Mulla ainakin muutamassa vanhassa ja nyt tässä fz1 sessäkin kun vilkunreleen on vaihtanu elektroniseen, niin on vilkun käytös muuttunut juurikin tuollaiseksi.
Printable View
Mulla ainakin muutamassa vanhassa ja nyt tässä fz1 sessäkin kun vilkunreleen on vaihtanu elektroniseen, niin on vilkun käytös muuttunut juurikin tuollaiseksi.
Mistäs sais laadukkaat taustapeilit ohjaustangon päihin?
Joo joku tuommoinen tuolla penkin alla möllötti http://www.dragrace.fi/product_info....ducts_id=13151Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Onkohan parempaa ratkaisua?
Jos on LED vilkut niin ei ole, tai sit rupeet leikkimään ohmi x käämi = on pimee koko lääni.:blink::kääk:Lainaa:
fayries kirjoitti
vaikka tälläiset on sitten mielestäni ihan pirun hyvät hintaansa nähden, eikä ole kuitenkaan mitkään norsunkorvat.:pLainaa:
samies kirjoitti
Mä en käsitä mistä tää harhaluulo tulee ettei ledivilkkuja saisi toimimaan. Esim Yamahan omien lisävaruste-ledivilkkujen mukana tuli vastukset, joilla homma toimi vakioreleellä täydellisesti. Yksi vastus per puoli riitti, vaikka vaihtoi sekä etu- että takavilkut. Harmi kyllä ei tullut otettua ylös montako ohmia ja wattia vastuksen arvot olivat.Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Toimii tietysti, mutta miksi vastukset jos sulla on jo sellainen rele mikä toimii suoraan minkä vaan ledi vilkkujen kanssa??Lainaa:
sami1024 kirjoitti
Kerro mulle sun osoite niin voin lähettää sulle orkkis releen ja muutaman vastuksen.!
Voin ottaa vaihdossa sen elektronisen releen..;)
Eikö tässä nyt kuitenkin tilanne ollut se, että fayries ei ollut tyytyväinen tuon ledireleen toimintaan? Siihen yritin vaihtoehtoa tarjota... Vai mitä en nyt ymmärrä? :blink::grin:Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Joo olihan tuo ja hyvä että tarjotaan vaihtoehtoja, sori mun mistake kun en nickiä katsonut ketä aloitti jutun..:(
En muista topickia missä joku oli tehny kauheet kaaviot millä saa laskettua sopivan vastuksen..:)
Mut täytyy sanoa että enpä niitä vilkkuja muulloin katso kun sillon kun lähden tallista että ne toimii, eipä ainakaan oo koskaan haitannu se lyhkänen alkuvilahdus, enemmän mua ärsyttää ylimääräiset sähköromut mopossa.
Tässä
Se täytyy kyllä vielä sanoa, että nuo Yamahan ledivilkut oli kertakaikkisen loistavat muutenkin. E-hyväksynnät kunnossa ja niin kirkkaat, että suorassa auringonpaisteessakin erottuivat 110% varmuudella. Jos lähtisin pyörää tuunaamaan, niin nuo hankkisin nytkin melkeinpä pyörän merkistä riippumatta. Hinta oli kylläkin suolainen, mutta laatu maksaa.
Joo eipä niitä hyviä LEDvilkkuja ebaystä saa, tai saa mutta niin kuin sanoit että hyvät teholed vilkut maksaa aina.
Ja mitä E-merkintään tulee niin oli niissä omissa 5€ kiinan vilkussakin e-merkintä ja ne ei ainakaa näkyny kunnolla edes illalla saatika sit päivällä.:)
Mut kyllä ne kaikki kellerman, rizomat ja muut merkki vilkut on teholtaan ja merkinnöiltään kunnolliset.
Olisi ihan kiva että ne toimisi tuolla liikenteessä kanssa. Moottoripyörä on liikkeissään muutenkin nopea, jos sitten vilkku on vielä sekunnin myöhässä niin.. Onko tiedossa oikeasti TOIMIVAA vilkkurelettä?Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Olisiko sinulla noille osanumeroa kun en löydä?Lainaa:
sami1024 kirjoitti
Onnee vaan liikenteeseen jos vilkun käyttäminenkin on sekunttipeliä.;)Lainaa:
fayries kirjoitti
Kyllä minusta ainakin Suomen isoimmissa kaupungissa tulee äkkiä tilanteita missä vilkun pitää toimia nopeasti, vaikka pari risteystä peräkkäin parinkymmenen metrin päässä toisistaan tms.Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Se on monesti ollut henki sekunneista kiinni. Ja selvyyden vuoksi en tarkoittanut tuolla että minä olisin niin nopea vaan että moottoripyörä on monelle autoilijalle tuntematon ja arvaamaton kapistus.Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Jos nyt vaikka katsoo saksalaisia autoja, suunnittelija on nähnyt tarpeelliseksi kolme vilkun välähdystä kaistan vaihtoon. Entä jos noista jätetään yksi pois? Kai yksikin riittää :;):
Kiinan poika nyt laittaa muoviin ihan sen merkinnän, minkä ostaja haluaa. :grin: Verkkolaitteissa CE, tieliikennekamoissa E (pelkkä E vaan ei riitä, pitää olla myös hyväksyjävaltion koodi perässä).Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Tuossapa vielä kuva möllykästäLainaa:
fayries kirjoitti
http://i1105.photobucket.com/albums/...03_1057521.jpg
Jep, kerrankin oli takuukuitin säilömisestä hyötyä. :grin:Lainaa:
fayries kirjoitti
YMEW07890000 on koodi, ja noita saa mustana, kromina ja carbon-lookkina. Kannattaa kysyä hintaa myös Yamahacenteristä, itse oon näköjään onnistunut tinkimään kaksi paria hintaan 95e joka on selvästi halvempi ainakin kuin tuo eka ebay-linkki joka osui. Pakettiin kuuluu tosiaan vastukset ja ne soikeat muovilätkät katteen aukkoihin.
http://www.ebay.com/itm/NEW-GENUINE-...-/271536421561
Ihte oon kans vilkkuja ettiny, malli on kyllä ihan kivan näköinen, joten kiitti vinkkilinkistä sami1024.:)
Vaikka risteyksiä tulisi kuinka monta perätyste, niin en edelleenkään näe merkitystä sillä että aloittaako rele vilkauttamalla "puolikkaan" vilautuksen vai kokonaisella.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Ennakoivaa ajoahan meille opetetaan jo autokoulussa.:p
Tarkennan vielä että tuossa ja itseäkin vaivaa eniten se että vilkku voi välähtää vasta n. sekunnin päästä painalluksesta. Ja tuota ei voi ennustaa tai napin painalluksella vaikuttaa siihen miten tai milloin se toiminnan aloittaa. Jos vilkku lähtisi heti päälle en luultavasti tekisi asialle mitään..Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Ongelma tulee silloin kun vilkku olisi hyvä olla heti päällä, esim. joku ei näe sinua ja vaihtaa kaistaa "kylkeen" jolloin joudut heti antamaan tilaa, jos pitää antaa sivulle tilaa varman törmäyksen välttämiseksi sekunti on pitkä aika pois sen vierellä olijan varoittamisesta! Minä en tykkää ottaa turhia riskejä.
Kiitoksia! Tuossa vielä linkki Yamin omille sivuille, löytyy kunnon kuvia http://www.yamaha-motor.eu/fi/access...C0%2F%7C533551Lainaa:
sami1024 kirjoitti
Olen sanaton, jos itse haluaisin olla noin über ennakoiva ja varovainen liikenteessä, niin vaihtaisin pärrän melkeen sh¡t jo rollaattoriin.!Lainaa:
fayries kirjoitti
En tiedä mitä tuollainen vilkkuviive aiheuttaa liikenteessä ja pyrin aina pitämään ajan puolellani. Mutta hyvään kun tottuu niin sitä tahtoo, että vilkut, pitkät, töötti, kosketusnäyttö, olkkarin valot ja muut sellaiset toimii heti eikä kohta. Käytännössä lienee kuitenkin yhdentekevää. Auton kiilatessa joka jamppa kuitenkin kääntää ensin stongaa ja vasta sitten miettii vilkunkäyttöä.
Onneksi meitä on moneen junaan. Jos et osaa keskustella tuon rakentavammin, voit ehkä vaihtaa foorumia johonkin sopivampaan kuten suomi24, joka vastaa paremmin kontribuutiosi tasoa... kaikki voittaa :thumbsup:Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Totta turiset että meitä on moneen junaan, mutta onneksi en kerennyt siihen samaan junaan missä sinä olet.Lainaa:
fayries kirjoitti
onnea ja menestystä loppu ajokauteen.;)
Millasilla takagummeilla porukka ajelee äSSä mallilla 190/50 vai 190/55, oliskos jollain heittää kokemusta?
Meidän perheen ammoisessa kukkaruukussa 190/55 oli selvästi näppärämpi ja herkempi kääntymään.Lainaa:
Pavel Pude kirjoitti
Alkukesästä vaihdoin alle olosuhteiden pakosta käytetyn 190/55 ja oli paljon parempi kuin vakiorenkaalla, taittui mutkaan hanakammin ja pyörä keveni muutenkin 30kg. Heinäkuussa ostin uuden 180/55 nakin, sekin on vakiota paljon parempi mutta ehkä tuo 190/55 oli vielä parempi. Tosin ero ei ole suuri. 190/55:n suurempi halkaisija korjaa kivasti myös mittarivirheen.:thumbup: