Printable View
Joo, kyllä siellä tuli käytyä ja kolme vetoa ehti kokeilemaan ennen kuin alko satamaan.
Oli muuten kiva ajella takas Helsinkiin kun vettä tuli ihan kiitettävästi ja paikotellen vielä rakeiden kera!
Aika hakemista oli kun ei oikein vielä tiedä (eikä osaa) että miten tuota pitäis lähettää - vähiten huonoin oli 10.94S/209km/h jossa 60ft oli huikeat 2.01s http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Joo me lähettiin kanssa kotia kohti kun alkoi sataa ja tuli rakeita, salamoita ja vettä kuin saavista kaataen. Sit on itsellä vielä tumma visiiri ja oli ihan tumma taivas, niin ei paljon mitään nähnyt muutenkaan...
No lopppareista jo näkee et voimaa on ihan kivasti ja aikakin ihan hyvä nakulle. Noissa nakuissa se viima alkaaa riepottaa 150 km/h jälkeen. No mutkapätkillä se on ihan hyvä katto. Kyykkyjä ei oikeen oma selkä kestä.
Itellä on kans tumma visiiri jolla ei paljon hirveä pienempiä esteitä huomaa noissa Helsinki - Turku motarin tunneleissa, mutta siitäkin huolimatta oli tänään aina helpotus päästä välillä putkeen sateensuojaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mietinnässä Suzukin vaihto Z:aan. 08-09 malli mielessä, mites on soveltuuko mopo 173cm stubu kalkkikselle? Ajettavuus matkassa? Naku Bandu oli viimekaudella ja ei se ainakaan paha ollut, mites kawa? Kyllähän nakullankin matkaa ajaa tarvittaessa reppu selässä. Pitäisi jossain välissä kyllä saada aikaa koeajaa mopo, niin olisi vertailukohtaa nykyiseen 1250S Banduun. Kyllä tuo Bandu ainakin mutkiin taittuu ja vääntökin mukava mutkasta ulos lähtöön, terävyys ehkä puuttuu mutta... Koskaan tuskin tyytyväinen. Mitä pitäisi huomioida jos nyt käytetyn ostan? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif Ei ole kawa juttuja seurattua sivullisena. Mökäpöntöt vaihtuvat kyllä nätimpiin heti jos mopon ostan, sais myydä kyllä valitsemilla pöntöillä, eikä tunkee niitä suunnittelijan pönttöjä kiinni. Anteeksi vaan mutta noin -10 mallin pöntöt järkyt.
http://mauri.1g.fi/kuvat/Lahti/IMG_8...G/_smaller.jpg
Tuossa kuvassa -10 mallin Z:tan putket, mielestäni manitsemasi -08 ja -09 vielä "hurjemmat". Itse vaihdoin LeoVincen änkkärit. Kuvia löytyy aiemmin ketjussa. Mulla oli aiempi pärrä 600s Bandit ja nyt Z 1000 -09. Molemmilla olen ajanut pidemmänkin reissun (Jänkhä Saariselällä 2008 ja 2009 lähtöpisteenä Lahti) Z:tassa on takalaukkuteline ja vesitiivis "retkeilysäkki" jonka saa takapenkille tarvittaessa verkolla tai mustekaloilla mukaan, näillä oon pärjäilly. Matkaa olen ajellut Z:talla ihan mielellään ja ehkäpä mieluummin entä Banditilla... Mitä käytettyihin -08 ja -09 tulee niin luulenpa että toimivat moitteetta, ovat vielä niin vähän ajettuja. Omassani en ole havainnut mitään "merkkivikoja" kilsoja 11500km.Lainaa:
(MauriOC @ Touko. 25 2010,13:44) kirjoitti
Kuskilla mittoja 175 cm ja 75 kg ja hyvin olen pärjäillyt. Eiku koeajamaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Ihan jos suoraan sanotaan,niin on olemassa parempia saman pyörägenren edustajia kuin 07-09 Z1000.Lainaa:
(MauriOC @ Touko. 25 2010,13:44) kirjoitti
Itse ajelen -09:llä pikkuzetalla ja kun koeajoin isompaa zetaa niin tuli vain fiilis että hö,tämmönenkö tää nyt sitten oli...
Mielestäni mitään älyttömän suurta eroa ei pikkuzetaan ollut.
Tuo uusi 2010 zeta on sitten ihan eri kaliiberia niin koneeltaan rungoltaan kuin muutenkin ajoltaan,mutta tohon asiaan osaa varmaan esim.Attitude kommentoida paremmin.
