Sinä aikana sä kerkiät ajaa enemmän kuin keskiverto motoristi koko kesänä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Elo. 26 2009,20:23) kirjoitti
Printable View
Sinä aikana sä kerkiät ajaa enemmän kuin keskiverto motoristi koko kesänä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Elo. 26 2009,20:23) kirjoitti
En tiedä onko tämä ollut jotakin possunuhan ensioiretta mutta minuakin on alkanut jotenkin perverssillä tavalla kiinnostaa tuo v-max. Ois kuitenkin näköä, tehoa ja kuitenkin korttikin pysyisi ehkä paremmin taskussa kuin Busalla. No, joutuu odottaa että taantuma taittuu ja hallitus hyväksyy hankinnan --> sen verta kallis laitos että saisi muutakin mukavaa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tuo sama fiilis valtasi minut,mutta totuus on toisenlainen *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif , reilut neljätuntia tuli ajetteua "hiukan" rivakampaa erikoiskoetta ja yläkerta oli aivan sekaisin ja kipeä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/shaun.gif .Lainaa:
(Yamaha1 @ Elo. 29 2009,20:26) kirjoitti
Ilman tuuliohjainta on mahdotonta pukata montaapäivää max. nopeudella.......
No Tampereelta pukattiin Kotkaan aikalailla rivakasti, eikä vielä alakanu kyrsiin tippaakaan. Jos olis saman tehny vaikkapa vaimon FZS.llä ja vakiopleksillä, niin huomattavasti enemmän olis kyrsinnä...
Tietysti, tämä on tätä alkuhuumaa... joten palataan astialle vaikka muutaman tonnin päästä. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Mutta nimenomaan pohjautuen kokemuksiini tuon vanhan fasuni kanssa... Joskus, jos kuskin mitat, pleksin korkeus ja vielä kypärän aerodynamiikka ei sovi yhteen... niin tulos on hemmetin huono!
Nyt sentäs tuosta yhtälöstä on yksi muuttuja poistettu. Ja ei tunnu ollenkaan huonolle tämä Roof puhtaassa ilmavirrassa... Kokeileppa "roskakuski" erilaisia kypäriä samassa pyörässä. Jumalaton ero voi sieltäkin löytyä!
Arai repi päätä irti aivan perkeleellisesti,kun vauhti oli 140-180km/h ja väitän vieläkin,että siinä vauhdissa nakupyörällä ei Roof toimi sen kummemmin kuin Arai *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Elo. 29 2009,23:13) kirjoitti
Pieni tuuliohjain on ainoa lääke *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Alussa ajattelin ja minusta tuntui,että tuuli kohtelee kuskia todella hellästi,mutta väärässä olin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Nuo vauhdit alkavat olemaan kyllä aika myrkkyä mille vaan kattettomalle pyörälle, ainakin jos meinaa vähänkään pidempään mennä. Muoviluodeille nuo taas alkavat vasta sopia... Kumpi on isompi paha, on sitten jokaisen oma asia. Mulle molemmat, kiitos.Lainaa:
(roskakuski @ Elo. 30 2009,21:00) kirjoitti
Ps. Vanhalle maxille tuo 180km/h alkoi olemaan myrkkyä jo pelkälle pyörällekkin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Uusi menee ilmeisesti kuin juna sen mitä kulkee?
Tuohon voi olla vaikea muunlaista laittaa. Vanhassa Maxissa kaytin pehmeita laukkuja ja magnet tankkilaukkua, ei taida sopia uuteen.
Kilvesta paatellen pyorasi on rekisteroity Andromedan tahtisumuun... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Juu, eikä oikeen olis muutenkaan tuo omatunto antanu periksi tähän mitään laukkusarjoja tai muita tavaratelineitä hankkia. Siksipä tässä olenkin niin hemmetin tyytyväinen, että löytyi pienellä miettimisellä noinki simppeli ratkasu... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(GoSpel @ Syys. 14 2009,21:33) kirjoitti
Onkos joku meistä muuten laitellu omaansa tuota X-pipea?
