Varadero XL 1000

Terve! Tulin pitkästä aikaa käymään täällä foorumissa.

Minulla on Varadero 1000 vm 2002, ajettu 74000 km.
Tänä kesänä se on ensimmäistä kertaa vähän temppuillut, eli sammunut 5 kertaa sammunut ajosta.
Joka kerta on tapahtunut puolilämpimänä muutaman kilometrin ajon jälkeen. Eli ensin alkaa veto loppua eikä kestä kaasua, sen jälkeen kone sammuu. Kun yrittää käynnistää niin se lupaa kyllä mutta sammuu heti. Joka kerta se on lähtenyt muutaman minuutin odottelun jälkeen pienellä ryypyllä käyntiin kunhan ryypyn panee heti pois ja pitää väkisin käynnissä. Sen jälkeen se pelaa koko päivän kuin kello.
Osaako joku sanoa missä vika?

@Tengga: ei tarvitse raadella katteita, kyllä ne raudat menee paikoilleen ehjien katteiden kanssa. Muistaakseni syylärin pultteihin tuli sellaiset holkit ja pitemmät pultit (on ne siinä sarjassa) eli tarvii ottaa originaalit ensin pois ja toiset tilalle, ja niiden kiristäminen oli se vaikea osa...

Sulla varmaan on se ohje, mutta tästä löytyy kanssa. Eli syylärin yläpään kiinnitys on se vaikea paikka, ja tietysti niihin ensin kiinni vain se suora kappale --> mallaat vähän ja kiristät ne sitten.

@edwin: olisko bensapumppu menossa; tyyppivika...

Joo luin myös jostain, että bensapumppuvika voi aiheuttaa tuota puolilämpimänä sammumista. Ja jos muistelen niin yleensä kun se on sammunut niin tankissa on ollut aika vähä bensaa. Eikö se täydellä tankilla toimi paremmin vaikka bensapumpussa olisikin vikaa.

Lainaa:

---

(Edwin @ Elo. 14 2011,11:20) kirjoitti

Terve! Tulin pitkästä aikaa käymään täällä foorumissa.

Minulla on Varadero 1000 vm 2002, ajettu 74000 km.
Tänä kesänä se on ensimmäistä kertaa vähän temppuillut, eli sammunut 5 kertaa sammunut ajosta.
Joka kerta on tapahtunut puolilämpimänä muutaman kilometrin ajon jälkeen. Eli ensin alkaa veto loppua eikä kestä kaasua, sen jälkeen kone sammuu. Kun yrittää käynnistää niin se lupaa kyllä mutta sammuu heti. Joka kerta se on lähtenyt muutaman minuutin odottelun jälkeen pienellä ryypyllä käyntiin kunhan ryypyn panee heti pois ja pitää väkisin käynnissä. Sen jälkeen se pelaa koko päivän kuin kello.
Osaako joku sanoa missä vika?

---

Mulla teki aivan samaa. Vaihdoin bensapumpunkärjet eikä ole tehnyt kertaakaan enää. Vanhat kärjet oli aivan lopussa, toinen kärki kadonnut jo lähes kokonaan. Helppo ja halpa korjaus tuo kärkien vaihto. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Tässäpä vielä ohjefilmi kärkien vaihtoon http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Niin, ja Kekkelle respektiä, SS2000!!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Lainaa:

---

(Mikko76 @ Elo. 14 2011,14:15) kirjoitti

Lainaa:

---

(Edwin @ Elo. 14 2011,11:20) kirjoitti

Terve! Tulin pitkästä aikaa käymään täällä foorumissa.

Minulla on Varadero 1000 vm 2002, ajettu 74000 km.
Tänä kesänä se on ensimmäistä kertaa vähän temppuillut, eli sammunut 5 kertaa sammunut ajosta.
Joka kerta on tapahtunut puolilämpimänä muutaman kilometrin ajon jälkeen. Eli ensin alkaa veto loppua eikä kestä kaasua, sen jälkeen kone sammuu. Kun yrittää käynnistää niin se lupaa kyllä mutta sammuu heti. Joka kerta se on lähtenyt muutaman minuutin odottelun jälkeen pienellä ryypyllä käyntiin kunhan ryypyn panee heti pois ja pitää väkisin käynnissä. Sen jälkeen se pelaa koko päivän kuin kello.
Osaako joku sanoa missä vika?

---

Mulla teki aivan samaa. Vaihdoin bensapumpunkärjet eikä ole tehnyt kertaakaan enää. Vanhat kärjet oli aivan lopussa, toinen kärki kadonnut jo lähes kokonaan. Helppo ja halpa korjaus tuo kärkien vaihto. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Tässäpä vielä ohjefilmi kärkien vaihtoon http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

---

Kiitos vinkistä, täytyy tehdä tuo homma. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Lainaa:

---

(Edwin @ Elo. 14 2011,11:20) kirjoitti

Terve! Tulin pitkästä aikaa käymään täällä foorumissa.

Minulla on Varadero 1000 vm 2002, ajettu 74000 km.
Tänä kesänä se on ensimmäistä kertaa vähän temppuillut, eli sammunut 5 kertaa sammunut ajosta.
Joka kerta on tapahtunut puolilämpimänä muutaman kilometrin ajon jälkeen. Eli ensin alkaa veto loppua eikä kestä kaasua, sen jälkeen kone sammuu. Kun yrittää käynnistää niin se lupaa kyllä mutta sammuu heti. Joka kerta se on lähtenyt muutaman minuutin odottelun jälkeen pienellä ryypyllä käyntiin kunhan ryypyn panee heti pois ja pitää väkisin käynnissä. Sen jälkeen se pelaa koko päivän kuin kello.
Osaako joku sanoa missä vika?

---

Kyllä tosiaan on bensapumppu menossa.Saattaa toimia vielä muutamia tuhansia kilometrejä tai sitten taas temppuilee jo seuraavalla ajokerralla.Itse vaihdoin talvella uudet kärjet pumppuun ja hyvin on nyt pelittänyt.Halvempi vaitoehto vaihtaa kärjet kun uusi pumppu.Kärjet maksaa muutaman kympin kun tilaa ulkomailta mutta pumppu taitaa olla reilut kaksisataa euroo.Suomesta ei kärkiä ainakaan talvella löytynyt.

Joup. Vaihdoin eilen uuden ilmansuodattimen tuohon 01 malliin. Siinä kun töllöttelin kaasareita niin kävi mielessä dynojetin suutinsarja. Mimmonenkohan tuo ois ite vaihtaa kokemattomalle. Nykiminen on hiukan häiritsevää kun taajamissa köröttelee.Oisko neuvoja/kokemuksia? Onko säädöt erillaiset, kun on nuo scorpionin höpöttäjät? Mistäs sais halvimmalla suutin satsin.? Niin paljon kysymyksiä ja niin vähän kesäpäiviä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif

Edelleen olis myytävänä O2 sensor eliminaattori...

Käypi vm. 2003 > (missä on katti).

Hinta vaikka pari kymppiä.

No ei tullut vaihdettua pensapumppua vaan vaihdoin koko pyörän 2002:sta 2006:een, Varaderoon tietysti.
On se vähän kehittynyt, käy tasaisemmin, kiihtyy paremmin, kevyempi käsitellä ym.

Niin piti jatkaa, että tuo 2006:n alkuperäinen pleksi ei liene paras mahdollinen tämmöselle 189 vm pitkälle. Vaihdoin sen yläasentoon, jolloin se parani vähän mutta kyllä pyörteitä tulee vielä aika lailla.
Mikä olisi paras pleksi tuohon, oisko MRA:n Vario Touring parempi?

Oiskos porukalla kiinnostusta lähteä tuossa lokakuun tietämissä vielä kiertämään Pielistä

Majoitus joko järven rannalla mökissä tai jos oikein rahamiehiä ollaan niin hotellissa http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif

VKO: ehdottomasti kiinnostaa, jos vaan aikataulut antaa myöten. Itselle paras olisi pe-su, pääsisin lähtemään Hämeenlinnasta aamulla.

Edwin: varmaan yleisin tarvikepleksi tuntuu Mra olevan. Minulle hyvä mutta olen n. 15 cm sua lyhyempi... Oikeastaan hyvää pleksiä ei olekaan, mutta tuo MRA Vario Touring screen on vähiten huono... Tiedä sitten minkälaiset ne Mastadin säädettävät kiinnikeet olisivat, mutta kuten sanottu, pärjään tuolla MRAlla.

Joskus radalla ajellut ilman pleksiä; ilma vaihtuu hyvin (!) ja huippujakin ottaa varmaan 0,000753 km/h enemmän http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(VKO @ Elo. 19 2011,16:02) kirjoitti

Oiskos porukalla kiinnostusta lähteä tuossa lokakuun tietämissä vielä kiertämään Pielistä

Majoitus joko järven rannalla mökissä tai jos oikein rahamiehiä ollaan niin hotellissa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif

---

No iliman muuta mukana. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

e: onkos tuolla pielisellä vielä se autolautta? Monena kesänä pitänyt lähteä sinne laivamatkalle mutta meinaamiseksi on jäänyt. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif



Aika varattu ohjauslaakerin vaihtoon parin viikon päästä. Jospa hidasajo ei sen jälkeen näytä aivan humalaisen hommalta.

Ajakaa ehdottomasti Ahvenisentien 518 jälkeen Lehtolantielle josta heti oikealle museotielle.On vähän vaihtelevampi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(Mikko76 @ Elo. 19 2011,18:26) kirjoitti

Aika varattu ohjauslaakerin vaihtoon parin viikon päästä. Jospa hidasajo ei sen jälkeen näytä aivan humalaisen hommalta.

---

Hiukan ihmetellyt etupäätä tuossa omassa ja syyksi osoittautui myös pykälä laakerissa. Pitäis käydä kysymässä meneekö takuun piikkiin vai itsekö pitäisi vaihtaa.
Ihmetyttää kun kilsoja ei ole kuin runsas 30 tkm, mahtaako tuossakin olla tavalliset kuulalaakerit kuten Transalpissa jossa ihan normijuttuna on laakerien vaihto rullalaakereihin kun kilsoja on 35 tkm.

Pielisen kierros vois kiinnostaa, lomaa pitämättä pari viikkoa jos vaikka osuisi. Vaikka julman kaukana se on. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Hilippa: minkälaista oiretta antaa tuo ohjauslaakeri ja miten tarkistit että siinä on pykälä?

Hondan isoissa "enduroissa" taitaa ohjauslaakeri olla se akilleen kantapää. Aina välillä tulee omaa mokomaa tallissa keskituella kokeiltua... Laitan vähän tunkkia alle (jos ei ole joku joutilas paikalla istumassa takapenkillä...) ja ei ainakaan vielä tuntunut mitään erikoista. Vähän alle 30 Tkm ajettu, ja joku vois sanoa että välillä possua saanut *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Joo kyllä täältäkin se noin 6 tuntia Pielisen pelipaikoille ottaa, sieltä teiltäpäin taitaa olla pari tuntia lisää http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Mulla tuntuu selvä "pykälä" ohjauksessa. Muuten tuo ei haittaa mutta hidasajo on kamalaa kiemurtelua. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

kirjoitti

Joo kyllä täältäkin se noin 6 tuntia Pielisen pelipaikoille ottaa, sieltä teiltäpäin taitaa olla pari tuntia lisää *

---

Voitaisiin ajella kimpassa "etelän" porukka http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Tänään tuli vaihdettua matkaa varten öljyt koneeseen, vajaat 3tonnia oli jo vanhoilla ajeltu http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Onkos kellään kokemusta varaderon kiinnittämisestä laivaan?
(-07 vanhemman mallisessa on erinlainen tuo takaperä)
Itsellä vm08 ja "päivitetty".
Miettii että uskaltaako liinoja laitella org sivulaukkujen telineestä -> laivan kanteen ja sitten siitä "ylijäävä "liina kiinni kaatumarautojen telinesiin.

Lautalla sivujalalle, rattilukkoon, sitten vetänyt satulan takaa yli liinalla. Laivoilla likaisia liinoja, rättejä väliin. En viitsinyt ottaa laukkua irti niin en laittanut laukkuraudoista liinaa. Tarkasti sai kylläkin syynätä ettei liinat hiertänyt laukkuja. Silloin ei ollut kaatumarautoja, mutta niistä varmaan laittaisin nyt. Pyörä juurikin se uudemman mallinen.

Etelämmiähet voisi hyvinkin ajella kimpassa Pieliselle!!

Omat liinat on ollut aina mukana, ei maksa paljon ja hyvin kulkee mukana.

Sivulaukut otan mukaan aina kun "yön yli tai pitempiä" matkoja ollut laivalla. Myös vaihde laitettuna ykköselle.

Ruotsin ja Tanskan tai Saksan välisessä liikenteessä tulee laivan oma hihna kulkemaan pyörän päältä.
Mutta saa nähdä miten homma onnistuu Kreikan ja Italian välillä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Lainaa:

---

(VKO @ Elo. 19 2011,16:02) kirjoitti

Oiskos porukalla kiinnostusta lähteä tuossa lokakuun tietämissä vielä kiertämään Pielistä

Majoitus joko järven rannalla mökissä tai jos oikein rahamiehiä ollaan niin hotellissa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif

---

Shrekkikin mukana alustavasti, kunhan päivä varmistuu!
Pitäisikö tehdä Pielisen reissulle oma topic?

-Shrekki

Voishan sen oman Topicin tehdä.

Tuli vaihdettua tosiaan Varaan ihan kilpailevan firman öljyt http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Eli Yamahan 10w40 täyssynteettistä. Piru että muuttui hyväksi vaihdelaatikko! Todella pehmeästi menee pykälät sisään ja ei kurahtale.

REISSUA PUKKAA:
MMC/PIELINEN

Lainaa:

---

(TiuSo @ Elo. 20 2011,21:39) kirjoitti

Hilippa: minkälaista oiretta antaa tuo ohjauslaakeri ja miten tarkistit että siinä on pykälä?

Hondan isoissa "enduroissa" taitaa ohjauslaakeri olla se akilleen kantapää. Aina välillä tulee omaa mokomaa tallissa keskituella kokeiltua... Laitan vähän tunkkia alle (jos ei ole joku joutilas paikalla istumassa takapenkillä...) ja ei ainakaan vielä tuntunut mitään erikoista. Vähän alle 30 Tkm ajettu, ja joku vois sanoa että välillä possua saanut *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Joo kyllä täältäkin se noin 6 tuntia Pielisen pelipaikoille ottaa, sieltä teiltäpäin taitaa olla pari tuntia lisää *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

---

Sepäs se kun varsinaista oireilua ei ole mutta ihmettelee jossain metittyneellä metsätiellä jossa pitää vaikka isompia kiviä kierrellä, niin ihmettelee kun menee jotenkin kantikkaasti. Niin siis oireileehan se mutta kun sitä ei heti tajua. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Pykälää ei tosiaan huomaa kun etunen on maassa, tallissa mulla useinkin on keskijalalla ja kun tarvii etunen saada ylös niin pistän puukepin tarakan ja katon väliin, *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
niin kyllä pykälät huomaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Niin no onhan se Pielinen parin istumarupeaman päässä.

Lainaa:

---

(Jouni K @ Heinä. 17 2011,07:15) kirjoitti

Mites on teidän Varaderoissa tuo bensan kulutus pyörinyt?
Minulla pääasiassa matka-ajossa, normirajoituksilla liikenteen mukana on vienyt 4,9-5,1 L/100km. Takalaukku paikallaan ja usein myös sivulaukutkin, tyhjiltään kylläkin joten ei tavaroista painoa niihin lisää tule. Jotenkin kiertää ilma erilailla kypärään kun pitää paikallaan noi sivulaukut. Pitää vielä kokeilla ilman takalaukkua ja sivulaukuilla jos vaikuttas tuohon kypärän ravistukseen isommilla nopeuksilla positiivisesti.

---

-Kyllä tämä -06 kuluttaa selvästi vähemmän kuin edellinen -02. Ajoin yli 400 km eikä vielä edes valo syttynyt, kulutus 5.01 l/100km. Edellisellä en koskaan ajanut 400 km:iä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Paikalla oli Hondan sivulaukut jotka ovat aika surkean pienet verrattuna Giwin laukkuihin.

11 tkm paukahti rikki.

Löytyykö mistään Hondan varusteista tietoa? Hondan sivuilta ei ainakaan. Takalaukku esimerkiksi olisi haussa, koska paikalla on nyt Hondan teline. Käykö siihen joku muu takalaukku?

Tässähän näitä.
www.oemmotorparts.com/oem.asp

www.cmsnl.com/honda-xl1000v-varadero_model16417/

http://www.hondaoriginalparts.com/ho...alogue_M01.php

Ja e-bay.Kovasti on eri hintaisia.

Mulla on tosa yx Hondan orkkis loota vähän niiq turhanpanttina.
Hommasin itse tuon Givin 55l maxian.

Tosta sigussa olevasta kuvasta näkyy kummonen se on.
Yksi naarmu löytyy muuten se on tiptop.

-k- http://totalit.fi/kuvat/singledero.gif

Hei VKO, onkos tuo T-10 5SMD poltin sopiva Varapyörän etuparkiksi siis kannaltaan ja silleen ? En oo koskaan tullu vaihtaneeksi parkkia eteen joten ei oo hajua kannasta.... jos se passais tohon niin voisin ilman muuta tilata tuommosen ja sitten rekisterikilven lamput kanssa.


t:kekke


-k- http://totalit.fi/kuvat/singledero.gif

Lainaa:

---

(Kekke @ Elo. 22 2011,22:17) kirjoitti

Mulla on tosa yx Hondan orkkis loota vähän niiq turhanpanttina.
Hommasin itse tuon Givin 55l maxian.

Tosta sigussa olevasta kuvasta näkyy kummonen se on.
Yksi naarmu löytyy muuten se on tiptop.

-k- http://totalit.fi/kuvat/singledero.gif

---

Jaa, pitäisköhän munkin ostaa Givin 52 tai 55 litranen. Kyllä kai se mustana sopii siniseen Varaderoon, jossa on siniset orkkis sivulaukut. Varaderossa on kuitenkin sitä mustaakin aika lailla ja tilasin juuri Stormilta savunvärisen touring-pleksinkin.