Varastettu - Triumph Street Triple

Tässä kun näitä miettii, miten estää pyörän ex-tempore luvaton käyttö, niin jokin lukko on ehdottomasti hyvä.

Toinen vois olla, että poistaisi koko virtalukon ja sen tehtävää hoitamaan muutamat painonapit. Ja sitten johonkin se piilokytkin, tai mukana kulkeva osa, jolla virrat yhdistyy. No, sellainen kuitenkin pitäisi olla systeemin, että ei voi hajoittaa virtalukkoa eikä voi käynnistää pyörää. Hämäyksen vuoksi tietysti kannattaisi avaimet jättää virattomaksi jääneeseen virtalukkoon.

Nykypyörät ovat tietysti niin hienoja, että niitä ei saa käyntiin noin vain (luulis ainakin). Ja näitä iänikuisen vanhoja tavallisia mopedeja ei kukaan tosiammattilainen vie. Eli tarttee varautua vain näihin viihdekäyttäjiin. Siihen auttaa esim jarrulevylukko. Ja kun vielä sen virtalukkotsydeemin modaisi toisella tavalla. Mun pyörässä valistunut narkkari iskee vasaralla ruuvimeisselin virtalukkoon, kääntää sitä, starttaa ja ajelee pois. Ja ohjauslukko hajoaa yhdellä potkaisulla sitä ennen.

Joskus miettinyt, että mitenköhän kestävä olis vanteen ympäri tolppaan jollain tosi isolla ja paksulla lukolla, tollasella Certexin nostovaijerilla (pitäis kestää ainakin 6 tonnia kuormaa). Mahtaakohan mennä voimapihdeillä miten helposti ?

https://d1yb6h7rvkcay2.cloudfront.ne...large::r:0.jpg

ja lukoksi esim: (tai järeämpi/isompi) https://www.k-rauta.fi/rautakauppa/r...akorkeus-50-mm

Lainaa:

---

Jan76 kirjoitti

Vähän eri kun 250euroo ja todettu toimivaksi :thumbup: Suhteellisen herkkä heilautuksille mut jos prätkä saa olla rauhassa ni ei oo haittaa kenellekään :D Xena levyjarrulukko

P.S Kun ilmoittaa vakuutusyhtiöön että tollanen hommattu ja KIINNI prätkässä saa muutaman euron alennusta :peukutpystyyn:

---

Mulla oli tommonen pyörässä silloin kun en sitä talliin saanut ja on kyllä herkkä. Jonkun kerran säikytteli jo tuulesta, auringon eteen menevästä pilvestä tai ohikävelevästä kissasta. Olikohan siinä optinen tunnistin tai jotain semmosta?

^ Ai että auringon pilveen menosta.... :D Yhtä kaikki, tollanen toimii juurikin niille piri tai pipipäille jotka hetken huumas meinaa lainata vehjettä, ammattilaiset sit erikseen ku vievät joka tapauksessa mutta ne kuitenkin niin harvinaisia.

Lainaa:

---

Karkov kirjoitti

Joskus miettinyt, että mitenköhän kestävä olis vanteen ympäri tolppaan jollain tosi isolla ja paksulla lukolla, tollasella Certexin nostovaijerilla (pitäis kestää ainakin 6 tonnia kuormaa). Mahtaakohan mennä voimapihdeillä miten helposti ?

https://d1yb6h7rvkcay2.cloudfront.ne...large::r:0.jpg

ja lukoksi esim: (tai järeämpi/isompi) https://www.k-rauta.fi/rautakauppa/r...akorkeus-50-mm

---

Onko nuo miten kalliita vaijereita? meinaan jos ostat ja kokeilet? Tosi isot pulttisakset jostain lainaan ja sitten vaan katkomaan. Se vetolujuus ei taida siinä leikissä merkitä kovin paljoa? sanovat että ne paksut (10+ mm ainevahvuus) ketjut pärjäävät parhaiten.

Lainaa:

---

Harald Hirmuinen kirjoitti

Onko nuo miten kalliita vaijereita? meinaan jos ostat ja kokeilet? Tosi isot pulttisakset jostain lainaan ja sitten vaan katkomaan. Se vetolujuus ei taida siinä leikissä merkitä kovin paljoa? sanovat että ne paksut (10+ mm ainevahvuus) ketjut pärjäävät parhaiten.

---

Työpäällikkö sanoi että noi maksais 9€ uutena ja 3€ "käytettynä", pitääpä kysellä, miten hepposasti niitä saa poikki.

