Pinlock vai ei?

Joo, täytyy siihen jokin tekniikka olla. Itse laitan visiirin oikean reunan polvien väliin ja taivutan sitten vasurilla sen lähes suoraksi. Oikealla kädellä sitten pinlock ensin oikeasta reunasta paikalleen, sen jälkeen pieni pinlockin taivutus ja vasemman reunan asetus paikalleen. Vastaavalla tekniikalla käänteisesti tietysti myös poisotto. Aika helppoa.

Sormenjälkien välttämiseen voi käyttää hanskoja, ainakin siinä visiiriä taivuttavassa kädessä. Pinlockin asetus onnistuu ehkä parhaiten paljaalla kädellä.

Lainaa:

---

(Talttapää @ Heinä. 21 2009,12:50) kirjoitti

Lainaa:

---

(designet @ Heinä. 21 2009,12:40) kirjoitti

Eli onko tuon tuplahinnan arvoinen?

---

On.

---

ON! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Ainakin shoein pinlockin pinta pehmenee kostuessaan jolloin siihen saa naarmun pehmeimmälläkin pamppers-mikrokuitupöllön pershöyhenellä. Kuivausrummun säiliöstä tislattua (ainakin melkein) vettä ja ilmakuivaus niin ei jää valumajälkiä ja pysyy hyvänä.

Lainaa:

---

(Le Motard @ Elo. 02 2009,19:40) kirjoitti

Lainaa:

---

(Tohtori R @ Elo. 02 2009,18:29) kirjoitti

eipä sitä kyllä mielellään irrottele edestakasin sen verran hanurista se on laittaa paikalleen vai johtuuko vaan laittajasta? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

---

Komppaan tätä. Hirvitti kyllä väännellä visiiriä ja survoa puoliväkivallalla kalvoa paikalleen. Sitten tuon visiirin kiinnitys on tossa potassa muutenkin niin ihanaa hommaa, jos ei mene tasan oikeassa kulmassa sisään niin ei mene sitten ollenkaan.

---

Todella helppoa. Viisiri pöydälle, polvi toisen pään päälle ja toinen pää suoraksi kädellä. Toisella kädellä pinlock pois - noin 2 sekuntia. Takaisin menee jo 5 sekuntia, että saa soviteltua varmasti jännitteettömäksi ja suoraan.

-hh-

mitä useamman pinnan läpitte katsoo sitä suurempi vaara on vääristymille ja heijastumille.

en näe mitään järkeä pinlokin käytölle keskellä kesää.

ok..sade, mutta pienellä visiirin raotuksella siitäkin selviää..ja hengitystekniikka,,ei puuskuteta suoraan visiiriin ja puf-naaamalle http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Lainaa:

---

(Tuppervaari @ Elo. 03 2009,19:15) kirjoitti

en näe mitään järkeä pinlokin käytölle keskellä kesää.

---

Testiikkeleiden välissä kun puuskuttaa tuhannenkuutioinen kakkoskone, nahkat ovat liimautuneet selkään kiinni ja hikikarpalot valuvat kulmia pitkin alkaa pinlockilla olla tekoa. Kosteus ei tiivisty näkökenttään nääs. Ei sitä jaksa sitä visiiriä ropata joka valojen välissä.

Lainaa:

---

(Le Motard @ Elo. 03 2009,20:08) kirjoitti

Lainaa:

---

(Tuppervaari @ Elo. 03 2009,19:15) kirjoitti

en näe mitään järkeä pinlokin käytölle keskellä kesää.

---

Testiikkeleiden välissä kun puuskuttaa tuhannenkuutioinen kakkoskone, nahkat ovat liimautuneet selkään kiinni ja hikikarpalot valuvat kulmia pitkin alkaa pinlockilla olla tekoa. Kosteus ei tiivisty näkökenttään nääs. Ei sitä jaksa sitä visiiriä ropata joka valojen välissä.

---

tulee mieleen lossimatka nauvoon viimekesältä.

vieres pyöräilevä pariskunta täysis vermeis..lämpöäki oli ihan kohtalaisesti..kyytiläisrouva ei avannut koko matkan aikana edes visiiriä ..eihän tuo pitkämatka ole mutta aika höyryssä oli visiiri jo puolesvälis.

eli asioita on ihan hyvä joskus ennakoida http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif sitä visiiriä voi pitää pikkasen raollaankin http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif etenkin taajamis.

yleensä kaikki ongelmat alkavat juuri tuosta.kaikkissa elämän osaalueilla.. ei viitsi/jaksa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Olisi jäänyt reissut kesken männäviikolla ilman pinlockia. Shoein potan visiirissä oli tasan pinlockin kokoinen läpinäkyvä osuus kun muutaman sata kilometriä painelin kaatosateessa.

Ehkä sellainen kisakuskin kokoinen XXS-kaveri ei tarvitse happea elääkseen ollenkaan, mutta ainakin minulla vetää huuruun vaikka miten kevyesti hengittelee alaviistoon niin isolla sateella tai sitten alku-/loppukauden nollakeleillä. Niissä tilanteissa pinlock on perille pääsemistä ajatellen pakollinen.

Totta on että hiukan pehmentää kuvaa, mutta ero pelkkään visiiriin on niin pieni että käytän jatkuvasti.

Ihan kätevä systeemi tuo pinlock on, ainoa pieni haitta on oikeastaan ne saumat, jotka hieman häiritsee näkökenttää. Joku taisikin aiemmin mainita aiheesta.

Viime perjantain rankkasateessa huurustui pinlock ensimmäistä kertaa, kevyesti alareunasta. Tosin se saattaa johtua siitäkin että kalvo on löystynyt, jolloin kalvon ja visiirin väliin alkaa muodostua huurua? Jouduin hieman alareunasta pinlockia raottelemaan kun pesun yhteydessä onnistuin saamaan sinne sisälle vettä... liekö siinä sitten venynyt tai jotain.

Ehdottomasti pinlock. Omassa shoeissa oli vakio pinlocki ja siinä oli saumat silleen vittumaisesti näkökentässä mutta tänään hain allrightista race mallin kalvon joka on korkeempi ja oli kyllä ilo ajella sen jälkeen. Ei oo enää saumat näkökentässä, suosittelen! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Sateella ja kylmällä kelillä pinlock on aivan ehdoton. Varmasti hintansa arvoinen.

Lainaa:

---

(Tuppervaari @ Elo. 03 2009,20:19) kirjoitti

yleensä kaikki ongelmat alkavat juuri tuosta.kaikkissa elämän osaalueilla.. ei viitsi/jaksa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

---

Miksi pitää raollaan, kaikki skeida roiskuu naamalle ja meteli kasvaa 50%. Pinlock, niin ei tartte raotella, eikä se mitään vääristä, kun on samassa kulmassa kaareva itse visiirin kanssa.

Chaserissa on visiirissä vielä semmonen varmistustappi, jonka työntää oikealle niin visiiri ei aukea missään tilanteessa.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Toisaalta Sharkissa on antifog joka ei huurtunut sekään uutena, vaikkei pinlockia ollut nähnytkään. Se vaan kuluu pois se kalvo siitä pikkuhiljaa puhdistamisen myötä.

Lainaa:

---

(Le Motard @ Elo. 03 2009,22:36) kirjoitti

Toisaalta Sharkissa on antifog joka ei huurtunut sekään uutena, vaikkei pinlockia ollut nähnytkään. Se vaan kuluu pois se kalvo siitä pikkuhiljaa puhdistamisen myötä.

---

menee hieman kauaksi..mut samaa asiaa liippaa..

tuo antifog..viileällä ajettaessa ja hiukan hämäräs tekee vastaantulijoittan valot haasteellisen näkösix..mallia vaaksanverta oikeelta ohitte http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

ei hyvä.

Lainaa:

---

(Tuppervaari @ Elo. 03 2009,23:54) kirjoitti

tuo antifog..viileällä ajettaessa ja hiukan hämäräs tekee vastaantulijoittan valot haasteellisen näkösix..mallia vaaksanverta oikeelta ohitte http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

ei hyvä.

