ZX-6r '03

Lainaa:

---

(Tuppuzx6 @ Touko. 24 2003,14:33) kirjoitti

Löytyykö hyviä videopätkiä uudesta kutosesta jostain?

Nimim. Vaihtokuume kovana...

---

Ei kait siihen mitään videoita tarvii...? http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif
Kävelet kauppaan , tai mopoilet, lähdet koeajolle, palattuasi lasket eurot myyjän käteen ja ajat onnellisena ja tyytyväisenä sinne minne nokka näyttää. http://moottoripyora.org/iB_html/non...cons/idea3.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/buttrock.gif

On muuten kohtuullisen monta kertaa luettukin tätä kyseistä aihetta. http://moottoripyora.org/iB_html/non...beer_1_prv.gif

Onhan toi niin makee peli, että ei ihme jos kiinnostaa. Nykyisellä -01 ajettu vasta vajaa 6tkm mutta on siinä sen verran muutksia notta pistää miettimähän vaihtua! Maanantaina täytyis lähtee kattoon liikkeeseen vaihtomielellä... Opintotuella on kiva elää... Onneks alkaa tulla edes kesätöistä rahaa niin jos sitten vaikka rahoituksella! http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/biggrin.gif

Aikoinaan väki jutteli, et zx6r 03 keulii lähes vahingossa, itse en ole moista huomannut ja nyt tekisi mieli vähän koitella suljetulla alueella keulimista. Miten te muut olette keulineet zx6r:llä vm. 03. Siis en halua keulia kytkimellä vaan kaasulla, meneekö pelkällä kaasulla ympäri vai nostaako vain muutaman sentin.

Kannattaisiko koittaa vanhaa kiihdytys/jarrutus/nykäisy/kiihdytys temppua vai miten?

No joo myönnetään menee hivenen teinimäiseksi tuo kysely, mutta kivaa se silti on.

Keuliminenhan riippuu monesta asiasta, kuskin painosta, onko painopiste siirretty eteen vai taakse, takarenkaan pidosta, tien kaltevuuudesta ymym. Mutta ei se kaasulla kyllä varmasti kovin helposti ympäri mene (jos edes nostaa enempää kuin muutaman sentin). Sitä kannattaa kokeilla vähän kerrallaan. Itse en kyllä ole keulimista harrastanut suuremmin kuin monttukoneilla (kauan sitten) ja 250cc Honda kyllä nosti keulaa hienosti kaasulla jos vain takanen otti tarpeeks pitoo (olin kovin kevyt). 80cc RM piti nostaa kytkimellä ja sillon meni niin että loppumatkasta pidin tangosta kiinni ja roikuin perässä. Mutta kyllä minua tuollainen uus kutonen kyllä himottais kovasti kun on lukenu noita "keulii lähes vahingossa" juttuja. http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/buttrock.gif

hepaa lainatakseni :

Aikoinaan väki jutteli, et zx6r 03 keulii lähes vahingossa, itse en ole moista huomannut ja nyt tekisi mieli vähän koitella suljetulla alueella keulimista. Miten te muut olette keulineet zx6r:llä vm. 03. Siis en halua keulia kytkimellä vaan kaasulla, meneekö pelkällä kaasulla ympäri vai nostaako vain muutaman sentin.

Kannattaisiko koittaa vanhaa kiihdytys/jarrutus/nykäisy/kiihdytys temppua vai miten?

No joo myönnetään menee hivenen teinimäiseksi tuo kysely, mutta kivaa se silti on.


ihmettelen vaan että miten oikein saatte tuon 636:n keulimaan vielä kakkosella??

itsellä kun tuollainen vanha ja ylipainoinen -02 vessa, kilo gixu jossa 163 rwhp viritettynä, eikä se vakiona 151 rwhp:llä keulinut kuin 1. vaihteella kaasusta. ettei vain olisi vähän laitettu 'lisää' noihin ylistysteksteihin mitä on tuosta uudesta kusiaiseta kirjoitettu. itse ajanut vain kerran tuollaisella, ja silloin jäi päälimmäiseksi tunteeksi vedon puute.

mutta...hieno laite tuollainen maailmanlopunlaite on jokatapauksessa...jos ajaisin vain rataa niin alla olisi juuri tuo uusi 636...siinä on hinta/laatu/ominaisuudet kohdallaan.