Jos kotiparkkiksesta on kyse, niin kolme nippuun :thumbup:.
"Kympin sijoitus" käytetyillä vermeillä.... ja hyvilläkin leikkureilla alkaa hikikarpalot nousta otsalle:D.
250 tai + Abloylla kiinni, niin alkaa katse kääntymään kohti vähemmän hikisiä hommia.

Näin ainakin siinä kohtaa, kun joku muutaman donan värkki on tuolleen "naitettu" paikoilleen.

20/80- sääntö on hieno ja universaali juttu monissa asioissa ja yhteyksissä.

Kuten "HH" tuolla totesi.... aika vähällä hoitaa se 80% ja loput on sitten jaossa amamiesten kesken.
Ne taas vie jos ovat hakemassa.

Lainaa:

---

Harald Hirmuinen kirjoitti

Se on miten sen oman uhka-arvion asettaa. Typerintä on olla tekemättä mitään, koska "tulee muutama riski ukko ja kantaa sen sun pyörän pakuun".

Joo niin voi käydä, kaikkea ei voi estää, mutta melkeimpä kaiken muun voi. Olen vähän tehnyt näitä riskiarviojuttuja työhöni liittyen muinoin, joten minulla on käsitys miten homma menee.

Ohjauslukko + ajonestolaite + hälyttävä jarrulevylukko tai sellainen jota joka peelo ei saa rikottua eli tuo Abloy, estää 90% pyörävarkauksista. Niitä loppuja ei sitten estä oikein millään, sillä jos joku ammattilainen oikeasti haluaa pyöräsi, hän vie sen.

Mutta mutta, niitä ammattilaisia on todella harvassa ja nistejä ja peeloja aika runsaasti. Vaikka pyöräsi olisi noiden toimien jälkeen vietävissä, se nisti tai peelo valitsee sen viereisen pyörän joka ei ole edes ohjauslukossa ja jossa ei ole ajonestolaitetta, paljon helpompaa hänelle. Raaka peli, mutta voit näin helposti ohjata noiden mielenkiinnon pois omasta mopostasi (ja kohdistumaan jonkun toisen mopoon, elämä on....)

Sitten on vielä nippu toimia joilla voi hankaloittaa puoliammattilaisen tai huonosti varustautuneen rosmon viemästä pyörääsi pihastasi, mutta niitä ei voi kaikkialla käyttää, joten ei mennä nyt sitten niihin.

---

En suinkaan ole eri mieltä. Jos peliä ei saa edes näkösuojaan, on viisainta sietää ylimääräisten lukituslaitteiden riesa. Omissa on ajonesto, enkä juurikaan ole joutunut jättämään kadunvarteen. Eikä ole suunnitelmissa yöpyä stokiksessa tai amsterdamissa.

Lainaa:

---

Karkov kirjoitti

Joskus miettinyt, että mitenköhän kestävä olis vanteen ympäri tolppaan jollain tosi isolla ja paksulla lukolla, tollasella Certexin nostovaijerilla (pitäis kestää ainakin 6 tonnia kuormaa). Mahtaakohan mennä voimapihdeillä miten helposti ?

https://d1yb6h7rvkcay2.cloudfront.ne...large::r:0.jpg

ja lukoksi esim: (tai järeämpi/isompi) https://www.k-rauta.fi/rautakauppa/r...akorkeus-50-mm

---

Muistaakseni täällä org :ssa tähän törmännyt:
https://www.youtube.com/watch?v=VC3hFr8p2ck

Motonetistä saa 50 eurolla Steelmaten hälyttimen, joka on itsellä toiminut jo useita vuosia. Reagoi pienimpäänkin pyörän heilutteluun ja on äänekäs niin kauan kuin havaitsee liikettä. Tavalliset vaijerit ja lukot saa poikki muutamassa sekunnissa akkurälläkällä ja siihen loppuu meteli. Kunnon jarrulevylukko on vaikeampi pilkottava.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/482209...P-varashalytin

Lainaa:

---

Nomad kirjoitti

Motonetistä saa 50 eurolla Steelmaten hälyttimen, joka on itsellä toiminut jo useita vuosia. Reagoi pienimpäänkin pyörän heilutteli ja on äänekäs niin kauan kuin havaitsee liikettä. Tavalliset vaijerit ja lukot saa poikki muutamassa sekunnissa akkurälläkällä ja siihen loppuu meteli. Kunnon jarrulevylukko on vaikeampi pilkottava.

---

No, nyt tuli ehkä hieman liioiteltua. Ei rälläkkä nyt mikään StarWarsin lasermiekka ole, ei sillä saa sentin tai puolentoista parempia teräksiä nyt ihan sekunneissa poikki, minuuteissa kyllä, mutta ei parissa minuutissa.

Ne alle satasen leyjarrulukot joihin on vielä laitettu hälyttin ja sille virtalähde ja kaiutin, eivät oikeasti ole kovinkaan kovaa tavaraa. Ja nuo rosmojen pahukset ovat kaikenlisäksi keksineet että uretaanivaahto hiljentää sen mölytoosan vieläkin nopsempaan. Suutin kohdalle ja pitkä suhautus. Ja loput arvaat eli se melto rautapalikka mitä ne halvat jarrulevylukot ovat, lähtee siitä levystä melkolailla helposti. Joko sillä sinun rälläkälläsi tai muutamaa pykälää pienemmillä pulttileikkureilla mitä nuo paremmat lukot tarvitsevat.

Lainaa:

---

TA-Petu kirjoitti

Muistaakseni täällä org :ssa tähän törmännyt:
https://www.youtube.com/watch?v=VC3hFr8p2ck

---

Koten videoltakin näkee, paras suoja moisille ketjuille ym. on jos saa ne roikkumaan ilmaan maasta niin, ettei saa leikkureille tukea maasta. Toki harvemmin sellaista mahdollisuutta on köyttää pyörää esim johonkin katoksen poikkipalkkiin ylös.

Lainaa:

---

Harald Hirmuinen kirjoitti

No, nyt tuli ehkä hieman liioiteltua. Ei rälläkkä nyt mikään StarWarsin lasermiekka ole, ei sillä saa sentin tai puolentoista parempia teräksiä nyt ihan sekunneissa poikki, minuuteissa kyllä, mutta ei parissa minuutissa.

---

Myönnetään, taitaa ne heikoimmat viritykset mennä sekunneissa poikki ja paremmat materiaalit vaatia enemmän aikaa. Itse tulee käytettyä akkukonetta perusteräksiin ja siitä tämä virheellinen heitto. :(

Sangat, ketjut ja vaijerit ovat aika olennaisia tekijöitä, mutta
yksi olennainen asia jää helposti liian vähälle huomiolle.

Erilaisten "lukkojen" lukkopesät.

Levyjarru ym. vastaavissa lukoissa, joiden muut asiat ovat
aika hyvälläkin tolalla, pesät "kusevat" säälittävän helposti.
Oikea työkalu ja KLINGG! Pesä lähti laakista lauluun.

"Heikoin lenkki" :D.

Siitähän sitä mennään yli, mistä aita on matalin...
tai ali, missä rima on korkeimmalla :p.

https://ridescorpio.com/secure/
Edellisessä pyörässä oli tuolllainen. Piti uteliaat ja mahd rosvot loitolla.
Tutka hälyttää jos joku yrittää liian lähelle pyörää. Liiketunnistin sekä etäpysäytys. Ja tiedot hälytyksistä avaimenperään. :thumbup:
Asentaminen oli helpompaa kuin Legojen kasaaminen, todellinen plug and play.
Harmi ettei sitä saa nykyiseen CAN väylä mopoon. Muuten tilaisin heti.

Suurimman osan U-kaarimunalukoista, jos nyt ei puhuta niistä greipin kokoisista, murtaa kahdella isolla lenkkiavaimella. Kidat läpi siitä kaaresta aukeamat ulospäin ja ihan lukkopesän juureen ja vääntää niin klinks kaari katkeaa ja aikaa meni kolme sekkaa eikä meteliä kertakilausta enempää juuri synny...

Lainaa:

---

Harald Hirmuinen kirjoitti

Ne alle satasen leyjarrulukot joihin on vielä laitettu hälyttin ja sille virtalähde ja kaiutin, eivät oikeasti ole kovinkaan kovaa tavaraa. Ja nuo rosmojen pahukset ovat kaikenlisäksi keksineet että uretaanivaahto hiljentää sen mölytoosan vieläkin nopsempaan. Suutin kohdalle ja pitkä suhautus. Ja loput arvaat eli se melto rautapalikka mitä ne halvat jarrulevylukot ovat, lähtee siitä levystä melkolailla helposti. Joko sillä sinun rälläkälläsi tai muutamaa pykälää pienemmillä pulttileikkureilla mitä nuo paremmat lukot tarvitsevat.

---

Jossain kohtaa täällä näin videon, jossa noita perinteisiä jarrulevylukkoja auottiin hyvin nooeasti ja äänettömästi vääntämällä sopuvan paksuinen vastakierretappi siihen jarrulevyn uraan. Varsin uskottavan näköisiä laitteita vääntyi nauretavan helposti kidastaan niin leveälle, että lukkotappi irtosi jarrulevystä.

Lainaa:

---

sami1024 kirjoitti

Jossain kohtaa täällä näin videon, jossa noita perinteisiä jarrulevylukkoja auottiin hyvin nooeasti ja äänettömästi vääntämällä sopuvan paksuinen vastakierretappi siihen jarrulevyn uraan. Varsin uskottavan näköisiä laitteita vääntyi nauretavan helposti kidastaan niin leveälle, että lukkotappi irtosi jarrulevystä.

---

Varmaan tämän kanavan videoita: https://www.youtube.com/channel/UCm9...8W8JigLoZOh6FQ

Lainaa:

---

LoneWolf kirjoitti

Varmaan tämän kanavan videoita: https://www.youtube.com/channel/UCm9...8W8JigLoZOh6FQ

---

Tuohan se oli joo, lyhyt muisti ihmisellä. :)- Siellä on useampiakin esimerkkejä videoissa 618-637.

Lainaa:

---

entelodontti kirjoitti

https://ridescorpio.com/secure/
Edellisessä pyörässä oli tuolllainen. Piti uteliaat ja mahd rosvot loitolla.
Tutka hälyttää jos joku yrittää liian lähelle pyörää. Liiketunnistin sekä etäpysäytys. Ja tiedot hälytyksistä avaimenperään. :thumbup:
Asentaminen oli helpompaa kuin Legojen kasaaminen, todellinen plug and play.
Harmi ettei sitä saa nykyiseen CAN väylä mopoon. Muuten tilaisin heti.

---

Mitähän tuossa tarkoittaa liian lähelle pyörää? Kaupungissa pyörät saattavat olla vinoparkissa aika lähellä toisiaan. Mietin vaan, että tuleeko miten paljon vääriä hälytyksiä sen vuoksi.

Itse tulen ehdottomasti hankkimaan pyörän, jossa on ajonesto ja haluan siihen myös hälyttimen lisäksi. SpyBall näyttää olevan kovasti myynnissä Suomessa, mutta tuo Ride Scorpion näyttää ihan hyvälle myöskin. Etenkään kun ei vaadi SIM-korttia tehdäkseen hälytyksen omistajalle (kunhan etäisyys on riittävän lähellä).

Lainaa:

---

Rekkamasa kirjoitti

Suurimman osan U-kaarimunalukoista, jos nyt ei puhuta niistä greipin kokoisista, murtaa kahdella isolla lenkkiavaimella. Kidat läpi siitä kaaresta aukeamat ulospäin ja ihan lukkopesän juureen ja vääntää niin klinks kaari katkeaa ja aikaa meni kolme sekkaa eikä meteliä kertakilausta enempää juuri synny...

---

Eiku kiintoavaimella :bye:

Yllättävän moni lukko myös sulaa (sisältä) kun näyttää vähä vaikka taskukokoista kaasupoltinta.

Lainaa:

---

shyhander kirjoitti

Eiku kiintoavaimella :bye:

---

Niinno sama työkalu eri pää, ite tottunu lenkiks sanoo vaikka kiinto ois vissii se korrekti termi mut viesti vissiin kuitenkin välittyi?

Pilkunnussaaminen on :grin:

Lenkkiavain - Kiintolenkki - Kiintoavain - Jakoavain

Ehm jos sille tielle lähdetään niin ainakin täälläpäin jakoavaimessa on tavannut olla liikkuva leuka :;):

Lainaa:

---

Bone kirjoitti

Levyjarru ym. vastaavissa lukoissa, joiden muut asiat ovat
aika hyvälläkin tolalla, pesät "kusevat" säälittävän helposti.
Oikea työkalu ja KLINGG! Pesä lähti laakista lauluun.

---

Tää taisi koskea myös näitä kahden-ja-puolensadan abloylukkojakin. No, täältä taitaa jo olla linkkauksia oikealle youtube-kanavalle. Useimmille lukoille näyttää riittävän, kun laittaa jonkun ruuvin tahi muun avaimenkoloon ja kalauttaa vasaralla. Silloin se 0,05mm paksu kuparinen lukkopesän pidike väsähtää ja lukko ikäänkuin aukeaa. En oo kokeillut, mutta isot pojat ovat youtubessa noita esitelleet. Tosta lähtee ääni, mutta sen ruuvin kiertämisellä lukon "kidan" väliin - siitä ei lähde edes ääntä. No, mun jarrulevylukko on erilainen. Siinä ei oo paikkaa, mihin sen ruuvin ruuvaisi (paitsi avaimen reikä).

Lukot on rehellisiä tai impulsiivisesti päätöksiä tekeviä yhteisiin sääntöihin sopeutumattomia kanssaveljiä, -sisaruksia, -henkilöitä, ja -kulmakaappeja varten.