Printable View
itse hommasin kyseisen pyörän huhtikuussa. pyörä pelannut moitteettomasti ja kolmosellakin jaksaa keulaakin nostaa.. tällä viikolla tuli laitettua väliputki ja huomaa heti että pienillä kierroksilla ei ole mukava ajaa kun ei ole säädöissä. vielä PCV kiinni ja keskiviikkona pyörä säätämään *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif *oli korvat hiukan lukossa ensinmäisen ajoreissun jälkeen kun katti oli poistunut http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
osaako joku neuvoa että miten tukin pairin tai jos joku tietää että mistä löydän sen letkun http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Jotenki jees mut kummiski http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Ihan ok, mutta olisi paljon parempi ilman noita Coca cola tekstejä. Jokos muuten muut ovat vieneet moponsa talviunille. Itse vien luultavasti maanantaina. Pitkä talvi edessä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/shaun.gifLainaa:
(CB 1000R @ Loka. 14 2011,01:16) kirjoitti
Vielä ei ole tullut peiteltyä talviunille mutta hävettävän vähille on viimeisen kuukauden aikana ajot jääneet joten taidan itsekin viedä maanantaina. Sitten vaan toivomaan aikaista ja lämmintä kevättä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/pftroest.gifLainaa:
(makke69 @ Loka. 14 2011,10:18) kirjoitti
No niin!! Nyt on pyörä viety talvisäilytykseen. Tosi pitkä talvi on edessä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/shaun.gif. Jos asuisi jossain pohjoisempana niin voisi hommata talviksi moottorikelkan tuskaa helpottamaan. Täytynee keksiä jotain muuta http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Viikko sitte talvisäilöön pukkienpäälle ja orkkis säilytyspeitto niskaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(makke69 @ Loka. 14 2011,10:18) kirjoitti
Onko porukka laittanu vaparisuodatinta cb:he sillä menestyksellä että siitä olis ollu jotai hyötyä? Veronpalutusrahat aattelin törsätä PVC5, shifterii ja *katin korvausputkee... Vapari kävi myös mielessä, mutta onko se sitte kuitenkaa loppupeleissä tarpellinen näillä hevosilla..
Onko kukaan värkkäillyt ksenonia keulalle? Itsellä ainakin edessä..
Mistä saisi taakse halvimman ykspuolisen pukin?
Harkinnassa olisi nyt talven aikana asennuttaa pyörään Pc ja katin korvausputki sekä vapaavirtaussuodatin. Acran vaimentimesta olisi tarkoitus ottaa db-killeri pois. Kokemuksia kaivattaisiin noista muutoksista, eli onko tehonlisäys tuntuva ja millä kierrosalueella sen parhaiten huomaa. Bellypanin kävin asentamassa ja undertray pitäisi vielä laittaa niin tuo pyörä on ulkonäön suhteen täydellinen. Sitten ei muuta kun nopeaa kevääntuloa odottelemaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif Velmu84 kyselikin näköjään samaa asiaa ylempänä. NO, kysellään tuplana!!!!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif
Putket on yksilöllisiä mutta Akra pitäisi toimi hyvin, kuten yleensä on tuolla merkillä tapana. Akra oli myös itsellä vaihtoehtona mutta hinnan lisäksi iso koko pudotti lopulta pois listalta.Lainaa:
(makke69 @ Marras. 02 2011,09:50) kirjoitti
Käytän BMC suodatinta mutta en usko sillä olevan juurikaan vaikutusta suuntaan tai toiseen. On esimerkkejä tietyistä pyöristä, joissa esim. K&N lähinnä tuo vain ongelmia...
PC jakaa mielipiteitä mutta oma ajatus on, että ehdottomasti tuo kannattaa investoida ja säätää pyörä asiantuntevalla pajalla kohdilleen. Osa pyöristä toimii paremmin ja osa huonommin ilman säätöä (riippuu tietysti putkesta) mutta oma kokemus oli, että vaihdon jälkeen ja noise killerillä CB antoi vähemmän tehoa kuin orkkis putkella eli vaivaiset 107hp takarenkaalta. Huipputehoa lukuunottamatta käynti samanlaista ja n.90km/h mittarinopeudessa pienen pientä nykimistä, kuten vakio putkellakin. Säädettynä 125hp killerillä, joka tuskin monta heppaa enempää kuin vakio mutta vastatakseni kysymykseen niin tehoa tuli selkeästi lisää alas ja keskialueelle eli juuri sinne, mitä eniten käytetään. Ilman killeriä kiekaisee n.10hp lisää mutta pohjavääntö hieman "ohutta" luultavasti turhankin avaran virtauksen vuoksi ja lisäksi melu menee jo vähän häiritsevän puolelle. Akran vaimennin osa isompi, joten dB:t ehkäpä pikkaisen alemmalla tasolla? PC5:ssa hyvä puoli, että saa kaksi eri karttaa eli säädettyä sekä killerille, että ilman. Radalla voi vapaasti kirmata ilman "tulppaa"...
