Tämän aiheen tiimoilta osui silmiin hyviä uutisia: Vaasan hallinto-oikeus on kumonnut Kymi Ringistä tehdyt meluvalitukset. :jippikaijee:
http://www.hs.fi/urheilu/art-2000005251121.html
Printable View
Tämän aiheen tiimoilta osui silmiin hyviä uutisia: Vaasan hallinto-oikeus on kumonnut Kymi Ringistä tehdyt meluvalitukset. :jippikaijee:
http://www.hs.fi/urheilu/art-2000005251121.html
Jumalauta tässä maassa osataan kyllä valittaa.... mun oma suosikki oli se yks eläkeläisämmä joka muuttaa lentoaseman laskukiitoreitin alle (ja tiesi sen varsin hyvin että siinä on lentoasema).... viikkoa muuton jälkeen tekee valituksen että laskukiitoreittiä pitää siirtää ku hän ei pysty nukkumaan päivällä.......
Onneksi oikeudessa oli järkeä päässä tuomareilla tällä kertaa. Valittajat ostakoot korvatulpat perkele.
Käväisin viikonloppuna Sulkavalla ja luin paikallislehteä. Siinä oli pitkä ja sydäntäraastava kirjoitus uudehkon motocross radan aiheuttamista ongelmista asukkaille. Kuulema 80- vuotias äiti oli kuolla stressiin kun ei voinut levätä mökillä ulkona vaan piti oleilla sisällä melun takia. Ja ihan pk- seudulta lähdetty rauhoittumaan maalle. Kunnan elinkeinoelämä on vaarassa menettää satoja tuhansia euroja jos mökkiläiset suuttuu. Uskoisin, että kirjoittaja oli sama pölvästi joka viime vuonna nosti asian jompaankumpaan iltapuluun.
Tuttavat asuu radan melualueella, mutta itse en päässyt kärsimään melusta kun se peittyi läheisen pellon traktorien ääniin. Ja joutseniakin oli järvellä meluamassa ihan riittävä määrä.
Kohta jo pintaa vetämään?:jippikaijee:
http://www.motouutiset.fi/fi/moottor...htm?ref=newest
En kyllä malta odottaa! Onko muuten kellään tietoa millon Alastaron laajennuksen on tarkoitus olla valmis? En löytänyt uutisartikkelista tätä tietoa.
2013, joten tässä odotellessa ei varmaan kannata pidättää hengitystä.Lainaa:
PrivateeR kirjoitti
Alastaro: uusimman tiedon mukaan syksyllä tulis vanhalle osalle uus pinta ja uus osa tulis ens vuonna. En ota vastuuta tästä. :)-
Tää varmasti pitää paikkaansa, kun ei ole mainittu, että minkä vuoden syksyllä. :DLainaa:
Fredde_V kirjoitti
Vai että sepelin päälle rakentamassa...Lainaa:
compinho kirjoitti
Valitusrumba loppui vasta syksyllä 2014, joten sitä ennen ei ole ollut edes mahdollisuutta. Mutta hiljaista on tosiaan ollut sen jälkeenkin.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Olihan tuosta artikkeli 2016 kesäkuussa.
Voitko tarkentaa mikä sinua tässä epäilyttää/ihmetyttää?Lainaa:
Jote kirjoitti
Yleensä asfaltti laitetaan murskeen päälle. Sepeli kantaa hieman heikosti.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Ok :thumbup: voisko olla että ei mitoiteta ihan rekka-yms-painavaa kalustoa varten, kai se on vähän sepelin koosta kiinni, vai arkoittikohan sepeli just jotain tiettyä kivikokoa :dunno: mutta kuulemma on radan pohjalla paksuutta, estämässä routimista...
Murske tulee pohjalle sitten sepeli ja sitten asfaltti. Ja olinko ymmärtänyt oikein että tuo on moreenipohjainen paikka eli aikapienillä pohjan vahvistuksilla selvitään.Lainaa:
-JuhaK- kirjoitti
Pääurakoitsijanahan Kymiringissä on Destia. Ne ei varmaan oo koskaan yhtään tietä tehny, kannattais tulla foorumilta kyseleen että millasta soraa pitää laittaa alle.