---

Omien havaintojen mukaan vaikuta pimeänäkyvyyteen mitenkään. Kyseessä on siis kemiallinen limanuljaska visiirin sisäpinnalla.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

Nykysin kelillä ku kelillä pinlokki. Ja jos jaksaa, niin vaihtelee visiirin tummuusastetta ja pinlokin värii kelin mukaan. Tosin puolitumma visiiri ja keltane pinlokki on laiskuuttaan kelvannu vähä kelille ku kelille.

Kyllä tuo Pinlock oli hintansa arvoinen, vaikka syksyn ajot jäikin vähäisiksi. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Kesällä ei huurtumista esiinny, kun ei yöllä ja sateella ajele. Syksymmällä kosteissa ja kylmemmissä keleissä aivan loistava, ei huurru vaikka kuinka hönkäilee. Tosin silmälasit on syytä unohtaa ja laittaa piilolasit päähän.

Paikalleen asentaminenkaan ei ole mitenkään työlästä, kun visiiriä on tottunut muuten jatkuvasti irrottelemaan. Näin ainakin Araissa.

Oonpa muita mielipiteitä vastaan, mutta mun mielestä ihan aunarista koko pinlock. En ole kovin usein huurustumista ongelmana pitännyt, silloin harvoin kun menee huuruun, niin pidän raollaan visiiriä. Varsinkin omassa kuulassa (Shoei XR1000), se pinlockin yläreuna tulee törkeesti näkökenttään. Tuntuupi vielä olevan naarmuillekin hyvin arka.

Tänä aamuna huomasi eron vanhaan kypärään jossa ei ole pinlockia. Uudessa Araissa pinlock ja se toimii. ei tartennut visiiriä raotella huurtumisen johdosta, kun aamulla ajelin töihin +2 näytti mittari lämpötilaa ja tuossa lämpötilassa rupee jo visiirit hurtumaan. Pinlock visiiri ei huurtunut olenkaan. .Suuri etu varsinkin pimellä kun vastaan tulijoiden ajovalot ei hajoa silmille.Paikalleen asentamisessa ei ollut ongelmia kun kypärän myyjätär laittoi sen sutjakaasti paikoilleen. hehe *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Eilen ja tänään illalla tullut ajeltua, lämpöä pari-kolme astetta ja varsinkin eilen pirun kosteaa. Kertaakaan en huomannut että Arain pinlock olisi huurtunut vaikka miten hönki, rillit sen sijaan muurautui umpeen vähän väliä.

En ole ikinä tarvinnut pinlockia. Eli pärjään varmaankin tulevaisuudessa ilmankin kunhan en mene kokeilemaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Kyllä sateessa ja kylmällä tuo mopoilu on muutenkin kuin väkisinmakuuta ottavana osapuolena, niin eipä haittaa kalvojen puute.

Kesällä käytän tummennettua visiiriä, jossa pinlockia en pidä kiinni ja vähän syssymmällä vaihdan sitten tuon vakion kirkkaan visiirin, jossa on pinlock-kalvo paikallaan. Mielestäni on kyllä hintansa arvoinen.

Näkökenttäongelmaisille tiedoksi, että ainakin Shoein visiireihin on saatavana race-mallin pinlock-kalvo, joka on jonkun verraan vakiota laajempi.

Lainaa:

---

(Laikkakone @ Loka. 01 2009,09:38) kirjoitti

Näkökenttäongelmaisille tiedoksi, että ainakin Shoein visiireihin on saatavana race-mallin pinlock-kalvo, joka on jonkun verraan vakiota laajempi.

---

Näkökenttäongelma on vähän niin ja näin, kun siinä on huomattavia eroja kypärienkin välillä. Minun ajamisiani pinlock ei ole haitannut millään tavalla, tosin sekin huurtuu kun kosteutta on tarpeeksi, mutta harvemmin.

Mielestäni pinlock ei varsinaisesti huurru, mutta siihenkin kondensoituu vettä jos on kylmä ja kostea keli.

