Eihän ne riitä, mutta niillähän tuo työmatka (3km) tulee ajettua. (Riskillä ne laivatkin seilaa)
Sellaset siistit jokapaikan farkut suojilla kyllä kelpais mullekin.
Printable View
Eihän ne riitä, mutta niillähän tuo työmatka (3km) tulee ajettua. (Riskillä ne laivatkin seilaa)
Sellaset siistit jokapaikan farkut suojilla kyllä kelpais mullekin.
Ei muodostu mitään pussia ainakaan vielä +200 vauhdissa mun teksiilitakkiin. 50 vauhdista heitin kyljelleen tuli ainoastaan kyynärpäähän kolhu, kun oli liian iso takki.Lainaa:
(Bomber @ Touko. 18 2007,16:59) kirjoitti
Muuten Yokon (scottin) kangaskampeet pelas hyvin, ei jälkiä ihossa ja samoilla liuútuilla housuilla mennään yhä.
Ratahommat on sitten erikseen.
Olisit kotona ruoka-aikaan ja söisit mitä äitee antaa, niin olis texmexitkin tiukalla ... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gifLainaa:
(Bomber @ Touko. 18 2007,16:59) kirjoitti
PS. Ilmeisesti kysyjä ei ole lipannut. En kehota lippaamaan, mutta
kun joskus lippaat, niin mieti mitä tulit tässä yhteydessä kysyneeksi.
Meinaan, että ei sitten jää yhtään epäselväksi. Lippaukset tulee
jos on tullakseen - kelle tahansa .. olipa kokenut tai ei - ja lipat
tulee justiinsa silloin, kun niitä ei odota. Jos ne tietäisi etukäteen,
niin eihän niitä silloin tulisi - tietenkään - luulisin. Jostain hemmetin
syystä ne on mulla tulleet aina, kun on vain viikko aikaa
ulkomaanmatkan alkuun ja sitten tulee aivan hemmetin kiire
ostella vipuja ja varpuja ja yrittää korjailla peilejä etc .. ja
ajokamatkin tuppaa olemaan sitten riekaleina - ei pysty, mutta
niin vaan käy ..
Riippuu ihan Tapauksesta,oon ollut näkemässä kun n50km/h nopeudesta kaaduttu farkuilla ja ei menny ku takataskurikki ja sitten taas kaveri veti mun minimotolla 25-30km/h nopeusdesta nurin ja molemmat puntit puhki ja toisesta jalasta tuli jopa verta,tosin ihan pikkusen,mutta verta kumminkin ja ihan moottoripyöräilyyn tarkoitetut housut.
Farkkujen merkkiä en muista ja ajohousut oli Lindstrans lizard.
Siihen meni mun luotto kangaspukuihin.
Mainitaan nyt vielä,että tässä minimotokaadossa oli nahkatakki päällä ja siihen ei tullu ku pientä pintanaarmua kyynerpäänkohdalle.
kaupungissa pärjää farkuilla kuhan ei älä keräileen!Lainaa:
(Lateksi @ Touko. 18 2007,12:26) kirjoitti
hyvä heitto http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Muistelkaas missä kamoissa mopoiässä ajelitte, tuskin nahoissa. Ja mopot kuitenkin kulki about 2x kaupukinrajotusten verran(useimmilla) ja lipatessa harvemmin meni farkut rikki ellei ihan polvilleen tullu alas..
On kankaita ja kankaita, niinkuin monenlaisia nahkojakin. Jossain ulkomaanlehessä oli kulutustestiä jossa parhaat kangasasut kesti hankausta paremmin kuin keskiverto nahat. Kestävä kangasasu tais olla joku Halvarssonin Safe..... . Joku voi muistaa paremmin.
PS. Normi farkkukankaat ei oo alkuunkaan samassa sarjassa.
Töihin ja kauppaan tulee pari kilsaa kaupungissa ajettua farkuissa.. jo sen takia että jos ajohousuissa kävelee vähänkään niin hiki virtaa. Ja ne on aika työläät myös pukea kun ovat sopivan tiukat.
Muuten on nahkatakki + sidin bootsit + selkäsuoja + nahkahanskat varusteena + kypärä tietysti, ja heti jos lähen kauppaa tai työpaikkaa kauemmaksi niin sitten ajohousutkin jalkaan.
Farkkujen repeytymiseen riittää että lippaa polkupyörällä lumisella/jäisellä tiellä. Kokeilin.
Farkut valmistuu aika nopsaan, riittää ko kompuroit baarin kynnykseltä katukivetykselle. http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
ko. tapahtuman seuraksena itsellä löyty myös tuollainen todella hankala 3x3cm arpi polvesta seuraavat 3-4 viikkoa.
