Uusi org.lainen

Tervepä tänne!

Ihan aluksi pahoitttelut super urpå nimimerkki, minut tunnetaan varmaan kymmenellä eri foorumilla nickillä Mattson, mutta sepä oli täällä jo käytössä niin piti keksiä uusi.

Elikkäs juu, ankaraa foorumiholismia sairastava uusi käyttäjä ilmoittautuu, jäsenyyksiä löytyy niin VRCF:n (volvo racing club finland), AlfaOwnersin, TriumphRAT:in kuin CBRforum:inkin puolelta noista moottorilaitteisiin liittyvistä joista viimeiseksi mainitulla toimin myös moderaattorin asemassa. Myös MMAF:n jäsenkortti lompakosta löytyy. Kaksipyöräisiä päristimiä on ollut vissiin kahdeksanvuotiaasta, tällä hetkellä ikää on kertynyt 29 ja tallissa kaksi rengasparia. `91 vuosimallin Honda CBR 600 F2(ylläri silleen) sekä 2002 mallinen Triumph Daytona 955i projetki, se "harvinainen" kakspuoleisella takasvingillä varustettu malli. Cebarin mittarissa komeilee tällä hetkellä 117tkm joista itse syyllinen 26 tuhanteen viimeisimpään, pisimpänä yhtäjaksoisena reissuna viime kesän Jõgevatreff. Autopuolelta harraste/käyttökulkineena on tällä hetkellä Alfa Romeo 916 Spider johon vaihdoin jokunen viikko takaisin vielä olleen S80 T6:n hulppean bensankulutuksen takia.

Jahas, takaisin pyöriin ja kalustoesittely silvuplee:

http://kuvaton.com/k/yBRC.jpg

Cebari ompi tälläinen, Airtech streamlining:in lasikuituperä, custom LED takavalot, kilventeline omavalmiste, vanteet pulverimaalattu ja uudelleenlaakeroitu, 4-1-2 putkisto, Woodcraftin korokahvat, säädettävät shorty-vivut, peiliä tangonpäätä ja sellasta pakollista. Tuolla tuli käytyä 6.8. Affenistolla ottamassa rankasti turpiin kaikilta ja jäi sen verran kaivelemaan tuo että kun Triumppi valmistuu lähtee Hondasta kilvet, valot, peilit yms ja alle pannaan pitävämmät kummit. Tuo ratapäivä itseasiassa oli syynä tännekin eksymiselle kun "isot pojat" suositteli ens kesänä tulemaan "ajotaito2" kurssille ja sitä kun lähdin selvittelemään jotta mikäs se sellainen on niin tännehän tuo tie toi. Jotenkin pitänyt tätä aina mopopoikien "giannelli vs. Malossi" -vääntösivustoksi mutta ilokseni huomasin sekoittaneeni näköjään vissiin moto.net:iin.

http://kuvaton.com/k/yTnt.jpg

Daytona siltä päivältä kun sen kotio raahasin (kirjaimellisesti)

http://kuvaton.com/k/yTnx.jpg

Daytona nyt...

http://kuvaton.com/k/yTnv.jpg

...ja shopattuna melko lähellä lopullista kuosiaan kunhan ehdin tehdä sen loppuun.

Eli katteet poistettu, tilalla stunttiraudat (omavalmiste), projektorivalot, Koso RX2 mittaristo, Woodcraftin korokahvat, Samcon silikoniletkusarja koneessa, Airtech streamlining:in lasikuituperä, custom takavalot, rekkari/vilkkuteline omavalmiste, huggeri ja ketjukilpi hydrodipattu hiilarilookkiin, virtalukko poistettu, tilalla läsnäolotunnistimella toimiva "keyless ignition" boksi jne jne jne... Äänenvaimennin tällä hetkellä silppuna koska modaan siitä hiilarikuorisen kuituvillaversion josta syystä ecun mäppi vaihtunee vielä, ohjausiskari puuttuu kuvasta mutta saanee jo käsityksen mistä on kysymys.

http://kuvaton.com/k/yTnC.jpg

Vähän huono ja vanha kuva mutta tuommosella tulee huristeltua päivät, välkyimmät jo arvasikin varmaan maakunnan eli laskutusosoite löytyy Vääksystä ja MANnille voi yleensä moikkailla Lahdessa tai menossa/tulossa pääkaupunkiseudulle/lta.