Lainaa:

---

(Hepa @ Touko. 24 2003,20:32) kirjoitti

Aikoinaan väki jutteli, et zx6r 03 keulii lähes vahingossa, itse en ole moista huomannut ja nyt tekisi mieli vähän koitella suljetulla alueella keulimista. Miten te muut olette keulineet zx6r:llä vm. 03. Siis en halua keulia kytkimellä vaan kaasulla, meneekö pelkällä kaasulla ympäri vai nostaako vain muutaman sentin.

Kannattaisiko koittaa vanhaa kiihdytys/jarrutus/nykäisy/kiihdytys temppua vai miten?

No joo myönnetään menee hivenen teinimäiseksi tuo kysely, mutta kivaa se silti on.

---

No kyllä sen ykkösellä pystyy ympäri vetämään pelkällä kaasulla jos siltä sattuu tuntumaan että niin pitää tehdä. http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif
Ykkösellä keulii siis helposti. Kakkosella en kaasulla kyllä keulaa saa irti. Mutta jostain 80-90 vauhdista on hyvä vetää pienellä kytkimen avulla keula ylös. http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/buttrock.gif Tai voihan se kakkosellakin kaasusta sen sentin nousta. http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/biggrin.gif

Lainaa:

---

(Hepa @ Touko. 24 2003,20:32) kirjoitti

Aikoinaan väki jutteli, et zx6r 03 keulii lähes vahingossa, itse en ole moista huomannut ja nyt tekisi mieli vähän koitella suljetulla alueella keulimista. Miten te muut olette keulineet zx6r:llä vm. 03. Siis en halua keulia kytkimellä vaan kaasulla, meneekö pelkällä kaasulla ympäri vai nostaako vain muutaman sentin.

---

Nosta ykkösellä kierrokset 8000 tuntumaan. Siitä kun pikkasen pyöräytät tuppea ni johan lähti. http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/buttrock.gif

No niinpä teki, mukavasti se tuntuu keulaa nostavan ei tarvitse edes nykästä hiukkaakaan.

tiedä nyt sit vähän offtopic mutta, kysynpähän kuitenkin kun täällä tuota liikennettä tuntuu piisaavan. Eli kun olisin ensi vuonna katselemassa 25kW pyörää (papereihin siis 25 http://moottoripyora.org/iB_html/non.../thumbs-up.gif ) niin mites tuo liikkeiden laita on että päästääkö koeajolle. Kun olen aikaslailla tuohon kawaan vihkiytynyt niin mites koeajo puoli? tuskin joka puljusta tuota löytyy 25? http://moottoripyora.org/iB_html/non...withstupid.gif

Lainaa:

---

(jalkamaassa @ Touko. 25 2003,01:26) kirjoitti

hepaa lainatakseni :

Aikoinaan väki jutteli, et zx6r 03 keulii lähes vahingossa, itse en ole moista huomannut ja nyt tekisi mieli vähän koitella suljetulla alueella keulimista. Miten te muut olette keulineet zx6r:llä vm. 03. Siis en halua keulia kytkimellä vaan kaasulla, meneekö pelkällä kaasulla ympäri vai nostaako vain muutaman sentin.

Kannattaisiko koittaa vanhaa kiihdytys/jarrutus/nykäisy/kiihdytys temppua vai miten?

No joo myönnetään menee hivenen teinimäiseksi tuo kysely, mutta kivaa se silti on.


ihmettelen vaan että miten oikein saatte tuon 636:n keulimaan vielä kakkosella??

itsellä kun tuollainen vanha ja ylipainoinen -02 vessa, kilo gixu jossa 163 rwhp viritettynä, eikä se vakiona 151 rwhp:llä keulinut kuin 1. vaihteella kaasusta. ettei vain olisi vähän laitettu 'lisää' noihin ylistysteksteihin mitä on tuosta uudesta kusiaiseta kirjoitettu. itse ajanut vain kerran tuollaisella, ja silloin jäi päälimmäiseksi tunteeksi vedon puute. *

mutta...hieno laite tuollainen maailmanlopunlaite on jokatapauksessa...jos ajaisin vain rataa niin alla olisi juuri tuo uusi 636...siinä on hinta/laatu/ominaisuudet kohdallaan.

---

Kyllä mullakin eilen pikku GSXR keuli ihan vahingossa vielä kolmosellakin kun tulin nyppylän jälkeen alamäkeen ja avasin hanan niin kyllähän se siitä nousi http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/biggrin.gif

Joo, mä bongasin sillon joskus kun tää posti alkoi, AMERIKKALAISEN artikkelin jossa joku spederäggääjä oli sitä testannut ja tehnyt artikkelin siitä. Se vakuutti, että ykkösellä ja kakkosella keulii halus sitä tai ei... Olen jo moneen kertaan halunnut kakkosella, mutta jäännyt vain pieneksi nypytykseksi... *http://moottoripyora.org/iB_html/non...fused_orig.gif * http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/nixweiss.gif

Kyllähän tuolla pyörällä ihan hauska on aja kahdellakin pyörällä,
siihen kai se on tarkoitettukin(vaikka kaikki sillä yhellä pyörällä
näköjään yrittää ajaa jutuista päätellen)
Niin muteen toi pyörä toimiikin paremmin molemmat pyörät maassa(Heh Heh) http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif
Onko ollut mitään lastentauteja,kun on niin paljon uudistunut.
Itellä ei oo ilmennyt kyllä vielä mitään.
En kyllä oo kerinnyt ajaan 4000km enempää eli jos on ollut jotain vikoja niin kertokaamme.

ei ole vielä mitään ilmennyt. 6000km huolto olis kohta edessä. http://moottoripyora.org/iB_html/non...02moto_prv.gif

Lainaa:

---

(bullet @ Kesä. 03 2003,15:42) kirjoitti

ei ole vielä mitään ilmennyt. 6000km huolto olis kohta edessä. http://moottoripyora.org/iB_html/non...02moto_prv.gif

---

Onko 6000 km "turha"huolto=Rahastus!
Ei meinaan kirjan mukaan muutakun tarkistellaan kaasu/kytkinvivut ja renkaat.
Noihan kuuluu viikottaiseen oma aloitteeseen/pakolliseen
toimiin.
Ohjekirjan mukaan Ei edes öljyjä/suodatinta vaihdeta 6tkm!
Ite kyllä ölyt meinaan 6tkm välein vaihtaa!
Muutenkin noi huollot vaikuttaa kummilta(ilmansuodatin 18tkm)
Se on jo 12tkm vaihtokuntoinen!
Eli jos kirjan mukaan öljyjä ei tarvi vaihtaa 6tkm,niin miksi
tarvitsee maksaa "tarkisteluista"
Vasta 12tkm huolto on järkevä! http://moottoripyora.org/iB_html/non...talktohand.gif
No en mä niistä huolloista päätä.
Takuun takia ne tehtävä,vaikka 6tkm ei muutakun pyörä pestäis!

No niin, nyt on taas uusi onnellinen 636 omistaja...Lueskelin noita sisään ajo ohjeita, niin mulle kerrottiin RM Heinolla , että ekat 800 ajetaan alle 6000rpm ja sit seuraavat 800 alle 8000rpm??? mitenkäs teillä.

Kertokaaspas hämeenlinnan lähistöltä huoltopaikkoja, missä kantsis tonnin huolto teettää ja paljonko kannattaa maksaa..

Taas manchesteriin yks pikku ninja... jumankauta jätkät... sinne pitää jättää yks musta tai sininen, että voin sen ostaa syksyllä halvalla pois sieltä kun saan isomman mopon korttia.

Mutta noin muuten onnea erittäin hienon ja kuulemman mukkaan toimivan pärrän johdostahttp://66.227.101.70/otn/realhappy/bigok.gif

Ohjekirja ilmoittaa sisäänajosta 800km max. 4000 kierrosta ja seuraavat 800km max. 6000 kierrosta joten tiukkaa on.

Lainaa:

---

(Guest @ Kesä. 05 2003,21:15) kirjoitti

No niin, nyt on taas uusi onnellinen 636 omistaja...Lueskelin noita sisään ajo ohjeita, niin mulle kerrottiin RM Heinolla , että ekat 800 ajetaan alle 6000rpm ja sit seuraavat 800 alle 8000rpm??? mitenkäs teillä.

---

Sama homma!
Kirjassa toi 4000rpm tuntuu kyllä mahdottomalta
yhtälöltä jopa suomen nopeus rajoituksilla http://moottoripyora.org/iB_html/non...cons/crazy.gif
(Ei meinaan 4000rpm kierroksilla paljoo viitti moottori tielle mennä.)
Tärkeintä on ettei tee voimakkaita kiihdytyksiä ja niin
pois päin ja ajelee vaihtelevilla nopeuksilla.

Tulipa nyt sitten kokeiltua hiukan pitempää matkaa mopolla. Tänään ajelin sellaisen n.450km, ainoa paikka joka alkoi puutua oli hartiat. Tosin mulla olikin selässä tollainen iso ja painava reppu, joten siinä syy.
Ja seuraavaksi joku kirjoittaa, että laita laukut, niin ei tarvi reppua kantaa http://moottoripyora.org/iB_html/non...ticons/omg.gif , mutta reppu on ainoa jossa tavara kulkee. *http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/buttrock.gif
Elikkäkyllä tolla reissuun lähtee vaikka pitemmälle, kunhan ei ota mukaan muuta kuin luottokortin. *http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bowdown.gif
Tulipa vielä mieleen, että joko ootte käyneet 6000km:n huollossa? Minkäslaista hintaa joutunut maksamaan?
Meni meinaan reissussa 6000 rikki, huoltokin on jo varattu torstaille. http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/biggrin.gif

Jukka Rastas huoltaa ainakin kawaa Hämeenlinnassa.

Hei, nyt hyviä vinkkejä siitä miten olette sen takapään tyhmän "lintulaudan" ottaneet pois ja mitä laittaneet tilalle tai siis miten?

Oletteko laittaneet sliparia ja oletteko tehneet ruiskuun jotain muutoksia, ite olen ajatellut techlusionia asentaa. Vinkkejä kaivataan pian aletaan laittamaan mopoa "tuninkiin" http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif

Lainaa:

---

(Hepa @ Kesä. 09 2003,19:50) kirjoitti

Hei, nyt hyviä vinkkejä siitä miten olette sen takapään tyhmän "lintulaudan" ottaneet pois ja mitä laittaneet tilalle tai siis miten?

Oletteko laittaneet sliparia ja oletteko tehneet ruiskuun jotain muutoksia, ite olen ajatellut techlusionia asentaa. Vinkkejä kaivataan pian aletaan laittamaan mopoa "tuninkiin" http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif

---

No otetaan kiinnityspultit ensin auki, sitten ... jne. http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/baaa.gif
Se tarvii purkaa siitä perästä kaikki katteet pois, ja penkit. Samoihin kiinnitysreikiin saa sitten laitettua hillitymmän lintulaudan tilalle.

