Ihan mielenkiinnosta, löytyykö täältä kesäkuun lopussa vantaan bikeworldista 23 tkm ajetun mustan yksilön ostanutta?
Annoin vaihdossa ja seuraava päivänä ilmoitus ehti olemaan vain noin 5h esillä kun luki että myyty.
Printable View
Ihan mielenkiinnosta, löytyykö täältä kesäkuun lopussa vantaan bikeworldista 23 tkm ajetun mustan yksilön ostanutta?
Annoin vaihdossa ja seuraava päivänä ilmoitus ehti olemaan vain noin 5h esillä kun luki että myyty.
Moro vaan kaikille 1000R omistajille.
Tulipa itsekkin vaihdettua tämmöinen tuon kilokyykyn tilalle.
Kaikinpuolin ollut tyytyväinen, ajoasento on loistava vanhaan verrattuna.
Muutama kysymys olisi, kuinka tuo Hondan takuu käsittelee maalauksia?
Maskissa kun on pienet "siivekkeet" molemminpuolin sivuilla, jotka mustassa pyörässä on tumman harmaat on lohennut ja lähtenyt harmaa maali pois ja alta pilkottaa muovin musta väri, onko turhaa kysellä takuuseen vai maalauttaa vain uudestaan?
Toiseksi, minkälaisia säätöjä olette alustassa pitäneet, kyytiläinen tuommoin 105kg.
Alusta tuntuu kyykkyyn verrattuna pehmeämmältä ainakin vakioasetuksilla. Olen yrittänyt etsiä hyviä säätöjä mutta viimeaikoina (alku innostuksen jälkeen) olen huomannut että pienen töyssynkin jälkeen aivankuin tulisi jälkitärinää alustasta, olisikohan tämä alustan säädöistä vai voisiko jokin muu aiheuttaa sitä? Vai kuuluuko tämä vain 1000R ominaisuuksiin?
Mulla myös toi bilteman takapukki, pari kesää ollut käytössä ja ihan hyvältä ja tukevalta vaikuttaa. Bilteman etupukki (haarukan alta nostava) onkin sitten huteramman oloinen, sitä en suosittele välttämättä hankkimaan.
Ledivikuista... Millasta kytkentää olettä niissä käyttäneet? Oma vastus joka vilkulle vai vaihtanut releen toisenlaiseksi? Löytyiskö jostain rele mikä menis suoraan vakion tilalle vai pitääkö viritellä johtojen avulla?
Eiköhän siin oo 4napainen rele, ebaysta varmaan löytyy järkihintainen plug and play rele.Lainaa:
Silverwing kirjoitti
Suurempi homma sulla on niitten vastusten kanssa tappelu ja piilotteleminen, kun se et ostat releen minkä jälkeen kaikki toimii niin kuin kuuluukin.
4-napainen on se rele. Jollei ebysta löydy niin sitten sitä on tuskin keksittykään... täytyy tutkia. Vastusten piilottaminen on tosiaan sen verran vaikeeta, että niiden kanssa ei viitsis tapella.Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Onkos joku muuten xenoneita asentanut CBKR:ään? On niin surkeet valot, että alkoi näin syksyn kynnyksellä kiinnostamaan valotehon lisääminen...
Nimimerkki tete73 on sellaisen releen ainakin viime talvena omaansa laittanut, et jos ei löydy niin laita sille viestiä niin varmaan kertoop¡ mitä saa.Lainaa:
Silverwing kirjoitti
Tässäkin on yksi vaihtoehto.
Mulla on tuolta tilattu rele ja hyvin pelaa.http://stores.ebay.de/Honda-Voss/Zub...4.l1513&_pgn=1
Itse laitoin h4 bi-xenonin ja miniballastin piilotin valokotelo/umpion sisälle.Lainaa:
Silverwing kirjoitti
Huomattava valotehon lisäys sekä nähtyvyys parani varsinkin autot huomioi paremmin.
Lainaa:
jokkepokke kirjoitti
Mulla ois yks ylimääränen setti mikä on ollu CB.ssä kiinni polttimosta pitkien liitin rikki muuten pelaa siitä saa parillakympillä valmiin setin jos haluu!!!
Nyt kiinnostas laittaa vakion putken tilalle joku pienempi. Tätä ketjua kun luki, niin Ixil hyperflow ja G&G putket mainittiin.
Itseä kiinnostaa lähinnä ulkonäkö eikä niinkään kovat äänet. Minusta tuommonen pienmpi, joka jättää takavanteen esiin vois olla siisti. Katalysaattorin jätän kyllä paikalleen. Kuinka älyttömät äänet nuista lähtee?
Jos semmonen vähän matalampi murina mitä orkkiksessa, niin kyllä kelpaa, mutta jos ei pysty taajamissa huomiota herättämättä ajamaan, niin ei oo hyvä.
Oisko kyseisten putkien omistajia? Vois kertoa fiilikset.
Lainaa:
vennamo kirjoitti
Käyppä kattoos SC-projectin vaimentimia kans on siistin näkösiä edullisia ja on killerin kanssa ilman kattiakin hiljaset äänet.
Jep, kävin kattoon ja se Oval oli ihan jees kanssa. Vaikia päätös :DLainaa:
MikaRinne kirjoitti
Tossa SC-projectissa ois semmoset vähän murakammat ku orkkiksessa?
No siihe ei paljoo tarvita :D hyvät matalat äänet mun mielestä ja eikä yhtää liian kovat ilman killeriäkään. Mulla oli ilman kattia ja killeriä ja ku matalilla kierroksilla ajo ni ei ollu yhtää liian huomiota herättävät et pääsee ylläkii kotii herättämättä koko kylää :thumbup:Lainaa:
vennamo kirjoitti
Itellä G&G. Halusin semmosen jossa vanne jäis tosiaan mahdollisimman näkyville. Äänimuutos alkuperäiseen on ihan asiallinen ja ulkonäkökin ilman killeriä...
Talven aikana ois tarkotus saada PC hankittua ja katti poistettua, korvausputki on jo. Hiukan jännittää josko äänitaso nousee turhankin korkealle, kun tota killeriä ei haluais käyttää.:dunno:
Tuossa aiemmin (46 sivulla) on oikeen kuvan kanssa tuo SC projektin putki mun pyörässä. http://www.sc-project.com/honda_cb_1000_e.htm oval malli ja ilman kattia tuli paikalleen. Äänet on mielestäni hyvät, illemmalla pääsee "hissukseen" kerrostalon pihaan ja mutta kun kääntää kaasua, niin kyllä se murisee.Lainaa:
vennamo kirjoitti
Mutta ahvenistolle en enää pääse kuin melupäiville, dB mittaukset näytti 98dB ja raja on normaalipäivillä 95. :)
Kattelin kuvia ja ei tuo sc-project oo yhtään hassumpi. Omat suosikit on g&g, ixil hyperflow, Sc-project oval ja Scorpion power cone tai serket taper. Ämpyily jatkukoon.... Tässä on koko talvi aikaa vertailla.
Pakosarjan kiillottelin joutekseni... Ny kiiltää, ja kelpaa keväällä laittaa myyntiin 😄
Liite 3407
Hyvää jälkeä! Millä aineksilla pistit meneen? Sama projekti kävi mielessä mutta jäi vielä tekemättä :blink:Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Ihan metalpolish tahnalla ja puuvillaliinalla. Kova urakka. Huh huh😰Lainaa:
Semyorka kirjoitti
Kun kohta joutaa vehkeet talviteloille, niin onko teillä tapana ollut laittaa jotain suoja-aineita kromi/alumniini/metalliosille? Semmosta, joka estää hapettumista tai miten lienee, huonontaa kiillettä ja sellaista.
wd-40Lainaa:
vennamo kirjoitti
Viimeset ajot on aina ne kriittisimmät. Tulipa vedettyä pikku vauhdeista highsider. Jalkatappi poikki ja pikkunaarmua siellä täällä. Eniten kyllä pelasti nuo SW-motechin kaatumatapit. Äijällä ei käynyt pahemmin, vähän lonkkaa jomottaa. Märät lehdet aiheutti tämän pikku episodin.
Liite 3549
Mistäs noita jalkatappeja sai edukkaasti? :grin:
Pääasia että ukkeli on kutakuinkin nipussa. Noita jalkatappeja kannattaa yrittää katella englannin ja saksan ebaystä. Sieltä voi löytyä käytettyjä kohtuu hinnalla. Uusi jalkatappi maksaa marmoritiskillä varmaan melkoisesti. Millaisia muut naarmuvauriot ovat?
Lainaa:
Semyorka kirjoitti
Hyvä ettei pahemmin käynyt, keväällä onkin sitten motoristien liputuspäivä eli kaatuneitten muistopäivä :grin:Lainaa:
Semyorka kirjoitti
Joo pitää ebayta selata. Tangonpääpainossa naarmu ja sliparissa pari kanssa noiden aiempien lisäksi. Varmaan paikkailemalla pistän noita kuntoon enkä kaikkia osia yritä uusia. Ajovarusteisiin tuli ihan minimalistiset naarmut ja kypärä ei edes käynyt maassa. Vauhti tosiaan ihan risteysajon mukaista. Eka lähti luistaan takanen ja sitten nappas pidon jonka seuraksena ukko nurin.Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Noin kuudella eurolla saisi tarvikejalkatapit kiinasta :paikallatuulee: Olisi muuten vähän vielä pelastanut pyörää jos noiden vakiotappien sijasta olisi säädettävät + kiinteät jalkatapit. Jälkikäteen ei toki hyödytä mutta voisihan sellaisia miettiä jatkoa aatellen. Hintaa toki noissa kiinteissä seteissä on jo enemmän.
Ei näytä EICMA tarjoilevan päivityksiä CB1000R rintamalle. Eli tod. näk. vaan uusi väri tulossa vuodelle 2014, harmi :right:
http://www.mpmaailma.fi/uutinen/yhde...-kaudelle-2014
No mitäpäs sitä täydellistä kokonaisuutta muuttamaan :D
Noo oishan se aika vähän jarruja ja alustaa tarkastella kun aika samalla setillä menty alusta asti. Siinä samalla olisi sitten muodon vuoksi/kilpailun kannalta voinut pistää poneja lisää :D
On siinä yksi hyväpuoli, ettei uutta mallia tullu. Nimittän se että aion todennäköisesti vaihtaa pyörää keväällä, eikä jälleenmyyntiarvo ei putoa läheskään niin paljoa, kuin uuden mallin tultua markkinoille. Itselle oli oikeastaan helpotus ettei uutta mallia ainakaan vielä ole tiedossa :)
Mitä meinasit?Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Voi kuule :D En oikee osaa vielä sanoa itekkään, ehkä jotakin allroad tyyppistä peliä tai jotain... Olis mukava käydä välillä vaikka pyörähtämässä sorateillä ja ottaa vaikka tuo eukko joskus mukaan ajeluille. Mahd. uusi ktm adve 1190, uusi BMW R1200gs tai jotain sellaista. Paha sanoa vielä, kun pitää sit keväällä käydä ajamassa kaikki mahdolliset kanditaatti läpi, ja kattoa mikä tuntuu siltä "omalta" pyörältä.Lainaa:
JMH kirjoitti
Näinhän se pitäs itse ajatella myöskin :D Tosin ihan keväällä tuskin oon vielä vaihtamassa. Pyörässä itsessään ei ole mitään varsinaista vikaa mutta ehkä vähän lisää matkustajamukavuutta ja tavarakapasiteettiä itse kaipailen katteiden lisäksi.Lainaa:
Velmu84 kirjoitti
Ainahan sitä pitää muitakin (uusia) vaihtoehtoja katsella... Melkosen mielenkiintoinen uutuus nakumarkkinoilla kotarin Super Duke 1290 ja pienemmissä toi jammun MT09.
Sehän näissä nakuissa just on huonoa kun ei saa tavaroita mukaan reissua ajatellen. No, ehkä syksyn ja kevään jäätävissä keleissä joskus on käynyt pleksi ja katteetkin mielessä, mutta ihan hetken pienen vaan :)
Tämä palstahan on täysin hiljentynyt Joulun viettoon...
Hyvää Joulua ja kurvikasta Uutta Vuotta kaikille! :)
Hyvät joulut vain kaikille!! Ja vauhdin täyteistä ensvuotta :orgmp:Lainaa:
Silverwing kirjoitti
Alkaa olemaan kohta keinot vähissä. Eli mulla loppui takuut pyörästä ja katti lähti mäkeen samantien. Lambda on nyt kiinni suoraan putkessa. Olisi ollut hienoa päästä vähän kuuntelemaan pyörän käynti ääniä, mutta paskiainen ei käynnisty. Akunkin kerkesin jo uusimaan eilen kun kuvittelin ettei sieltä vanhasta löydy enää niin paljo ytyä että jaksais käynnistyä. Ei auttanunt sekään. Mittarissa on aika tarkkaan 45tuhatta. Tulpat on uudet hyllyssä ja vaihdan ne nyt seuraavaksi. Eli pyörittää konetta hyvin mutta ei vaan sytytä ollenkaan. Onko muilla ollut samalaisia ongelmia?
Renkuta ON/OFF kytkintä, suhauta sisään WD-40:istä, voi olla hapettunut.
Tarkasta sivujalan kytkimen toiminta.
Nuo taitaa olla ne yleisimmät.
Hän suostui tänään käynnistymään. Taisi olla vaan vihainen kun viimeksi oli käynnissä lokakuussa. :D
Suuttuisit itekki jos olisit monta kuukautta ilman huomiota :rakastunut:Lainaa:
Jupukki kirjoitti
Hyvä että taas pauhaa... Millanen on saundi ilman kattia? Powercommanderia kehiin ja keväällä penkkiin?
Taitas olla pikku hiljaa aika se "syyshuolto" tehdä... :O Mites usein olette nesteitä vaihdellut: jäähdytys, jarru ja kytkin?