Heh.... vaimon viissatku ~3,2 - 4 L / 100km.... maantieajossa rajoitusten mukaan... aika vähän verrattuna omaan hondaan samalla reissulla, keskikulutus >9 L/100km... pikkasen oli säädöt pielessä
Printable View
Heh.... vaimon viissatku ~3,2 - 4 L / 100km.... maantieajossa rajoitusten mukaan... aika vähän verrattuna omaan hondaan samalla reissulla, keskikulutus >9 L/100km... pikkasen oli säädöt pielessä
Keppigee, nyt ollaan taas vähän sivuraiteilla, kyllä minunkin K2ssa vois kutosvaihde olla paljon isompi että tiputtais tasaisen ajon kulutusta, mutta syy miksei moottoripyöriä suunnitella taloudellisiksi on varmaankin se, miksi ihmiset niitä ostaa =) Suurin osa ihmisistä kumminkin ostaa moottoripyörän auton lisäksi ajelun iloksi. Pelkkä ajelu ilon vuoksi ja bensatalous on kaksi asiaa jotka ei kyllä samaan lauseeseen sovi. Kyllähän 80cc skootteri riittää suomessa ajamiseen, mutta niinkuin sanoit kukin ostaa sen mistä tykkää, ja vaikken mä käytä mun pyörän kaikkia hepoja koko aikaa on se kiva tietää että ne on siellä varalla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Niinhän mää sanoinki ,oikeessa oot mutta aatella saa,ja huomasin itekki kun vaihteita vaan lisää niin kulkeehan se vaikka kuin ,sorry jos olin epäeskeettinen.<====mitähän toikin oikeesti tarkottaa,eniwei. pääasia että kaikilla on valinnanvapaus.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif miten nii taas,oon ko mää pois raiteilta.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif ei suinkaan vaikka pappa oonkin..... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif eedittiä: tottakai sitä ns,reserviäkin pitää moposta löytyä esim,turvallisiin/tehokkaisiin ohitus tilanteisiinkin....ki.....
Eiku toi keskustelu meni sivuraiteille alkuperäisestä viestistä, ja ilmeisesti vielä pikkasen off-topic http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
N. 6l tuntus vievän satasella en o kyl viä tarkkaan laskenu mut noin suurinpiirtein. Pyöränä bussi.
Edellinen pyörä 1100w -94 kulutti matkalla n.6,2-6,5 ja sekalaisessa pyörityksessä ja revityksessä 7-7,5L/100km, nämä ei oo mitään köröttelykulutuksia!!!
Jos kulutukset on yli 8L/100km ei oo vanhagiksu i/ö ihan säädöissään
Nykyisestä ei vielä kunnon tietoa, mutta kertynee kesällä todelliset lukemat tuonne Tankkaus.comiin
Jos mielenkiintoa riittää seurata kulutuksia tarkasti käykää rekistöröitymässä tänne : Tankkauslaskuri
Kulutukseen vaikuttaa paljolti millä kuormituksella hyötysuhde on paras moottorille.
Muistelen jonkun instanssin selvittäneen mm. TDI-moottorien hyötysuhdetta. Paras hyötysuhde saavutettiin 70-100% kuormituksella. Jos kuormitus laskee alle sen 70% ominaiskulutus kasvaa suhteellisesti. Alle 30% kuormituksella kulutus kasvaa jyrkästi.
Bensiini moottoreissa hyvän ominaiskulutuksen alue on vielä suppeampi. Näihin vielä mainittava, että kierrosluku tietysti vaikuttaa asiaan, eli yllä mainitut pätee matalilla ja parhaan vääntömomentin alueella, mutta yläkierroksilla kulutus kasvaa.