Lainaa:

---

(Tuppervaari @ Elo. 03 2009,20:19) kirjoitti

tulee mieleen lossimatka nauvoon viimekesältä.

vieres pyöräilevä pariskunta täysis vermeis..lämpöäki oli ihan kohtalaisesti..kyytiläisrouva ei avannut koko matkan aikana edes visiiriä ..eihän tuo pitkämatka ole mutta aika höyryssä oli visiiri jo puolesvälis.

eli asioita on ihan hyvä joskus ennakoida *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif sitä visiiriä voi pitää pikkasen raollaankin http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif etenkin taajamis.

yleensä kaikki ongelmat alkavat juuri tuosta.kaikkissa elämän osaalueilla.. ei viitsi/jaksa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

---

Eikös tuo ennakointi ole muutenkin asiaa....

Ennakoi ja hanki Pinlock. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Sen jälkeen kun sen omaan visiiriin laitoin ei oo tullut mieleenkään ottaa pois, loistava keksintö. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Minulla on kypäränä Schuberth'n S1 Pro. Siinä oli pinlokki vakiona. Ajelin jonkun aikaa kun sitten kerran sateella alkoi huurtumaan kalvojen välistä. Otti todella päähän kun oli huono keli eikä tahtonut nähdäkään mitään vaikka kuinka visiiriä pesi. Otin pinlokkikalvon pois. Ai että oli kiva katella. Ei ollut kalvojen rajoja näkökentässä ja pimeällä näki paremmin kun oli vähemmän heijastavia pintoja. Huurru ei oikeastaan ollenkaan. Risteyksessä joskus hieman ra'otan visiiriä. Eipä taida pinlokki ihan heti ilmestyä takaisin.

Lainaa:

---

(Pete2 @ Marras. 21 2009,17:04) kirjoitti

Minulla on kypäränä Schuberth'n S1 Pro. Siinä oli pinlokki vakiona. Ajelin jonkun aikaa kun sitten kerran sateella alkoi huurtumaan kalvojen välistä. Otti todella päähän kun oli huono keli eikä tahtonut nähdäkään mitään vaikka kuinka visiiriä pesi. Otin pinlokkikalvon pois. Ai että oli kiva katella. Ei ollut kalvojen rajoja näkökentässä ja pimeällä näki paremmin kun oli vähemmän heijastavia pintoja. Huurru ei oikeastaan ollenkaan. Risteyksessä joskus hieman ra'otan visiiriä. Eipä taida pinlokki ihan heti ilmestyä takaisin.

---

Huonosti asennettu! Epäkeskotappien avulla tiiviiksi, ei huurru vaikka nussisi syyssateessa visiiri kiinni * http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Tänää oli semmone keli ett alko loppulenkistä vetään pinlokkikin huuruun. Aluks ~+10 aurinkoo kosteus 100% tie kostee, lopuks aurinko rupes laskeen ja lämpö kans.

Lainaa:

---

(Matva @ Marras. 21 2009,19:04) kirjoitti

Lainaa:

---

(Pete2 @ Marras. 21 2009,17:04) kirjoitti

Minulla on kypäränä Schuberth'n S1 Pro. Siinä oli pinlokki vakiona. Ajelin jonkun aikaa kun sitten kerran sateella alkoi huurtumaan kalvojen välistä. Otti todella päähän kun oli huono keli eikä tahtonut nähdäkään mitään vaikka kuinka visiiriä pesi. Otin pinlokkikalvon pois. Ai että oli kiva katella. Ei ollut kalvojen rajoja näkökentässä ja pimeällä näki paremmin kun oli vähemmän heijastavia pintoja. Huurru ei oikeastaan ollenkaan. Risteyksessä joskus hieman ra'otan visiiriä. Eipä taida pinlokki ihan heti ilmestyä takaisin.

---

Huonosti asennettu! Epäkeskotappien avulla tiiviiksi, ei huurru vaikka nussisi syyssateessa visiiri kiinni * http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

---

Voipi olla että jostakin pääsi fuskaamaan kun kosteutta pääsi väliinkin. Kuitenkin huomasin että ilman pinlokkia pärjää enemmän kuin hyvin ja etuna on että näkee päljon paremmin kun on vähemmän valoa taittavia kalvoja edessä. Lisäksi ei ole niitä silikonireunoja näkökentässä mikä on plussaa.

