Jassoo.. en nyt heti keksi syytä miksi alkaisin vaihtamaan kun en ole päässyt koeajamaan uutta mallia. Kerro toki jos pystyt yksilöimään, vaikka nyt tusinan verran aluksi.Lainaa:
Karza kirjoitti
Printable View
Jassoo.. en nyt heti keksi syytä miksi alkaisin vaihtamaan kun en ole päässyt koeajamaan uutta mallia. Kerro toki jos pystyt yksilöimään, vaikka nyt tusinan verran aluksi.Lainaa:
Karza kirjoitti
Itselläni ollut kaksi Busaa, -99 ja -09 mallit. Zetori on mm. jarrujen(abs, ja muutenkin paremmat), monipuolisen elektroniikan(luistonesto, luistokytkin,...) ja paremman aerodynamiikan (pitkälle matkalle autobaana-ajoon kovavauhtisesti)vuoksi huomattavasti parempi kokonaisuus. Ja onhan siinä tuo voimapuolikin kunnossa. Nyt toinen Zetori menossa, eka oli -08 malli...ZZR on vaan hemmetin hyvin toimiva paketti, sellaiseen käyttöön kuin se on(kai) suunniteltukin...
Jos seuraava Busan sukupolvi on sitten kun se tulee, vanhanaikaisilta osiltaan uudistettu ja parannettu, ei mulla ole mitään kynnystä ostaa taas sitten Bussi Kawan tilalle...tietysti onhan Kwaakku tällä hetkellä aika paljon kalliimpi kuin Busa, vaikuttaa aika monen ostopäätökseen..kehotan ennakkoluulottomasti koeajamaan, sitten ne erot osiltaan jo selviää käytännössä..:orgmp2:
Nyt, kun uuden ZZRn omistajat olette jo kauden verran saaneet ajella hankinnallanne, niin millanen tuo uuden mallinen istuin on siihen edelliseen verrattuna? Jotenkin silmä ei meinaa siihen tottua mutta kuis käytössä....perstuntumalta...sanan varsinaisessa merkityksessä.
7500 kmn Euroopan reissu takana, hyvä penkki. Edelliseen 08-malliseen tilasin TopSaddleryn penkin, mutta tällä uudella mennään vakiojakkaralla ja pitkälle.....ei niin, ettei TSn penkit olis hyviä, mutta orkkis on tarpeksi hyvä jo ettei viitti muutamaa satasta satsata jakkaraan enää kun ei koe tarvetta siihen..:orgmp2:
Uuden zetorin penkki on kyllä loistava ja siksi varmaan sitä myös kaikki ovat autuaasti kehuneetkin.
Malliltaankin kuin oikea "satula" - edestä kapea ja levenee/nousee sopivasti taaksepäin.
Busassa mulla oli sekä vakiopenkki että modattu "jampan" penkki niin kyllä tää pesee kevyesti molemmat.
Ja kun laittaa vielä tuon takakuupan niin ulkonäkökin on paljon parempi :p
ja varsinkin jos syö kilon kiellettyjä sieniä sitä voi jo alkaa kutsua suorastaan houkuttelevan näköiseksi :grin:Lainaa:
Vmatti kirjoitti
Ei tarvi edes sieniä popsia! :jippikaijee:Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Kuulkaas nyt :D.Lainaa:
Kawa2006 kirjoitti
Homma menee hywinnii pitkälle siten, että sielultaan Kawamies miettii järjellä Hondaa....,
mutta tekee kompromissin... ja vetää Suikalla :p......
ja säästää ylilyönnit muille elämänalueille :thumbup:
Ei saakeli teitä. AINA kun on kyse mutterista, tai pultista tai jostaki kierteeseen liittyvästä ni tarttee sanoa kierteen tiedot eikä vain joku luku.. höh.. :(Lainaa:
bug85 kirjoitti
Esim: Kierre M24x1.5 ja mutterin avainväli 36mm
TARKKUUTTA KIRJOITTELUUN !
Mitenkäs tuo zzr1400 ajoasento busaan verrattuna, onko ajoasento yhtä kyykky vai kenties pystympi?
Ajoasento mielestäni hyvin samanlainen - tuntui heti "kodikkaalta" kun busan jälkeen kawan selkään hyppäsi.Lainaa:
Pyörämies kirjoitti
Ehkä piirun verran pystympi kuitenkin mutta itse en eroa juurikaan huomaan.
Molemmissa hyvä, luonteva ja väljä mopon olemuksen mukaisesti.