Tämä selittää osittain pyörien korkeaa kulutusta. "Tyhjäkäynnillä" ajaessa hyötysuhde on todella huono, jolloin kulutuskin on korkea suhteellisesti. Ja onhan sen varmaan kaikki huomannut, että kun tehokkaalla pyörällä ajaa, ei ole paljoakaan merkitystä ajaako hiljaa pappatyylillä vai reippailla kiihdytyksillä nopeusrajoitusten puitteissa. Vasta huudattaminen ja kovat nopeudet (ilmanvastus) alkaa näkyä kulutuksessa.
GeeäSäXäR tonninen K5, tänään näytti kulutus olevan 9,8 litraa satasella.
Paljos imasee, itestä tuntuu että tää vie aivan simoerkkinä bensaa. Ekat 400km kevyttä sisäänajoa pääosin maantietä kuutosella ja bensaa meni ~30 litraa. Vanha -82 GSX 750 vei samantyyppisessä ajossa aika tarkkaan 5 litraa sataselle.Lainaa:
(Pekka Keränen @ Huhti. 10 2007,23:23) kirjoitti
Olen aikaisemmin käynyt keskustelupätkää tällä osastolla, jossa kuvailin vaiheita oman vanhan GSX600F-88:n kaasareiden vaihdossa.
Kuten tuon keskustelun lopussa totean, kulutus putosi noin 7-8l/100km lukemasta noin 5l/100km lukemaan. Sinänsä kulutksella ei ole mitään merkitystä, mutta toimintasäteen piteneminen on enemmän kuin tervetullut.
Nähtäväksi edelleen jää, polttaako koneen pilalle kesähelteillä, jos käy sittenkin vieläkin liian laihalla. Nyt olen kuitenkin jo ennättänyt pari tuhatta kilometria kevättalven keleissä ajella, pisin päiväreissu noin 600km eikä ole ainakaan vielä ollut havaintoja ylikuumentumisongelmistakaan. (tosin kelitkään nyt ei aina niin kauhean lämpimiä ole olleet)
Minun äFfän kulutksen muuttumisesta topic
ja mä ku luulin et toi mun rg 125 kuluttais paljo.. 8 litraa 150 kilsaa kierrokset koko aja abaut punasil.. normi ajol menee johonki 4-6 L sadal kilsal..
Juuri laskin kulutuksen ja näytti 6,7l/100km vievän. Sekalaista ajoa.
Kovin tarkkaan en oo laskenut mut 5 litran tuntumassa pyörii keskikulutus http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif
Olet sitten arvatenkin vetänyt sinkki kireellä koko ajan kun meitsin kilo-K6 vie normaaliajossa - 20-30 km/h yli rajoituksen - n. 6-6,3 l/100 km. Satunnaiset ja lyhytaikaiset lähettämiset 2-alkuisella nopeudella eivät ole lisänneet kulutusta juurikaan käytännössä.Lainaa:
(Nina @ Huhti. 12 2007,21:36) kirjoitti
Olen luultavasti "kuormittanut konetta liian vähän ajamalla ruuhkissa", ajanut sillä kuin "kusiaisella", naapurin kakarat käyneet imemässä menoveden pv:n käyttöön tai viritys on tuottanut tulosta. Uusintalaskenta seuraavalla tankkauksella.Lainaa:
(Bomber @ Huhti. 13 2007,22:59) kirjoitti
Edit: Uusintalaskenta: tämän päivän nätissä ajossa kulutti 6,3 litraa satasella.
Jep ei ollut ihan säädöissään eikä ihan vieläkään.Mut parempaan suuntaan menossa eli kulutus tätä nykyä tyylillä revittely kaupunki kurvailua 8,5l/100kmLainaa:
(Titaani @ Huhti. 12 2007,08:18) kirjoitti
5-6l noin, enemmänkin syö mikäli antaa siihen aihetta. Pyöränä gsxf suzuki.
425,7 km ja 22,04 l = 5,17 l / 100 km .ORG sunnuntaiajelu 15.4...
6,5 - 7,5 l/100km on mulla kulutus.
Tai jos ihan jotain kahdeksaa kymppiä köröttelee, niin voi jäädä jopa 6:n alle.