Jos viidestäkympistä nuppaat farkuilla asfaltille, eikä käy pulla (ts. alat kieria tms.) ja vaikka pahimman skenaarion mukaan liu'ut tietä pitkin muutaman metrinkin polvillasi jalat perseen alla ni http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif eipä paljoa naurata. Ei tosiaankaan.
Ainoat releet mitkä ihan oikeesti suojaa, on kunnon nahat. Jos pistetää kunnon kevät-asfalttia alle, ni ne nahatkin on aika äkkiä puhki.
Pienempi paha taitaa kuitenkin olla se kamojen pukeminen, ko nuppauksen jälkeen terveyskeskus/sairaalahoito, sekä todella hankalat ihovauriot.
Ei riitä,otin 2 vuotta sitten lipat 40 nopeudessa,goret jalassa ja suojat tottakai,selvisin mustelmilla ja kipeellä lonkalla,jos olis ollu farkut niin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Kysymyksiä satelee jatkuvasti näistä farkkujen kestävyydestä mp-käytössä, kukaan ei ole vielä kysynyt, mites teryleeneillä?
http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Hyvin riittää farkut, jos on lompakko takataskussa. nimim.kokemusta on!
Mä lippasin Helsinginkadulla, kun tulin piikki-inssistä 16-v ja päällä oli farkkutakki ja -housut. Prätkä lähti alta, kun oli ilmeisesti naftaa kadulla, takapyörä edellä. Siitä tilanteesta, kun tulee katuun, niin asento on väkisin konttausasento. Mulla meni kesäkuun alussa kyynärpäät ja polvet aivan helvetin ruvelle. Koko kesä pilalla, kun ei päässyt uimaan eikä saunaan... *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif
Nyt sitten, kun on "vanhempi ja viisaampi http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif" ja ajelee kunnollisilla ajoasuilla, ne on säästänyt kaikki vereslihat kaatumisen yhteydessä.
Siis EI FARKKUJA!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif terv,
Mistähän noita saisi ostettua? Netistä tietty, mut sattuuko kukaan tietämään, onko suomessa mahdollista sovittaa?Lainaa:
(Sakusammakko @ Touko. 18 2007,12:14) kirjoitti
aijaa,mulla sattuu otsaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(renttu @ Touko. 18 2007,13:28) kirjoitti
Se viiskybää ja kaato sattuu enemmän sillä hetkellä...120 vauhdissa yleensä menee shokkiin tai taju lähtee et ei satu. Eikä ole mutu tietoa vaan mies kertoi kokemansa perusteella *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif Mutta jälkikivuista ei kauheesti puhutakkaan tässä yhteydessä... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Niin joo...no sil ei ollukkaan kunnon nahkoja...mutta ei sattunut silti sillä hetkellä! Nahkojen kanssa tosin ei välttis sattuis tälläkään hetkellä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gifLainaa:
(Lateksi @ Touko. 18 2007,15:31) kirjoitti
Voin kertoa kokemuksen vahvalla (köh,köh) rinta-äänellä, että kyllä tuntuu nivelissä (polvet, ranteet) se, että on tullu nassikkana ajeltua ilman tuulensuojaa. Koleilla ilmoilla nukutaan kamelinkarvasuojukset polvissä. Käyttäkää hyvät ihmiset kunnon varusteita. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gifLainaa:
(cartman @ Touko. 18 2007,12:39) kirjoitti
Tekisikö tuollaisilla mitään?
Lainaa:
kirjoitti
Kyllä on ihmeen epäkäytännöllistä puuhaa tuo kakspyöräily. Olis meinaa tosi kiva kun olis sisätöihin sopivat housut, joilla vois jokseenkin turvallisesti ajella kaapunkinopeuksia.
Lipat tuli vetästyä 40 km/h vauhdista,farkut täysin riekaleina http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Onneksi oli nahkaa yläkropan suojana http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Niin, no farkut ei kyllä riitä. Jos kaatuu, niin ei suojaa ja jos vähäkin viileempää, niin aika kylmä saattaa olla (vaikka oiskin kaupungilla).
Ja sit jos joku valittaa, että "tixtex" puku on väljä, niin ei kai oo pakko ostaa sitä pari numeroa liian isoa tai sit jättää villapaidalle tilaa alle. Mulla ainakin on hyvin istuva kangas/tekstiili puku, eikä oo ilmapusseja ym. turhia ryppyjä. Kyllähän noita paljon näkee, että puku on niinku ois skimbaamaan lähdössä. Nahkapukuhan on toki kaikinpuolin hyvä ja hieno, mutta nehän toki maksaa (ainakin ne hienoimmat)...jos se on ongelma.
