Lainaa:

---

jlik kirjoitti

Joo, hyviä neuvoja, kiitoksia. Ja nuo samat toiminnot on myös AL:n Plus-jäsenellä. Oli tuo jäsenyys myös gsx:n aikana.

---

Ja ei tarvitse kuin yhden numeron kaikkiin noihin :p

R850R Comfort mallin omistaja ilmoittautuu. Vai omistaako pyörä miehen. :polonen:

Wanhoilla jatketaan...

BMW R35 -48 sai talliin seurakseen BMW R1100 RS -94