joo onhän näitä http://www.hmsmotorsport.com/store/r...t/full-systems
:grin: onko jollain tollasta, saattais olla hyväkin.
Printable View
joo onhän näitä http://www.hmsmotorsport.com/store/r...t/full-systems
:grin: onko jollain tollasta, saattais olla hyväkin.
RM Heino ainaki tilaa sulle sinne vermeet sovitusta varten, jos haluat.Lainaa:
AyrtonO kirjoitti
Noita kalliita kuuman kamoja on vähän riski pitää hyllyssä, kun saattaa hyvin tulla kesä jolloin ei tule kertaakaan kelejä noille. Tosin olen itsekin moista ideologiaa vastaan ja mielestäni tavaraa pitäisi aina löytyä hyllystä. Tosin se ihmetyttää vielä enemmän, että miksi monessa paikassa ei ole edes niitä halpoja.
Joo, voin uskoa että noilla lukemilla se kuumuus on ihan jotain muuta kuin nää kotimaan kolmen kympin superhelteet joista itselläni on kokemusta.Lainaa:
J@ck kirjoitti
Miksiköhän pääosa ajovarusteista on mustia? Siis ainakin täällä Suomessa myytävät. Musta väri kun suorastaan imee kuumuutta auringonpaisteesta. Oma nahkapuku, joka on sini-valko-harmaa, ei ole kovin hiostava ainakaan kotimaisilla helteillä. Mustaa gorepukua en edes yritä käyttää >= +20C lämpötiloissa.
Toisaalta vaalea tai monivärinen ajopuku näkyy paremmin liikenteessä.
Tämä ei ole varmaan poliittisesti korrektia tällä palstalla, mutta ajoin tänään 150+ km T-paita, sortsit ja sandaalilt varustuksessa. Harvoin on tällainen helle Suomessa. Ulkomailla ajan aina kevyessä varustuksessa, kun lämpöä on yli 25.
Come what may :-)
Sweepillä on ajotakki jonka pitäisi sopia kuumille ja erittäin kuumille keleille.
http://www.eurobiker.fi/mp-tekstiili...i-p-10290.html
Toi on nimittäin "perferoitu" eli täynnä reikiä. Ajoviima menee tuosta läpi samalla tavalla kuin verkkopaidasta!
Itsellä myös vaikeata saada näistä mitään tolkkua saati perusteltua mielipidettä. Mikä on siis mielestäsi oikea kuuman kelin ajoasu? Ilman välilyöntejä ja kolmeakymmentä hymiötä?Lainaa:
Bone kirjoitti
Vähättelet täällä ajovarusteissa ajavia motoristeja. Miksi? Kuka tahansa voi ja uskaltaa ajaa prätkällä shortseissa ja t-paidassa. Mitä siinä on niin ihmeellistä. Sehän on yksi valinta muiden joukossa. Toisaalta turha jälkikäteen sitten itkeä ihonsiirtojen määrää tai muuta mielipahaa.
Entä se kaveri joka sitten päättää ajaa ajoasussa (olkoon nahka tai tekstiili). Mitä sitten? Voi tulla kuuma.
Otat kahdessa eri viestissä esiin polkupyöräilyn. Eri laji, eri varusteet, eri riskit.
Sitten itse päivän kysymykseen eli kuuman kelin ajovarustukseen. Tässä on kaksi ongelmaa. Vaihtelevat keliolosuhteet ja persaukiset motoristit. Pidemmällä reissulla säät vaihtelevat, joten ei voi välttämättä lähteä sillä yhdessä kelissä toimivassa asussa (kuumuus, kylmyys, vedenpitävyys...) Joten jonkinlaisiin kompromisseihin on tyydyttävä tässäkin asiassa. Toinen juttu liittyy tähän köyhyyteen. Eli jos meillä kaikilla olisi mahdollista ostaa kolmet neljät eri nahat erilaisiin olosuhteisiin, niin ongelma ei olisi niin suuri.
Ei minulla ole mitään oikeaa vastausta kuumaan keliin. Itsellä käytössä nahat, joissa tekstiilisosia, jotka hengittävät. Eilen tuli taas kuuma, mutta minkäs teet. Jos olisi varaa niin ostaisin lisäksi perforoidun asun.