Samat kokemukset täälläkin, eli ajoasento hieman bussia pystympi, jopa pystympi kuin tuplaX:ssä. Voi myös olla, että polvikulma on Zetorissa hieman loivempi kuin busassa ja näin ollen ajoasento kauttaaltaan hieman väljempi. Anyhow, Zetorin ajoasento on (tuplaX:n jälkeen) todella hyvä.Lainaa:
Vmatti kirjoitti
Lisäksi plussana on, että minulla (pituutta 173cm) ZZr:n etukate toimii XX:ään verrattuna paljon paremmin ja näin ollen moottoritienopeuksissa ZZR:ssä ei tarvi nojata käsiin käytännössä ollenkaan.:thumbup:
Ok kiitos teille kahdelle. Täytyy ensivuonna käydä koeajamassa zzr1400:sta. :thumbup:
Bläkkäriin verrattuna ajoasento on pystympi omalla kohdalla(186cm) ...tosin omistan "apinan"kädet :D.Vakaampihan tuo tuntuu olevan suuremmissa nopeuksissa kun XX...tiedä onko tuosta Härmän nopeuksilla niin hirveetä iloa...ja huomattavasti "RAAEMPI" ajettava :thumbup: vaikka vakio onkin,mutta siinä on sitä jotain ehkä mitä Bläkkäristä uupui...luonnetta :WAZAAP:
Omassa zetorissani ei tarvi kiristää, renkaiden vaihdon yhteydessä korkeintaan.Lainaa:
bug85 kirjoitti
Kulutus minimissään yli6l. Zzr .1400 06 akrapovic full system. (takapenkinsuoja lainassa heinäkuusta, muuten olis kiva jo saada takaisin, osoitteen tiedät, sama mistä haitkin)
Kuin myös, kiitokset minunkin puolesta!! Keväällä kokeilemaan....Lainaa:
Pyörämies kirjoitti
Kukahan tietäs, mitä eroa on 06-07 ja 08-11 kokoputkistoilla/slipareilla ?
Jotkut putkistovalmistajat eroittelevat mallit ja tarjoavat eri putkistoa noihin....
Väliputken halkaisija ja katalysaattoreiden määrä + sijainti (08- 3kpl). Kokorännin vois luulla menevän kaikkiin malleihin mut sliparien pitänee olla oikeaan vuosimalliin tarkoitettu. E-leimat sit erikseen.Lainaa:
ksthb kirjoitti
Kiitos infosta.. Brocksin mukaan kokorännit käy molempiin...
Sliparit vaihtamalla hyvinkin räyhäkkään näköinen peli.Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Hyvinkin voisi harkita, jos ei olisi tuohon, keppiin kakkosessa, niin mieltynyt. :)-
Joka tapuksessa, kokeiltava on ens keväänä.:;):
Saat kokeilla mun tuunattua versioo....:)
Pikkulinnut lauloi, että tehoissakin pitäsi riittää.:;):Lainaa:
Karza kirjoitti
..joo, kun kahvan kääntää kaakkoon, lähtee niin että on esinahka takana...:D:D
-> Karza
Niinpä tuo näytti liikahtavan...hotellin ohi ripeästi :WAZAAP:
Romuttajan nahan asennoista sitten tiedä ;)
:orgmp:
Moi, joo...Dolomiitit rules taas 2013...:orgmp2:
Onkohan joku joskus tilaillut katesarjaa jostain päin ja voishan tuota kuuppaa sitten taakse samasta paikasta katsella?
Mistä helposti/toimivasti hoitunut tilaus? miten sopineet paikalleen yms?
Linkkejäkin voi laittaa, jos jollain löytyy.:thumbup:
Oman zetorin maalaus ollut mielessä, mutta esim. ioffer sivuilta löytyi koko sarja (ilmeisesti ilman taka kuuppaa ja etulokaria) 183e ja onhan noita ollut ebay:ssakin jotain ollut myynnissä..tais olla kalliimpia vain.
5 vuotta sitten Busalla ajaneena kokeilin istua Kölnin Intermot -messuilla Busan ja ZZR:n päällä niin kyllä ZZR on parempi ainakin meikälle -> hiukan pystympi. Busassa aikanaan n. 200 km:n jälkeen ranteita pakotti ja persekin oli aika tulessa. Ja muutenkin mittaristo + kokonaisuus ZZR:ssä näytti minun mielestä paremmalta.Lainaa:
bug85 kirjoitti
No juu rumahan se ja se sopii rumille miehille... Noo KTM se se vasta kauniita laitteita tekeekin:DLainaa:
GuessWho kirjoitti
Nooo, ei olla niin herkkiä. Pelkkää vitsailuahan tämä.Lainaa:
andestone kirjoitti
ps. Kotari ei tee laitteita näyteikkuna-poseeraajille vaan kuskeille :)-
Ei tosta GW:stä eikä sen kommenteista kannata välittää, se on vaan tollanen :grin:Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Ite kuljetellu noilla meidän yhteisillä reissuilla tankkilaukkutolkulla kotarin varaosia, jotta ollaan aina päästy ennen yötä takaisin kotio :p