Tulihan paasaus mutta itse mielummin teen tämän näin koska tosiaan toiminut tuola cbrforumilla ensin "welcome crew":ssä ja nyt modena niin arvostaa enempi kunnon esittelyä kun "moro uus täällä ostin mopon se on punanen"...

Tervetuloa! Olet juuri löytänyt tiesi Suomen suurimman moottoripyörien ratapäiviä ja moottoripyöräilijöiden jatkokoulutuksia järjestävän yhdistyksen foorumille. Ja sattuupa vielä niin sopivasti, että tulevana viikonloppuna olisi erinoimainen tilaisuus tutustua yhdistyksen toimintaan Alastaron moottoriradalla järjestettävillä yhdistyksen kesäpäivillä, missä myös ratailuun ja koulutustoimintaan pääsee tutustumaan lisää ilman erillistä veloitusta, kunhan muistaa liittyä etukäteen yhdistyksen jäseneksi. Eikä rataharjoittelun aloittamista muutenkaan kannata turhaan lykätä, kun kipinä on nyt kerran iskenyt. Ajotaito II -koulutuksia järjestetään kaikkien ratatapahtumien yhteydessä, ja tänäkin vuonna tapahtumia on kesäpäiväviikonlopun jälkeen vielä kolme.

Itse en ole kouluttaja, ratavastaava tai muutenkaan missään vastuussa mistään, vaan kirjoitan perus rivijäsenen ominaisuudessa. Takana on kuitenkin ratapäiviä jo useampi kymmenen, ja yhdistyksen toimintaa on tullut seurattua jo jokusen vuoden ajan. Omasta puolestani haluan toivottaa tervetulleeksi, ja toivottavasti nähdään radalla!

Tattista vaan :;): Juu kaiholla kattelin noita alastaron ilmoituksia mutta valitettavasti ainakin kolme seuraavaa vkl taatiaisen kanssa "gineksessä" kotosalla kun vaimo on töissä että jäänee ens kesän puolelle tuo ratailu ja aikalailla luulisin että keskittynee tuonne ahvenistolle koska sinne ei ole järin pitkä matka, näes alfassa ei ole koukkua eikä mulla ole liioin kärryä ja tuon MAN:in liikuttaminen on kohtuu kallista koska ainetta menee 25-30l satkulla. Kaikki muuta radat tahtoo olla lähellä länsirannikkoa ja useamman sadan kilsan päässä...

Olipa harvinaisen kivan näköinen 600 cepari...
Tämä tunnustus tuli siis kawaukolta...

Tänään A2-kortti(tai mikä hiton lappu onkaan) taskuun ja sen kunniaksi voisi tänne ensimmäisen viestin raapustaa.
Paljon tullut orgia lueskeltua, mutta kortin ja pyörän puuttuessa ei ole tullut keskusteluihin osallistuttua. Nyt löytyy jo sentään toinen noista, pyörä vielä haussa. Tuskin tulee tälle syksyä enää laiteltua, joulualesta voisi sitten pyörän toki hakea ensi kevättä varten ;)
Ajokoulua ajoin Suzukin SFV650 Gladiuksella ja taisin rakastua. Kuristamistahan tuo vaatii, että meikäläisen kortilla sitä saa ajaa, mutta mitäpä pienistä.

Niin, ja kiitos Veikolle vielä asiallisesta koulutuksesta jos tämän satut lukemaan :thumbup:

Hei! Tääl on yksi uusi naispuoleinen jäsen ja kohta pääsen aloittamaan oman moottoripyöräily harrastuksen. Päätinpä nyt liittyä tänne, kun lueskellutkin näitä sivuja jo jonkin aikaa. Ikääkin on kertynyt nyt 28 vuotta itselleni. Tällä hetkellä olen vasta ajamassa A-korttia, vaikka kiinnostus moottoripyöräilyyn on ollut jo kauan, mutta tänä kesänä päätin sit toteuttaa yhden unelmistani ja ajaa kortin itselle.

Haastetta on ollut tuon kortin hankkimisen suhteen, kun en koskaan aikaisemmin ole ajanut 2-pyöräistä moottoriajoneuvoa. Ihailllut niitä kyllä ja kyydissä ollut, mutta enään ei ole henkilöä joka kyyditsee, joten piti sit ajaa itse kortti. Pyörä on vielä hakusessa, mutta todenäköisesti harjoittelupyöräksi pitänee hommata ensin kevari.

Innoissani olen kyllä että saisin vihdoin itse ajeleskella.

Tervetuloa hyvin "koukuttavan" harrastuksen pariin!:):orgmp2:

Lainaa:

---

Karza kirjoitti

Tervetuloa hyvin "koukuttavan" harrastuksen pariin!:):orgmp2:

---

Tuo oli todella hyvin sanottu. Mopoilu on kyllä koukuttanut meikäläisen täysin.:D

Tervehdys! Tuleva motoristi täällä (toivottavasti). Tarkoitus olisi hankkia pyörä, joka soveltuu rentoon matka-ajoon. Omasta tuttavapiiristä ei juuri mp-harrastajia löydy, joten toivottavasti täältä löytyy apua vasta-alkajalle. Oman pyörän hankinta siirtynee keväälle, mutta kovasti tekisi mieli valmistautua jo etukäteen. Osaisikos joku vastata muutamaan kysymykseen:

1. Missä Turun autokoulussa ajotunnit kannattaisi suorittaa? Ainakin Easy Driver ja Epic Autokoulu aloittavat vielä uudet kurssit tässä kuussa, mutta Ajaxxilla kortin voi suorittaa vasta keväällä. Kannattaako suosiolla odotella? Melko negatiivista palautettu tuntuu jokaisesta autokoulusta löytyvän.

2. Millaiset ajovarusteet kannattaisi alkuun hankkia? Ovatko eri valmistajien kaksiosaiset asut yhteensopivia toistensa kanssa vai käyttääkö jokainen valmistaja omaa mekanismia takin ja housujen kiinnittämiseen? Eri kypärämalleja ja -valmistajiakin tuntuu löytyvän pilvin pimein ja kalliitkin mallit tuntuvat keräävän parjauksia foorumeilla. Valitsenko vain sen, joka sopii parhaiten omaan kalloon? Tällä hetkellä näyttää olevan paljon -30%/-40% -tarjouksia, pyörivätkö samat "tarjoukset" ympäri vuoden vai kannattaako ajovarusteet hankkia nyt?

Lainaa:

---

Korppu kirjoitti

Kannattaako suosiolla odotella? Melko negatiivista palautettu tuntuu jokaisesta autokoulusta löytyvän.

2. Millaiset ajovarusteet kannattaisi alkuun hankkia? Ovatko eri valmistajien kaksiosaiset asut yhteensopivia toistensa kanssa vai käyttääkö jokainen valmistaja omaa mekanismia takin ja housujen kiinnittämiseen? Eri kypärämalleja ja -valmistajiakin tuntuu löytyvän pilvin pimein ja kalliitkin mallit tuntuvat keräävän parjauksia foorumeilla. Valitsenko vain sen, joka sopii parhaiten omaan kalloon? Tällä hetkellä näyttää olevan paljon -30%/-40% -tarjouksia, pyörivätkö samat "tarjoukset" ympäri vuoden vai kannattaako ajovarusteet hankkia nyt?

---

Keväällä on ikävä ajaa korttia kun ajokelit on jo päällä ja mahdollisesti muitakin kurssilaisia niin ei saa välttämättä valittua ajotuntiaikoja niin hyvin. Ajokamat kannattaa ehdottomasti hankkia nyt, heti! Säästät paljon rahaas. Autokouluunkin kannattaa mielstäni laittaa oma kypärä päähän ainakin, osata selainen mikä sopii parhaiten tai sitten et aja / ostat uuden. Nahka-asu on monella tapaa kovin kovin sopiva moottoripyöräilyyn. Tekstiilit taas saa ehkä halvemmalla ja ne saattaa pitää vettäkin, mutta ovat hiukka akkijyrkät alosuhteiden suhteen (viileessä tulee äkkiä viileetä ja kuumassa tulee äkkiä kuuma, nahat loiventaa kummastakin päästä).

Jos ei ole tekstiilimotoristi, niin "last season" kamat on aina halvempia.
MP-messut on oiva paikka hommata ajokamoja ja varsinkin sovittaa eri vaihtoehtoja sujuvasti yhdessä paikassa.

Kypärässä on tärkeintä istuvuus omaan päähän.

Ajokamoissa on pyörällä merkitys, mutta tosi moni motoristi on pärjännyt ja pärjää tekstiilikamoilla.
Itse kuulun siihen sarjaan, että nahka ja kyykky, tekstiili ja pystypyörä, enskakamat ja enska.

Myös esim tämänkin foorumin kauppapaikalla on myynnissä hyvin vähän käytettyjä ajovarusteita välillä hyvinkin sopuhintaan. Ja niinkuin sanottua pyörällä ja käyttötarkoituksella merkitystä valinnassa. Minulla normiajokäytössä sweepin takki+housut joista saa sekä lämpö että sadevuorit irti joten pärjää koko kauden mutta kaikki romppeet päällekkäin on kyllä varsin topattu olo. Jos aiot ajaa samoilla kamoilla koko kauden kannattaa kiinnittää huomiota takin helman pituuteen, mulla ei ainakaan risriselkä kestä oikeen yhtään kylmää ja se meinannut etukenon ajoasennon kanssa välillä aiheuttaa ongelmia.

Mutta joo, syysaleista saa kyllä edullisesti uusiakin poistoja ja niinkuin jo mainittu potta oman pään mukaan. Hiilarin nimeen vannovat kauhistelevat meikäläisen maskikypärän kaameaa painoa (1,6kg) mut ei se minua haittaa enkä ikinä luovu nousevan maskin helppoudesta olkoonkin että se luo tiettyjä kompromisseja. Päälle mikä omaan päähän ja kroppaan sopii ja muista kamoja kokeillessa ettet sä tule ne päällä seisoskelemaan, rohkeasti kyykkyyn ja kädet eteen, saattaa hyvältä pystyssä tuntuva takki esim kinnatakkin pahasti kainaloista.

Easy driverin päällikkö Kyösti on ainakin itse henkeen ja vereen motoristi, siellä ainakin tietoa löytyy muutakin kuin kirjatietoa. Heillä myös paljon lisäkoulutusta pyörän hallintaan kuin ne perusjutut.:orgmp2:

Kurkkaa KTM riding Academy.
Toimii yhteistyössä Easy Driverin kanssa.
Yhteistyö puhunee puolestaan :orgmp:

Lainaa:

---

Korppu kirjoitti

Eri kypärämalleja ja -valmistajiakin tuntuu löytyvän pilvin pimein ja kalliitkin mallit tuntuvat keräävän parjauksia foorumeilla. Valitsenko vain sen, joka sopii parhaiten omaan kalloon? Tällä hetkellä näyttää olevan paljon -30%/-40% -tarjouksia, pyörivätkö samat "tarjoukset" ympäri vuoden vai kannattaako ajovarusteet hankkia nyt?

---

Juuri noin, eli kattele luotettavilta kypärävalmistajilta mahdollisesti kukkarolle sopivaa mallia (Arai, Shoei, Nolan, Schuberth kai päällimmäisenä) ja otat sen joka kalloosi sopii parhaiten. Itselle esim. Schuberth ei sopinut lainkaan, mutta Nolan N104 oli kuin tehty omaan, kummallisen muotoiseen päähäni :D Monilla taas ihan toisinpäin.

^samat turinat paitti n90

Kiitoksia kaikille vinkeistä! Kypäräostoksilta mukaan tarttui X-liten X1003. Nolanin N104 oli myös varsin mukava, suurin ero oli pehmusteiden pintamateriaaleissa. Ajotakkien suojissa tuntui hypisteltäessä olevan suuria eroja, tehdäänkö takeille vastaavia turvallisuustestejä kuin kypärille?

Jahas, muistin taas tämänkin foorumin.
Muutama vuosi men ilman mopoa kun tassu kiukutteli, mutta eihän tästä näemmä irti pääse. Loppukesästä oli jo niin pahat vierotusoireet, että piti ostaa elämäni eka jalat eellä ajettava, Viagra 535. Jos joku mut vielä muistaa, niin saattaa arvata että on ihan osaavan kokoinen mulle.
Paljoo tullu enää syssyllä ajeltua ja sitte kun loppu laiskan miehen kelit, niin aika meneekin taas mukavasti tallissa :)
Jatketaan taas kevväämmällä :D

Lainaa:

---

foxterrier kirjoitti

Jahas, muistin taas tämänkin foorumin.
Muutama vuosi men ilman mopoa kun tassu kiukutteli, mutta eihän tästä näemmä irti pääse. Loppukesästä oli jo niin pahat vierotusoireet, että piti ostaa elämäni eka jalat eellä ajettava, Viagra 535. Jos joku mut vielä muistaa, niin saattaa arvata että on ihan osaavan kokoinen mulle.
Paljoo tullu enää syssyllä ajeltua ja sitte kun loppu laiskan miehen kelit, niin aika meneekin taas mukavasti tallissa :)
Jatketaan taas kevväämmällä :D

---

Katopa vaan, tervetuloa takas toveri :thumbup:

Jotenkii aavisteliin et vilttuun voi aina luottaa :jippikaijee:

Jaha, melkeen naapureita ;) kesällä v-mäen pöllibaariin ja siitä vuolenkosken mutkia kesyttämään

Meh, Vuolenkosken pätkä on jo niin kaluttu, mut otappa haasteeks vieksasta uuteenkylään... näkyy omat takavalot :grin:
..toinen kiva pätkä on mäkelä-seesta-nastola

Taitaa olla just se pätkä jossa kaveri viime jussina opetteli voltteja suorin vartaloin niskat taittaen 1kf cebarilla. Muutamakin kohtuu petollinen mutka siinä! Ja kesäyönä kun sen ajaa läpi tarvii olla skrapa mukana että saa kaikki öttiset linssistä kiitos hevos ja karjatilojen :p viimeks täyty hakea absilta joku ikkunaspray :grin:

Uuttavuotta kaikille!
Satunnaisen lurkkimisen jatkoksi voisi vaikka ilmoittautuakin.
Olen Porista lähtöisin, Turkuun sittemmin "asettunut". Toiminut jotakuinkin koko työuran IT-alalla, 8 viime vuotta yrittäjänä. Ikää yli 30, mutta selvästi alle 60. Muita, puoliskon kanssa yhteisiä harrastuksia ovat kielet ja matkailu.
Eipä muuta kuin hyvää talventaitetta kaikille! Talvihuollon ym. hiplauksen lomassa on mukava suunnitella kesäkuvioita.

Lainaa:

---

timppan kirjoitti

Uuttavuotta kaikille!
Satunnaisen lurkkimisen jatkoksi voisi vaikka ilmoittautuakin.
Olen Porista lähtöisin, Turkuun sittemmin "asettunut". Toiminut jotakuinkin koko työuran IT-alalla, 8 viime vuotta yrittäjänä. Ikää yli 30, mutta selvästi alle 60. Muita, puoliskon kanssa yhteisiä harrastuksia ovat kielet ja matkailu.
Eipä muuta kuin hyvää talventaitetta kaikille! Talvihuollon ym. hiplauksen lomassa on mukava suunnitella kesäkuvioita.