Noista 07-09 mallisista nakupyöristä ottaisin itse tod.näk. CB1000R:n mutta sehän kuitenkin asia joka jokaisen täytyy itse miettiä ja ehkä kokea koeajojen perusteella.
07 omistajana voin kommentoida, että on varmasti parempia. Itse ostin ihan ulkonäköseikoista. Runko on löysä, muuten ihan ok. Ehkä turhan keulapainoinen, tai ainakin siltä tuntuu.Lainaa:
(GreenZ @ Touko. 25 2010,22:08) kirjoitti
Jos haluaa nakun, jossa on tehoa kikkailuun ja pommitukseen, niin osta halpa 1000 kyykky 2000-luvulta ja tee ite siitä naku. Saat rahoilles vastinetta.
Bandussa kanssa läysän tuntuinen tuo runko ja saisihan tuon bandunkin tarvittaessa nakutettua, tehojankin saisi enemmän kuin nykyiset 110kaakkia. Mitkä on merkittävimmät erot 07-09 malleilla verrattuna -10 malliin?Lainaa:
(Smistik @ Touko. 26 2010,14:20) kirjoitti
-10kg,+10hp,+10nm.Lainaa:
(MauriOC @ Touko. 26 2010,16:20) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Kokonaan uusi pyörä on tuo 2010-malli,ei mitään yhteistä 07-09 mallien kanssa ja on kyllä koeajon perusteella mahtava pyörä mielestäni.
Paras japsi naku tällä hetkellä.
Ehkä ensi keväänä...
Itse en ole kuin käynyt 20min koeajolla molemmilla pyörillä ja eroa on omasta mielestäni tasan tuo mitä paperillakin lukee eli 10kg 10hp ja 10nm. Ajoasento ja fiilis on aika samanlainen eikä nuo suht pienet erot niin järkyttävästi vaikuta. Ainakin vakiona pyörä ei ole mitenkään erityisen ketterä omasta mielestäni ja ajettavuudeltaan löytyy paljon parempiakin tehdas nakuja mutta nämä ovat niitä mielipide kysymyksiä jotka eivät selviä kuin koeajolla http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gifLainaa:
(GreenZ @ Touko. 26 2010,17:24) kirjoitti
ps. ja onhan se nyt jumalauta hirveän näköinen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kolme Zetaa on ollut ja kaikki on vieläpä punnittu samalla henkilövaa'alla, joten kait tulokset jotain suuntaa antavat, vaikka vaa'an tarkkuudesta ei olekkaan tietoa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Smistik @ Touko. 26 2010,14:20) kirjoitti
Kaikissa Zetoissa on ollut vähintäin slipari tai kokoputkisto ja sitten tuossa välikoppasessa oli paljon muutakin kevennystä.
Ja tälläsiä lukemia on tullut tankki täynnä (etu ja takapää erikseen mitattuna):
Z1000'05 (kevennystä vakioon ~8kg)
110kg + 105kg = 215kg
Z1000'07 (kevennystä vakioon ~16kg)
112kg + 103kg = 215kg
Z1000'10 (kevennystä vakioon ~10kg)
105kg + 100kg = 205kg
Eli etupainosia kaikki ovat olleet, joka tietysti korostuu putkiston vaihdolla!
Uusi Z1000 nököttää tossa autokatoksessa... ekat parikyt kilsaa takana ja aika muikee pyörä toi on!! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Mitä ootte mieltä polvikulmista? Tuntuu että tälläiselle 185cm pitkälle hieman liian koukussa on jalat. Voi olla että tottumiskysymys ja kohta ei enää huomaakkaan...
Joo kannattaa pitää sitä autokatoksessa niin naapuritkin näkee http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Pikku kysymys, kun en viitsinyt uutta topiccia tehdä.
Mistähän saisi sliparien väliputkien tiivisteet? Parista mp-liikkeestä kysynyt, mutta ei oota myyvät. Sliparin väliputki taisi olla n. 45mm ja käyrästö n. 50mm. Noita irroitellessa meneet vanhat suht littanoiksi, eikä tiivistä kunnolla.
Meikäläisellä tuli tiivisteet uusien slipareiden mukana (LeoVince). Käviskö auton pakoputkentiivistys-/paikkaussyteemit ? En tiedä. Aika tahmaa ovat...