Mulla on yleensä normaalit farkut joiden päälle vetäisen ajohousut ajaessa.Lainaa:
(Plootu @ Touko. 18 2007,21:28) kirjoitti
Hellekeleille kaipailisin kevyitä, irroitettavilla lahkeilla ja suojilla olevia pöksyjä...
Varmasti riittää, mutta ovat nuo asvaltti-ihottumat, murtumat ja ruhjeet yms kivuliaita ja haittaavia. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Ostin sellaiset sweepin ilman kalvoa olevat kesähousut ja olivat +17 asteesa olivat mukavat. Jos on pakko matkustaa mukavasti +30 asteen helteellä niin valitsen ilmastoidun auton, tosin tselläni ei sellaita ole.
nahkat päällä mennään, tosin ei mulla ikinä oo muita ajoasuja ollutkaan. Mun tuurilla lipatessa farkut jalassa, pitää amputoida pallit tjs. Tollanen rei'itetty nahkapuku ei kyllä ole yhtään kuuma, päinvastoin. En muuten ymmärrä, kun joku tossa aiemmin mainitsi, että ratalipat sitten erikseen. Samaa saatanan asvalttia siellä radalla on kun kadulla http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
Tarkoitin, että radalla vedetään isommalla riskillä yleensä, ni kai siellä olis järkevää käyttää nahkapukua. Liikenteessähän ajellaan hissukseen kaiLainaa:
(uijui @ Touko. 18 2007,22:55) kirjoitti
Tasta linkista voi katsoa testausvideoita.
Itsellani ovat pari vuotta olleet kaytossa Draggin Jeansin cargo-housut, niita kaytan kaupunkiajossa skootterin kanssa, Ducatin kanssa ovat nahkahousut aina paalla.
Suomea ei ole myyjien joukossa, joten joutunette ulkomailta tilaamaan. Ehka kannattaisi lahettaa heille mitat, niin osaavat neuvoa koon, ja sopia verkkomyyjan kanssa, etta ne saa vaihtaa, jos ovat vaaraa kokoa. Pituuden muuten saa mittatilaustyona, jos haluaa.
Hoods tekee myos naita kevlar-housuja, ja monet kehuvat niita paremmiksi. Kevlar on niissa koko matkan ajan, ei ainoastaan paikoittain. Tassa lisatietoja.
Miten muuten nahkojen kanssa tulee Suomen lammossa hiki? Itse olen ollut mustissa nahkahousuissa lahes 40C lammossa Italiassa ihan mukavasti. Salaisuutena on 'base suit' alla, eli retkikaupasta kosteutta valittavat pitkat kalsarit North Facelta.
hissukseen joo http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif mä en oikein osaa ajjaa missään ihmisiks. mut ei tarvii enää ajjaa kadulla ku ei oo kilpiä nykyisissä peleissä...Lainaa:
(waldoff @ Touko. 18 2007,23:11) kirjoitti
joskus mopo aikoina tuli farkuilla lipattua 40-50km/h vauhdista kun tuli ämmä parkkipaikalta eteen. mopo jäi siihen ja itse lensi pää edellä katuun jotenkin siittä pyörähdin muutaman kerran ja nousin pystyyn todetakseni että ei missään vaatteissa tai ukossa yhtään reikää kypärässä ainoastaan komeat vauhtiraidat http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif mutta sitten taas jos käy huonompi tuuri ja tipahdat polvillesi luisumaan pitkin katua niin...
Mutta tuleepa sitä itse ajeltua melkein kaikki alle 4km ajot tässä farkuilla kun ei 5min matkan takia viitsi pukea viittä minuuttia http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Tai sitten bonarit vaan putoo kun hillonuija rikkoo kanssaliikkujien tuulilasit.Lainaa:
(adrenaliini @ Touko. 18 2007,20:24) kirjoitti
Olen lipannu farkuilla. 50kmh vauhdista ja mahalla liukunu ~4m asvaltilla ja lopuksi ojaan. Farkkuihin tuli trendikkäät (pienet) reijät ja nyt 6kk myöhemmin yhä viikottain jalassa ;)
Itse myös muutaman kerran lipannut polkupyörällä farkut jalassa hiljaisessa vauhdissa tai lähes pysähdykissä, ja aina on farkuista polvi auki ja iho vähintään vereslihalla hiekanjyvillä maustettuna. Olen tullut siihen tulokseen, että mopoillessa aina jotakin muuta jaloissa kuin farkut, on kuitenkin liike-ernergiaa sen verran enemmän tapettavaksi, ja sen verran painavampi painikumppani tantereessa...
Jep! vittu, ajakaa ihmiset missä kuteissa tykkäätte kunhan persläskit ja kämmenet säilyy suht ehjinä että saa ite käytyä paskalla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(jaket @ Touko. 18 2007,13:41) kirjoitti
mopoaikana vedin nutulleen sepelille jostai seittämänkympin vauhdista, no farkuthan siinä meni riekaleiksi jne. sitten keulin mopolla jostain viiden-kuudenkympin vauhdista ympäri ja polvet edellä maihin, farkuthan siinäkin meni. mitäpä tuosta. nahka kasvaa takaisin ja farkkuja saa kaupasta. piikkiaikana on vedetty nurin jos jonkun kerran ja omasta vapaasta hölmöydestään. niin kauan farkut riittää kun niitä saa kaupasta uusia.
ilman kunnon hanskoja en kyä lähtis konttaamaan... vaikka mitä se kellekkään muulle kuuluu missä kamoissa kukakin ajaa, ja millä. vastuu on ittellä missä liikkuukin.
Edit: kyä se on tuo kalastuskin vaarallista, jos kaveri olis pitäny mopokypärän päässään, ei lääkärin olis tarvinnu sit loppujen lopuks repiä syvänveden rapalaa tän kaverin päänahasta irti. pisteet lääkärille pokerista.
Itse ajelen kevlar-vahvistetuilla suht väljähköillä ajo-farkuilla, ja alle heitän polvisyndit. On mukavat päällä, varsinkin kun jaksoin nähdä vaivaa löytääkseni syndit, jotka ei hiosta (testattu 11 tuntia päällä).
Kun siihen vielä nahkatakki, jossa syndit sekä käsiin nahkahanskat, niin koen itse tämän riittäväksi Kaivarissa 40km nopeuksissa, vaikka kolahtaisikin. Toivottavasti mun ei tarvii ottaa siitä selvää koskaan.
On mukavat vaikka aurinko paistaisikin.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Eihän ne varmasti riitä jos kunnolla lipat vetää ja pääsee liukuun asvalttia pitkin. Silloin varmasti tulee rumaa jälkeä. Siitä huolimatta koulu- ja työmatkat tulee ajettua farkuissa / työhousuissa, kuitenkin aina oikea takki päällä. Jotenki sitä aattelee, että tympiä käyttää varusteiden pukemiseen enempi aikaa mitä itse ajamiseen. Täytyy toivoa parasta ettei "lähellä kotia" satu mitään... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mopoikäisenä tuli otettua auton kanssa yhteen ~50km/h nopeudella. Pieni reikä tuli farkkuihin mutta suurimmat vahingot tuli jalkaan mikä jäi auton ja mopon väliin, sekä kylkeen mihin stongan pää tökkäsi. Noita vammoja ei olis kunnon ajokamppeetkaan suojanneet.
Mä olen lipannut sen ainoan kerran farkut jalassa kaupunkinopeudessa (max 50-60 km/h), kun pitkittäinen nauhapaikkaus ei pitänyt kosteana. Levikset vuodelta miekka ja kypärä olis nytkin käyttökunnossa, jos niitä vielä muuten kehtais pitää. Ainoastaan taskussa olleen avainnipun kohdalle tuli pientä hiertymää.
Mut en todellakaan suosittele. Mulla kävi armoton tuuri.
Kumma kun junnuna ajeltiin fillareilla rosvoa ja poliisia ja muuten vaan aina mahollisimman kovaa, ja kaaduttiin vähintään kerran kuussa, ja asfalttiihottumaa tuli ja se parani. Nyt samoihin vauhteihin (no ehkä +10-20kmh) tarvitsee übernahkakevlarit jotta säilyy hengissä...
Maantielle ja reissuun aina nahkat, mutta ei nyt saatana jolleen kebabin-hakureissulle tarvii.
Kamoissa tai ei, mutta pahaa jälkeä tulee farkut jalassa kaatuessa.Lainaa:
kirjoitti
Kokeilin mopolla kuinka kovaa voi liikenneympyrän ajaa ympäri: Normaali nahkatakki (hirveä) suojasi hyvin, mutta farkut ja jalat riekaleina. Arvet on vieläkin jaloissa vaikken pyörinyt kuin pari kierrosta. Noista lipoista on aikaa nyt 10 vuotta.
Rapamopolla on tullut kontattua kymmeniä kertoja, ja koskaan ei ole käynyt liian kipeää kun on ollut varusteita päällä.
Ite käytän pääsääntöisesti kunnon varasteita mut esim tänään farkuilla ja kunnon takilla töissä työmatka n.10km edestakasin (60km/h) alueella. Ei viittis aina pukee varusteita
kaikille pikku reissuille! Mut olen sitä mieltä et kyllä oikeasti
kannattaisi pitää kunnon kamat päällä..olen valitettavasti nähnyt palaneen ihon liian läheltä!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif