Sama täällä 180km ajettu eihän tota voi myydä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
onneksi ei menny kaupaksi mikä lie mielenhäiriö kun pistin myyntiin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Printable View
Sama täällä 180km ajettu eihän tota voi myydä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
onneksi ei menny kaupaksi mikä lie mielenhäiriö kun pistin myyntiin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Täällä kans pyörä herätelty tänään talviunilta http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Hyvinkö pörisee?Lainaa:
(tuho @ Maalis. 31 2010,22:42) kirjoitti
Kiitos necbose ja Mattson...nyt en ainakaan käy vaan vähän kokeilemassa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Samat myynti-aikeet oli/ on mielessä kun pitäs kylppäriremppaa ruveta miettimään...
Vanha pönttö vielä kiinni *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(juhvi @ Huhti. 01 2010,07:20) kirjoitti
Hyvin pörisee silti http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Aijaijai kun se suti, keuli, poksu ja paukku taas niin komiasti * http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Onko kukaan vaihtanut pyöräänsä lyhyempiä kytkin ja jarrukahvoja?
Paljonko SMC 690 vakiomoottoriin saadaan lisää heposia vaihtamalla rallynokka + akran tai jonkun muun putket., ja onko jotain muuta jippoa tehon lisäykseen. Ei musta tuntuu tietoa vaan todellista.*
MP-Maailman 4/2010 oli tehoputkivertailu (pyörä kawa Z 750) ja eniten tehoa tuotti MIVV jälkeen jäi akra , leo vince , arrow ym.
Näyttää Mivvillä olevan smc:n pönttökin, onko jollain kokemusta?
en oo vaihtanu lyhkäsempiä vipuja, mut kytkinvivusta katkasin yli puolet pois...paljon parempi räppäillä, ku voi etu-/etu- ja keskisormella napauttaa kytkintä eikä se hakkaa nimetöntä joka näpäytyksellä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif muutaman tunnin kun kikkailee ja joutuu kytkintä jonkun verran räppään nin alkaa täys mittasella vivulla olemaan ne sormet kipeenä joilla ei kytkimeen kosketa http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif Jarrupuolelle en oo tehny mitään, vaikka vaatis sinnekkin vähän lyhkäsempää vipua...hyviä vaihtoehtoja voi ehdottaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
mulla kannen avarrus, nokka, akran kokoputkisto ja tuneboyn säädettävä ruiskuohjelma . bike worldin penkissa 71hpLainaa:
(sepix @ Huhti. 08 2010,07:36) kirjoitti
Kaverilla kannen avarrus, sama nokka, leo vincen slipari, akran ruiskukartta. 65hp samassa penkissä
Perkeles, ihan ku meikäläisen suusta.Lainaa:
(necbose @ Maalis. 31 2010,14:41) kirjoitti
Viime yönä tulin reissusta ja oli tiet sulanu sillävälin mukavaan kuntoon ja tänään veivasin 180 kilsan lenkin sivukylillä. Voi veljet että oliki mukavata! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Onneks ei kukaan hyväkskäyttäny talvista mielenhäiriötäni (käytin muuten samaa sanaa orgin myynti-ilmotuksessa).
Se on kesä nyt! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Eikös siinä mopon kyljessä ole vihjeenä että Kaduttaisi Tämän Myyminen... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Ka näimpäs onkin! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Seikkailu_R @ Huhti. 09 2010,02:14) kirjoitti
Onko tietoa:
kun vaihdetaan tuo ns. kisanokka-akseli, niin muuttuuko ajoitukset, eli vaatiiko ruisku tai sytytys uudelleen säädöt?
Ei tarvitse mitään säädellä!Lainaa:
(sepix @ Huhti. 10 2010,09:24) kirjoitti
Näinhän se menee
Kun kuumennat muovia, eikös se kovetu ja mene poikki helpommin?
Tyhmä kysyy kun ei tiedä,
Tuntuu joustavan samanlaisesti kuin ennenkin. Kuumennetaan vain senverran, että muovi alkaa taipua.
Näkyy tuolla kavereilla olevan tyylikkäimpiäkin ratkaisuja tuohon rekisterinkilven kiinnityksiin oikealla kulmalla ja ylemmäksi.
Paljonko teillä on kierroksia tyhjäkäynnillä?
Yleensä seilaa jonnin verran, mutta siinä 1,5-2krpm *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Otto-79 @ Huhti. 12 2010,20:35) kirjoitti
Ok ja kiitoksia Mattson.
oivoivoivoi...taitaa käydä niin jottei tota raaskikkaan myydä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif Aivan liian *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif laite..
Ny oon viikon verran omistanu smc690 ja noin 400 kilsaa pöristelly. on se vaan kiva laite! tulis vaan lämpösemmät kelit, niin pääsis treenaileen.
joo kotkaan on tullu 300km. mites ootte malttanu ajella sisään ku tuntuu et kone alkaa elää vasta ku viisari lähentelee kuutta..?
600km saatu mittariin jo täällä ja hauskaa on http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Oon huomannu yhden oudon ilmiön tuossa tasanopeutta ajellessa, esim. 80-90km/h vaikka 5. vaihteella niin tuntuu eteneminen tapahtuvan aaltomaisesti ja pieni värähdys tulee mukaan.
Ensin tulisi mieleen ketjunkireys.. Esim. liian löysällä ja tämän takia tapahtuu ruoskaisu??..
Vai johtuuko koneen kovasta tasapainotuksesta...
Ketjun eri kireyksiä testattu, eipä juurikaan muutosta..
Mites muilla? Onko vaan ominaisuus http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tai sitte mun päässä ei ole kaikki kohdallaan, mikä ei olis mikään ihme...
n.800km veivattu enduro r ainoa muutos motovanteet http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
joo ei mikään mukava ajaa hiljaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
mutta kun pitää kierrokset kovahkona niin on mahtava peli:)
ei muutakuin pienempää sisään ja hanaaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Tuolta lisäinfoa www.nettimoto.com/931010
itellä en oo huomannu tuommosta.. mutta vapaa vitosen ja kutosen välissä löytyy..Lainaa:
(Falle @ Huhti. 19 2010,02:13) kirjoitti
Kun kahtoo tän sivun ekaa viestiä niin voisi melkeinsä aatella, et mielenhäiriöstä on kehittynyt vakava aivovamma. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif
Hieno enduro motosetillä tästä.
mites tuo 2-3 vaihteen rajotin hommeli, ku seurailin nuita ohjeita mitkä oli täällä vaan ei sieltä satu minun silimiin sen värisiä johtoja?? ei oo semmosta "sokia hymiöä" laittaa tähän.. ja oon purkanu näkösälle kaikki. ja mopo on smc -10
t:SIpu KEvi sokia(ko)
kiitos