Printable View
samaa tuossa ihmettelin viime vuojen lopulla, hain jotakin teknisten yksityiskohtien kuvia ja 12r.orgista muka, mutta ei löytynyt enää mistään. siellä oli paljon tärkeää tietoa tästä kuningasninjastamme. löytyisiköhän enää jostakin, mistään niitä teknisiä ym. mallihistoriasivuja. olisiko kukaan sattumalta tallentanut kovolleen kenties sellaisia?Lainaa:
(JaL3 @ Tammi. 29 2009,01:55) kirjoitti
Kiitos vinkistä!
Ja vielä kun oppisi navigoimaan noilla sivuilla... Tai sitten vanha tieto on vain kadonnut jonnekin...?http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif No katsotaan mitä tosta tulee..
Näkys ainakin osa vanhoistakin aiheista vielä löytyvän ja Dalekin häärää mukana.
http://kawasakiworld.com/zx-12r/
Oisko keväällä 12R kokoontuminen mitään? Kiinnostais vähän nähdä muiden tunauksia ym. jos vaikka sais jotain ideoita.
Tuo olisi ihan kiva idea, mä oon ainakin mukana jos jotain ootte kehittelemässä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gifLainaa:
(sjobbe @ Helmi. 01 2009,19:45) kirjoitti
Hyvä idea. Kannatan *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gifLainaa:
(sjobbe @ Helmi. 01 2009,19:45) kirjoitti
Ehdotan toukokuuta, esim 23. päivä. Vai onko liian myöhään? Paikka määräntyis vissiin sen mukaan ketkä on tulossa ja mistä...
Ainakin toistaiseksi tuo pv on vapaana, eli sopii mulleLainaa:
(sjobbe @ Helmi. 01 2009,20:15) kirjoitti
Mites olis Lpr, tai Jns lentokenttäajo päivä...? Ois kiva, jos ei menis päivät pelkästään busamiiteiksi!! Ei tarkoitus vittuilla, vaan saada paikalle Kawa kuskejakin....Järjestäkää samansyssyyn joku miitii?Lainaa:
(sjobbe @ Helmi. 01 2009,19:45) kirjoitti
No koskas nuo pidetään ja missä on tarkka sijainti? Voishan sekin olla mielenkiintoista katsoa kun bussit leikkii hippaa...Lainaa:
(BussiJussi @ Helmi. 01 2009,23:25) kirjoitti
Löysin mielenkiintoisen sivun KLIKSLainaa:
(SatanClaus @ Marras. 09 2008,16:30) kirjoitti
Tuolta ainakin löytyy, mutta tahtoo olla hieman hinnakas..
Ajattelitko käydä dynottamassa jos niin kerropas sitten ihmeessä paljon tuli lukemaksi.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(sjobbe @ Tammi. 27 2009,10:27) kirjoitti
Juu. Dyno-Mightillä olisi tarkoitus tuo tehdä mahdollisimmna pian. Mulla ei kuitenkaan ole mitään vanhoja arvoja johonka tuota sitten voisi verrata. Jos joku teistä on käynyt nimenomaan dynomightillä niin pistäkää käppyrää julki.
Huipputeho ei mua kiinnosta (kuka oikeesti ajaa niillä kierroksilla jossa se saavutetaan?) vaan tärkeintä on ettei käy laihalla/rikkaalla ja sitten se että käyrä on mahdollisimman tasainen. Myöskään alavääntö ei olisi pahitteeksi...
Mä oon mukana myös. 23.5 vapaana, jollei sit joku kenttäajo...?Lainaa:
(BussiJussi @ Helmi. 01 2009,23:25) kirjoitti
Miten ihmeessä te ootte oikeen säätäneet venttiilejä, oletteko ottaneet moottorin pois vai miten.. Siinähän on se runkometalli aika kivasti sen venttiilikannen päällä. Niin ja mistä olette nähneet että sylinterit ovat ylhäällä. Manuskassa näyttivät että siellä on joku mesta, mistä se pitäisi nähdä.
No kysytään sitten tämäkin, oletteko ottaneet jakoketjun kokonaan pois jakoakseleitten päältä vai oletteko vain löysyttäneet sitä?..
Kiitos ja löytyy multa se manuska myös, mutta kun...
Muistan joskus kirjottaneeni ohjeet tällekkin foorumille, sisälsi linkin 12r.orgin seikkapreäisiin ohjeisiin. Haulla löytynee. 12r.org:han muutti kawasakiworld.comiin joten se linkki ei välttämättä skulaa mutta tuolta uudelta saitilta löytynee sekin. Joku voi tietää jo valmiiks.Lainaa:
(LiguidSnake @ Helmi. 07 2009,15:26) kirjoitti
Noin hankala se ei kuitenkaan ole, mutta aika työläs kuitenkin. Ekalla kerralla tais mennä jotaan 8h, seuraavilla (omaan ja muitten mopihin) noin puolet siitä.
Ootteko poistellu tota KLEEN:iä? Netistä löytyy ohjeita mutta ovat aika huonoja. Osassa sanotaan että huohotusletu menee tuota kautta ja jossain sanotaan että FI-ledi ilmoittaa virheestä jos ei laita vastusta tilalle.
Tuo on kuitenkin poistettava jos haluaa luotettavan dynotuksen, eli jotta saadaan A/F ratio varmasti oikein.
Pari vuotta sitten kun käytin pyörän tehonmittauksessa, niin kuulemma riitti kun puristi lukkopihdeillä jonkun letkun tukkoon. En tiiä onko samasta asiasta kyse.Lainaa:
(sjobbe @ Helmi. 11 2009,09:21) kirjoitti
onko jollakulla tietoa historiasta RM-Heinolla olevasta -04 vuotisesta 12r:stä ollut kauan myynnissä miks ei ole mennyt kaupaksi.
http://www.motopalsta.com/kauppiaat/...y/15/0/88456/0
Hyvältähän tuo vaikuttaa.. Harmi vaan ettei ole vihreä, liekkö tuon takia ollut pitkään myynnissä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(zeta1 @ Helmi. 11 2009,18:38) kirjoitti
kait se sitten pitää laittaa pyörä vaihtoon kun tuollaisesta haaveillut jo jonkun aikaa.Lainaa:
(vegelius @ Helmi. 12 2009,15:00) kirjoitti
Onko muuten valtaisa harppaus tuosta z1000:sta tuohon 12r:ään ?
Olen kyllä ajellut jonkin verran tuolla 1400 zzr:llä eikä se ainakaan ollut mikään ihme laite tuohon Z:taan verrattuna tosin se oli tuo -07 malli missä alaväännöt on hieman hakusessa. ainakin viivalta Z:ta lähtee paremmin hetken matkaa kunnes piti vaihtaa 2:sta pesään.
Jo kolmas pyörä mitä en ole koe ajanut kun olen ostanut enkä koskaan ole vielä pettynyt toivottavasti en nytkään,vaan vaihtelu virkistää
Harmaa on kyllä nätti. Tulee kivaa kontrastia ton "umpion" mustan ja harmaan välille.
Osta pois
Kaikki pyörätähän on melko samanlaisia, jos kerrokset on alla 7000rpm http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Kannattaa käydä vaihtamassa, jos siltä tuntuu.. Itse ainakin oon ollut tyytyväinen 12R:ään. Taisin viime kesänä vähän tutkiskella tuota kyseistä pyörää, kun kävin RmHeinolla. Siisti pelihän se on..Lainaa:
(zeta1 @ Helmi. 12 2009,22:34) kirjoitti
Olin muutama vuosi sitten vaihtamassa 12R:n ko. liikkeessä. Pyysin vaihtotarjousta. Myyntipäällikkö viestitteli ylimalkaisesti huoneestaan, eikä vaivautunut tulemaan kaupantekoon face to face http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif No... vaihdoin maisemaa ja löysin 12R:n. Palvelu muuten asiallista ko. liikkeessä. Välillä kait menee liian hyvin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(zeta1 @ Helmi. 11 2009,18:38) kirjoitti
Pyörän suhteen ei ole katua tarvinnut. Huippu vehje, myös matkailussa.
Onkos muuten tämmönen SideWinder -putkisto ihan katulaillinen suomessa?? Tuollasta oon aatellut hommaavani ensi kesänä.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
no niin nyt on sitten tuo hopeinen 12R löytänyt uuden osoitteen. Hyvältä näyttää ja käynti oikein siisti.ajamaan ei ihan tietty päässyt mutta annettiin käyttöturva kaudelle 09 joten on jonkinlainen vakuus kunnosta.
Joten nyt kai sitten pitää alkaa kirjottelee enemmän tässä topicissa.Aikamoisia tietäjiä tuntuu olevan mukana joten neuvoja vissiin tulee saamaan kun niitä tarvitsen.
No niin, hyvä homma. Onnea uuden pyörän johdosta http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Minäkin tein siitä jotain, kuvien kanssa. Mutta en löydä sitä ketjua enää. maaliskuussa 2006. Kuvat on kyllä vielä albumit osiossa sekaisin.Lainaa:
(JaL3 @ Helmi. 07 2009,19:53) kirjoitti
Oisko jo mennyt niin vanhaks että olis poistunut..
Ai että siitä on oikeen kuvallinen ohjeistus joskus ollut. Selailin tuota kawasakiworldia ja jotain siellä höpisivät että jollain olisi ollut juurikin sellainen kuvallinen ohjeistus, jonka joku on itse tehnyt.. Vissiin pitää lähetää sille Kw-tyypille s.postia jotta sen saa..
Terve Kaikille...Tuli tossa viimeviikolla ostettua tommonen 12r-ninja vm-03 ajettu 18300tkm taxfree peli eli kesällä ois tarkoitus laitella kilpiin.Mitähän luokkaa on verot tälle pyörälle??.itellä aika vähän kilometrejä moottoripyörällä et tuli kohan sitä nyt haukattua liian iso pala kun laiton 12R http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif.Mut kaasukädestähän se riippuu et miten pyörä kulkee et kai sillä nyt voi rauhallisestikin lähteä.mut täältä ainakin näytti löytyvän paljon tietoa pyörästä mikä on hyvä asia..mitä tuosta kannattais huoltaa ennen kesän ajoja??