Printable View
En ollut kysellyt mitään tosta iskarista. Kandee varmasti kysellä onko ihan bolt on- kamaa, kun kuitenkin tossa oli, että sopii muihinkin malleihin.Lainaa:
FZ1N kirjoitti
Se kilpiteline oli pyörässä kiinni kun ostin sen. Siitä on leikattu vilkkujen korvat pois ja se on ihan kaupasta ostettu ja tarkotettu juurikin fazuun. Mulla on siitä yhden kaverin kanssa kaupat päällä.
Ps. Ottakaa mieluiten yksityisviestillä kontaktia noista hilppeistä, turha tätä topikkia on täyttää mun kaupanteolla :D
Itsellä tuli viikko sitten mokauksen takia testattua tuota "varatankkia". 88km tulin sen jälkeen kun mittari alkoi vilkkumaan. Tankkiin meni muistaakseni 16,8 l tuon jälkeen joten varmaan litra oli vielä jäljellä. Aika pintakaasulla kutosella tuli ajeltua viimeiset kymmenet kilsat kun tankkauspaikasta ei ollut ihan tarkkaa tietoa... Kyseessä vakio 2006 FZ1-S.Lainaa:
JoEs kirjoitti
Lainaa:
tilletson kirjoitti
Kysyin maililla tuosta ohjausiskarista ja vastaus oli lyhyt ja ytimekäs: NO BOLT ON KIT .. Tiiä sitten mistä nuille löytyy asennus hilppeitä..
Onko porukalla muita paikkoja tiedossa mistä löytyis ohjausiskareita edullisesti?
Lainaa:
FZ1N kirjoitti
Stormilla myydään muistaakseni jotain asennushilppeitä. Tietty jos vähän löytyy työkaluja ja innokkuutta niin saa varmasti tehtyä toimivan paketin.
Osia myydään!
http://www.moottoripyora.org/keskust...49#post6207349
Minkä tangot ootte vaihtanu, ettei tarvi jarruputkia uusia?
Tommonen oli mulla, muistaakseni vain kaasuvaijerit joutui vetämään hiukan eri kautta:Lainaa:
samurau kirjoitti
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikk...lsl-128axn1si/
Ja kaverina nämä:
http://www.storm-motor.fi/osat/moott...le-675-antras/
Pataan liittyvä kysymys,
Olen jo pidemmän aikaa pistänyt merkille, että kun koneen laittaa kuumana käyntiin, niin padasta kuuluu muutaman sekunnin rallattava ketjumainen ääni. Tämän jälkeen ääni häviää ja kone käy normaalisti. Muuten asia ei vaivaisi, mutta kaveri (jolla on ollut R1) kommentoi Yammun kuumastarttia hieman oudoksi. :blink:
Mistäköhän tuo johtuu? Ja missä olisi PK-seudulla hyvä Yammu-spesialisti, jolle tuota kikotinta voisi käydä näyttämässä?
Pyörän statistiikka: FZ1-N vm.08 (Powercommander, matalempi kansipahvi, etc.), ajettu n. 27tkm.
Suositelen: tattarisuolla MJL HuoltoLainaa:
Arbathos kirjoitti
Moro!kyllähän se taas vuoden papatuksen jälkeen (ktm 690)tuntuu hienolta vetää rajottimelle tuli tos viikko sitten hommatua 08 fz1-n ajetttu 27tkm.ja siisti ku sika pienenä:thumbup:
Morjes kaikille! uusi fz1-n omistaja ilmottautuu mukaan :) pyörä on v-08
Kysymys.
minkälainen polttoaine kulutus muilla on? Ittellä tuntuu että ei pääse tankilla kun joku max 150km o0
ajotapaa muutin vähän rauhallisemmaksi ja maantieajolla testailin. pyörässä ei ole muuta kun devil slipari. ja ymmärsinkö oikein että tässä mallissa on 18l tankki ?
toki tähän vaikuttaa moni asia mutta ei oo kokemusta vielä karttunu paljoa kun vasta toinen fillari menossa :jpstyle:
Huiman kuuloinen kulutus. Tossa pare.. Kauniimman puoliskon kukkapurkissa on PC ja aika rajut säädöt ja silläkin kiskoopi hän sen kaksi sataa tankillisella aika helposti. Ja väittäisin ettei edes ajotapa ole se kaikkein rauhallisin ja sisällä juurikaan pintakaasulla lullutelua... Itse asiassa se on ajanjt sillä keskiryhmän puolessa välissä rataakin enemmän kuin tuon 150 kilsaa tankillisella.Lainaa:
z750z kirjoitti
Kyllä täälläkin menee helposti yli 200km tankillisella vaikka ajaa vähän kovemmin.
Joo niin minunki mielestä se on todella vähän ja ainaki se 200km pitäs mennä. Tolopat vaa tippuu melko hätäsee ja viimenen palkki alkaa melko pian vilkkuu ja tulee joku fuel trip pääle. Osaatteko sanoo missä vois olla vikaa? Tulpan vaihto auttaako ? Pyörällä ei oo ajettu kun 13400km
Kuinka pitkä tarkkailuväli sulla on ollut? FJR:ssä on meinaan toi sama systeemi bensamittarissa, viimeinen palkki alkaa vilkkua ja trippi alkaa laskea ajettuja kilometrejä. Tässä kohdin bensaa on kuitenkin oikeasti vielä 8-9 litraa eli about kolmannes jäljellä, eli tuo bensamittarin asteikko ei välttämättä ole ihan lineaarinen.
Lainaa:
Sami@Vespa kirjoitti
En kerenny ajaa sillä kun 2-3km kun en tiennyt ollenkaa kuinka sillä kestää ajaa kun vilikkumaan alkoi ja tuskin kovin pitkään olis kestänykkään kun tuntuu että mopedi syö kun sika :grin:
Tankki oli täynnä ja 30km jälkee eka pilari tipahti ja sitte meniki toinen ja kolmas ja...neste oil asema :kääk:
Kyllä mullaki ajaa sen 200 ennen kuin menee edes "varatankille". Pc, putki, ais blokattu ja air box mod. Ja reipasta ajoa.
No perskele. alkaa kuulostaa siltä että jotain häikkää siinä on..ja vieläkun tietäs että missä :sad:
kuinka pitkälle tolla fuel tripillä pääsee vielä normi ajolla? huhu kertoo että sen pitäs kertoa montako kilometriä on jälellä mutta mulla alkaa mittari laskee ajettuja kilometrejä :O
Asiasta kolomanteen.. Onko porukka vaihellu välityksiä ja minkälaisella tuloksella ? Miettiny tuossa nakata taakse 47-48 ratas että alkas olee vääntöä vähän aikasemmin :;): Ymmärsinkö oikein että näissä on vakiona 17-45 ?
kyllä ymmärsit oikein, vakio välitys on 17-45.
16 eteen on varmasti yleisin välitysmuutos näissä pyörissä.
Sama itselläkin käytössä.
Lainaa:
Shuntti kirjoitti
Okkei. mites meneekö ketjut samalla vaihtoon vai riittääkö entisissä vielä pituus? Tuleeko tossa riittävästi vääntöä lisää silleen että huomaa :WAZAAP:
Rupeeko mittari heittää kuinka pahasti / ollenkaa?
Moroo!
Uusi FZ1-N kuski Oulusta ilmoittautuu joukkoon tummaan! Sen verran lueskelin ketjua läpi että hokasin pyörän olevan Tinnen vanha...Pyörässä on todella siististi madallettu penkki, haluaisiko joku vaihtaa sen alkuperäiseen? Olen 181 pitkä, jokainen lisäsentti polvikulmaan olisi tervetullut :)
Sehän se:)
Se tuli sit mulla totaalinen muutos pyörän suhteen, tutkaillaan nyt miltä se tuo kustomi maailma maistuu:orgmp:
Yamaha oli kyllä paras näistä räärää pyöristä mitä ikinä oonkaan omistanu, ei voi muuta kuin kehua harvoin tulee 5 vuotta samalla pyörällä ajettua :thumbup:
Mulla ois tyrkyllä mivvin sliparia ja pc3+spyball häly, voi ottaa yhteyttä yveellä, en oo vielä laittanu mihinkään julkiseen myyntiin.
Edit: kaikki myyty!
kestäskö tanko olla yhtää leveämpi tai korkeampi, kuinka tiukalle menee jarruletkut tuolla sun setupilla?Lainaa:
tilletson kirjoitti
Ei pitäisi ketjujen mennä vaihtoon ainakaan pituuden puolesta. Muuttaa kyllä pyörän luonnetta melkoisesti.Lainaa:
z750z kirjoitti
Mittarivirhettä tulee tietenkin, itsellä 16 edessä ja Speedohealerissä 10% korjaus jolloin mittarivirhe on 0.
Ok kiitos tiedosta :jippikaijee: olen suunitellut ton speedon ostoa. onko miten vaikee kytkeä paikalleen että onnistuuko tee-se-itse? :blink:Lainaa:
Shuntti kirjoitti
Helppoa kuin heinän teko, valmistajan sivuilta löytyy step by step ohjeet ohjelmointiin ja asennus on johto kiinni ja menoks.Lainaa:
z750z kirjoitti
Lainaa:
Shuntti kirjoitti
Ook. täytyy käydä ostaa :jpstyle:
Itselleni kommentoiden - vika lienee kiristimessä.Lainaa:
Arbathos kirjoitti
Ratlling noice on start up
Vaihdetaan ja katsotaan, miten käy.
Mulla on FZ1 moottori tulossa kilpakäyttöön ja oon haeskellu siihen rapid bike 3 boxia+johtoja muttei tunnu oikein löytyvän. Onkos pc:llä jo sellanen boxi jolla pystyy muuttaa sytkää, seoksia ja nostaan rajotinta?