Sehän näissä foorumikeskusteluissa on aina ongelma, että osa puhuu aidasta ja osa aidanseipäistä. Suomen "helteet" ja etelän helteet kun ovat eri asioita. Samoin nämä riskinottotekijät, osa haluaa ja kykenee ottamaan enemmän riskejä, kuin toiset, eli osa on valmis ajamaan ilman suojavarusteita, osa haluaa pukea ton avaruuspuvun päälleen. Eihän meillä ole kuin kypärä pakollinen varuste, maailmalla ei aina edes se.
Mutta takaisin asiaan. Yksi ehdokas hellekelille, jos varusteita haluaa päällään pitää, on http://hanxkauppa.fi/product_details.php?p=1501
Ilma kulkee mukavasti läpi ja kyynär-, olka- sekä selkäsuojat löytyy. Jonkinlaista suojaa antaa, jos nurin menee, eikä varmasti ole niin kuuma, kuin esim. goretekstiilit. 40 asteen kelissä tulee kuuma auringossa seistessä, vaikka olisi munasillaan. Mutta pitempää matkaa ajellessa on kiva pitää edes jotain päällään.
Ja tuosta olen samaa mieltä, että miksi ihmeessä motovarusteissa päävärin pitää olla musta??!? :blink:
Ja vielä, kaikille keleille sopivaa varustusta ei minun tietääkseni ole vielä keksitty. Joten valinta on aina kompromissi turvallisuuden ja lämpöhalvauksen/helvetillisen kylmän välillä.
Ei kertakaikkiaan pysty millään sortsi/t-paita meiningillä ajelemaan, on kyllä senverran alaston olo noilla. Nahkaa taikka gorea on aina päällä. Saattaa joskus vähän kuuma tulla mutta sounot.
Valkoiset ajovarusteet olisivat parhaat lämpöisillä keleillä, mutta kun valkoiset ajokamat luokitellaan pikkasen "homosteluksi" sanan täydessä merkityksessä. Näin ainakin yksi kaveri meinas valkoisista ajovarusteista.
Kävin tankaamassa pyörän ja lämpöä oli nyt illasta 26,5 C ja meinas tulla jo vähän kylmä vaikka jalassa oli farkut ja kalvoton takki päällä. En olisi kyllä tarjennut ajaa pelkällä t-paidalla ja shortseilla, vaikka moni muu näyttikin tarkenevan. Tosin olen hikoillut koko päivän kuumassa toimistossa ja kotonakin tarkenee hyvin.
Aika moneen kertaan ja monessa yhteydessä on tullut mainittua omalta osalta toimivin, mukavin jaLainaa:
Wilhelm kirjoitti
ihan perustelujakin on esitetty.
Ei ehkä enää sitten voi lukea suht selkeää suomeakaan jos heti ekalla rivillä vetää
joka reiän täyteen poroa.... hyvä ettei sentään hiekkaa pimppiin :;):
Vähättelen?????
Kauhistelen sitä monen "turvallisuuden logiikkaa".... kuten olen ihan monta kertaa selkeästi tehnyt.
Esimerkit ovat ihan elävästä elämästä.
Kerrataan vielä.
Saman ihmsen logiikka mopolla snagarille/lenkkifillarilla pitkin kevyenliikenteen väyliä!
Aika paha ristiriita.... kuten varustuksen perusteluluissakin.
Toinen helvetillinen illuusio.... TURVALLISUDESTA!!!
Lepattavat tixtexit, joissa suojat muljuvat mihin sattuu jo pukiessa.
Sitten ne vielä "silvotaan" auki lukemattomilla vetskareilla.... että tuulettuu... ettei tukehdu!
Ei siinä vittu oikeesti enää ole selvää kumpi on takki, kumpi on housut.... ja mihin päähän,
miten päin ne on puettu kun otetaan kunnon konttaus vauhdista pitkin asvalttia.
Onko mitään ongelmaa logiikassa..... kun taas painotetaan TURVALLISUUTTA AJOVARUSTEIDEN OSALTA.
Ei puutu enää kun se, ettei uskalla lähteä pihalta tielle ilman kolmen tonnin erikoiskypärää.....
mutta sillä voi kyllä hyvin vetää hihna auki..... kun se on niin turvallinen se kypärä.
