Tuono

Lainaa:

---

Takapainoinen Taapertaja kirjoitti

Tuli tuotakin kokeiltua, jos Suomi sivistysmaaksi laskettaisiin.? Kivempaa tosin on tuoda pyörä kärryllä ja ajaa radalla kyykkypyörällä.

---

Suomi ei ole sivistysmaa Tuonolle. Suomi on sivistysmaa kerrostalokyttääjälle/ oman elämänsä liikkuvalle poliisille 20 vuotta vanhalla Corollalla. Italia & Espanja esimerkiksi ovat sivistymaita Tuonolle.

Toisille on juttu käydä hurauttamassa kumi rullalle ja polvipalat puhki tuollaisella, minkä jälkeen voi ottaa pakaasit tarakalle, mennä vaikka seuraavalle radalle ja matkata sinne viikon.

Kyllä tuollaisella kunnon solatie on vain nautinto. Piti itsekin ottaa selvää, mutta Shiver. Mulkut. Sain kostoni.

Lainaa:

---

Takapainoinen Taapertaja kirjoitti

Tuli tuotakin kokeiltua, jos Suomi sivistysmaaksi laskettaisiin.? Kivempaa tosin on tuoda pyörä kärryllä ja ajaa radalla kyykkypyörällä.

---

Kyllähän tämä lottovoittajien maa on melko pirun kaukana sivistysmaasta kun liikenteestä puhutaan. Suomipoika ajaa aivan pirun verkkaisesti ja siltikin pääsääntöisesti aivan päin persettä, vaikkakin toki kuvittelee osaavansa "ajaa" paremmin kuin muut. Kertoo paljon kun kaistan vaihtaminenkaan ei meinaa onnistua edes kävelyvauhdeissa ja tiet saadaan tukkoon jo muutamalla autolla.

Tuono sopii paremmin ympäristöön jossa ollaan hereillä, eli ennemmin vaikka saksalaisten eläkeläismummojen pakettiautojen sekaan kuin kotimaisille teille leasing-volvojen keskelle.

Suomessa on miellyttävämpi ajaa ilman kilpeä. :D

1000R kaipaa uutta ohjausiskaria, mutta pyörä on vielä talviteloilla, enkä pääse tarkastamaan. Onko kiinnitysruuvit tosiaan M6? Melkein kaikki myytävät ovat M8 ja on pieniä vaikeuksia löytää sopiva.

Lainaa:

---

Jote kirjoitti

1000R kaipaa uutta ohjausiskaria, mutta pyörä on vielä talviteloilla, enkä pääse tarkastamaan. Onko kiinnitysruuvit tosiaan M6? Melkein kaikki myytävät ovat M8 ja on pieniä vaikeuksia löytää sopiva.

---

https://www.motorcyclespareparts.eu/...front-mudguard Tuon mukaan on m6. Jos arvasin vuosimallin väärin, ni löytänet samalta sivulta juuri oman pyöräsi osaluettelon.

Menipäs vaikeaksi. Joku M8->M6 supistusholkki pitäisi löytää tai tehdä pyörään M8 kierteet, mutta se on isohko purkaminen. Sachsin alkuperäinen iskarikin voisi olla pelastettavissa, mutta ainakaan ohjeistusta ei ole nöhtävissä eikä tiivisteistä löydy tietoa. Ei ole tarkoitettu huollettavaksi.

Lainaa:

---

Jote kirjoitti

Menipäs vaikeaksi. Joku M8->M6 supistusholkki pitäisi löytää tai tehdä pyörään M8 kierteet, mutta se on isohko purkaminen. Sachsin alkuperäinen iskarikin voisi olla pelastettavissa, mutta ainakaan ohjeistusta ei ole nöhtävissä eikä tiivisteistä löydy tietoa. Ei ole tarkoitettu huollettavaksi.

---

Paa joku tuommone https://www.ebay.com/itm/2pcs-M4-dou...-/283358611642

Lainaa:

---

kum1ankka kirjoitti

Paa joku tuommone https://www.ebay.com/itm/2pcs-M4-dou...-/283358611642

---

https://www.ebay.com/itm/M6-M8-Allen...bUgIC8M9wB_6jQ
Laitoin noita tilaukseen. Kannan kun leikkaa pois ja trimmaa sopivan pituiseksi, niin pitäisi rokata.

Lainaa:

---

Jote kirjoitti

https://www.ebay.com/itm/M6-M8-Allen...bUgIC8M9wB_6jQ
Laitoin noita tilaukseen. Kannan kun leikkaa pois ja trimmaa sopivan pituiseksi, niin pitäisi rokata.

---

Hiukan mietityttää ainevahvuus tuon mutteriosan kannan alla. Pistä sit ennemmin varovaisella momentilla ja vahvalla kierrelukitteella, kuin kuusiokoloavaimen kierteytysvoimalla. Muuten varsin oivallinen ratkaisu.

Minulla on omassa laitoksessa, joka kylläkään ei Aprilia ole, Hondan ohjausiskari joka uskokaa tai älkää, tulee M7 pulteilla kiinni. Tein M6 muttereista sorvissa soviteholkit M6 pulttien päälle. Sorvin puuttuessa onnistuu sama homma porakoneella ja rälläkällä tai Dremelillä.
Alkuperäisen tiivisteiden kanssa marssisin tiivistekeskukseen jos Vantaalle ei ole pitkä matka. Ne on hämmentävän avuliaita jopa parin euron ongelmissa.

Lainaa:

---

skuikka kirjoitti

Sorvin puuttuessa onnistuu sama homma porakoneella ja rälläkällä tai Dremelillä.

---

Poralla ja dremelillä (ja m6 kierrepakalla, joka ei hirveesti motonetissä maksa) sais m8 pultistakin tehtyä sen m6:ksi porrastuvan pultin. Ei välttämättä mitenkää parempi kuin soviteholkki, mutta ihan jos haluaa tehdä asian vähän eri tavalla :P

Lainaa:

---

kum1ankka kirjoitti

Hiukan mietityttää ainevahvuus tuon mutteriosan kannan alla. Pistä sit ennemmin varovaisella momentilla ja vahvalla kierrelukitteella, kuin kuusiokoloavaimen kierteytysvoimalla. Muuten varsin oivallinen ratkaisu.

---

Ajatuksena oli käyttää ainoastaan noita holkkeja. Leikkaan holkista levikkeen irti ja mittaan iskarin nivelen mittaisen palan. Pulttina normaali rautakaupan M6.

Lainaa:

---

Jote kirjoitti

Ajatuksena oli käyttää ainoastaan noita holkkeja. Leikkaan holkista levikkeen irti ja mittaan iskarin nivelen mittaisen palan. Pulttina normaali rautakaupan M6.

---

No sittehä se on ihan täydellinen. Sama tuli mulleki mieleen sit jälkikäteen. Luulin sen alkuperäisen kannan katkaisun tarkoittavan pultin kantaa.

Onko raadilla tiedossa mitään hyvää paikkaa tilata tarvikemallin takakatetta gen 2 Tuonoon / RSV:n?

Heitin kevyet lippaset Alastarolla ja koko perän muovit meni tuhannen vituiksi. Toisaalta tekis mieli laittaa suoraan kuitukatteet pyrstöön, mutta jälkikasvua on joskus kiva kyytsätä tarakalla.

Vai löytyykö jostain jopa lasikuitumallin perää, jossa on suoraan vaihdettavissa jakkaran ja ducktailin välillä? Tai sit tarttee ite askarrella sellanen.

Lainaa:

---

jaulis kirjoitti

Kyllähän tämä lottovoittajien maa on melko pirun kaukana sivistysmaasta kun liikenteestä puhutaan. Suomipoika ajaa aivan pirun verkkaisesti ja siltikin pääsääntöisesti aivan päin persettä, vaikkakin toki kuvittelee osaavansa "ajaa" paremmin kuin muut. Kertoo paljon kun kaistan vaihtaminenkaan ei meinaa onnistua edes kävelyvauhdeissa ja tiet saadaan tukkoon jo muutamalla autolla.

---

Pakko kommentoida tähän vaikka vähän vanha viesti jo onkin.

On ollut kortti jo yli 40 vuotta ja olen huomannut miten liikennekäyttäytyminen on muuttunut (tai sitten minä suhteessa muihin). Ennen kun huomasi jonkun käyttäytyvän epävarmasti, ajavan reilusti alle liikennerajoitusten yms, niin voi ohi ajaessaan sanoa että "naisautoilija" tai sitten "papparainen". Nykyään kuskin paikalla istuu yleisimmin keski-ikäinen mieshenkilö.

Onko niin että yleinen holhousmentaliteetti on johtanut ajotaidon heikkenemiseen? Tiet ovat viivasuoria monikaistateitä, jokaisessa risteyksessä on liikenneympyrä ja nopeusrajoitusten taso ovat hätävarjelun liioittelua. Ajotaitoa ei enää tarvita kun liikennetiheys on samaan aikaan Euroopan pienimpiä jos ei pienintä.

Ei voi enää ihmetellä kun joku sanoo että euroopan teillä liikenne on "kauheata" tai että Helsingin liikenne on "mahdotonta".

Sainpas purettua sydäntä :D.

Lainaa:

---

Pete2 kirjoitti

Ennen kun huomasi jonkun käyttäytyvän epävarmasti, ajavan reilusti alle liikennerajoitusten yms, niin voi ohi ajaessaan sanoa että "naisautoilija" tai sitten "papparainen". Nykyään kuskin paikalla istuu yleisimmin keski-ikäinen mieshenkilö.

---

Eri mieltä. Kyllä siellä edelleen istuu joko nainen tai vanhus tai vanha nainen. Toki myös paljon ulkomaalaistaustaisia himmailijoita liikenteessä pyörii ja osalla jopa taksikyltti katolla.

Lainaa:

---

Onko niin että yleinen holhousmentaliteetti on johtanut ajotaidon heikkenemiseen? Tiet ovat viivasuoria monikaistateitä, jokaisessa risteyksessä on liikenneympyrä ja nopeusrajoitusten taso ovat hätävarjelun liioittelua. Ajotaitoa ei enää tarvita kun liikennetiheys on samaan aikaan Euroopan pienimpiä jos ei pienintä.

---

Ehkä näin. Ajotaito on heikentynyt, autot parantuneet (ei tarvitse osata ajaa) ja yleistynyt "minäminä" -asenne sekä lisääntynyt välinpitämättömyys muita tienkäyttäjiä kohtaan. Enää ei voi rallipiireissäkään käyttää sanontaa: "If you want to win hire a finn".

Pikkuisen rasittaa myös, kun omaan työmatkaan osuu n. 5km pätkä 50km/h rajoitettua taajama-aluetta, jossa hyvin usein tupeksii bussi 30-40km/h mittarinopeutta vaikka olisi hyvä ajokeli. Silloin bussin ratin takana lähes poikkeuksetta maahanmuuttajataustainen henkilö. Samaa myös havaittavissa enenevissä määrin juustokupu katolla nenä kiinni navigaattorissa ajavista kuljettajista.

Mites keski-ikäinen määritellään nykyään.

Lainaa:

---

Tinde kirjoitti

Mites keski-ikäinen määritellään nykyään.

---

Keski-ikä = mikä tahansa ikä henkilöllä joka osaa kateellista nuorta jannua paremmin jonkin asian.

Kehittelin joskus pitkän matkan ratoksi pelin nimeltä KKK. Aina kun saavutettiin epävarmasti ajava auto, jokainen sai arvata oliko kuski kännissä, käppänä vai oliko kännykkä kädessä. Sitten kun kaikki oli esittäneet arvion, mentiin ohi ja kurkattiin miltä näyttää.
Pelin pahin vika oli se että 9/10 oli kännykkä.

Lainaa:

---

PrivateeR kirjoitti

Keski-ikä = mikä tahansa ikä henkilöllä joka osaa kateellista nuorta jannua paremmin jonkin asian.

---

Se on minulla määritelty jo jonkun aikaa kaavalla: oma ikä+5 vuotta.

Lainaa:

---

Tinde kirjoitti

Mites keski-ikäinen määritellään nykyään.

---

Alkaa viimeistään 40, ehkä jo 35. Jatkuu tonne 55-60 tienoille.

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Alkaa viimeistään 40, ehkä jo 35. Jatkuu tonne 55-60 tienoille.

---

Pahus. Silloin kun minä olin pikkupoika niin 50-vuotisjuhlissa oli lahjana kiikkustuoli ja kävelykeppi.

Lainaa:

---

Tinde kirjoitti

Pahus. Silloin kun minä olin pikkupoika niin 50-vuotisjuhlissa oli lahjana kiikkustuoli ja kävelykeppi.

---

Silloin kun me oltiin pikkupoikia, niin ne 50v. täyttävät oli sodan käyneitä miehiä joilta lopun terveyden vei rankka duuni. Ne oli oikeasti kiikkutuolin ja kävelykepin tarpeessa.

Lainaa:

---

XJ 900 kirjoitti

Silloin kun me oltiin pikkupoikia, niin ne 50v. täyttävät oli sodan käyneitä miehiä joilta lopun terveyden vei rankka duuni. Ne oli oikeasti kiikkutuolin ja kävelykepin tarpeessa.

---

Totta.

Minusta keski-ikä on määritelty helposti: elinajanodote/2.

Täältä voi kurkata mikä on oma elinajanodote. Ei välttämättä kannata katsoa.

https://www.stat.fi/org/tilastokesku...ajanodote.html

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Alkaa viimeistään 40, ehkä jo 35. Jatkuu tonne 55-60 tienoille.

---

:blink: Helvetti! Mitä sen jälkeen tulee?? Vanhus? Mihin tämä elämä meni...:no:

Vittumainen homma:

Vanhuus on keski-ikää seuraava viimeinen ikäkausi ennen kuolemaa.

Mihin väliin ne ikä-ihmiset sijoitetaan!

Tilasokeskuksen käppyröitä kun vilkaisee, niin huonolta näyttää.....

Vanhuus voidaan määritellä mm. siten, että olet silloin vanha kun huomaat juovasi jääkaapista lastesi kaljoja.

On kyllä aivan käsittämätöntä vanhaa ja keski-ikäistä porukkaa täällä, kun Tuono-lanka saadaan tällaiseksi.