Printable View
Moro, viime syksynä ostettu ensi pyöräksi K100RS -89. (Viidenkympin villitys?) Weiss Blau, ABS, yms. 1500 km kerkesin ajamaan, ensi keväänä pääsee tosissaan opettelemaan tämän uuden harrastuksen saloja. Miksi BMW ensimmäiseksi? Autot bemareita jo vuodesta -88 (tällä hetkellä 4 kpl) ei tullu ajatuksiinkaan tinkiä tasosta myöskään pyörissä.
Katso tollanen:Lainaa:
(Lady Driver @ Tammi. 29 2008,03:39) kirjoitti
http://www.bmwmoottoripyorakerho.fi/
ks. myös tuo LT-kuskien jatkuvasti kasvava BMWKLTIBMIJOF eli
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=76930
ja lisäksi:
http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?t=8426
Ja jos nuo ei riitä, kertoile kulkemisistasi täälläpäin, niin eiköhän siihen jotain rekvisiittaa saada. Vai mitä muut sanoo?
Tuotiin pihaan viikko sitten:
K 1200 R Sport
-Cosmic blue
-Esa
-Varashälytin
-Ajotietokone
-Sport renkaat ja vanteet
Nonni. Tuli tuollainen vähävaraisten LT hommattua.
Elikkäs K1100LT on pihassa.
Täältä löytyy yksi bemarin omistaja: K 1200 RS -01.
35 vuotta japanilaisilla päristeltyäni päätin kokeilla saksalaista ja aika hienoltahan tuo tuntuu. Ainoa vika, joka noin äkkiseltään tulee mieleen, on paikalla käsiteltävyys. Vaikka paperilla painoa ei ole aivan hirveesti, niin todellisuus on aivan toista.
Kysymyksiä vaihteiston roklatuksesta on esitetty ja tuohan ilmeisesti johtuu siitä, että kyseessä on kuivakytkimen ominaisuus. Ja sitten yksi kysymys:
Mitä öljyä tulee moottorissa käyttää? Märkäkytkimen takiahan moottoriöljyssä käytetään kitkaominaisuuksia lisääviä aineita, mutta bemarissa niitä ei tarvita. Tavallista SAE30 ?
Hommasin viime syksynä RT1200 talviehdoin, ajot jäi muutamaan sataan kilsaan. Aimmin mulla oli Aprilia Capo Nord.
Innolla odottelen kevättä ja pyöräilykautta.
-Make
noniin... uusi foorumilainen ja melkein bmw:n omistaja ilmoittautuu, eli onnistuin kuitenkin saamaan tilaukseen F800GS:n... http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Moi,
Tulipa vaihdettua 4-pyöränen BMW 2-pyöräiseen, tehot pieneni 170->130, peräkontti pieneni 400l-> 46l, suoja ja automaatti poistui mutta yksi lisälaite yhdistää..tuiki tärkeä vakionopeussäädin http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif.
Joten yksi kpl Pacific Blue BMW K1200RS -02 ilmoittautuu.
(väri korjattu)
K 1200 GT vuosimalli -03
...Ja tätä nykyä RT -07
BMW K 1200 LT -99
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif ajokelejä odotellessa.
Ari ja Malla
F650 GS Dakar löytyy täältä, ensimmäinen pyöräni. Ihan hirveä olisi polte ajelemaan. Ensi talveksi hommaan nastarenkaat, ei tätä kesän odotusta kestä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Vähennetään yksi R1200GS -03
Lisätään yksi R1200 GS -08
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Musta F 650 GS -04. Tuore tapaus. Kokemuksia voin raportoida myöhemmin. Saapa nähdä tulenko kaipaamaan Kawaa...
Kunhan nyt ensin vähän http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
BMW K1200RS -00
Grafiitinharmaa.
Kuvalta ostin.
Suomeen uutenakin rekisteröity.
Orkkis sivulaukut paikallaan. Takatelina ja laukkukin löytyi.
ml 46tkm.
Kesällä 2008 sitä sitten alkaa kertyä kokemuksia BMW:stäkin...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif BMW R1100RS, Musta, koko katteellinen, tammikuu 1996, ajettu nyt 58000 km! Saksan uustuonti fillari, kaikki "herkut" Ei pelittänyt #herkut" sopimuksen mukaan, Nyt rahalla pelittää! Myyjä huijari, linnassa, pääsee kohta pois http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif.
BMW K1200LT vm 2007 Saatu alle Elokuun puolessa välissä . Aikaisempi pyörä 1200GT . Menin öljynvaihtoon ja kysäisin onko LT.tä koeajoon ja kuinka ollakaan sellainen löytyi alle .
Heti ajolenkillä tuli mieltymys "tämä on se millä pitää ajaa" ja olin tehnyt päätöksen jo ennen pyörän takaisin luovuttamista .
Loppu olikin kosmeettista "kädenvääntöä" välirahan suuruudesta .
Vaimokin on ollut erittäin tyytyväinen takapenkillä rammarin soidessa .
Ps. puhelimeen laitoin soittoääneksi Edu Kettusen "Taivaan sininen BMW"
R1200RT ilmoittautuu ja jättää hyvästit 12R:lle http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Eläköön "boxeri" http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
K1200S 2007/2008 ilmoittautuu. Sini-valkoinen perusvehje eli eipä juuri ole ylimääräisiä herkkuja. Laitoin siihen Laminar lipin tuuliohjaimen ja tarkoitus on laittaa/laitattaa navigaattori tuossa keväämmällä. Vehje on vajaan viikon ollut tallissa ja kelit eivät salli ajelua eli ajamaton peli odottaa ajokelejä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
K1200LT vm.2000 tulee taloon lähipäivinä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(ttuttu @ Maalis. 06 2008,11:57) kirjoitti
R1100RT lähti ja tilalle '01 K1200LT. Jos ei RTkään mikään keijukainen ollut, niin LT on ihan oikeesti ISO. Toivottavasti tullaan toimeen keskenämme.....
Morjens kaikki!!
Uusi Bemaristi joukossa täällä. Kotipaikka Varkaus ja mopottimena R1100S tosin vielä talvisäilössä Helsingissä.
Malttamattomana odottelen lumien sulamista. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
R 1200 GS ( -04)
1200 GSA -07. Kesä ajettu, oisko jotain 15tkm kertyny mittariin.
Tietäiskö kukaan miten sen per**leen automaattisen vilkunpalautuksen sais pois päältä?
Munista sais hirttää sen aivottoman joka tuommosia rustaa ihmisten kiusaksi.
Liikkeessä eivät tuota tienneet, eikä maaantuoja viitsinyt vastata. Eikä antaa yhteystietoja että oisin voinu kysyä tehtaalta.
Toinen V-mäisyys on se, että jos kone sattuu sammahtamaan, ei starttaa uudelleen ennenkuin aikojen perästä. Ja vaihteenkin muistaakseni joutui räpläämään vapaalle.
Eikä oo suunnittelija tainnu koskaan poiketa kestopäällysteeltä; stongassa ei oo rajoitinta -> etuputki lommolla kun kippaa sopivasti, samalla mennee kätevästi pleksikin palasiksi kun peili siihen vastaa. Ja vasemmalla puolella törsöttää muovinen kaasuläpän asentoanturi vai mikä lie, sopivasti hollilla odottamassa että siihen saapas tai polvi käy ja lopettaa liikut lyhyeen.
Saahan siihen saksanmaalta lisäosia tilattua, mutta jotenki oottasin että ois perusasiat kunnossa parinkympin pyörässä jota vielä all-around -vehkeenä mainostataan. Kaikenmaailman "ajotietokonetta", ABSia ja ajonestoja kyllä on kasattu kyytiin liiankin kanssa, oisivat käyttäneet senkin ajan oikeiden asioiden miettimiseen.
Roiskeläpät piti myös laittaa (kallista ollu roiskeläppäkumi saksassa kun ei oo raatsittu yhtään laittaa), ja vielä pitää laittaa korotuspalat kahvasuojiin kun ovat niin matalat ettei ne mitään suojaa. Pleksi puolestaan oli pahimmoikseen korkea, sitä piti leikellä matalemmaksi että sai pyörteen pois kypärästä. Tuo ei sinänsä mikään vika oo, eipä yks korkeus voi kaikille olla passeli.
Penkki on myös vähän kovanlainen. Mulle vielä nippa-nappa menettelee, mutta takapenkiltä tuppaa kuulua hellasäröä jos vähänkin pidempään ajelee (>1h putkeen).
Ei ollu entisessä XX:ssä moisia harmeja, eikä tarvinnu säätää, senku lähti ajeleen...
Muuten tuo on mukava pyörä ajella. Ja komiahan se on ku mikä.
Sorateiltä tosiaan löytyy kokonaan uusi maailma :)
R1150RT mallia -01 aloitti toisen ajokautensa Suomessa tänään. Ostimme sen viime kesänä Saksasta Graulinin Hannu Lindenin oivallisella avustuksella. Haettiin pyörä Hannulta Hampurista ja ajettiin ihan suoraan Suomeen viikossa Alppien ja Nizzan kautta.
Tallissa odottaa myymistä parikymmentä vuotta uskollisesti palvellut K100 vuodelta -84.
- 1 kpl K 1200 RS (2002)
+ 1 kpl K 1200 S (2008)
Vähän etuajassa ilmoittaudun. Yamaha meni kaupaksi just ja
K 1200 S
on tilattu. Pari viikkoa joutuu vielä kärvistelemään. Saas nähdä miellyttääkö, kun en ole koskaan ajanut pelillä...
No niin. Ajeltu on. Tosi hyvä. En kaipaa entistä pyörää! Supermukava on ajaa tuo pikku Supergessu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif! Maasto-ominaisuudetkin pääsee oikeuksiinsa Helsingin mukulakivillä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(Volpe @ Helmi. 17 2008,10:29) kirjoitti
Niin tämä vaan siksi kun kerran ilmoitin raportoivani myöhemmin. Erittäin tyytyväinen toistaiseksi! http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Tässä tallissa BMW F800ST ´07.
Ostin kuukausi sitten ja pyörällä ajettu nyt viikko. Itse asiassa törmäsin kaupassa Köpiin ja mies antoi viimeiset suositukset ko. pyörästä...
Edellinen pyörä oli rakennettu Kawa ER-6n ´06. Vaihdon syitä olivat katteiden kaipuu, isompi motti ja matkantekoon soveltuvampi mopo. Ihan hyvältä tuntuu uusi tuttavuus. Väri harmaa, Acran slipari ja sivulaukut, eli todella massasta erottuva laite...
Parempi tuo Bee Ämmä Wee-Ämmä kuin Ämmällä Ällämmä(tupakkimerkki) http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Volpe @ Huhti. 06 2008,15:23) kirjoitti