PC + säätö ei ole ilmaista puuhaa ja lähinnä sen vuoksi jotkut sen jättävätkin väliin mutta jos budjetti sen sallii niin ajettavuus kyllä paranee rutkasti. Yleensä annetaan turhan iso paino niille viimeisille huippuhevosille, vaikka niitä tosi harvoin lopulta edes tarvitaan...
Kiitoksia oikein selkeästä vastauksesta. Näitä on ilo lukea. Täytyy tässä talven aikana teettää noita muutoksia.Lainaa:
(Turskakeitto @ Marras. 03 2011,23:35) kirjoitti
Nyt on akraa de-cat putki tallin hyllyllä... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Nyt ootellaanki että tulooko uusiin mp mallin pc5 sytyn säätö, kuten mönkkärimalleihin tulee... Toki onhan niita ignition moduleja ollu saatavana erikseen jo pitkään, mut kuiteski. Shifteri ja commanderi kevääks ai ai..........
Moro! Minkä hintainen oli tuo Acran De-cat putki? Kuume kasvaa itelläkin, http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(Velmu84 @ Marras. 11 2011,17:14) kirjoitti
Olihan se melko tyyris 207€. Halvemmalla olis saanu leovinceä ja muita (165€) mutta aattelin laittaa samaa sarjaa. Omani hommasin Letec motorssin kautta.Lainaa:
(makke69 @ Marras. 11 2011,21:11) kirjoitti
Hyvä honda ja kauden päätös pannu auki ja tiivisteet vaihtoon, onneks menee takuuseen http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Vuotaa oljyä lohkon välistä. Harmi että meni nyt viimiset ajettavat kelit huti ku on jo ollu honta 3viikkoo pajalla ja ainaki viikko menee vielä et saa kaikki osat tilattuu.
No mutta ens keväänä sitte taas kovaa ajoo *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Nyt on romut paikallaan PCV, akran 3/4 putkisto ja shifteri. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Soundit!!!
5 viikkoa honda takuuhuollossa kaikki koneen tiivisteet meni vaihtoo http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif 16 työtuntia ja kasa pultteja ja muttereita. 72€ joutu maksaa itte ku ei menny nesteet ja suodattimet maahantuojan piikkii.
Hyvä syyshuolto kiva oli ajaa joulukuussa pyörällä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Moro! Mistä porukka on löytänyt Cb kiloseen hyvännäköisiä peilejä. Itse olen tässä talven aikana yrittänyt etsiskellä, mut ei ole löytynyt mieleisiä. Ehdotuksia otetaan vastaan.
Hyvää Joulua kaikille tasapuolisesti. Oma Joululahja itselleni on katti pois ja korvausputki tilalle ja PC. Onko kokemuksia miten noi vaikuttaa??
Pyörässä takuu, ja joudut maksamaan itse jotain? Dude, sinua kustiin linssiin tuossa. Takuukorjauksessa en itse maksaisi latiakaan vaikka olisi vaihdettu takapyörän ilmat.Lainaa:
(MikaRinne @ Joulu. 07 2011,07:02) kirjoitti
Kävin äsken tallilla ja harmikseni huomasin että molemmat etupumput vuotaa stefoista öljyä... Vuoto ei ollu kovin pientä, kun oli vannekkin melkoisesti öölissä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif Pitää soitella huoltoon jos menis vaikka takuuseen...
makke: itse ostin tommoset tangonpääpeilit. Jotkut tykkää, jotkut ei. Mä tykkään ja on pirun muuten pirun jämäkät.
Ei mene takuuseen. Omalla rahalla huoltoon valitettavasti.Lainaa:
(Velmu84 @ Joulu. 27 2011,18:32) kirjoitti
Eilen tuli vahvistus maahantuojalta että he korvaavat osat ja minä maksan vaihdon. On sekin jotain http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Sytky @ Joulu. 29 2011,09:50) kirjoitti
Muutenhan noi on ihan siistit, mutta vaihdoin juuri syksyllä uudet lightechin pyöränväriset tankopainot, joten ajattelin pysyä ihan tankopeileissä. Velmu 84, paljonko pyörälläsi muuten on ajettu kun tuo vuoto alkoi?Lainaa:
(Petrus @ Joulu. 28 2011,22:00) kirjoitti
11900km. Pyörä siesoi viime viikonloppuun asti tallissa jossa oli noin +1-3c lämmintä. Paikallinen huolto arvioi että vuoto on voinut johtua suuresta lämmön vaihtelustakin... Tiedä sitten.Lainaa:
(makke69 @ Joulu. 29 2011,11:21) kirjoitti
Älkää nyt hitto suostuko tuommoisiin diileihin. Pyydä esittämään takuu- ehdoista kohta, missä sanotaan että stefat etupäässä eivät kuulu takuun piiriin. Takuun tulee kattaa osat ja työt. Nuo stefat maksaa maahantuojalle muutaman euron, ja sitten he laskuttaavat päivän työtunnit sinulta (lasku siis melkoinen).Lainaa:
(Velmu84 @ Joulu. 29 2011,10:18) kirjoitti
Onko kukaan vaihtanut alkuperäisiä iskareita johonkin ns. jäykempään malliin? Onko ollut millaisia kokemuksia?
Mulla oli kans Hondassa noi kiinni ja tykkäsin. Nyt pyörä on kyllä myyty ja mulle jäi yksi tollanen käyttämätön musta pöytälaatikkoon pyörimään. Jos jotain kiinnostaa ostaa niin luovun siitä puoli-ilmaiseksi jos vaan menee hyvään tarpeeseen.Lainaa:
(Petrus @ Joulu. 28 2011,22:00) kirjoitti
E: Peili myyty
Itte oon miettiny aivan samaa... Öhläriä olis tarjolla ja wilberssiäkin näkys saavan. Kokemuksia olis tosiaan mukava kuulla, etenkin jäykemmistä keulan jousista.Lainaa:
(ibu @ Tammi. 02 2012,22:57) kirjoitti
Oletko saanut selvitettyä, minkä hintaisina noita löytyy? Suomesta olen löytänyt muutamat paikat, mut ah niin ihan arvokasta. 1100€ takaiskarista on kohtis paljon €uroja.Lainaa:
(Velmu84 @ Tammi. 03 2012,15:49) kirjoitti
Ohläriä oli ebayssä 1049.- ja sitä kalliimpaa wilberiä oli hintaan 629.- Sekä bituboa 1100.- kieppeillä.. Etujouset on sitte alta satasta parilta. Öhläriltä saa jopa 2 laista jousta eteen.Lainaa:
(ibu @ Tammi. 03 2012,21:13) kirjoitti
Mahtaakohan jousituksen vaihtamisesta olla miten hyötyä? Tosin itte kokeilin kerran kaverin R6:sta ja se oli alustan puolesta valovuosia CB1000R:ää edellä. Sillä oli kiva mennä mutkaa, vauhti kyl nousi melkoiseksi. CB1000R:ään en kyl luottanut niin paljoa.
Pitää varmaan vaihtaa liemet iskareista ja muutenkin huoltaa. Jos edelleen ihan fletku, niin sitten miettii, ostaisko taakse kokonaan uuden paketin ja eteen uudet jouset?
Tossa kyllä palaa jo lähes 2000€ rahaa, varsinkin jos teettää muualla, eikä tee itte?
Kertokaas ennenku puran mankin paloiks, että mistä löydän liittimen johon kytken vaihdenäytön...
Gipro kytketään Hondan omaan "data tietokeruu liittimeen". Voisin kuvitella, että vasemman sivukatteen alla. Täältä se ainakin löyty omasta cbr 1000rr:stä.
Itse itselleni vastaten... AsennusohjeLainaa:
Velmu84 kirjoitti
Asennus kuvia->Asennuskuvia
Pitänee soittaa huomenna maahantuojalle ja kysästä asiaa onko huolto liike tehny säntöjen mukaa. Liikkeessä ku asiasta sanoin ni sano vaa että voidaa laittaa vanhat kamat kyllä takastkii jos siitä on kiinni.Lainaa:
vma kirjoitti
Huomasin ton vaihdenäyttö keskustelun tossa. Pitäis itte ja laittaa vaihde näyttö, on aika näppärä peli. Huolen aiheena on vaa kun en noista "lisälaitteiden" kytkennöistä mitään tiedä niin minnes noi commander ja speedohealer on laitettu kiinni? Onko kaikille kolmelle paikat valmiina et kuhan tökkää kiinni vaa vai meneekö vaihenäyttö esim. SpeedoHealerin kans kans samaa liittimee? Commander ja SpeedoHealer on jo asennettuna.
Gipron vaihdenäytölle oma liitin. Katso Velmu84 postia, sieltä lötyy ohjeet.Lainaa:
MikaRinne kirjoitti
Käytetty myynnissä: http://www.moottoripyora.org/keskust...ro-GPDS-H01-RD
Kiitos :)Lainaa:
finn kirjoitti