Printable View
Autokoulun hinta ei ole kiveen kirjoitettu. Ainakin täällä Itä-Suomalaisessa pikkukaupungissa hinta tippui jokaisessa koulussa tinkimällä 50-100€, kun vähän aikaa sitten vaimolle kyseltiin. Konttorin täti kertoo listahinnan, eikä pysty siitä laskemaan ja bossin kanssa neuvotellaan todellinen hinta.
Halvin jäi alle 500€.
B12: Homma on ihan pikkusen eri täällä pk-seudulla missä kurssit on järjestään hyvin täyden tuntuiseksi buukattuja, voi olla eri juttu sitten jossain perähikiällä missä löytyy kurssille 5 henkeä per kylä..
Mutta on täällä tarjontaakin. Ei se ole yhtään huono ajatus neuvotella vähän hinnastakin...Lainaa:
(Sassu @ Maalis. 01 2007,14:59) kirjoitti
... ilmankos mun Alepa-käynnit kestää aina niin pitkään...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Niin.
Oliko muistaakseni viime vuonna kun A-kortin saamiseen oikeuttavien ajotuntien määrät lisääntyivät.
Muistaakseni tuplaantuivat. Samalla nousi luonnollisesti hinta.
Hei moi.. mä oon vähän vielä pihalla ja kaikkee mutta.. Mä oon nyt ajamassa A1-korttia. Iskä sano että kannattas ajaa varmaan samalla B ku ikä riittäs jo että saisin alottaa sen ajamisen. Mutta mä en oikeen tiedä, mitä mun kannattas tehdä tai mitä haluisin tahdä tän jutun kaa. Alkuperänen suunnitelma oli että ajan nyt vaan sen An ja katotaan Btä ens vuonna sitte.. Ois ehkä halvempaa ajaa ne kerralla mutta en jaksais. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif No joo antakaa jotain uusia näkökulmia pulmaan jonka vain minä voin ratkaista.. (ärsyttää vaan että jos ajan Bnki niin A1stä on kuitenki tehty jo paprut ja kaikkee) http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Pitääks lääkärintodistus ja passikuva viedä pollariasemalle vai sinne autokouluun? http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Vähän asian vierestä. Tiedoksi vaan, että jos on vaikka oma pyörä muttei korttia ja polte on kova, niin kortitta ajelusta napsahtaa kortin korotuskielto vuodeksi.
Loimaalla kortti 570 € (autokoulun osuus). Tänään puolen päivän aikaan inssi... siellä sataa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif
Ajamalla sen A1B kerralla, säästät jonkin verran rahaa ja aikaa.Lainaa:
(Louferi @ Maalis. 27 2007,22:01) kirjoitti
Se, minne paperit pitää viedä, selvinnee parhaiten omasta autokoulustasi. En varmaksi muista, mutta joko vein ne autokouluun tai sain autokoulusta valmiiksi osoitteella täytetyn kuoren, jonka postitin. Enivei muistan, etten ainakaan joutunut miettimään mitä lappusille tekisin, kun käytännössä autokoulu huolehti sen.
Inssaaminen sateella tai liukkaalla. Tais vaikuttaa tarvittaessa jarrutusten pituuksiin ja ehkä väistöjen nopeuksiin. Ei siitä pitäis kuitenkaan mitään ongelmia tulla, että on märkää.
lääkärintodistus ja korttihakemus kuvien kanssa käskettiin viemään nimismiehen kansliaan
Viime viikolla aloitin A- kurssin helsingin nuorisoasiainkeskuksessa ja toiseksi viimeinen teoritunti on takana. Paljon liipa laapaa ja jonkun verran asiaakin. Kurssi oli ihan täyteen buukattu, mutta valtaosa oli ajamassa A1 korttia ja meitä ison A:n ajajia on 4 (yllättävää sinänsä kun ottaa paikan huomioon).
