Onko samalla värityksellä kuin tuo edellinenkin oli?Lainaa:
(ek@ @ Marras. 02 2011,16:51) kirjoitti
Printable View
Onko samalla värityksellä kuin tuo edellinenkin oli?Lainaa:
(ek@ @ Marras. 02 2011,16:51) kirjoitti
Wow http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif Mistä löytyi?Lainaa:
(ek@ @ Marras. 02 2011,16:51) kirjoitti
Pohjois-Espanjasta löytyi samalainen kuin aikaisempikin.
Itse asiassa olis yksi ajamaton vielä näköjään Espanjassa:
linkki
Huelva on Sevillasta Portugalin rajalle päin...
Huhtikuulla tuli 2011 GSA kaikilla hiluilla, nyt ajettu 20 000 km. Vaihdossa meni xx ja vähän muuta. Nautinnollinen härveli kaikkiaan.
Ja yksi lisää GS-meetingiin. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(ossi @ Marras. 02 2011,21:36) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif K1200 LT vm. 2005. Tämä on jo toinen LoTja peräjälkeen.
Sitä ennen hyviä jaappanilaisia, Susnaa, Susnaa, Kawaa, Hondaa ja jälleen Susnaa, Yamahaa jne. Prätkällä ajoa vuodesta 1972. Myös museorekkari-IC (Made in CCCP) on tallissa ja toinen tulossa.
Kaikista hyviä kokemuksia, mistään ei ole ikäviä muistoja. Tietyn tyyppiset ovat sopineet kulloiseenkin tarkoitukseen, ikään ja taloudellisiin resursseihin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Suosittelen kokeilemaan ja olemaan ennakkoluuloton. Toimii prätkissä ja autoissa, mutta ei välttämättä vaimoissa (kokemusta siitäkin).
Viimeisin Bemari on kallein pyöräni, mutta sopii minulle. Jos on jo 54 v. niin on ylittänyt todennäköisen elinikämediaanin ja voi jo antaa luvan itselleen (viimeistään) nauttia http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Paljonkohan r1200s:tä saisi vaihdossa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(ek@ @ Marras. 02 2011,20:54) kirjoitti
Ovatko nuo HP2 Sportit teknisesti identtisiä, vuosimallista huolimatta? Käsittääkseni ovat. ek@, oletko sinä huomannut vuosimalleissa eroja keskenään?Lainaa:
(ek@ @ Marras. 02 2011,20:54) kirjoitti
No en ole muuta huomannut kuin tässä uudemmassa on alakatteessa kahdet läpiviennit pohjassa joillekin ylivuotoletkuille tms. ja niissä letkujen päissä on kovat putket, jotka työnnetään läpivientien läpi. Edellisessä ne kumiletkun päät vaan roikkui alakatteen isosta reiästä. Mitään muuta en ole huomannut. No en ole ehtinyt vielä ajaa kuin 300 metriä, kun talliin koukkasin kadulta, mutta katteet on auki, kun laitoin PCV:n ja Autotunen ja poistin pakoputken läpän servomoottorin. Eiköhän tämä ihan sama mopo ole noita läpivientejä lukuunottamatta. Tänään on satanut, joten ei pääse testaan ja huomennakin vissiin sataa...
Onnittelut ek@:n uudelle ! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifLainaa:
(ek@ @ Marras. 03 2011,19:42) kirjoitti
......sullahan on tallissas jo bmw-parvi siellä !
No pakko olla kolme mopoa, kun kaksi on koko ajan korjattavana. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
No tarkemmin katsottuna ei ne loppupäät niistä letkuista mitään kovaa putkea ole. Siinä läpiviennissä on vain pätkä muovia ja taas kumiletkua toisella puolella.
Loppuis vaan tuo ukonilma...
Menikö vanha HP2 Sportti vakuutusyhtiölle vai mikä sai siitä luopumaan? Eikös sillä muutaman otteeseen oltu nurin?
Joo, se meni lunastukseen. Täällä on vaan sellainen systeemi, että lunastuksen jälkeen se romu jää mulle. Vakuutusyhtiö katsoo mopolle jostain arvon, vähentää omavastuun ja tässä tapauksessa 1200€ loppuromusta, joka jäi mulle. No aattelin korjata sen, kun ei oikeastaan olisi tarvinnut vaihtaa kuin etukate ja muuten olisi vaan fiksaillut ja maalauttanut. Joku oli nähnyt sen korjaamolla ja teki tarjouksen ja myin pois. Sain vakuutusyhtiöltä ja ostajalta yhteensä joku 600€ enemmän kuin maksoin tästä uudesta, joten ei paha diili.
Sain siis kolme vuotta vanhemman, yli 40 000km ajetun ja kolmesti kolaroidun vanhan mopon tilalle uuden ja siitä vielä maksettiin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Kuulostaa hyvältä diililtä. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Pikkaisen kateellinen kyllä täytyy silti olla..
Morot.
Nyt on tallissa isogessu, 1200 gsa .07. On vaan mahtava ajella entisen pikkugessun jälkeen, vaikka sekään ei huono ollut, halusin tilavampaa ja meikeläisen mitoille käypäsempää prätkää. Takalaukusta olis tarvis jos kellä semmosta (tuskin) tarpeettomana on..
Terv vote http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
YES!! "uusi" pyörä on BMW F650GS vm.2000.
Tämä on kesä on tullu oltua ilman pyörää ja kyllä oli jotenkin tuskasta. Hankala olla motaristi ilman moottoripyörää.
Nyt on taas jotakin mitä kiillotella talven pitkinä iltoina ja saa samalla haaveilla ens kesän tulevista mp-reissuista.
Lisäksi saa nettisivuilla surffailla ja miettiä, että mitä laittais pyörään seuraavaksi.
BMW S 1000 RR 2012. Noudan huhtikuussa. Tähän asti ollut pelkkiä hondia; CB, VFR, XX. Tähän asti pääpaino ollut matkailussa. Pitänee ruveta käymään myös radalla, jottei tule syyllistyttyä ylinopeusrikoksiin.
No niin nyt se on hankittu monen vuoden jahkailun jälkeen. K1100rs -93. Tulispa se vihreä talvi nopeasti.
Tänään kopioin Manuaalin (316 sivua) ja ensi viikolla alkaa kevät huolto.
Siirrytty jälleen BMW kantaan, K12S, edellinen oli BMW:n klooni, EMW 350 eli R35 vm 1950, tämä vekotin oli siis vuonna 1967 .Eipä tuo paljon ole muuttunut. Logo oli näemmä muuttunut vuosien varrella, EMW:ssä oli samanäköinen logo, mutta siniset sektorit oli punaisia. Johtui kuulemma siitä että E-liike (jos nyt joku muistaa/tietää) maahantoi ja kauppasi pyörää. Halusi ilmeisesti vähän aatteen vaikutusta logoon.
Niin olihan niitä minulla kaksikin, vuosimallia en muista, mutta 1950 luvun ihan alusta. Toisessa oli vaihdevalitsin tankin kyljessä ja toisessa oli pitkä vaihdekeppi suoraan vaihdelaatikon päältä. Sillä vaihdettiin niinkuin autolla, H kaava ja kaikki, oliko 3 vaihteinen, sitä en muista.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Moi, Bemari K 1200 LT vm. 2005, hieno pyörä mun tarkoitukseen. Sitä ennen japseja, viimeksi susna. Ihan hyviä ja luotettavia kaikki. MUTTA, kyllähän Bemari täyttää matkapyörä -ominaisuudet minulle aivan huipusti!!!
Sehän on suorastaan synti jos et vie sitä radalle. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Jone76 @ Marras. 20 2011,18:34) kirjoitti
TÄÄLLÄ suunnitellaan jo kovasti ens kesän ratapäiviä, mukaan vaan jos et jo ole.
Viimein tapahtui FJR -> K13GT SE * http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Avattaren vaihto edessä.
Jos sitten tännekin ilmoittautuisi on ollut tuo BMW F650GS Vm2000 jo viime kesästä lähtien muiden lisäksi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Useampi kesä harrikalla ajaneena vaihdoin kesällä
Uuden r1200gsa:n
Ihan jees laite...
1.4 haetaan RM Heinolta vuosimallin 2004 F650GS. Kovasti polttelis jo päästä lumelle kokeileen mutta se on sitten ens talven juttuja.
F800ST meni vaihtoon ja kevääksi tulee R1200RT eli merkki ei vaihtunut mutta malli kyllä.
Vieläkin mukavampia kilometrejä kahdelle aikuiselle ja täysille laukuille, luulisin. Kesän jälkeen sen tietää :).
Onneksi olkoon hankinnasta, olen itse ajanut kaksi kesää -10 mallilla. Erittäin hyvä matkapyörä ja riittävän nopea ja vääntävä kone, joskaan mikään sporttipyörä. Miellyttävä ajoasento ja erittäin hyvin suojaava. Saksan paanalla pysyy hyvin mukana, ei vemputa eikä tärise vaikka onkin bokseri. Uskoisin, että sait ongelmattoman matkapyörän tuleville vuosille. Iloisia huolettomia kilometrejä. MiskaLainaa:
Anssi Jpää kirjoitti
Pari Bemaria on tallissa.R1200GS ja F650GS.Kumpikin vuosikertaa 2004.
"Huono tie, parempi mieli" :D
uusi motoristi ilmottautuu. Ostin 11.11.2011 ensimmäisen pyöräni, G650 Xmoto vm.07. kokemusta ei oo vielä kun noin 150km kyseisellä pyörällä. enpä oo odottanu kevättä koskaan näin kovasti. :D
Hnda CBR 600f vaihtui BMW F800S:ään. Eka bemari pyöräpuolella, autoja on jo jonkin aikaa harrastettu.:)