Totta:thumbup:
Printable View
Näköjään on unohtunut tuo viimekesäinen heräteostos, eli K1600GT 2011.
Pari viikkoa sitten tuli tilattua K1600GT vaaleanharmaana.Vapuksi luvassa, meni F800S -08 keltainen vaihdossa Heinolle, Tampereelle.
Mare.
Nyt tuli tehtyä kaiketi se BMW :n omistajien viimeinen vaihe eli hankittua R1200 GSA -11 ajamattomana RM Heinon Espoon liikkeestä ja bye bye GT joka meni sinne vaihdossa.
R1200C :rakastunut: Vääntöä riittää ja painopiste matalalla. Lady´s choice!
Ei se viimeinen vaihe ole, seuraava on Oranssi Kuume. Omakohtaisesti koottuna tuo tarkoittaa KTM 500 EXC eli kun itse kasvaa painossa niin pyörästä on otettava ylimääräiset pois!
Toki nuo pari BMW:tä säilyy kyllä tallissa... Vaimolle yritin ehdottaa että LT olisi vaihdettu kottaraiseen, mutta jostain syystä ei ihastunut ajatuksesta...
Käsivamma pakotti vaihtamaan pystympään eli K1200R meni myyntiin ja R1200GS tilalle.
Sopivan kokoinen laite tällaiselle 172cm kukkakepille :D
Pyörään sopeutumisajo suoritetaan kuukauden päästä 15 maan eurooppaturneella.
Jaahas,
Monenmoista on ollut mutta nyt BMW S1000RR :polonen:
-YZF-R1 RN22 -09
-YZF-R1 RN19 -08
-GSX-R 1000 -09
-GSX 1300 R Hayabusa -08
-ZZR 1400 -07
-CBR 1000 RR -08
-CBR 1000 RR -07
-BMW K 1200 S -05
-VTR 1000 SP-2 -03
-GSX-R 600 -04
-CBR 600 F -99
-GPZ 500 S -97
-Savage 650 -95
-GS 500 -95
-PV 50 -85
Noo, notta tällaasia poijaat kyselöö;
alootiin virallisesti mopolla v. 1972 ja salaa sitä ennen. Samalla kun alkoi bensan poltto mopeedilla (3x), alkoi tupakin poltto: ei oo palanut vuoden 1983 jälkeen kuin bensaa...
sitten oli Yamaha 80 cc> suzuki 125, "lepakko">Honda 500 four> Honda tuutti 750cc> Kawasaki ZRX 1100> Suzuki Intruder 800> Suzuki Intruder 1500 VL> BMW K 1200 LT> BMW 1200 LT "uudempi"> BMW R 1200 GS vm. 2006.
Lisäksi iki-ihnanat neuvostomopot IC 350 cc Jupiter 3 ja IC 350 cc, M-56, molemmat museorekisterissä.
Tämä on minun harrastukseni kuvaus:) Pohojalaasella murtehella oli hauska aloittaa, kun on sinne päin symppiksiä. Mutta sitten arkuus voitti ja piti EI-pohojalaasena muuttaa "toiseksi suomeksi" :=)
Eläköön Pohojanmaa, Karjala, murteet ja Bemarit!:jpstyle: niin ja tietty kaiken merkkiset pärrät! Erityisesti jaappanilaiset ja kaikki muut:jpstyle:
:grin: Perheeseen tuli lisäys. Eli 2v ilman pyörää riittä ja nyt alle on syntynyt S 1000RR. Sillä sitten päästellään menemään enimmäkseen matka-ajoa. Tämä kesä menee ihan Suomessa nautiskellen mutta ensikesänä alkavat jälleen Espanjan reissut. Kilo Gixsukalla paahteli sinne 4 eri kertaa ja nyt sitten hommat jatkuvat Bemulla... Pikkuisen joutuu duunaamaan tietenkin.
- Stongat hiukan ylemmäs
- HID:t kiinni
- GPS johonkin
- Uudet Kriegan laukut
Niin ja si pitää modata tietysti se scliks asetus siihen =)
Mimmoiset nuo Kriegan laukut ovat? Oletko tutustunut nerokkaisiin Bags Connections -sivulaukkuihin. Jos mulla olisi ässä, niin ostaisin nuo:
Nerokkaat tuet matkustajan tapeissa
Viikko sitten kaupat BMW S 1000 RR vm. 2012:rakastunut:
Vanha funduro vaihtui BMW:n r850r -02 malliin. Saapa nähdä miltä rupee tuntuu, tekniikka kiehtoo tossa ainakin...
viime syksyn kaatuilun vuoksi edellinen xt660 meni lunastukseen. Mielessä ollu jo aikaisemminki GS, mutta nyt tällä kertaa se tuliki hankittua. eli -00 R1150GS. Omistaja ilimottautuu! :D
Huomenna vaihtuu Rocket III -05----> BMW K1600 GTL.