---

OHHOH! Busanisti liittynyt ORGGIIN. Missäköhan kaikki muut on? Yksi yleisimmistä isoita pyörista. Mutta täällä orgissa meitä on vaan muutama:grin:

Lainaa:

---

Bolt kirjoitti

OHHOH! Busanisti liittynyt ORGGIIN. Missäköhan kaikki muut on? Yksi yleisimmistä isoita pyörista. Mutta täällä orgissa meitä on vaan muutama:grin:

---

:dunno:

Nonni, nyt voi taas aloittaa tän foorumin selaamisen kun on saatu OIKEA pyörä alle. Edellinen pyörä oli Hyosung GT 650 R ja voin kertoa, että tollasesta korealaisesta pommista voi saada pieniä traumoja prätkäilyyn.. Melkein annoin pyörän pois, että pääsin siitä eroon.

Nyt monen vuoden jälkeen sain kassan kuntoon ja hommasin viikko sitten Bandit 600 -98, aj. n. 33tkm. Lähinnä edullisten käyttökustannusten takia pyörä houkutteli, kun ei noita boonuksia kerennyt kertyä ollenkaan tuon korean ihmeen aikana, joka oli 3kk vakuutuksissa ja tästä ajasta n. 1,5kk pajalla korjattavana. :right:

Toivottavasti nyt parempi onni matkassa.. :thumbup: Pyörässä ei pitäisi olla mitään ihmeellistä. Keväällä uudet öljyt koneeseen ja baanalle!

Lainaa:

---

Therussu kirjoitti

Nonni, nyt voi taas aloittaa tän foorumin selaamisen kun on saatu OIKEA pyörä alle. Edellinen pyörä oli Hyosung GT 650 R ja voin kertoa, että tollasesta korealaisesta pommista voi saada pieniä traumoja prätkäilyyn.. Melkein annoin pyörän pois, että pääsin siitä eroon.

Nyt monen vuoden jälkeen sain kassan kuntoon ja hommasin viikko sitten Bandit 600 -98, aj. n. 33tkm. Lähinnä edullisten käyttökustannusten takia pyörä houkutteli, kun ei noita boonuksia kerennyt kertyä ollenkaan tuon korean ihmeen aikana, joka oli 3kk vakuutuksissa ja tästä ajasta n. 1,5kk pajalla korjattavana. :right:

Toivottavasti nyt parempi onni matkassa.. :thumbup: Pyörässä ei pitäisi olla mitään ihmeellistä. Keväällä uudet öljyt koneeseen ja baanalle!

---

Niin, vahinko kiertämään? Eipä sitä itse ainakaan kanssamotoristille toivo yhtään sen huonompaa onnea mallista tai merkistä riippumatta.

16 vuotta vanhat pyörät harvemmin on noin vähän ajettuja eli veikkaan että Banditissä on oikeasti 133tkm mittarissa.

Siitä huolimatta ei muuta kuin del.. Öljyä koneeseen ja baanalle!

Lainaa:

---

Tuuchen kirjoitti

Niin, vahinko kiertämään? Eipä sitä itse ainakaan kanssamotoristille toivo yhtään sen huonompaa onnea mallista tai merkistä riippumatta.

16 vuotta vanhat pyörät harvemmin on noin vähän ajettuja eli veikkaan että Banditissä on oikeasti 133tkm mittarissa.

Siitä huolimatta ei muuta kuin del.. Öljyä koneeseen ja baanalle!

---

Huoh. Kuten sanoin, vahinko lähti kiertämään melkein ilmaiseksi. Otin siitä pyörästä noin 3000e takkiin ja siinä oli vielä tehdastakuu. En vain jaksanut sitä jatkuvaa korjaamolla makaamista.

En itsekään usko noihin kilsoihin, mutta pyörä käy ja kukkuu ja näyttää pirun siistiltä.

Nooh, meillä on tallissa 2005 mallin gsf600s, jolla on ajettu vähän yli 10 tkm. Se tekee nopsasti laskettuna 10 tkm/10 vuotta. Voi hyvin olla, että kilometrit pitää paikkansa.