Puhuin lähinnä siitä "muovilisäaineesta". Eli pyörän katteet ei elä niin paljoa, etteikö ihan regu maali pysy pinnassa.
En tosin usko että kuituakaan tarvitsee epoksilla pohjustaa,m utta varmassa vara parempi - sano
Printable View
Puhuin lähinnä siitä "muovilisäaineesta". Eli pyörän katteet ei elä niin paljoa, etteikö ihan regu maali pysy pinnassa.
En tosin usko että kuituakaan tarvitsee epoksilla pohjustaa,m utta varmassa vara parempi - sano
Tänks! eli tarvitsen siis hiomapaperia jolla hinkkaan pinnan karkeaksi. Minkälaista (spray?) maalia ostan kansien maalaukseen? Lopputuloksen ei tarvi olla mallia automaalaamo/american car shöy vaan kunhan saisin punaisen värin pois ja mustan tjsp. tilalle. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(humppatukka @ Maalis. 20 2009,19:56) kirjoitti
Kato että purkissa on viuhka eli laaka suutin ei sellaista vitun pyörö suutinta!Lainaa:
(keskijalka @ Maalis. 20 2009,22:54) kirjoitti
Kunnolla ravistelet purnukan, siis kunnolla!
Sit kokeilet johokin tarpeettomalle jutskalle mite väri leviää ja jos et oo ennen spreiannu niin kokeilet myös veto nopeuden ja etäisyyden... jos valuu vedä nopeammin ja / tai kauempaa..
monest normi suhnuri vetäsee tai vispaa purkkia ku hullu kullia pusikos ja jälki on kuivan karheaa ja laikukasta...
Rauhallisin vedoin ja sopivalta matkalta vetämällä saat jäleks aivan shou tasousta!
Ja sit eiku rauhallisesti vetämään ja lopetukset ja aloitukset yli maalattavan pinnan, jottei räi ja kuse pinnalle...
Useempi kerros on parempi ku yks paksu ja valuva...
Jos niissä laukuissa on röpelö pinta niin se karhunkieli voi olla paras väline hiontaan. Sillä mataksi ja viet ne maalaamoon ja heität ne vitun sprayt hevon vittuun. Varmaan simppelit ja ehjät osat- ei tule liian kalliiksi.Lainaa:
(keskijalka @ Maalis. 20 2009,22:54) kirjoitti
Kertokaa, oi Maalaustieteiden Gurut, mistä tiedän missä vaiheessa maalattava pinta on tarpeeksi hiottu? Selvennän tyhmää kysymystäni. Eli missä vaiheessa lakkakerros on hioutunut pois, muoviin asti on varmaan turha hioa?
eli jos meinasit lakata osan uudestaan niin lakkakerrosta ei saisi hioa puhki hionta silleen että kiiltokohtia ei näy eli tasamattapintaLainaa:
(Juska2000 @ Huhti. 02 2009,21:29) kirjoitti
Kysymys on uudelleen maalaamisesta, eli metallinhohtoharmaasta mustaksi. Meinasin vaan että mitenkä paljon tuota pintaa tarvii hinkata että uskaltaa vetästä esim. hiontavärin siihen päälle.Lainaa:
(Teme65 @ Huhti. 02 2009,22:11) kirjoitti
Kiva että on muitakin maalareita.
Itse maalasin ensimmäistä kertaa, ja tulos on sen mukainen.
Pinnalla on "roskia ja karvoja" sekä valuma siellä ja valuma täällä. Maalia on osissa ja silmissä, lakkaa vasta etulokarissa. Mut tällein aloittelijana täytyy sanoa, et itse kun tekee, paskaa saa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Tällä tarkoitin siis itseäni. Menköön maalaus tän kesän, maalataan ensi talvena uudestaan, tai sit sen tekee ammattimies.
Hornet 1
Hornet 2
Etulokari 1
Etulokari 2
Etulokari 3
Tankki 1 (ei lakattu)
Tankki 2 (ei lakattu)
Takakate 1 (ei lakattu)
Takakate 2 (ei lakattu)
Onneks nää makuasiat on sellaisia, joista ei sovi kiistellä - huh.