Sepäs siinä onkin, että noita ei helposti ns. varaosina saa. Täytyy vissiinkin tehdä jotain paikkanauhavirityksiä.Lainaa:
(Arppa75 @ Kesä. 10 2010,23:04) kirjoitti
sehän on jo kova peli tämä uus z1000 (1043cc) ja muotoilu on varsin moderni. näkyy olevan taas epäkesko ketjunkiristinkin, upeeta.
Nyt saatiin mopoon viimein uudet pillit, MIVV suono + pc.
Jotenkin näyttää paremmalta kuin alkuperäiset.
http://i948.photobucket.com/albums/a.../LeFto2177.jpg
http://i948.photobucket.com/albums/a...aasu/Z1000.jpg
Ketjua pikaisesti selailin, mutta ei silmiin osunut tietoa hyvistä ja hyvän hintaisista slipareista -07 malliin. Antakaa vinkkejä...
esim.SC-Project:Lainaa:
(Rockster @ Kesä. 20 2010,16:06) kirjoitti
http://www.sc-project.com/kawasaki_z1000_07_09_e.htm
Eivät ole pahan hintaiset nuo SC:t. Menee harkintaan.Lainaa:
(GreenZ @ Kesä. 20 2010,16:45) kirjoitti
Kellään kokemuksia Leo Vincen GP-style-putkista? Suomesta saisi nopeasti käsiin...
Itse tilasin saksan maalta ->Lainaa:
(Rockster @ Kesä. 20 2010,17:52) kirjoitti
http://www.motorradteile-hamburg.de/
Lahden liikkeet eivät päässeet viereenkään hintavertailuissa. Toimitus kesti maaliskuussa vähän yli viikon.
Millä kokoonpanolla olette vaihtaneet takavilkkuja. Hain eilen uudet vilkut, enkä tajunnu, että ne oli tehoiltaan 21W, kun alkuperäiset on 10W. Eihän ne paskat mihinkään vilkuttanu. Palaa möllöttivät yhtä soittoa.
Ootteko vaihtanu vilkkurelettä, vai kikkaillu ledivilkut vastusten kanssa? Ja pyörä on vm. -08.
Välikoppasessa (07-09) joutu vaihtaan releen kun laitto taakse ledivilkut.Lainaa:
(Jariel @ Kesä. 22 2010,07:32) kirjoitti
Muutama vuosi sitten sopiva rele löytyi Motonetistä ja hintaa taisi olla huikeat 6€ http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ihme ja kumma että tässä uudessa Zetassa ledivikut toimivat ok vakioreleelläkin!
Tattista. Siispä motonettiin. Muistatko sopiko se suoraan siihen kantaa ilman mitään johtojen tinailuja?Lainaa:
(Attitude @ Kesä. 22 2010,14:32) kirjoitti
Motonetistähän tuo löytyi. Mikäli joku muukin sattuu pähkäilemään joskus saman asian kanssa, niin tuotenro 48-1894 istuu suoraan pyörän liittimeen, ja toimii.Lainaa:
(Jariel @ Kesä. 22 2010,14:39) kirjoitti
Itse varustin ledivilkut 07:aan vastuksilla, jotka sijoitin penkin alle.Eli vastus per vilkku ja maksoi Stormilla noin vitosen kappale. Tästä linkki :
http://www.storm-motor.fi/mp-tarv....-vastus
[B] "paikkamaalista". Saako valmiita "touch up paint"- pulloja eli niitä 20mm kynsilakkapulloja maahantuojalta, vai pitääkö tilata ebay:stä? Ebayssä näytti ainkin olevan kaiki värit ja hinta postituksineen noin 17 eur.
Tietenkin voi mennä maalikauppaan ja yrittää tilata koodilla, mutta tuntuu, että ne on aina vähän sitä sun tätä...vai?
Koodithan perusväreihin ovat? (Ainakin 07-09 malleissa):
(17L) Candy Burnt Orange
(667) Pearl Crystal White
(17K) Metallic Diablo Black
(17M) Atomic Silver
(H8) Ebony
(17H) Pearl Wildfire Orange
(726) Metallic Ocean Blue
(777) Lime Green
Kiitokset vastauksista jo etukäteen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Podexter
Sanokaas mistä kohtaa pyörää nämä muovi katteet ovat? Jäivät vaan ylimääräiseksi vanhasta pyörästä joka oli -08 vuosimallia.
http://img693.imageshack.us/img693/139/sam0204.jpg
Myös kaksi raudanpalaa jäi joissa oli kierteet en tiedä liittyykö noihin mitenkään..
osaisko joku hahmottaa mistä nuo muovit on??