Printable View
"16/40 "
mulla oli 43:nen takaratas myöhemmin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif, ykkösellä se on ihan pomminpurkuhommaa, kakkosella täysin holtiton, ja kolmosellakin nousee.
silti ei kauhean huutava välitys, tl:ssä on niin pitkä kutonen vakiona, että monesti uhohtui vakioväleillä ajamaan vitosella, oikeastaan 43:sen käyttö tekee 6sesta, entisen vitosen pituisen.
No niin, remontti on valmis. Vaikutus tehoon/vääntöön on "yllättäen" aivan järkkyttävä. Suljetulla alueella testaillessani ykkösellä nostaa nokkaa väkisin, kakkosella n.5-6000 kohtia lähtee ja täyskaasukiihd. nousee vielä kolmosellakin jonki verran.
Laittelen Dynolapun tänne jahka pääsen dynoon "yoshboxin" valmiiksi saatuani. Teen siis klooniboksin tuosta Suzukin oman ruiskun säätöön tarkoitetusta laatikosta pienin muutoksin, niin että säätö on tarkempaa.
Kannesta ja venttiileistä ei nyt ole kuvia kun venttiilit oli ok ja mustista/tummista seeteistä ei selventävää kuvaa saanut. Pakoseetit olivat siis uponneet/palaneet siitä missä ovat lähinnä toisiaan, vaihtelevasti 1-2 sentin matkalta kaikissa seeteissä. Seetit ja venttiilit koneistettiin ja hiottiin.
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobject...601291orig.jpg
Karstat ja tiivistejämät lähtee hyvin crc:n gasket removerilla
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobject...601338orig.jpg
Sama käsittely männä laelle
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobject...601294orig.jpg
Pyyhinnän jälkeen.
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobject...01306web_0.jpg
Venttiilityökalussa teräviä reunoja, viilattiin pois ja teippiä pari kierrosta vielä suojaksi.
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobject...601301orig.jpg
Kannet kasassa...
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobject...601268orig.jpg
Toinen murtuneista venttiilikupeista, pieni pala lähtenyt kiertoon!!!
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobject...601283orig.jpg
Toinen oli mennyt jo kyljestäkin!
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobject...601310orig.jpg
Nokkien ajoitusta, melkein kasassa.
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobject...601313orig.jpg
Siinä se odottaa asennusta.
Ei tullut otettua kauheasti kuvia kun tekeminen oli pääasia, viitti käsiä kokoajan putsata kamerointiin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif *
Mikäli herää kysyttävää y.m. niin kyselkää ihmeessä, taidatte kumminkin jeesustella jotain http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kyllähän tuo naukkis ihan asiaa puhuu. Varsinkin amerikoissa tuntuu foorumeilla olevan "lisää bensaa" ratkaisuna kaikkeen mahdolliseen käytöshäiriöön moottoreissa. Esim jenkkimiesten Speed Triple-kartat ovat aivan järkyttävän rikkaalla osakaasulla. Halpaa bensaa palaa ja takki haisee. Joka viikko joku valittaa kun ei peli lähde enää käyntiin ja patenttiratkaisu on aina "vaihda tulpat" ja se yleensä jopa auttaa. Itse en ole ikipäivänä saanut nelitahtikoneesta tulppaa pimenemään. Itse ei noihin keskusteluihin enää jaksa ottaa mitään kantaa. Tuulimyllyjä vastaan on turha tapella ja saa vain idiootin maineen. Omat vehkeet säädetään kohdalleen ja antaa muiden ajella millä haluaa.
joo, tosta jousikuppien murtumista oli juttua tlzonella jo pitemmän aikaa. vanhemmiten tl:issä on noita ruvennut ilmenemään.