Itse heitin kolme settiä Espanjaan niillä. Tavarat pysyivät kuivana ja pysyivät hyvin kiinni +250 vauhdissa. Itselläni oli settinä 10l sivuilla ja se 20l keskellä. Tavaroina yleensä mukana. Vaihdettavat aluskerrat, lämpökerrasto ( pelottivat niin pahasti pohjan kun piti mennä alpeille ) , juoksuvermeet ja farkut. Itse pidin niistä. Sen takia varmaan ostan ne nytkin =). Helppo pakata ja kiinnittää. Sekä myös kantaa. Suosittelen kovasti.
Muistan kun olin alpeilla niin paikalliset gynterit ensin kuittailivat että hullu Suomalainen tullut kilosella alpeille. Kerroin että kuukauden reissulla. Katsoivat pakettiani ja näyttivät omat pyöränsä... Viikon reissu ... juuri ja juuri mies pääsi prätkän penkille istumaan... Oli niin paljon rompetta =). Sai vähän respektiä =)
Lähes vuoden onnistuin räpistelemään vastaan ensimmäisen koeajon jälkeen, mutta pakko oli nöyrtyä himon edessä; Viikon päästä pihassa on K1300S:n sijasta K1600GT. En mä tätä koskaan halvaksi harrastukseksi ole väittänytkään.
Kolmella Beemerillä (K75C,K100RS ja R1150GSA) ajetun yhteensä noin 150tkm jälkeen sanon heip. Downshiftaus on nykyään siistoa. Palaillaan.
Tämmösellä taitetaan matkaa BMW K100 LT vm.-86 84tkm ja hienosti toimii...!!:WAZAAP::WAZAAP:
BMW R1200GS -08 lauantaina talliin. Ajettu 28 tkm ja kunto on erinomainen. Varusteita mukavasti ja pikkaisen lisää vielä pitää hankkia. Uskon edessä olevan mukavia matkoja.
Nyt jo 2 viikkoa ollut BMW k1200lt ajossa, ja mukavaa on ollut lievän "kyykyn" jälkeen.
Suzuki saa lähteä tallista.
Toukokuun lopulla vaihtui alle -09 1200 Gessu
Suzuki sai lähteä tallista.
Rivineloseen takaisin kolmen v2 vuoden jälkeen. Eli S1000RR tuli taloon Ducatin tilalle. Ja kulki vakiona heti yli 300 km/h :grin:.
:rakastunut: Bmw s1000rr tuli matkapyöräksi. Taittuu työmatkat nopsaan ja takaa virneen huulille koko päivän ajaksi. 4000km jo suharoitu menemään =)
RT 1100 vm.2000, 5 vuoden Viragokauden jälkeen. On se vaan vanhalle herralle kuin sohvalla istuisi :)
Juuri ajelin ensimmäisen moottoripyöräni kotipihaan, eli Brittilän ebaysta tuli klikkastua katteensa hukannut K100 RT vuodelta 1984, aika soiva peli sanoisin (soiva on sen bensapumppukin, ihme säkkipilli) sisäänajon olivat hoitaneet puolestani eli lasissa 85 kilomailia. Ja neitsytmatkalla kertyi 700 Mailia aloittelevan motoristin kokemusta.
Näin jos jollain sattuu lojumaan ylimääräisiä etukatteita RT:lle voi niitä toki tarjota mulle (en pannu torille kun ei niistä varsinaista hakua ole päällä)
S1000RR on nykyään alla
Tällä hetkellä R1150R 2003 ajettu 35000km.
Edelliset CBX750,VX800*2 ja VF1100C.
Vaihtui 1600 GTL 2011 --1600 GTL 2012
Uusi motoristi, viimeksi oli 125 kuutioinen ennen kuin sain auton 18 vuotiaana, nyt vihdoinkin 23 vuotta sen jälkeen sain oikean moottoripyörän hankittua. Ensimmäiseksi pyöräksi valikoitui BMW R 850 R vm. 2004. Vajaa 300 km vasta takana mutta hyvältä vaikuttaa.
Päivitys vähän myöhässä, mutta F800R alla nyt 6 viikkoa, mittarissa 1800km. Suu virneessä edelleen :)
Onko kellään kokemusta suuremmista tuulilaseista F800R:ään? Wunderlichillä on 5 cm korkeampi kuin vakio ja mietin että lisääkö tuulensuojaa oleellisesti?
Kymppiärrä vaihtui pienen ojankyntöreissun jälkeen R1200S:ään.
Ihan eri planeetalta kun mikään aikasempi pyörä, mutta todella hauska laite tämäkin.
Kysytääs nyt vielä, mistä on muut tilanneet huggeria kyseiseen pyörään? Hornigilta löytyisi Puigin huggeri, mutta muita muovisia en ole löytänyt. Carbonia löytyisi kyllä, mutta ovat sitten kalliimpia ja kestääköhän tärinää kuinka, kun on kiinni vain parilla ruuvilla kardaanitunnelissa...?
Bandu 1200 vaihtui F800R:än noin kuukausi sitten. Ei mikään matkakameli mutta muuten hauska ja ketterä kaupunkipyörä. Ensimmäinen 1000 km täynnä eikä ainakaan vielä kaduta. F800R tarrat sivukatteisiin pitäis vaan jostain löytää...vinkkejä?