Moottorirata Iittiin

Lainaa:

---

PrivateeR kirjoitti

...ja silti jostai kumman syystä keskellä peltoa sijaitsevalle Mid-Ohion radalle eksyi se 120,000 ihmistä katsomaan ALMS kisaa.

---

Tästä tuli mieleen, että siellä on tuo moottoriurheilu varmaan ihan kulttuuria, täällä suomessa ei vaikka miettiin kuinka menestyviä moottoriurheilun ihmisiä on tullut suomesta. Ihmiset kyllä heräisi kun niitä oikeasti mainostetaan jne..Kun esim kattoo Hyvinkäällä drifting kisa kun järjestettiin ensimmäisen kerran tässä lähettyvillä, muistaakseni oli loppuun myyty aika hetkessä. Muista kun vuosia sitten joku drifting kisa järjestettiin ihan Helsingin keskustassa, lipun myynti oli ollut tappiollista, muistelisin kuuleeni jostain että tappiollinen oli, kun sitähän ei mainostettu oikein missään. Nyt jos tuollainen tehtäisiin, niin asiat voisi olla vähän erinlainen. Itse haluisin käydä kattelee kaikenlaisia kisoja, mutta köyhä kun on....

YLE tänään:
Iitissä sijaitsevan Kymiringin toimitusjohtaja Kornél Öry on tyytyväinen kilparadan ensimmäiseen kauteen.

Erityisen tyytyväinen hän on siihen, että radalla järjestettiin kaksi kansainvälistä mestaruuskilpailua, eli motocrossin ja rallicrossin MM-kisat.

Tämän kauden tavoitteena oli saada crossiradat kansainväliseen kuntoon, ja seuraavaksi toimitusjohtaja haluaa keskittyä rata-ajon kehittämiseen. Tavoitteena on, että Iitissä päästään tulevaisuudessa isännöimään myös isoja rata-ajotapahtumia.
– Kymiringistä tekee ainutlaatuisen se, että se on ainoa GP-rata Pohjoismaissa. Seuraavaksi keskitymme siis järjestämään hieman enemmän rata-ajotapahtumia, vaikka ne olisivat kansallisia tai alueellisia.

Toimitusjohtajan mukaan Kymiringin taloustilanne on parantunut hieman, mutta kuluja ja investointitarpeita on edelleen paljon. Seuraavaksi on tarkoitus muun muassa kehittää radan visuaalista ilmettä ja sen ympäristöä.

Öry korostaa, että uuden liiketoiminnan aloittava yritys pääsee nollatulokseen yleensä aikaisintaan kolmen vuoden päästä toiminnan aloittamisesta.
– Meille pääasia on, että kehitämme liiketoimintaamme, ymmärrämme kuinka asiat toimivat ja pyrimme olemaan tehokkaampia, Öry toteaa.

Kymiring siirtyi unkarilaisomistukseen konkurssin kautta vuonna 2024. Öry uskoo edelleen radan ainutlaatuisuuteen ja alueen mahdollisuuksiin.
– Meillä on vielä vuosiksi työtä, investointeja ja kehittämistä radan ympäristössä. Teemme kaikkemme saadaksemme esiin kaikki ne mahdollisuudet, joita alueella on tarjottavana.
https://yle.fi/a/74-20184988

Tässä kun vuoden mittaan olen seurannut motocrossin MM-sarjaa, niin sen tilanne on aika ohut.

Väkeä riittää niissä maissa, joissa on omia kuskeja. Muualla katsomoiden täytös on varsin aneeminen. Sarja päättyi viikko sitten Australiaan, jossa sade teki pikkuluokan mestaruusjahdista erittäin tiukan ja lopulta hyvin yllätyksellisen. Yhtä kaikki, väkeä oli katsomoissa varsin vähän, ja mitalien jakamiset vietettiin lähinnä tiimien henkilöstöjen voimin.

Sääli koska laji on todella kiinnostavaa seurata - ainakin tv:n kautta. Toisin kuin ratalajeissa, ajolinjoja on lukuisia. Mutkissa osa maailman huipuista vetää ihan sisärinkiä, jotkut aivan ulointa kaistaa ja myös siltä ja väliltä löytyy ajolinjoja. Ja useimmiten sisä-/ulkokaistan väliltä ei löydy mitään eroa - silloin tällöin kuitenkin aivan ratkaiseva ero. By the way, Kimi Räikkösen kuski voitti MM:n!

Niinpä: Kymiring -suomalaisen kuskin puutteessa- tuskin pystyisi tekemään MXGP:n osakilpailusta muuta kuin isosti persnettoa.

Lainaa:

---

Mikeyx kirjoitti

Niinpä: Kymiring -suomalaisen kuskin puutteessa- tuskin pystyisi tekemään MXGP:n osakilpailusta muuta kuin isosti persnettoa.

---

Taas sie maalaat piruja takakurviin, vaikka moni uskoo ja toivoo ihan muuta...

^Usko, Toivo ja Rakkaus ovat muuten venäläisiä naisten nimiä.

Monet haukkuvat minua pessimistiksi (tai roisimmin :right:), itse kuvittelen olevani realisti. Mutta annettakoon partojen päristä!

Lainaa:

---

Mikeyx kirjoitti

^Usko, Toivo ja Rakkaus ovat muuten venäläisiä naisten nimiä.

Monet haukkuvat minua pessimistiksi (tai roisimmin :right:), itse kuvittelen olevani realisti. Mutta annettakoon partojen päristä!

---

Parrat pärisee ja kovasti toivotaan.
Onneksi ei tarvitse turvautua onneen tai toiveeseen, vaan numerot kertoo tuloksen.

Lainaa:

---

lario kirjoitti

Parrat pärisee ja kovasti toivotaan.
Onneksi ei tarvitse turvautua onneen tai toiveeseen, vaan numerot kertoo tuloksen.

---

Eivätkä ne näytä kovin hyviltä: https://www.iltalehti.fi/talous/a/55...b-626bf65dc711

Lukemat ovat vuodelta 2024, jolloin toimintaa vasta käynnisteltiin... Yhtiöiden yhteenlaskettu liikevaihto (2024) oli ainoastaan 243 k€ - eli liikevaihtoa oli selvästi vähemmän kuin kaikkiaan 6 hlön palkat sivukuluineen ovat olleet. Tuolla menolla pää tulee nopeasti vetävän käteen - siis rahoitus loppuu ennen kuin toiminta on saatu kunnolla jalkeille. Tosin kesä -25 on tainnut olla jo selvästi vilkkaampi?

Kymiringin ongelma tulee jatkossakin olemaan se kuinka he pystyvät järjestämään isompaa yleisöä paikalle vetäviä tapahtumia.

Vilkaisin MXGP:n alustavaa kisakalenteria vuodelle 2026.

Allakassa on aukko (TBA = to be announced) päivämäärälle 19.7.2026, joka ehkä voisi olla/oli Kymiringin kisalle.

Muuten kalenteri näyttää täyteen buukatulta.