Toi techluusöni kiinnostais kyllä kovasti, tosin se putki pitäis ostaa ensin. Oon meinannu Akran sliparii, mut kun on tota muutakin rahan menoo http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bawling.gif

Jukka Rastas on ongelma tapaus sinne en vie enää ikinä mitään, mikään ei toimi ja äijä vaan vittuilee, tämä kokemus siitä kun kevatia siellä käytin...muutenkin äijä neuvoo väärin jos siltä jotain kysyy. Jos haluutte pitää pyörän kunnossa, niin kiertäkää kaukaa koko räkätti:)

Lainaa:

---

(AVe @ Kesä. 09 2003,20:20) kirjoitti

Lainaa:

---

(Hepa @ Kesä. 09 2003,19:50) kirjoitti

Hei, nyt hyviä vinkkejä siitä miten olette sen takapään tyhmän "lintulaudan" ottaneet pois ja mitä laittaneet tilalle tai siis miten?

Oletteko laittaneet sliparia ja oletteko tehneet ruiskuun jotain muutoksia, ite olen ajatellut techlusionia asentaa. Vinkkejä kaivataan pian aletaan laittamaan mopoa "tuninkiin" http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif

---

No otetaan kiinnityspultit ensin auki, sitten ... jne. *http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/baaa.gif
Se tarvii purkaa siitä perästä kaikki katteet pois, ja penkit. Samoihin kiinnitysreikiin saa sitten laitettua hillitymmän lintulaudan tilalle.

Toi techluusöni kiinnostais kyllä kovasti, tosin se putki pitäis ostaa ensin. Oon meinannu Akran sliparii, mut kun on tota muutakin rahan menoo *http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bawling.gif

---

Itellä on zx6r toi Teclusionboxi ja Yosimuran slipari.
Vakiona takapyörältä lähti 108,2 hepoa nyt 115,2 hepoa.
Tuossa uudessa 6R on vakionakin hyvä tehokäyrä!
Vääntö parani 5000-7000rpm kohdalla ja ja huippuvääntöäkin
tuli lisää.
Ja ne äänet!

Ota kuvia pärrästäs jos mahdollista. Olis kiva nähdä minkä näköinen tuo kwaakku on Tuolla yoshilla. (OK vähän sitä ja tätä tämä toive muthttp://www.stupid-boy.com/smilies/otn/wink/smily012.gif)

Ja nyt tulee tämä http://moottoripyora.org/iB_html/non...withstupid.gif kohta mikä tuo techlusion mikä lie. Mikäs se on? Joku sytytksen säätö hässäkkä?

http://www.techlusion.com/bikepages/...zx6r/index.htm katso tuolta, ite tilasin sieltä aamulla katotaan milloin tuleepi.

Sellaista utelisin että mitäs kaikkea tuo kawan diginäyttö kertoo?? http://moottoripyora.org/iB_html/non...beer_1_prv.gif

Heips! Kävin tänään raumalla koeajamassa ton uuden 636:n... kyllä on pojilla hieno/ajettava pyörä.... tuli himo!!! Myyjä soittaa maanantaina tarjouksen ja saas kattoo nyt, mutta mustaa enää vaikee saada http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/sad_orig.gif kyllähän se sininenkin olis ihan jees http://moottoripyora.org/iB_html/non...jumpie_prv.gif

Sebu laita semmonen tilaukseen vain, kiva sillä on ajaa.

Lainaa:

---

(Sebu @ Kesä. 14 2003,15:55) kirjoitti

Heips! Kävin tänään raumalla koeajamassa ton uuden 636:n... kyllä on pojilla hieno/ajettava pyörä.... tuli himo!!! Myyjä soittaa maanantaina tarjouksen ja saas kattoo nyt, mutta mustaa enää vaikee saada http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/sad_orig.gif kyllähän se sininenkin olis ihan jees *http://moottoripyora.org/iB_html/non...jumpie_prv.gif

---

No ei noista väreistä kumpakaan oo "oikea". Viehree sen pitää olla! http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bowdown.gif
Tulipa tuo 6000km huoltokin tehtyä. Hintaa kertyi 98.30 eskoo, sisältäen työt ja öljynsuodattimen. Vaihdatin öljyt samalla vaikkei huoltoon kuulukaan. http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/nixweiss.gif
Toisaalta koko reissulle tulikin hintaa sit reilusti enemmän. Lippumiehet oli vastassa P***ele http://moottoripyora.org/iB_html/non.../veryangry.gif
100 -> 134 tutkaan, 240€ http://moottoripyora.org/iB_html/non.../veryangry.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non.../veryangry.gif