Näistä asioista on kyse..... jos ihan pikkasen edes huomaa mitä porukka kirjoittaa ja täällä
pitää "turvallisena"..... :;):
Niin mikä se Bonen mielestä hyvä varustus kuumalle kelille sitten olikaan? Sitähän tuossa edellinen yritti kysellä.
Niin... se sama mikä on tosiaan tullut ihan selkeästi esiin tässäkin hässäkässä... kuten tuollaLainaa:
D-Iivil kirjoitti
muualla hellekelin varusteista vännettäessä.
Rassaa vaan ne porot reijistä.... deletoi vaikka ylimääräiset pisteet, hymiöt jne.
Jos ei edelleenkään kykene sisälukuun henkisistä syistä.... pitää vaan vaan koittaa pärjätä jotenkin :D.
Aika pahan on kyllä... kun ei näy jotain vaikka sitä tuijottaa... ihan vaikka patsasta keskellä toria
ihmisvilinässä:D.
On liikaa "häritseviä tekijöitä" ?
Sitten kyllä ihmetellään... kun se patsas tulee näkyviin autiolla torilla....
että miksi tänne autiolle torille on patsas laitettu.... eihän täällä ole ketään.....:grin:.
Eihän tässä päästä edes keskustelemaan siitä, että vähän asiassa kuin asiassa
tahtoo olla "se tärkein" siellä "rivien välissä" :;):......
Ihan oikeissakin asioissa :;):.
Lainaa:
Bone kirjoitti
Koitas Bone kirjoittaa joskus ihan tavallisella selkokielellä,ilman tollasta dadaa,josta ehkä Esa Saarinen saattaa saada kicksejä.Vois nää jutut joskus edetäkin johonkin.....
Ei mulla mitään poroja ole, mutta vaikka tuosta proosasta deletoisi ylimääräiset pisteet ja hymiöt, niin ei siellä silti ole sitä vastausta kysymykseen joka sinulle esitettiin. Ei edes siellä rivien välissä. Sinne kirjoittaminen vaatii taitoa.Lainaa:
Bone kirjoitti
Minusta toi Bone kirjotteli tuolla ihan selkeesti että krossipsuojapaita yläosaan ja siihen päälle joko läpivirtaava kangapaita tai nahkatakki ilman suojia. Eikse noi menny. Alapäästä en muista mitään.
Okei, pakko tunnustaa että signaali sitten niin sanotusti hukkui kohinaan.Lainaa:
shyhander kirjoitti
jos mittari näyttää lähes +30 C pyörä jää kotiin ja ajetaan ilmastoidulla volvolla.
Aina kun on liian kuuma ajaa nahkapuvussa prätkä jää kotiin,jos lippaa ilman ajovarusteita on jälki sen mukaista...,mut jokainen tavallaan. itse en riskiä ota!
Jaahas, vaikka saisinkin selvän mitkä ne varusteet ovat, niin en ainakaan suosittelisi ketään käyttämään samoja hellekamoja kuin mitä nimimerkki Bone käyttää...:grin:
touratechin companero lienee paras yleisasu reissulle. sisäpuvussa on suojat kiinni ja ulkopuvussa on vain goretex laminoituna corduraan. ulkopuvun saa survottua pieneen laukkuun, jonka taas saa sisäasuun kiinni.
http://www.touratech.de/vollmeldunge...-im-haertetest
puvun valmistaja on Stadler, jolta löytyy sama puku : evo concept takki ja evo invention housut
http://www.stadler-bekleidung.de/ind...-en.html?id=44
http://www.stadler-bekleidung.de/ind...-en.html?id=45
Itse ostin tuon companeron stadlerin jälleenmyyjältä saksasta.
kalliitahan nämä on, mutta kylmällä menee muutaman asteen pakkasella(+ tekninen alusasu/ohut fleece väliasu) ja kuumalla yli 30 asteen keleissä.
Kuumin ajolikeli omalla kohdalla on ollut 47 ja siinä kyllä oli t-paita/farkut/lenkkarit. Pakko on saada tuuli paljaalle iholle, että jäähdytys pelaa... ja vettä kuluu. Silloin ei kyllä ollut companeroa vielä käytössä.
bemarilla taitaa olla vastaavia pukuja, elleivät sitten nekin ole näitä samoja ?
:grin: :thumbup: koohisee kohisee.... Jopa suhisee...Lainaa:
D-Iivil kirjoitti
Bone on pitkään kirjoitellut tällä palstalla.Pitää osata lukea rivien välistä.Lainaa:
vanha kirjoitti
Kyllä sieltä tulee ihan hyvää ja asiantuntevaa kommenttia varsinkin tuolla Suzuki osastolla,mukavaa luettavaahan tuo on kun välillä joutuu oikeen miettimään!
Mites nuo kevlarfarkut toimii kuumilla keleillä? En ole ikinä edes päässyt hypistelemään niin pitää kysellä.
Niissä hikoilee samalla tavalla.
Vaikka joku ADHD kuitenkin disauttaa ja lyttää mun mielipiteen taas.. niin sanon niin kuin aiemminkin.Lainaa:
Jozkunen kirjoitti
Mulla on Ajo-asun Kevlar farkut missä on kevlaria polvissa sekä lantion seudulla. Ne on ihan yhtä kuumat kuin "Lindstrands Lizards" ajohousut. Sulkeissa siksi ettei joku pääse pätemään paskoista tixtex housuista.
Kävin kokeilemassa just äsken hankkimiani pöksyjä - Halvarssons GI-Pants - josta otin kalvonkerroksen ja lämpövuoren pois. Eipä pahemmin eroa Rukan Gorehousuun lämmöiltään, paitsi nuo reisien tuuletusaukot. Nekin toimii hyvin vain jos ajaa pyörällä seisten joten melko laihaksi jää tuuletus. Kotiin tultua polvista alaspäin ihan hiestä märät kintut. Pyörä Honda xx.
Ajofarkkuja hypistelin, mutta eipä löytynyt mieluista mallia - kaikissa löytämissäni melkoiset telttalahkeet ja aika paksua kangasta nuokin.
kun kontaat suojaavuus sama kuin tavallisissa farkuissa.Lainaa:
Jozkunen kirjoitti
Eli ei mitään.
Hieman tunkkaisemmat kuin normifarkut. +30 asteessa kyllä perse hikoaa, +25 on hyvä.Lainaa:
Jozkunen kirjoitti
Ostin just elämäni ensimmäiset nahkahousut. Dainesen suojilla olevat. Ovat mielestäni huomattavasti paremmat jalassa helteelläkin kuin edes ajofarkut. Takkina nahkatakki. Kuuma tulee jos vauhti on hidas tai pysähtelee. Eli ei siihen perusmotoristin ajoon tehty - keskustan nakkikioskille ja takaisin.
Tänään ajokoetta suorittaessani tuossa sirossa 30 asteen helteessä goretexit päällä (kyllä, koska CE hyväksytyt releet pitää olla niskassa eikä nyt moneen kerrastoon lompakko taipunut) tuli keskusteltua parinkin eri autokoulun kouluttajan kanssa aiheesta, ja päällimmäiseksi päähän jäi se että ne CE hyväksytyt suojat olkapäille, ranteille ja muille yläkropan nivelille sekä hyvin hengittävä motocross paita. se olis kova sana helteillä.Lainaa:
shyhander kirjoitti
itse ihmettelin sitä asvaltti-ihottuman suojaa sitten jos lipat vetää mutta sehän jäi vähän syrjälle.
Mutta tälläistä suositusta tuli "kokeneempien" suusta.
Eli ei se Bone ihan täysin paskaakaan jauha, tämähän on sitten ihan täysin katsoja, kuulijan sekä foorumisoturin silmässä että miten näitä tulkitsee. :thumbup:
Aika erikoista vääntöä tästäkin aiheesta.
Uskallan silti kertoa oman kuuman kelin varustuksen.
Silkkikerrasto, laadukas sellainen+ kaksioasainen nahkapuku (ei tosiaan mikään talvikelin vuorimalli).
Joskus kun on matkaillessa oikein tullut kuuma, niin kastelee tuonsilkkipuvun järvessä, ja jatkaa matkaa.
Toimii noin pari tuntia kuin ilmastointilaite autossa viilentäen ihoa.
Ja joo, kyllä syyllistyn lyhyillä matkoilla uikkariajeluun joskus.
Ihanan vaarallista :wanna:
Silkkinen kerrasro pikähihainen ja lahkeinen, IXS kaksiosainen gore nahkapuku malli tuulettava (nahassa reikiä ja kangasosat päästää ilman sisään, toimi Espanjan tasangolla +42 myös pitää veden ulkona hyvä asu niin kauan kun ajat mutta en suosittele terrassilla istumiseen kyllä siinä siellä lämmöt nousee.