Selvästi huomasi kuussatasen GSXF:n kanssa Norjassa matkaillessa että enempi tuo 937cc vaan vie vaikka vauhdit molemmilla samat..
Eli hiljaa siis mentiin.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Villevalle @ Huhti. 18 2007,15:35) kirjoitti
Melko paljon kylmiä lähtöjä ja lyhyitä matkoja tai sitten vaijerit kireällä ajettu keskikulutus n.7l/100km pyöränä GSX-F 750 -99.
Edellisellä pyörällä (GS500e -95) heitin viime kesänä reissun pohjanmaalle kulutus 2,8l/100km. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
pikkusen ruuvattu B12 säädöt kohillaan.... ei taho normaali ajolla alle 8L mennä.......eli pikku kiihytyksiä ja tahattomia keulimisia lukuunottamatta köröttelyä toi 8L/100km
kun se ei kierrä....(on siis helppo pie..ä...)......Lainaa:
(svahnm @ Huhti. 18 2007,16:16) kirjoitti
Helppohan se on tollasella ZX llä kierrättää ja kerskakuluttaa bensaa....... osalla meistä tavallisista ihmisistä on varaa vaan kahteen pyttyyn............ http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
No kohillaan varmaankin täyskaasulla mutta jos osakaasun seokset vetäisi laihalle niin kulutus tippuisi helposti pari kolme litraa sataselle.Lainaa:
(mikki hiiri @ Huhti. 20 2007,18:44) kirjoitti
Yllättävän useasti seoksia säädettäessä nostetaan neulat aivan ylös vaikka sillä ei täyskaasun seoksiin ole juuri mitään vaikutusta eikä muutenkaan mitään hyötyä, kulutus vain on aivan tolkuton rauhallisessa ajossa. Jos olis mun pyörä niin tiputtaisin heti neuloja pari pykälää alas, rikas osakaasun seos muun hyvän lisäksi nokeaa tulppia ja kuluttaa sylintereitä.
Terve naukkis. 400 km on nyt minullakin maantieajoa takana. Näin lyhyen ajon perusteella ei voi paljon kulutuksesta sanoa mitään. Tuliterä kone syö varmaankin aivan alussa vähän enemmän kuin vähän ajettu? Näin ainakin luulisi. Kulutus on ollut arviolta jotain 5-6litraa. Jutellaan kulutuksista lisää kunhan saa kelattua kilometrejä. Aion pitää ajopäiväkirjaa kulutuksesta.
Pekka
Joo, ehkä GSX:ssä oli joku sisäänajo-ohjelma tai kylmä keli vaikutti mutta jostain 500km kohdalta mopo alkoi käydä laihemmalla seoksella ja kulutus tippui järkevämmälle tasolle, noihin kilometreihin asti pakokäyrätkään eivät lämminneet eli eivät paukkuneet ajon jälkeen ja pitivät alkuperäisen värin. Nyt näyttää kulutus olevan rauhallisessa matka-ajossa 6-litran tuntumassa eli tankillisella pääsee helposti 250km.
Sama laite mulla 4,8-5,2L/100km (vakiokone, Cobra-pönttö). Yleensä aika rauhallista ajoa, kun ei niitä kierroksia usein tarvita tuollaisessa voimakoneessa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Radalla (n. puoli tankkia rataa, puoli tankkia katua) 7,5L/100kmLainaa:
(suzuki76 @ Huhti. 10 2007,21:47) kirjoitti
meikäläisen i/ö giksutin vie semmosen 5L /100km rauhallisessa ajossa. viime sunnuntain pk-ajeluissa se tuli pariinkin otteeseen tarkistettua. sitten ku ajelee vähän reippaammalla kädellä niin 7-10L on kulutus
oma zx-6r 02 vielä kaasarimallinen vie matka-ajossa sen 4.3-4.6 ja kaupungissa sitte jotain reilua 6 litraa, ihan siitä riipuen miten ajelee, pääsee alle 6 litran jos haluaa..minä en halua http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif