KTM 690 SMC

Lainaa:

---

(eniro @ Elo. 19 2009,11:43) kirjoitti

miten 690 endurosta saa etuputkiensuojat irti eli olen vaihtamassa niitä mustiin?? ne ei mahdu tulee pois pelkästään eturenkaan irrottamalla ja suojien ruuvit avaamalla.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

---

Varmaan pitäis putket puottaa pois. Ihte en sitä viithiny ruveta tekemään niin sahasin rautasahalla sieltä takapuolelta suojan halki (huomaat kyllä mistä kohasta kannattaa sahata). Nätisti sai venyttämällä pois. Ja uusille tein tietty samoin ja hyvin istuu ja pysyy eikä kukaan huomaa niissä mitään outoo. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Isot pojat varmaan ottais putket alas, mut näin meikäläisen maalaisjärellä hoitu tämä homma. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

juu puukko heilahti ja siisti tuli http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif kyllä näin amatööriasentaja joutuu oikoo tälläsissä paikoissa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

ja kiitoksia vastauksesta http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Lainaa:

---

(eniro @ Elo. 19 2009,22:33) kirjoitti

juu puukko heilahti ja siisti tuli http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif kyllä näin amatööriasentaja joutuu oikoo tälläsissä paikoissa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

ja kiitoksia vastauksesta http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

---

Ollos hyvä.
Joo, mun mielestä ihan järkeenkäypä oikasu tässä tapauksessa. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Nyt sitä saa...:(

http://www.nettimoto.com/827794

Lainaa:

---

(villero @ Elo. 23 2009,10:07) kirjoitti

Nyt sitä saa...:(

http://www.nettimoto.com/827794

---

Hieno on!

Saako kysyä, miksi haluat vaihtaa?

Lainaa:

---

(TeeMies @ Elo. 23 2009,18:53) kirjoitti

Lainaa:

---

(villero @ Elo. 23 2009,10:07) kirjoitti

Nyt sitä saa...:(

http://www.nettimoto.com/827794

---

Hieno on!

Saako kysyä, miksi haluat vaihtaa?

---

Kiitos.

Vaihto on käynyt mielessä lähinnä vaihtamisen ilosta. Edessä on myös muutto uuteen kaupunkiin ja pikkasen tourinkimpi peli olisi hyvä nurkkiin tutustumiseen... Mikään pakko / hoppu tässä ei ole, mutta hintapyynti on minusta ihan kohtuullinen, myös ostajalle.

Lainaa:

---

(villero @ Elo. 24 2009,17:39) kirjoitti

Lainaa:

---

(TeeMies @ Elo. 23 2009,18:53) kirjoitti

Lainaa:

---

(villero @ Elo. 23 2009,10:07) kirjoitti

Nyt sitä saa...:(

http://www.nettimoto.com/827794

---

Hieno on!

Saako kysyä, miksi haluat vaihtaa?

---

Kiitos.

Vaihto on käynyt mielessä lähinnä vaihtamisen ilosta. Edessä on myös muutto uuteen kaupunkiin ja pikkasen tourinkimpi peli olisi hyvä nurkkiin tutustumiseen... Mikään pakko / hoppu tässä ei ole, mutta hintapyynti on minusta ihan kohtuullinen, myös ostajalle.

---

ai että... Just möin trumpan pois ja lupasin itelle ettei pyörää kuin ehkä kesän parin päästä mutta tää jotenkin nosti kuumeen taas pintaan. Muutenkin SMC:tä ajatelliu seuraavaks pyöräks.

Just tollanen sopivasti mausteltu pikkumusta ilman mitään fucking racing tarroja.

Hieno on peli ei voi muuta sanoa..

Lainaa:

---

(Roadkill @ Elo. 24 2009,17:58) kirjoitti

...Muutenkin SMC:tä ajatelliu seuraavaks pyöräks...

---

Vähän sama vika Rahikaisella... Hiukan tuo mietityttää, että tuo 2800 kilsaa on tosi vähän jopa minun pyöränvaihtorytmilläni *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Siksi olisi kiinnostanut kuulla, että johtuuko tuo kenties
- pettymyksestä pyörämallin suhteen
- tyypillisestä takuuvaihdetusta mittaristosta (nollilla uusi)
- vai kenties yber-anti-tourinkiominaisuuksista...

Kerro lisää! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

EDIT: Hintapyyntösi kuullostaa minustakin ihan kohtuulliselta!

Kyllä taitaa itelläkin lähteä trumppa vaihtoon keväällä ja tuollaista sitten tilalle. Hieno on ja hinta kohillaan

Pyörä on otettu ajoon tasan vuosi sitten elokuussa ja 08 sillä ajettiin alle 300km. Minä olen ajanut loput kilometrit tänä kesänä. Mittaristo on alkuperäinen, eikä siinä ole vielä merkkiäkään sumentumisesta. Muutenkin smc on toiminut kuin aurinkokello Saharassa.

Omia kilometrejä on rajoittanut 10-12 tunnin päivät Mersun ruorissa ja huima kahden päivän kesäloma. Pitää varmaan ajaa enemmän kilometrejä, ettei ostajat epäile vilunkia.; )

Lainaa:

---

(villero @ Elo. 24 2009,21:09) kirjoitti

Pyörä on otettu ajoon tasan vuosi sitten elokuussa ja 08 sillä ajettiin alle 300km. Minä olen ajanut loput kilometrit tänä kesänä. Mittaristo on alkuperäinen, eikä siinä ole vielä merkkiäkään sumentumisesta. Muutenkin smc on toiminut kuin aurinkokello Saharassa.

Omia kilometrejä on rajoittanut 10-12 tunnin päivät Mersun ruorissa ja huima kahden päivän kesäloma. Pitää varmaan ajaa enemmän kilometrejä, ettei ostajat epäile vilunkia.; )

---

Hehe, sori jos kuullostin epäilevältä Tuomaalta, se ei ollut tarkoitus - kunhan hämmästelin neitseellisiä kilsoja http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Vähän sama homma meikäläiselläkin, kuin Villerolla. Ei pahemmin ole kilsoja tullut ei.. ~ 3500km tänäkesänä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif Aika vaan ei riitä ja sitten kun vielä joutusen kaverin tallissa säilyttämään niin kynnys lähteä pikkulenkeille on suhteellisen suuri. Vaan ehkä sitä tulee tässä loppukaudella reilusti enemmän ajettua kun asuinympäristöä vaihtuu ja siellä paremmat ( "turvallisempi" ) säilytysympäristö, joten voi töihinkin sitten päristellä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

Tää onkin niin suolesta, että noita vehkeitä ei uskalla pihoilla säilyttää! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif

Kysynkin nyt, että onko kellään mitään oikeasti järeää lukitusta toteutettu SMC:n turvaamiseen? Ehkä sellaista ranteenpaksuisella ketjulla valotolppakiinnitystä tms... Onko tossa mopossa hyviä koloja mistä saa ketjun läpivietyä esim. runkon läpi?

^ samaa pitäs kans ruveta miettimään, siis kunnon ketjua ja mihin sen pärrässä pujottelis. Uudessa mestassa kun on mulla katospaikka ja järeä teräspylväs hyvin hollilla http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Mulla on viety smc jo kaks kertaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif. Eiköhän se vielä kerran pöllitä tänäkin vuonna.Muuten loistopyörä, mutta aivan liian helppo varastaa...ajonesto vois olla hieno ominaisuus. Se tankolukkokin on aivan vitsi.

Sattuuko kukaan tarvitsemaan hyväkuntoista Akrapovicin sliparia tuohon härveliin? Jos kiinnostaa niin voi laittaa vaikka ensin yksityisviestiä täällä.

Paljonkohan näitä mopoja on rekisteröity suomeen? Vissii aika reilusti. Meinaan vaa että tyytyväisyys täytyy olla aika hyvä ku ei niitä niin paljon myynnissä ole...

Onko kenelläkään kokemusta Pirellin MT60 RS Corsa -rinkuloista ja erityisesti niiden pidosta kuivalla asfaltilla?

Lainaa:

---

(juhvi @ Syys. 03 2009,01:17) kirjoitti

Onko kenelläkään kokemusta Pirellin MT60 RS Corsa -rinkuloista ja erityisesti niiden pidosta kuivalla asfaltilla?

---

On ihan hyvä kumi. Pitää hyvin oikeestaan alustalla, ku alustalla. Isot pojat vetää radallakin noilla. Eli luulis hyvin pitävän kuivalla asvaltillakin. Soralla pitää paremmin, ku silee katukumi. Jos ajot taas on enempi asvaltilla niin ostaisin sileen kumin. Tai itseasiassa vaikka ajan nytkin enempi soralla niin päädyin sileeseen kumiin. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Mitäs kaikkea pitää tilailla kun tarttis saada talveksi 690 enduron vanteet kiinni tohon SMC:hen?
Riittääko pelkän 690 Enduron vanteet mihin sitten vaihtaa SMCen vetopakan ja etu- ja takajarrulevyt?
Vai tartteeko duunailla jotain spacereitä ja holkkeja johonkin väliin.