Tuohon pinlokkivisiirin eteen kun vetää vielä sen suupertin aurinkolipan niin siinä on jo 6 heijastavaa pintaa edessä...

Luin vain otsikon, mutta vastaus kokemuksien perusteilla on KYLLÄ. Pinlock on ehdoton varuste meikäläiselle ja tulee myös pysymään kunnes parempi ratkaisu huurteenestolle löytyy.

Kyllä, Pinlock on loistava keksintö. Ei huurru visiiri sisältä, kunhan sen ensin onnistuu asentamaan paikalleen.

Onko kenelläkään vielä kokemusta tästä http://www.arai.brandt.fi/ajankohtaista.php?t=46 eli valoisuuden mukaan tummuusastetta muuttavasta Arain pinlockista? Kuulostaa ainakin helvetin hyvältä! Voisi jättää aurinkolasit narikkaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Hinta ilmeisesti 49€.. Joku löytänyt halvemmalla?

Joo tämän viikon ollut tuommoinen käytössä, hyvin pelaa. Äsken ajoin ihan pimeässäkin ja tuntui että vaaleni nyt ihan kirkkaaksi asti, joku ilta tuntui että jäi tummaksi mutta ei tainnut olla silloin vielä tarpeeksi pimeää.

^^Jep. Viime viikolla ostin tuommoisen ja lauantaina heitin pienen testilenkin, kun paistoi aurinko hetken ja hyvin tuntui pelaavan.

Miten pinlock toimii ratakäytössä? Tuleeko yläreuna pahasti näkökenttään? Itsellä uusi Arai Viper GT, jonka mukana tuli pinlock.

jake

Itsellä ei mitään ongelmaa huurtumisessa ole ollut AGV:n titechin kanssa. Vuorostaan edellisessä kypärässä Shoei XR-1000 kaipas kuymmasti pinlockia ja se siihen sitten laitettiinkin..

Lainaa:

---

(jakez @ Touko. 03 2010,10:35) kirjoitti

Miten pinlock toimii ratakäytössä? Tuleeko yläreuna pahasti näkökenttään? Itsellä uusi Arai Viper GT, jonka mukana tuli pinlock.

---

Arai-kypärään on erikseen saatavilla race ja street Pinlock. tuo race menee paljon korkeammalle, mutta häiritsee jonkin verran käyttöä kun se ottaa kiinni visiirin normaaliin ylätiivisteeseen avatessa.

BikeWorldissä ainakin oli näitä.

Viileillä keleillä pinlock on jees. Kesällä en ole huomannut, että visiiri huurtuisi hyvin tuuletetuissa kypärissä vaikka siellä sisällä kuinka hikoilisi ja hönkisi. Yleensä tällöin jo mieluusti ajaa visiiri raollaan, ettei kypärän sisällä tukehdu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.

Lueskelin noita käyttäjäkokemuksia ja kovasti on valitusta että pinlockin reunat haittaavat näkemistä. Tuotaa.. Superihmisiä? Ainakin omassa Araissa Pinlockin reunat huomaa vain jos katsoo reilusti alta kulmain tai sitten suoraan alaspäin. Sivuilta Pinlockin reunat menevät näkökentän laitojen yli. Enemmän silmälasien sangat ovat näkökentässä kuin Pinlockin reunat
Minkäänlaista vääristymää en huomaa, tai näkökentän sumeutumista Pinlockin takia.
Kokemukset Pinlockista ovat hyvät; visiiri pysyy kirkkaana kelissä kuin kelissä, pakkasaamuista kosteaakin kosteampiin olosuhteisiin. Silmälasien huurtuminen kosteissa olosuhteissa on tiukempi ongelma.
En Löydä ko. apuvälineestä muuta huonoa kuin että puhdistuksen kanssa saa olla tooosiii varovainen ettei sitä naarmuta.

Ei tule mulle enään ilman Pinlocia kypärää. Edellinen kypärä oli Nolan Pinlocilla, nyt viikon kokemukset Schubert c3:sta Pinlocin kera. pelkkää hyvää sanottavaa, ei ole huurtunut missään tilanteissa, enkä ole huomannut reunojen haittaavan näkemistä.