Ixsin ajopuku,ilman vuoria ja jäykät kengät ja hanskat,joissa on kaatumissuojat,ei tule niin kuumaa,että ilman niitä ja kokokypärää lähtisin liikkeelle edes kauppaan.
Bonen suosituksilla en edes keskituelta ottaisi pyörää pois.
Jos nyt edes ymmärsin,mitä hän ajaa takaa,tod.näk.en
Tällaisia Mesh-asuja tuntuvat suosivan tuolla ison rapakon toisella puolella kuuman kelin asuksi:
http://www.leatherup.com/c/Mens-Mesh...ets/3/124.html
Tuo all-season takki kuulostaa varsinaiselta sveitsin linkkarilta:
http://www.leatherup.com/p/Mens-Mesh...t/1458021.html
Samaa Mesh-mallistoa löytyy myös housuina, tiiä tuota sitte miten kestää...
http://www.leatherup.com/c/Mesh-Moto...nts/2/457.html
Toinen oppisuunta on sitten sellainen, joka käyttää niitä kasteltavia teknisiä paitoja jäähdyttämiseen (kuten tuossa ylempänä olevassa viestissä kuvattiinkin). Lähinnä käytössä jos vedetään pitempiä päivävetoja todella kuumassa. Tunnin, parin välein paita kasteltava. Sellaisissa vedoissa tulee kyllä jo nesteytyskin haastavaksi...
- just my 2 cents -
Viki
:D ...hyvin ilmaistu! Bone - Suomi - Bone translaattori olisi kateva, mutta kylla sielta (yleensa, ei aina...) pienella haulla se asiakin loytyy.Lainaa:
D-Iivil kirjoitti
Muijas on hippasen laihtunut sitten viimenäkemän.... :kääk: Ihan käypä harakka-asu tuollainenkin... :)-Lainaa:
W-P kirjoitti
Vähän riippuu kelistä. Joko Borat-uikkarit tai sitten tavalliset tuollaisen paidan kanssa:
http://punanaamio.fi/data/th/c_1260-...pg_221_280.jpg
Kypärä on tietysti lakisääteinen varuste, mutta jos sen päälle laittaa metrisen afroperuukin, niin ei kuumota aurinko liikaa.
Tällaisella "kelillä" varusteiksi riittää shortsit, sandaalit ja t-paita. Mopo pysyykin sitten ihan rauhassa pressun alla. En viitsi edes kuvitella kärsimyksen määrää, kun päällä on nahkaa, goretexiä,, kypärää, hanskaa yms... Hyi! Siihen vielä moottorista homottava kuumuus lisäksi, ei kiitos!
Mä ostin ekojen helteiden aikaan kokeeksi tommosen mesh-takin. Pirun hyvä se on helteillä, ilma virtaa läpi niin hyvin että kunhan pyörä on yhtään liikkeellä niin ei tule hiki. Suojat siinä on olkapäissä, kyynärpäissä ja selässä. Kaikki suojatkin on rei'itetty ettei nekään hiota. Ainut haittapuoli siinä on, että ainakin mulle tulee kylmä jos lämpötila on alle 20 C. Eli pidemmille reissuille joutuu ottamaan joko sisävuoren tai toisen takin mukaan takaboksiin.Lainaa:
Big Vic kirjoitti
Tommosen takin turvallisuudesta en osaa sanoa mitään. Ei se varmastikaan niin turvallinen ole kuin nahkat tai goret, mutta varmasti t-paitaa turvallisempi.
Tässä tuli mun mielestä asian ydin, eli jotakin turvallisempaa kaipaa päälleen, kuin pelkän T-paidan (tai ne Borat-uikkarit. :)- ) Vaihtoehto ei ole myöskään pyörän jättäminen talliin ja vaihtaminen ilmastoituun Ladaan tms., jos haluaa harrastaa tätä lajia myös "lämmössä". Hyviä vaihtoehtoja tässä ketjussa on kuitenkin tullut esille, kiitos kaikille niistä. Onneksi voimme jokainen valita niistä itsellemme mieleisen ja sopivan. Minä en nimittäin noita Borat-uikkareita päälleni laita, vaikka olisi kuinka hellettä!! :grin:Lainaa:
froid kirjoitti