Tuolla jenkkilän foorumilla nimittäin olivat testanneet dynossa vakiota Maxia. Sen jälkeen samaan pyörään oli tehty ilmaboximod & laitettu toi X-pipe kiinni, ihan vakioilla vaimentimilla. Ruiskuun ei oltu koskettu, pelkästään näin melkeen ~15hv lisää takapallolle... Aika uskomatonta prkl.
Ja ennen kaikkee, pyörän originaali ulkonäkö ei kärsi & tuon ilmaboxmodin tekeminenhän ei maksa penniäkään.
- Mut mitä mahtaa maksaa toi X-pipe, Suomeen toimiteltuna?
Alkoi nimittäin kyllä väkisin kiinnostamaan... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Joko ne tehot loppu, vai äänet? Vai onko uus Bike-lehti luettu? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Mahtoiko olla tämä tutkielma tiedossa:
http://www.starvmax.com/news....work-up
Race ECU:a kanssa kehiin ja PCV ja..
Totta turiset,kun V-MAX on jotain ennenkokematonta aivan samoin,kuin Rocket oli muutamavuosi sitten *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Syys. 21 2009,16:50) kirjoitti
Molemmat olen omistanut ja mielestäni niiden vertailu keskenään on hauskaa ja vain hauskaa,koska ovat aivan erillaisia kokemuksia kuskille.
Yamaha on luonut V-MAXin myötä aivan oman luokan pyörämaailmaan ja vain ajamalla voi sen todeta *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Juu, sen verran siinä Biken testissä oli tajuttu... että totesivat sentään näin:Lainaa:
(roskakuski @ Syys. 21 2009,19:39) kirjoitti
"Moottori, moottori ja vielä moottori. Jokaisen pitäisi ajaa V-Maxilla edes kerran..."
Sit mua pikkasen nauratti, et millaset rimppakintut siellä on ollu testaamassa kun mukamas repii polvia erilleen vauhdissa?!? Oikeen kuulemma käy kunnon reisilihastreenistä? En oo kyllä huomannu ko. efektiä ollenkaan...
Herranen aika sentäs. Kun porukka muutenki testailee tuolla noita pyöriä aina jollain muovikyykkyjen standardeilla, ai että on kankea... ompa hemmetin yllättävää ku painoa on yli 300 ja akseliväliin mahtuis melkeen 2 kilokyykkää. Ne vaan nolaa testi testiltä itteään tuolla... ei tämä nyt ole ensimmäinen, eikä varmaan vimonenkaan floppi.
Saakohan tähän laitteeseen muuten jostain kumia joka pitää? Onkos siitä kokemuksia? Tää ensiasennuskumi kun tuntuu nyt 2700km jälkeen vaan liukastuvan entisestään. 1.llä ja 2.lla nyt ainakin lyö tyhjää jos availee, asfaltista riippuen vielä kolmosellakin?!? Ei hyvää päivää... On kyllä kamalata, ja niin lapsellista että päiväkotiin pitäis määrätä takasin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Joo, no sen huomasin itsekin pyörän päällä, että pikkasen levittää haaroja enempi ne ilmanotot. Mutta ei kai siinä sen kummempaa.
Eikös se ole ihan hyvä, että kumi luistaa, tarvittaessa... Sutimisesta ei sakoteta, mutta keulimisesta kyllä.
Hyvin näyttää pärjäävän ainakin matkasporttia vastaan-->Kliks
Väärin. Taitaa peräti olla oikein metrihinta.Lainaa:
(hidas57 @ Syys. 22 2009,11:50) kirjoitti
Tuohon hommaan se on juuri optimoitu. Vaikka nuo testit eivät nyt sitä välttämättä kerrokkaan... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(jarska @ Syys. 22 2009,11:58) kirjoitti
Juuri näin! Muistaakseni lakusta 50€ metri. Korjatkaa kun olen väärässä.Lainaa:
(Ytsför @ Syys. 22 2009,12:00) kirjoitti
Tä, ihan oikeesti vai?Lainaa:
(TPM @ Syys. 22 2009,12:05) kirjoitti
Olishan tuo hienoa jos joskus sais kokeilla miten tämä lähtee sutimatta. Vaan pahoin pelkään ettei nyt ainakaan katukumeilla sitä fiilistä pääse kokemaan... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Oho! Lonkalta heitin oman kommenttini, joten on varaa antaa periksi jos joku tietää paremmin.Lainaa:
(TPM @ Syys. 22 2009,12:05) kirjoitti
Taitaakin olla siinä V-maxissa se on/off-kaasu, josta jotain muita syytetään. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Ei nyt sentään, siinä on vaan oikeasti voimaa... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(hidas57 @ Syys. 22 2009,15:09) kirjoitti
Olen jo muutaman kerran hankkinut viimeisen moottoripyöräni, ja taas taitaa käydä niin. *
Nyt nuhakuumeen kohteena on VMAX.
Tässä juttuketjussa ei mainita takapenkkiläisen oltavista mitään.
Onko kellään omakohtaisia kokemuksia ja/tai onko tullut suoraa palautetta siltä suunnalta?
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Vaimo on muutaman kerran kyydissä istunu, ja penkki ainakin kuulemma paljon parempi ku aiemman BMW K1200R Sportin takapenkki. Kooltaanhan se matkustajan jakkara ei ole mikään sohva, mutta ilmeisesti silti ihan mukavan mallinen + riittävän pehmeä.
Kiinnipitopuolella ei sitten juuri ole kahvoja tarjolla, itse ajattelin hankkia sellasen "kahvavyön", jonka voi sit kietasta vyötärölle jos jotain joutuu kyyditteleen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Itse kuskin kannalta V-maxilla kyydittely on mukavaa, ei nimittäin paljon hannaa menohaluja tuollanen ekstra 50-60kg. Pysyy vaan se takanen paremmin tiessä... ehkä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
prkl...tota pitäs joskus päästä tyypittämään ;)
*vink* *vink*
No sehän ei ole vaikeekaan järjestää... Ajellaan Susikoskelle ens kesänä, juuaan kahaveet, puhutaan p*skaa ja vaihdetaan menopelejä siinä sivusa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Matso @ Marras. 26 2009,19:28) kirjoitti
It's a date...eiku.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Marras. 26 2009,19:32) kirjoitti
Moi. Leikkasitko vaan raaasti hännän poikki vai miten rakentelit? Märzillä uusi kilpiteline maksaisi 94e ja jäisi originaali häntä talteen. On se kyllä ruma tekele tuo alkuperäinen lokari. Itse kerään vielä rohkasua saha kädessä.
Juu, kylmästi otin irti koko höskän ja mallailin, että justiin ennen noita vilkunkannattimia vedän poikki. Sopivan vinoon, että jää rekkari sitte lepäämään siihen samaan kulmaan leikkauksen päälle.
Ruuvelot sattu sitte justiin sopivasti siitä mustasta rekisterin taustalevystä noitten vilkunkannattimien juurissa olevista pitkulaisista raoista läpitte, ja silleen toi rekkarikilven tausta tuossa pysyy... prikkaa vaan toiselle puolelle jne. Se itse "härpäkkeen" keskustan musta muoviosa, jäi nyt siis kokonaan pois. Kyllä siitä saa väsättyä ihan hyvän ku pikkasen miettii ennen ku leikkaa. Ja toisaalta, jos menee vituiksi ni tilaa sen jälkeen vaan ihan kaupallisen tuotteen. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Näin mä tuon asian järkeilin, ni uskalsi leikkoa...
Heh, wattu mitä tekstiä... mutta koita saada selvää. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Itse suosittelisin joko Korpiahoa Marttilassa tai Powerbikea Raisiossa.Lainaa:
(Yamaha1 @ Tammi. 19 2010,15:34) kirjoitti
Noiden 'avartamisten' vaikutuksistahan oli se yksi linkki. Org vaimentimet heikensivät virtausta vain luokkaa 1hp (ja poistamisen vaikutus ääneenkin oli minimaalinen), ilmansuodatin taisi olla 4hp. Suurin vaikutus sen väliputkilabyrintin oikaisulla. Ja sitten kun laittaa PCV:n ja noita muita modeja, niin voipi hyvin löytyä nuo toivomasi luvut.Lainaa:
(Yamaha1 @ Tammi. 19 2010,15:34) kirjoitti
Oletko muuten tutkinut 'race ECU':n järkevyyttä? Sehän poistaa kaikki ylimääräiset rajoitukset kerralla.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Juu, sen verran tosiaan olen myös lueskellu... että noi orggis vaimentimet on ihan käypää valuuttaa. (eli ei siis ahdista nimeksikään) Ja huvikseni testailin myös tossa talvella ottaa kokonaan veks + käynnistellä pelkkä katti paikoillaan. Ei juuri vaikutusta ääneen, eli tuolla vois hyvin ajella ilman koko vaimentimia, jos muuten pitäis putkiston / katin paikoillaan.Lainaa:
(hidas57 @ Tammi. 20 2010,08:51) kirjoitti
Akran väliputkella, eli siis suomeksi sen "välilabyrintin" oikasulla ne virtaukset saa kuntoon. Ja kun vaimentimiakaan ei tarvi sen takia hankkia, niin ei tule edes syntisen kalliiksi. Tosiaan en tuota race ECUA ole miettinyt, mutta kerroppa lissää... Jos se ratkasee kaikki "ongelmat" ni sehän se olis sitte PC:n sijaan kelpo ratkasu!
Ilmansuodattimen kohdalla oon vielä kahen vaiheilla, laittaako vain pelkän vaparimallin sinne... vai päivittääkö oikeen sellasilla erillissuotimilla (4kpl) olevaan malliin "jenkki". Laiskuuttani taidan päätyä vaan normaaliin vapaavirtausmalliin... Mallia K&N.
Kyllä sieltä noilla modeilla jokatapauksessa se +25hv pitäis lisää renkaalle löytyä. Ainaki niin lähelle, että sielä Essolla voi hyvin kirkkain silmin kertoa, jotta sielä se 200 pallolla on ... Ja ryystää samalla ale sumppia ku ei enää muuhun varaa ole. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Evoluzione.net kauppasi tuota race ecua, mutta ei enää?
Googletin, ja esimerkiksi oheinen linkki selittää vähän. Lähinnä tuo poistaa kierrosrajoittimet ja parantaa vähän puhtia. Tuossa asennus oli tehty vakiopyörään.
Ei se mikään PCV:n korvike ole, se kannattaa kyllä ehdottomasti hankkia, jos siinä sun käyrästössä on paikka lambdalle. Tollasia spesiaalimodauksia kun teet pyörään, niin PCV on tosi hyvä ratkaisu.
On sulla muuten hyvännäkönen pyörä! Perkele! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Moi. Mistä tilasit väliputken kun poistit katin? ja oliko arvokas? Kiinnostais myös muuttaa putkistoa. Vanha maxikin heräsi vasta henkiin kun otti kaikki ahdistavat palikat pois. V4,sen äänet on pienellä vaimennuksella tyhjäkäyntikierroksilla kivan räpättävät ja taasen motarilla huutaa kuin Ferrari.Lainaa:
(Yamaha1 @ Maalis. 05 2010,11:34) kirjoitti
Joko ajetaan dynoon tuo ? http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Maalis. 15 2010,20:10) kirjoitti
tässä tarjolla, jos kiinnostaa tuollainen peli kotitallissa ensikesänä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Ajetaan vaan! Jahka siinä on kaikki kilkkeet kiinni, ja sitämyöten saapi myös säädettyä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Matso @ Maalis. 15 2010,20:23) kirjoitti
milläs, roskis, luopuisit tosta ihan oikeesti jos hyppään koneeseen ja tuun hakemaan?? http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gifLainaa:
(roskakuski @ Maalis. 15 2010,20:34) kirjoitti
alkaa olla talli tyhjä...
Do dii, putkihässäkkä tilattu, ei enään irronnut 700eurolla. Pari muutakin kaveria oli laittanut tilauksen sisään niin menee ainakin kuukausi.Lainaa:
(Yamaha1 @ Maalis. 15 2010,20:10) kirjoitti
ääninäyte ois kova juttu.
Vmax tuli tänään, ja siinä oli mukana oheinen lisälaite hallituksen mukanaolon varmistamiseksi *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
http://www.sartjarvi.com/zzr1400/Vmax_sissy_640.jpg
Kevättä odotellessa....