Printable View
Joo, se on erittäin huvittavan näköistä kun motoristi vetää siinä alle 6 metrin päässä kotilosta:WAZAAP:
Siinä on kyllä kova jätkä kuka jarrutta, niin ettei tule osumaa..Siis mikä riskin otto ja en todellakaan ymmärrä miksi, kun sillä pyörällä ohitus on ohi muutamassa sekunnissa
Voisin melkein vannoa, että olen nähnyt tälläkin foorumilla juttuja, kuinka prätkällä voi turvallisesti ajaa lähellä edellä ajavan auton takapuskuria, koska prätkän kuin prätkän pysähtymismatka on paljon auton vastaavaa lyhyempi.Lainaa:
Husky510 kirjoitti
Toivottavasti tuo on ollut vain kuvitelmaa, sillä jälki tosiaan olisi varmasti nättiä, kun edessä mamma tällää tuoreen auton hätäjarrutustehostetut abs-liinat kiinni ja prätkäkuski alkaa hapuilla samalla hetkellä absittoman pyörän jarrukahvaa. Vai pitäisikö sanoa, että takajarrupoljinta, koska takajarrulla on kuulemma paras aloittaa hätäjarrutus.
Mikähän siinä tien antamisessa takaa tulevalle nopeammin etenevälle kulkineelle on niin vaikeeta? Onko se meidän suomalaisten pikkusieluista kateutta vai mitä? Ei oo iso vaiva kääntää hiukan oikealle siitä keskiviivan vierestä, kun havaitsee peilistä taakse ilmestyneen kulkineen. Koskee niin autoja kuin moottoripyöriäkin. Ei tarvi mennä kuin Balttian puolelle, niin tietä annetaan huomattavasti helpommin.
Sillä tien antamisella pääsee myös helposti eroon siitä perässä roikkujasta ja ihan ilman lisäkustannuksia, ja voi taas molemmat hymyssäsuin jatkaa sitä omaa vauhtia köröttelyään.
Pitäis vaan tietää, kumpaa sorttia valittaja siellä takana kaksipyöräisellä roikkuu. :grin: Ei ole kauaakaan, kun valitettiin, että painostetaan turhiin ohituksiin siirtymällä oikealle. Vetomies kyllä menee ohi, eikä siedä tien laidasta roskia silmilleen.Lainaa:
Miikaael kirjoitti
Sellanen kohtuullinen turvaväli on kyllä ihan hieno juttu. Mutta siinä kohti kun tulee letkalle sellainen ohituskaistan ennakkovaroitus ne pitäisi ajaa kiinni, jotta ohituskaistalla ehtisi useampikin ajoneuvo ohi ilman että tarttee ladata suorastaan syntistä kyytiä jo jostain nelospaikalta. Kiva kun körötellään letkassa rekan perässä sadan metrin välein satasen alueella - sitten kun kaista alkaa 'yllättäen' niin tulipas yks kaks kiire, muille paitsi kahdelle ekalle, ne kyllä ehtii.
Ps. Aletaan kyllä olla jo aika kaukana alkuperäisestä topicista...
Lähes kaikki "paska" tuolla kotoisessa liikenteessä kyllä johtuu suoraan, tai juontaa juurensa,Lainaa:
kimimikakeke kirjoitti
tuosta provosoitumisesta.... tai provosoinnista.
Jos suurin osa liikkujista ei innostuisi "poliisiksi", tai takertumaan tilanteissa järjenvastaisesti
subjektiivisiin oikeuksiinsa..... kas kummaa... alkaisi homma pelittää ihan eri tavalla :;):
Päivittäin vituttaa tässä pk-seudulla pahemmin kuin pientä ovaraa ne lukuisat kotilokuskit, jotka "pysäköivät"
ruuhkaliikenteessä "keskelle risteystä" estäen risteävän liikenteen......
ne mestariryhmittyjät, jotka tukkivat koko vitun kaupunginosan ilmiömäisellä ryhmittymisellään.....
45-asteen kulmaan.... riippumatta siitä, kääntyvätkö oikealle, vasemmalle, vai ajavatko suoraan....
ja tukkivat siten totaalisesti kahteen "muuhun suuntaan" menevän liikenteen :thumbup:.
Siinä ihan oikeasti muuten "käsi hamuaa mailaa" .
Silloin kun ei puhuta yksiselitteisesti metrimääristä, niin yhden mielestä puskurissa roikkujaksi tulkittu on toisen mielestä hyvän turvavälin päässä. Ja jos tilanne on vielä se, että auto ajaa kiltisti oikealla piennarviivan tuntumassa, niin silloin keskiviivan tuntumassa on hyvää tilaa olla suhteellisen turvallisesti normaalia turvaväliä lähempänä.Lainaa:
jaulis kirjoitti
Mitä tuohon ninjaan tulee, niin ainakin täällä pirkanmaalla tiestössä on myös mäkiä ja mutkia, joiden vaikutus näkemäesteisiin on merkittävämpi kuin jollain henkilöautolla josta pyörällä ajaessa näkee yli... :grin:
TÄ! Miten nuorisoa nykyjään opetetaan ajamaan. Perussääntö on, että "tähdätään" aina auton perän ohi ja siis keskikaistan kautta. Kotilon "perässä" ei koskaan pidä nukkua niin, että perään voi törmätä.Lainaa:
Husky510 kirjoitti
Miksi siihen ylipäänsä tarvitseekaan juuttua. Ainakin motarilla edessä oleva kotilokanta muodostaa pujottelukepistön.
Joo jo, kyllä näitä on nähty kun motoristi vetää siinä muutaman metrin päässä edellä kulkevan auton takana...Taitaa olla motoristi sen verran adrenaliinin/jännitykseen koukussa että pitää kokeilla kuinka lähellä voi ajaa. Kyllä myötä häpeä tulee kun ajetaan siinä, kun yritetään provoa sitä edellä olevaa ajamaan kovempaa vaikka mentäisiin muutenkin vähän yli sallitun. No jokainen voi tehdä tuolla mitä lystää, kun mietä on moneen junaan. Joskus tuossa tullut seurattua
Enimmäkseen en ole poliisien huomannut nykyään provosoivan, ennen oli minusta enemmän. Tai ehkä en vain provosoidu enää.
[80-luvulla minulle kävi pieni kilvanajo poliisin kanssa, ja nykyään ajatellen se on enemmän jo komedia kuin traaginen tapaus ( http://www.vanhamoto.net/2013/06/ajo...-poliisia.html ) ]