Sama täällä, koeajot viimein suoritettu. Hyvä oli mopetti ja kaikki kohdallaan. Alankohan vaan itse olla liian vanha tuollaiseen maailmanlopunvehkeeseen... http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif
Mustaa löytyy Helsingistä vielä ainakin Bike Worldista. http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/buttrock.gif

Kyllähän tollanen tuolla gti:n kiihdytyspäivillä ainakin kivasti lähti. Meinas tyyppi keulia kolmosella ympäri http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bowdown.gif

Lainaa:

---

(tekniikanihmelapsi @ Kesä. 13 2003,23:15) kirjoitti

Sellaista utelisin että mitäs kaikkea tuo kawan diginäyttö kertoo?? http://moottoripyora.org/iB_html/non...beer_1_prv.gif

---

Nopeus, kierrosluku, moot.lämpötila, kello, trippi, matka ja kierrosaika. http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif

Mm... kiitoksia kun mistään tuntunut tyhmänä poikana löytävän http://moottoripyora.org/iB_html/non...withstupid.gif Mutta nyt selvis thanks http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bowdown.gif

Lainaa:

---

(Atte @ Kesä. 15 2003,18:28) kirjoitti

Sama täällä, koeajot viimein suoritettu. Hyvä oli mopetti ja kaikki kohdallaan. Alankohan vaan itse olla liian vanha tuollaiseen maailmanlopunvehkeeseen... *http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif
Mustaa löytyy Helsingistä vielä ainakin Bike Worldista. *http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/buttrock.gif

---

Lahdesta löytyy myös. Bike Point.

Lainaa:

---

(Hepa @ Kesä. 11 2003,21:00) kirjoitti

http://www.techlusion.com/bikepages/...zx6r/index.htm katso tuolta, ite tilasin sieltä aamulla katotaan milloin tuleepi.

---

Mites sul kävi ton TFi:n kanssa? Mulle valmistaja ilmotti, et otahan yhteyttä Viaberiin...harmi sinänsä, olis säästäny parikymmentä euroo *http://moottoripyora.org/iB_html/non...s/sad_orig.gif

No, säästät 280 ekua kun et osta laitetta!
No jos pyörä ZX-6R -03 maksaa uutena 14480€
niin 20 euron säästö tilatessa boxi ulkomailta
ei tunnu kauhealta säästöltä.
Hae boxi vaan Viaberista, pääset vähemmällä http://moottoripyora.org/iB_html/non...bebe_1_prv.gif

No oli se hinta jenkkilän puolella satakunta euroa halvempi *http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/wink.gif * sit olis tietty tullu postituskulut...mut joo, turha sitä on murehtia ku ei lähetä ni ei lähetä!

Tuli varattua Viaberille 6000 km:n huolto ja saavat samalla laittaa ton TFi:n ja Acran putken...jos ei muuta ni ainakin äänet on kohta kohdallaan * http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/cool.gif

Tänään UPS:n poika kantoi työpaikalleni TFI:n ja visa näytti laskuttaneen 173 euroa eli säästöä vajaat 110 euroa. No katotaan mitkä tulee olemaan lopulliset kustannukset, mutta visa ainakin ilmoitti tuollaisen luvun.

Tilasin laitteen techlusionin nettikaupasta suoraan joten eivät ihmetelleet yhtään ja tavara olisi tullut 2 päivässä ilman viikonloppua.

Turun läheisyydestä saanut aikaa kun kuukauden päästä niin ajattelin itse asentaa sen kun on aikast hyvät ohjeet ja 6 piuhaa mitkä liitetään rosvoliittimillä vanhoihin johtoihin sekä pyöräkohtaiset säätöohjeet esim zx636 joten penkityksen voi tehdä myöhemminkin.

Torstai aamuna pitäisi wolfin putki olla kotosalla.