Lainaa:
(holger @ Touko. 06 2011,19:50) kirjoitti
Lainaa:
(CB 1000R @ Touko. 06 2011,19:30) kirjoitti
Lainaa:
(Velmu84 @ Huhti. 25 2011,22:28) kirjoitti
Lainaa:
(holger @ Huhti. 25 2011,11:25) kirjoitti
Oon tässä kevään mittaan ajelessa huomannu että tällä E10 ei meinaa lähteä kuumana käyntiin. Joutuu aina antamaan kaasua että herää. Nyt kokeilin 98 eikä mitään ongelmia oo ollu..
Kaverilla kans CB1000r täysin vastaavia ongelmia... Bensan vaihdolla tosiaan alko taas pelaamaan. Ite en oo koskaan tankannu muuta ku 98/v-power ja aina on toiminu moitteetta.
Eikös se manuaali kiellä etanolin käytön? *
http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Missä kohassa sun manuaalissa niin sanotaan? Mun manuaalissa sanotaan että "Etanolipitoisuus ei saa ylitää 10%".
Toisaalta aika hauskasti sanotaan vielä sekin että "moottorin käyntiin ja tehoon liittyvät viat ja vauriot eivät kuulu takuun piiriin jos alkoholipitoista polttoainetta on käytetty"
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
E: mutta kyllä joo kyllä se tietty voi/pitää ymmärtää ettei valmistaja suosittele alkoholibensojen käyttöä..
Näihä se oli! Muistin väärin. SORI!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Tollee se luki manuskassa:
Alkoholisekoitteiset polttoaineet:
Mikäli joskus joudut käyttämään alkoholisekoitteista polttoainetta huomioi
seuraavat seikat:
- Varmista, että oktaaniarvo on vähintään yhtä korkea tai korkeampi kuin
Hondan suositus.
- Etanolipitoisuus ei saa olla yli 10 %.
- Metanolipitoista polttoainetta emme suosittele käytettäväksi ollenkaan.
- Älä koskaan käytä metanolipitoista polttoainetta, vaikka se olisi lisäaineistettua
(korroosion suoja-aineita ja jos metanolipitoisuus on yli 5 %).
HUOM ! Polttoainejärjestelmän ja moottorin käyntiin ja tehoon liittyvät viat
ja vauriot eivät kuulu takuun piiriin jos alkoholipitoista polttoainetta on
käytetty.
Nii eikös ton voi lukee rivin välistä, et kiltävät sen käytön?