Paljon tulee Destian teillä ajettua. En kehuisi, VStromi pelaa Destian teillä paremmin kuin R1.Lainaa:
Ville S. kirjoitti
Six days Kymiring, uusi endurokilpailu.Lainaa:
pienisopoapina kirjoitti
Ei ole Destian pohjissa sanomista, mutta menkääs jonnekin Puolaan koittamaan. Ei asfaltti kulu, vaan PAINUU urille. Se se vasta onkin jotain.Lainaa:
pienisopoapina kirjoitti
Ymmärrätkö lukemaasi? Siinä otsikossa jo sanotaan, että se sepeli on kiilattu paikoilleen. Millä se on kiilattu? Murskeella. Ja kesäaikainen satunnainen ykköstonnin painoisten autojen aiheuttama rasitus tiepohjalle on vähän eri luokkaa kuin maantien 50 000 yliajokertaa vuorokaudessa 1-60 tonnin painoisella kalustolla.Lainaa:
Jote kirjoitti
Pohjat tuolla tehdään kauttaaltaan kuuteen metriin. "Valmiiden" pohjien kanssa yksi talvi välissä, tasataan painumat ja pinta päälle.Lainaa:
marko.fzs kirjoitti
En usko tuolla ihan kauheasti routapatteja olevan. Destia tekee vissiin just sellaista tietä kuin niiltä tilataan ja tarjouspyynnössä on pyydetty :)
Toisaalta jos ne miettii F1-autojen tuolla ajavan niin nekin aiheuttaa jonkun verran rasitusta rataan. MotoGP-kuskit aina kommentoi miten on F1-radoilla varsinkin jarrupaikat menneet pomppuiseksi formuloiden takia.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Joo routimista vissiin ei tarvii pelätä ja saattaa se jonkun rekankin kestää:pLainaa:
tiggeri kirjoitti
Toivottavasti eivät kuitenkaan kilparekkoja ekana päästä sinne. :p Ne tuppaa vetää sen asvaltin rullalle jarrupaikoista. Varmaan vähän samaan tapaan kuin F1-autot. Fykkösten ajamista tuolla ei varmasti ihan hetkeen tartte pelätä.Lainaa:
marko.fzs kirjoitti
Täällä ollaan taas oleellisen äärellä😂
+1Lainaa:
Miikaael kirjoitti
Popparit oottaa jo valmiina mikron vieressä hetkeä kun paikalliset rataketut alkaa antaa Mgp-kuskeille alustan säätövinkkejä:)
Onko kukaan käyny juurikin tarkastelemassa edistymistä, nimimerkillä viimeksi nähny sen dronevideon jossa blendattu mallinnettuun rataan?
Uus rata! Uus rata!
:jippikaijee:
Innokkaimmille voi myydä lippuja katselemaan asfalttikoneiden kiertämistä radalla. :pLainaa:
S^Hansu kirjoitti
Vaan on se hieno juttu, että tulee kunnon rata lähinurkille.
Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Juuh 2013.. '' kato ny ku puutki kaadettu jo''
Uuteen pintaan tuli rahat valtiolta.. Se toteutunee seuraavan 2vuoden aikana.. Pitkälenkki.. Nooh en pidättäis tässäkäön hengitystäni.. Veikkaan että iitissä ajetaan ennen kuin alatatolla pitkää..
Toki tosta iitistäkin puuttuu vielä muutama milli rahhoo..
Ei oo helppoa olla ratayrittäjä suomessa.. Kesö ja sesonki on lyhyt.. Jos 100 päivää saa myytyä vaikka 4000e päivä.. Niin liikevaihto on 400 kiloa.. Siitä palkat ja kulut nii ei kuuhun mennä..
Raskaanliikenteen harjoitteluradasta ja mitä muita siellä oli tulee myös tuottoa. Oli kai siellä muitakin ratoja.