Empiirisen tutkimukseni mukaan ohitettavat ajavat satasen tiellä 80:tä paitsi ohituskaistan kohdalla 100:ta....
Printable View
Empiirisen tutkimukseni mukaan ohitettavat ajavat satasen tiellä 80:tä paitsi ohituskaistan kohdalla 100:ta....
Samoja tutkielmia tehty myös täällä.Lainaa:
noutaja kirjoitti
Ja ykspuolisella ohituskaistalla siinä vastaantulevien puolella nopeus putoaa seitsemään kymppiin kun siinä on ne tuplakeltaiset ja sehän se on kamalaa. Ja auta armias jos siinä on keskikaide niin nopeus putoaa kuuteen kymppiin ja oikeat pyörät menee pientareella. On se niin vaikeata.Lainaa:
noutaja kirjoitti
Tämähän nyt on päivänselvä juttu. Keskikaiteita ja tuplakeltaisia laitetaan ns. vaarallisiin paikkoihin. Vaarallisessa paikassa ajetaan hiljaa ja varovasti.Lainaa:
Keno kirjoitti
Ohituskaista=vaara ohi, nopeutta voi turvallisesti nostaa.
Empiiristen tutkimusteni mukaan ohi on päästy aina kun on ollut tarve. Tämä jo 78 hevosvoimalla.
Ajelen onneksi harvoin ruuhkaliikenteessä, mutta ohituskaistan kohdalla automäärä jakautuu kahdelle kaistalle, paikoin vieläpä enemmistö sinne vasemmalle. Siinä oikealla uskaltaa varovainenkin kuski nostaa nopeutta. Kun ohituskaista päättyy, suunnilleen sama automäärä palaa yhdelle kaistalle ja silloin letkan jälkipäässä on pakko hidastaa, jotta saataisiin taas järjelliset turvavälit.Lainaa:
TA kirjoitti
Mennänpä pikkusen ot kun on alkuun päästy:
Mitenkäs sitten nämä kiihdytyskaistat kun täytyy pysähtyä odottamaan tyhjää tietä että uskaltaa valtatielle ajaa:rant:
Eilen kärry perässä ja 60.n tielle ei mazda uskaltanu ajaa ennen kuin tie oli tyhjä. Ajattelin että mitähän täti tekee motarin liittymässä kun siellä on nopeus kuitenkin toista luokkaa. Onneksi lähin motari täältä on 100 km.n päässä:;):
Näin se menee.... ja tuolla kohtaa on sittenLainaa:
noutaja kirjoitti
ihan käytännön hyötyä siitä, että on
taatusti riittävä määrä "liitua jolla piirtää" :D.
Aivan sama, istuuko sen liitulaatikon päällä,
sen takana... tai edessä.
Ei voi kun laitonta ajaa ylinopeutta ohittaessa ja kaikki kuolee. Miksi pitää olla niin kiire?Lainaa:
Bone kirjoitti
Niinno..... Juurikin siksi on tärkeää, että on millä piirtää siinä ja silloinLainaa:
jaulis kirjoitti
kun on sen paikka ja aika.
Jää paljon vähemmän sijaa arpomisille ja riskien kehittymisille.
Jää myös paljon vähemmälle ne tappavat ylinopeudet.
Siinähän on kaikki ainekset tappavaan keitokseen......
kun kyöhäät kilsatolkulla tuollaisen "jojon" perässä jollain
vanhalla, täyteen kuormatulla öljykamiinalla......
hermot ihan riekaleina :D.
Ei siitä mihinkään pääse, että kaikki ylimääräinen, tarpeen tullen
käytettävissä oleva teho.....
RAUHOITTAA KUIN YLIMÄÄRÄINEN RAHA SUKANVARRESSA :D.
No höpsis. Laki on laki eikä sitä saa rikkoa koskaan vaikka kuinka tuntuisi järkevälle, eli 20hv kyllä pitäisi riittää... Ja eikö se olisi järkevää jättää vaan kokonaan ohittamatta niin kaikki olisivat turvassa.Lainaa:
Bone kirjoitti
Lakia ei lueta kuin piru raamattua.
Luetaanpas.Lainaa:
woke kirjoitti
Muutenkin siitä otetaan suoraselkäisenä vaikka parru poikittain perseeseen jos laki niin määrää ja ollaan siitä vielä pirun ylpeitäkin. Lapsia ei lasketa kun niitä kiukututtaa, mutta siinä 65v alkaa poikalapsi asian yleensä ymmärtämään tai sitten ei opi olemaan ollenkaan. :D
Kun on tarpeeksi tehoa ja kapeutta (lue: hyvä moottoripyörä) ehtii ohi sallitulla nopeudella jo kiihdytyskaistan alkupäässä, kun se alinopeutta siihen asti ajanut kottero vasta yrittää kiihdyttää sallittuun nopeuteen:)-:häähää::;):
Kukin tyylillään :thumbup:Lainaa:
jaulis kirjoitti
Onnea vaan jos et tunnista sarkasmia. :thumbup:Lainaa:
woke kirjoitti
No yleensähän se menee niin, että siinä alle rajoituksen köröttelijän ja oman kulkineen välissä on vielä auto tai pari välissä.Lainaa:
Maaemo kirjoitti
Siinä vaiheessa, kun tukos löytää kaasupolkimen sopivasti ennen ohituskaistaa niin se hyvänä kakkosena jonossa ajava ei osaa reagoida asiaan ja ohituskaistan alkaessa autojen välissä on sopiva 100 metrin turvaväli.
Seuraavaksi jälkeenjäänyt sitten tuuppaa heti ohituskaistan alussa vasemmalle kaistalle ja alkaa kiihdyttämään hitaasti, mutta varmasti kohti etumatkalla päässyttä ohitettavaa ja sitten jännitetään moniko ehtii ohi ennen ohituskaistan loppua.
No pyörällä nyt pääsee jonojen ohi vähän paikassa, kun paikassa, mutta autolla liikkuessa yllä oleva on sellainen suht normaali proseduuri. :grin:
Sarkasmi on taitolaji eikä monestikkaan toimi kirjoitettuna.Lainaa:
-JuhaK- kirjoitti
Mutta mitä ohitusnopeuteen tulee niin sitä nopeutta kelataan senverran että ohitus sujuu ripeästi mutta turvallisesti. Vastaantulevien kaistalla ei viitti enempäänsä aikaa kuluttaa.
Kiitos. Teit hyvän otsikon. Tämähän kirvoittaa kielenkannat kuin . . . puhuminen saunasta, josta jokaisella on oma mielipiteensä.Lainaa:
750cc kirjoitti
Ohittaminen turvallisesti mp:llä -> Esteetön, Ripeä, 'Kopea' ja 'Kateutta' herättävä sekä itse kuskille . . . Itsetunnon miellehalun mitan täyttävä.
=> Olosuhteiden mukainen suoritus . . . itse kunkin valitsemassa paikassa . . . tilanteen tullessa.
Turvallisia ja nautinnollisia kulkemisia!