Jees jees ja poks poks

Morjensta vaan,
Huomisaamun ohjelmaan kuuluu uuden enskan hakeminen eilisen koelenkin aiheuttaman loisto fiiliksen takia ;)

Näillä on tarvinnut fiilistellä aiemmin, muttei enää huomenna ;)

http://www.youtube.com/watch?v=pwLQp...eature=related

Lainaa:

---

(Horstmeister @ Syys. 03 2009,12:09) kirjoitti

Jees jees ja poks poks

Morjensta vaan,
Huomisaamun ohjelmaan kuuluu uuden enskan hakeminen eilisen koelenkin aiheuttaman loisto fiiliksen takia ;)

Näillä on tarvinnut fiilistellä aiemmin, muttei enää huomenna ;)

http://www.youtube.com/watch?v=pwLQp...eature=related

---

Onneksi olkoon, hienon pelin hommasit! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Itselle tuo SMC on oikea valinta vertikaalirajoitteisuuden takia... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

PS: Hieno videokin, noita on paljon lisää tuolla tuubissa, noita hiekkavetoja - upeeeeta

Täydellinen valinta Horstmeisterilta!
Onnittelut uuesta moposta. Voin luvata ettet tuu pettymään! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Joulu tuli...

Jamppa soitti että, peli on kunnossa tuu hakeen.... Suitsa sai kyytiä jo 5 minuutin päästä espooseen päin...

edit:
Tosi jännä härveli 1000 gsx-r jälkeen...
saas nähdä mahtuuko vajaan suitsan tilalle... ;)

Mökkimopo: Tarvitse enduron vanteet ja kaksi aluslevyä. Vanteet menee heittämällä, kun otat holkit SMC:stä. Aluslevyt laitat jarrusatulan pulttien alle, jolloin satula siirtyy pari milliä ulospäin akselista, ja näin ollen myös vähän irti pinnoista. Saatat joutua hiomaan 0.5mm jarrusatulasta, sen huomaat kun ensin laitat noilla rikoilla mopon nippuun ja ajat vähän. Jos jarrusatulaan jää jälkeä, näytä vähän hiomalaikkaa jäljen kohtaan. Ja ei tarvitse pelätä että se Brembo hajoaisi noin pienestä hiomisesta, siinä on yli 5mm seinämää.
Niin, jos sinulla on vakio kilpiteline paikallaan, ensimmäinen hyppy tai patti tuhoaa rekisterikilven kun se jää nappuloihin kiinni, kilpi taipuu sisäänpäin, ja kun se heilahtaa takaisin huomaat kun takavilkku lentää kypärän vierestä eteesi. Kirjoitan meinaan kokemuksesta.

Lainaa:

---

(skuikka @ Syys. 03 2009,21:09) kirjoitti

Mökkimopo: Tarvitse enduron vanteet ja kaksi aluslevyä. Vanteet menee heittämällä, kun otat holkit SMC:stä. Aluslevyt laitat jarrusatulan pulttien alle, jolloin satula siirtyy pari milliä ulospäin akselista, ja näin ollen myös vähän irti pinnoista. Saatat joutua hiomaan 0.5mm jarrusatulasta, sen huomaat kun ensin laitat noilla rikoilla mopon nippuun ja ajat vähän. Jos jarrusatulaan jää jälkeä, näytä vähän hiomalaikkaa jäljen kohtaan. Ja ei tarvitse pelätä että se Brembo hajoaisi noin pienestä hiomisesta, siinä on yli 5mm seinämää.

---

Onko noi aluslevyt ihan normi prikkoja vai jotain kotaritavaraa?
Tarkoitatko etu- vai takajarrusatulaa?
Pitää varmaan ensi kuussa pistää tilaus vetämään kuhan nyt ensin saa mopon toimimaan kannen avarruksen ja nokan vaihdon jälkeen lisäksi kun sais tuneboyn Australiasta tänne peräpohjolaan niin pääsee sen kanssa vääntämään.

Normi prikkoja tarkoitan, ja etusatulaa, takanen menee sellaisenaan.

Pakko soon vähän hehkuttaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Oli meinaan kottarainen takarinkulan vaihdossa tänään ja samalla vaihtu eturatas hampaan verran pienemmäks ja perskele, ero on aivan törkeen suuri!! Nyt tuntuu aivan uskomattoman hyvälle välitykset ja koko vekottimen ajotuntuma - aivan eri vekotin nyt *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Suosittelen !

saman tyylinen juttu täällä mutta, vain endurolla. Hain eilen ja nyt rullattu 170km. Sika makee peli.

Kelpaa pärtsätä normitiellä, kivaa on silläkin, mutta niin on kuin sorallakin. Alkaa olemaan likainenkin, latasin tänään hiekkatiellä reilulla vauhdilla lätäkköjen läpi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Nyt sujuu noilla väläreillä jo isomman heittäminen tupaan kuin itsestään..vain kerran meinas mennä seljälleen *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif