Ohhoh! On se keveys vain jotain muuta.
Printable View
Ohhoh! On se keveys vain jotain muuta.
Olipas se neitsytajo 2v tauon jälkeen 'kankeaa'... kylmäkin oli. Missä palmut ja lämpöset
Liite 26140
Jos jollain on jäänyt ylimääräiseksi Performance-kuituosia tai muuta jännää niin saa laittaa tarjoten.
Ram-air ducts mattalakattuna olis jouten (tuo fätimpi malli https://www.ebay.fr/itm/134806984777)Lainaa:
jusutus kirjoitti
Joo'o... 2023 sai jopa ajettua, se oli sellai touhutonni x 6 rebuild (järkevää?) ja kauden päätteeksi vaakapytystä hihna poikki, imu-pakonokka morjens sekä kaikki venat sopivasti killiin..mutta ei suurempaa tuhoa. Termarin lyhennetyt vaimentimet oli kyllä erinomainen upgrade ja ajelukin on mukavata kun ei korvat hajoa.
'24 upgrade - 36,2mm custom Ti pakoventtiilit ja seetit vaihtoon, pikku porttausta. Kahtotaan mihin päästään.
Ämeriikän Joelta sain soursattua setin WSBK nokkia, Ducatin varastosta uudet vaakakannen nokat olis ollu 1700€ :right: . Eli viritetään lisempää
Liite 26809
Noiden osalta koitan vielä löytää Performance-osat, kun sellaisiakin on aikoinaan ollut tarjolla.Lainaa:
1198RSF kirjoitti
Melko villin kuuloinen ja näköinen tuo sun pyörä :D
Evoluutiot kehittyy... nyt vuorossa seuraava jumppakiekka.
Ferrealta 36,2 custom Ti pakovenat ja uudemmat seetit, ja ämeriikän Joen kätköistä löytyi WSBK pakonokat (millin nostolla duraatio 273 => 278) eli jos alkais pakopuoli vähän paremmin virtaamaan
Liite 27169Liite 27170
Alkais 1198 kannetkin jo virtaamaan - stock on kyllä todella naurettavan luokaton kun 7mm nostolla alkaa sakkaamaan vs viimeisin (vaaleen sininen). Näillä ensi kesään...
Liite 27740