Ensimmäisellä tunnilla opettaja toteaa, että teitä on nyt niin paljon että saatte olla oikein onnekkaita jos saatte kortin juhannukseen mennessä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif
Juhannuksen jälkeen töötätään kun tavataan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Ajoin A:n viime kesänä juuri tuolla nuorisoasiainkeskuksessa. Mulla sen kortin saaminen venyi niin, että siinä meni lopulta melkein kolme kuukautta! Kävin ihan sen minimimäärän tunteja ja kaikki kokeet meni ekalla läpi, mutta ei vaan ajotunteja saatu sovitettua kalenteriin. Tais olla jopa jossain vaiheessa melkein kuukauden väli ettei ollut yhtään tuntia.. Että saattahan se kestää, jos ei niitä ajotunteja saa.
Ennen kuin valitsee sen mopokoulun niin kannattaa myös kysyä miten nopeasti kortti on mahdollista saada eli miten nopeasti voi ne ajotunnit pitää, jotta pääsee teoria- ja käsittelykokeeseen ja sitä kautta varaamaan sitten sen inssin. Itse vuonna 2004 yllätyin kun koko hommassa meni 1,5 kk. Tosin mulla oli kiire kun oli pyörä jo tallissa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Aloittelen juuri kurssia Ylästön autokoulussa, 660+viranomaiskulut tulee hintaa.
Toivottavasti saisi ajot alkamaan pian, intoa on vähän liikaakin.
Täältä ehdottomasti äänet Vaarnan Karille Liikennekoulu Paanaselle.
Todella miellyttävä ote opettamiseen ja muutenkin rento meininki. Olen ajanu siellä kaikki korttini, kotilo ja kuorma-auto sekä viimeisimpänä muttei vähäisimpänä moottoripyörä kortti. Suosittelen http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Nostan nyt vanhan ketjun, kun en kovin tuoretta vastaavaa onnistunut löytämään. Kortin ajaminen olisi siis ajankohtaista nyt kevään kuluessa ja mielellään sitä kuulisi tuoreita kokemuksia seudun ajo-opetuksesta. Halpa hinta on sinällään bonus, mutta olen valmis investoimaan laadukkaaseen ja kärsivälliseen opetukseen semminkin kun entuudestaan löytyy vain B-kortti ja mopoilu jäänyt kokonaan välistä.
Haagan autokouluun tuli tutustuttua MP-messuilla ilmaisten teoriatuntien muodossa ja ihan asialliselta vaikutti. Näyttäisi useammalla autokoululla olevan korttien hinnat siinä 500-600 euron haarukassa.
Opetus on enemmän tai vähemmän samanlaista jokaisessa autokoulussa, niissä kauheita eroja ole. Ja ovatkin enemmän sitä teoria painoitteista, parkkipaikka pyörittelyä ja liikennesääntöjen kertaamista.Lainaa:
jörghaim kirjoitti
Mutta kun kortin olet saanut taskuun ja ostanut oman pyörän, suosittelen tulemaan Ajotaito II koulutukseen.
No niin, pieni henkilökohtaiseen vierestä seuraamiseen perustuva havainto.
Katselu paikka on siis harjoitus-&koepaikka, Helsinki Tattarisuo.
Lähestytään takaperin, tätäkin.
Siis Ajotaito II on hyvä ja ehkä myös Ajotaito I siihen ensin. Toki aikaisempi kokemus jne.
Teoriapainotteinen liikennesääntöjen kertaaminen siirtyi opiskelijalle itseopiskeluksi 01.07.2018.
Kun on joku moottorikäyttöisen ajoneuvon ajo-oikeus niin ei ole yhtään pakollista teoriatuntia.
Vain teoriakoe.
Parkkipaikka pyörittelyä.
Kyllä. Kun on viisi tehtävää käsittely kokeessa ja viisi(5)x50min aikaa harjoitella.
Ei taida yleensä paljon muuhun aika riittää? Kun siis ei ole ensimmäinen ajokortti. Alla vaikka T=traktori.
Jos on ensimmäinen niin on myös neljä(4)x45min EAS teoriaa. Nämä eivät sisällä mp;llä ajamisen erityisosaamista.
Ajo-opetus siis sama myös nyt.
Opetus samanlaista.
Juu kyllä, kun on aina samat tehtävät.
Lopputulos näyttää hiukan vaihtelevan kuitenkin.
Verrataan kolmen eri kouluttajan opetuksen lopputulemaa ja kaikki ovat siis hyväksyttyjä käs kokeita.
Kaikissa on tarkkailussa vain yksi tehtävän osa-alue, jarrutus. Ja kaikki väh. B kortista 'korottajia'. Siis A2 tai A.
Koe A. Jarrutukset 40km/h ns. stop&go ja tehokkaampi 50 km/h homma ok. Ei lukkiutumista, ei ABS.
Koe B. Muuten sama tulema, pyörässä ABS eikä 'rutinaa jarruista' etu&taka. Siis ABS ei aktivoitunut.
Koe C. Molemmat tehtävät alusta loppuun asti ABS rutisten ja lopussa molemmissa voimakas horjahdus!
Viimeiseen tutvo sanoi: Hyväksytty käsittely koe, oletko jo pyörän hankkinut?
Oppilas; Kyllä.
Tutvo; Onko siinä ABS jarrut?
Oppilas; Ei ole???
Tutvo; Sitten sinun täytyy opetella omalla pyörällä jarruttaminen kokonaan uudestaan.
Ja nämä havaitut tapahtumat eivät ole yksittäisiä vaan toistuvat saman kaltaisina kouluttaja kohtaisesti.
Vuodesta toiseen...
Itselläkin edessä kortin hankinta tänä keväänä. Pyörä on jo tilattuna ja toimituspäiväkin sovittu, joten menen niin sanotusti perse edellä puuhun. :) Mihin aikaan keväällä yleensä Helsingissä pystyvät autokoulut aloittamaan ajotunnit? Olettaisin, että huhtikuun alussa suunnilleen?
Ovat muuten sitten haluttuja nuo huhtikuun alun ajotunnit :)Lainaa:
pejuko kirjoitti
Jos sulla olis joku tuttu tai tuleva uusi tuttu, joka voisi opetusluvalla opettaa... tai sitten jos sinulla on paikka, missä voit harjoitella näitä käsittelykoetehtäviä. Oppineeko niitä autokoulun vähäisten ajotuntien puitteissa...? Tai kai niitä tunteja voi ottaa ylimääräisiäkin?Lainaa:
pejuko kirjoitti
Anteeksi osallistumiseni tähän soppaan, mutta oma kokemus on täältä enemmän pohjoisesta.Lainaa:
Jonezi kirjoitti
Eka kerta koululla heti mopon sarviin, ajelin harjoittelurataa tunnin. Sitten heti liikenteeseen, keskustaan, siellä vajaa tunti ja koululle. Opettaja sanoi että et näy nuorisokoulutusta tarvivan. Eli ei teoriaa, vain ajot 3x n.2tuntia.
Teoriakoe piti suorittaa toisella paikkakunnalla ja inssiä piti odottaa pari viikkoa että osallistujamäärä täyttyi.
Hintaa koko paketille 500€ + viranomaiskulut, lääkärintodistus ja tietenkin pakolliset kulkemiset.
Sanottakoon että BEC-kortti ollut lähes 30v ja kilometrejä takana varmaan useampi miljoona.
Jätän kertomatta paikkakunnan ja autokoulun nimen. Opetus kyllä ansaitsisi sen kertoa.
Voin kuvitella - pitää vaan sitten laittaa sopimaan oma kalenteri niiden mukaan. :)Lainaa:
epoksi kirjoitti
Ajokoulun kautta ajattelin hoitaa kyllä. Jos ei pakollisten tuntien puitteissa opi riittävästi, niin sitten pitää ottaa lisätunteja. Uskon kyllä, että nuo 5 tuntia riittää. Mukana on toki myös ajokoe, mutta en usko että siinä tulee haasteita.Lainaa:
yöLiitäjä kirjoitti
Itse ajoin oman A kortin Marraskuussa, ihan ensimmäistä kertaa moottoripyörän puikoissa, ei ollut edes mitään mopo/piikki taustaa, ne ajotunnit ovat todella vähäiset, käsittelykokeen testejä myös hinkattiin, eipä niistä muuta oikeastaan tarvinnut hinkata kuin se helvetin kahdeksikko.Lainaa:
pejuko kirjoitti
Ekalla meni läpi käsittelykoe ja inssi, niitten vähimmäis ajotuntien jälkeen, olin jo siinä paikkeilla että olisin ottanut lisä tunteja mutta se sitten jäi.
Kuuntelet vaa mitä se opettaja sanoo ja teet niin, niin hyvin menee.
:DLainaa:
Nubnub kirjoitti
Kun liittyy tämmöttii porukoihin, niin se se on ööö "tulikaste" tai jotain... :)-
Täälläkin on pränikkä jammu tilattu ja ajovarusteet ostettu, mutta olennaisin, eli kortti puuttuu :DLainaa:
pejuko kirjoitti
Uskaltaakohan Helsingissä jo maaliskuun puolella katsella aikoja ajotunneille?
En tiedä - pitää kysyä ajokoulusta. He varmaan kyllä kertovat sitten kun niitä voi varata. Hyvällä todennäköisyydellä onnistunee jo silloin ainakin käsittelyharjoitukset. Millaisen Jammun ostit - aloittelijana itse pohdin MT-07 / MT-09 ja kävin messuilla tutkimassa. Duke 790 oli kuitenkin sitten se valinta. Itsekin olen ostanut jo ihan riittävästi varusteita - pitää vähän hillitä ostelua ja ostaa sitten seuraavalle kaudelle lisää jos olen tehnyt vääriä varustevalintoja. Kypäräkin on tilattuna, joten enää sen ja pyörän toimitus puuttuu. :)Lainaa:
Vipstaakkeli kirjoitti
Ainakin Lappeenrannassa alkavat ajattamaan heti kun kelit sallivat.
Harjoitusten alkamisen katselun voi tehdä itsekin.
Kysyy valitsemastaan koulutus paikasta missä harjoitukset ja kokeet tehdään.
Sitten kevään edetessä katselee kulkiessaan miten on lumet sulaneet ja mahdolliset
hiekat poistettu.
Lisäksi Helsinki&Vantaa koe paikalla (Tattarisuo) on talvella kuplahalli.
Toivottavasti purkavat sen ajoissa!?
No voihan sen kokeen tehdä vaikka Espoossa, Järvenpäässä, Porvoossa jne.
T: Antti R.
Ajotunneista en tiedä mutta 2018 pääsin aloittamaan ajokauden sulalla asfaltilla Stadissa vasta huhtikuun puolivälissä. 2016 ja -17 jo 11.3.Lainaa:
Vipstaakkeli kirjoitti
MT-07 tilasin. Kokeilin myös tota Dukea, mutta jammun ajoasento tuntu vähän mukavammalta. On kyllä malttamaton fiilis:WAZAAP:Lainaa:
pejuko kirjoitti
Sama homma fiiliksen suhteen. Ajokausia tulee vielä paljon ja tämä on tällainen poikkeuskausi ensinmäisenä. Toivottavasti kevät tulee ajoissa. Itselle MT-07 taas oli ajoasennoltaan jotenkin ahdas. MT-09 oli parempi, mutta pyörä tuntui jotenkin kolholle muuten. Dukessa jotenkin itsellä jalat ja kädet osuivat heti kohdalleen ja ei tuntunut ahtaalle tai isolle. Muita ominaisuuksia on turha lähteä vertaamaan koska pyörien hintalaput ovat myös kovin erilaiset.Lainaa:
Vipstaakkeli kirjoitti
Kevät etenee väkisinkin ja tulevat viikot alkavat näyttää hyvälle. Itse olen teoriat suorittanut ja myös teoriakokeen jo viime kuun puolella hoitanut kuntoon. Nyt lähinnä odottelen, että ajotunnit alkavat oletettavasti hyvinkin pian. Paras motivaattori on se, että pyörä voitaisiin toimittaa tulevana viikonloppuna ja sitten kun se seisoo pihassa, niin kuume vaan pahenee.
Sellaista kuulin autokoulusta, että käsittelykokeen johonkin osaan saattaa olla tulossa lievennys 1.4.2019 alkaen. Lisäksi itse kokeen aikataulutus muuttunee niin, että ensin varataan käsittelykoe ja jos se menee lävitse niin sitten varataan vasta aika ajokokeeseen. Ilmeisesti viime vuonna on tullut niin paljon hylsyjä käsittelykokeesta, että ajokoeaikoja on mennyt hukkaan reippaasti - koska ne on tehty putkeen.
Liekö tää syynä siihen, että Lahdessa niitä ei voinut viime syksynäkään suorittaa samalla kertaa. Itselläkin käväisi mielessä, että mites sitten, jos ei käsittelykoe menekään läpi. Siihen hyvä lääke oli lisätä käsittelykoeharjoittelua. Hankalin osa on ehkä siinä hidasajossa kahdeksikon tekeminen. Helpotusta toisi, jos sallittaisiin tilaa yksi metri enemmän.Lainaa:
pejuko kirjoitti
Itse ajoin kortin viime kesänä ja käsittelykokeen jälkeen joutui odottamaan pari päivää vaille 3 viikkoa ajokoetta. Ainakin Lahden ajovarmalla oli vajausta miehityksessä kun hakivat juuri silloin kokeen vastaanottajia. Hidasajoa oli vain se suora osuus, vaikka se olikin yhteen putkeen sen pujottelun kanssa. Ainakin mä sain tehdä sen kovemmalla nopeudessa mikä helpotti sitä kasin tekoa huomattavasti.Lainaa:
yöLiitäjä kirjoitti
Mikäli käsittelykokeen jälkeen tulisi merkittävä viive ajokoeajan saamiseen niin silloin voi hakea harjoittelulupaa. Tuo mahdollistaa itsenäisen harjoittelun liikenteessä.
https://ajokortti-info.fi/ajokortin-...-harjoituslupa
Toi on ihan tosi homma, siis tuo harkkalupa.
Voi ajella omalla 'mopolla' liikennekoetta odotellessa :)
Ja Ajovarmakin saa muutaman euron lisää(=lupamaksu) jos&kun eivät pysty sopivan nopeasti liikennekokeita järjestämään.
Niin ja Traficom tiedotti että esitetyt käsittelykoe helpotukset tulevat voimaan :thumbup:
T: Antti R.
Ainut mitä itse jäin pohtimaan on esimerkiksi kaskovakuutuksen voimassaolo harjoitttelulupa tapauksessa. If puhuu ehdoissaan ajokortista kun taas osa yhtiöistä puhuu ajo-oikeudesta. Käsitykseni mukaan harjoittelulupa antaa luvallisen ajo-oikeuden, joten ehto täyttyy siltä osin kyllä. Ajokortti tuo ei kuitenkaan ole, vaikka viranomainen luvan on myöntänytkin.Lainaa:
Aamies kirjoitti
Onko tuo Traficomin päätös ja helpotukset jossain luettavissa? Voimaan ilmeisesti 1.4?
Olette ostaneet pyörät valmiiksi, mutta ette ole edes ajaneet niillä? Vai ymmärsinkö väärin :blink: Itse kävin koeajamassa useamman pyörän sen jälkeen kun sain kortin ennen kuin edes osasin päättää mitä haluan. Tosin kaksi pyöräähän niissä on kaikissa:right:
Tiedotti kenelle? Linkkiä kaivataan, kun omilla taidoilla tuollaista tiedotetta ei löydy! Mustaa valkosella tarvitaan ennenkuin suomalainen uskoo. Tai onko tuossa kysymyksessä vain sisäinen tiedonanto tutkinnon vastaanottajille, että olisivat armollisempia kokelaita kohtaan?Lainaa:
Aamies kirjoitti