Printable View
Kun katsoo tuota renkaasi kuviota ja sen epäsymmetrisyyttä, sinänsä tuntuu loogiselta, että väärällä pyörimissuunnalla se voisi hyvinkin aiheuttaa sivuttaista vatkausta. Jos kuvio olisi symmetrinen V, niin todennäköisesti ero oikean ja väärän pyörimissuunnan välillä tuntuisi vain kaarteessa. Mutta nyt tuossa diablossa epäsymmetrisellä kuviolla se tietyllä tapaa haukkaa vuoron perään molemmilta sivuilta.Lainaa:
qeanu kirjoitti
Olen myös törmännyt tähän, että rengasliikkeessä asentaja hetken rengasta katseltuaan toteaa että jaaha, pyörimisnuolen mukaan rengas kuuluu asentaa vanteelle ”väärin päin”. Eli jos olisi katsonut pelkkää kuviota niin olisi mennyt väärin päin.
Mitä muita laadukkaita vilkku/valo valmistajia on kuin Kellermann, Highsider ja Rizoma ?
Joskus aikanaan Michelinin Macadam 50 eturengas toimi paremmin kun sen laittoi väärin päin, sitten tuli 50E jossa kuvio olikin toisinpäin.Lainaa:
Jalase kirjoitti
Kumpiko on järkevämpää? Neulouttaa ammattilaisella lisää tarranauhaa 2-osaisen ajopuvun housu osaan vaiko juoda 2 koria kaljaa? Jälkimmäinen maksaa vähän enemmän, mutta on pienempi vaiva ja se tekee ainakin hetkeksi iloiseksi.
Olisin ehdottomasti tuon kaljan juomisen kannalla. Turhan vaivalloista roudata pukua jonnekin suutarille.Lainaa:
speedheadshot kirjoitti
Erikoinen kysymys, varsinkin näin perjantai iltana :D
Jos yksi on hyvän idean kannalla, niin se on riittävä perustelu toteutukselle :jippikaijee:Lainaa:
Tumppi kirjoitti
MotogadgetLainaa:
Vklnuppi kirjoitti
Niin, ma käytin renkaan käännettävänä oikein päin. Ellei ekalla kerralla tasapainotus ollut ihan päin persettä, niin väärä pyörimissuunta aiheutti käsittämättömän vatkaamisen.Lainaa:
qeanu kirjoitti
Toisesta topicista lainattua. Mitä tälläinen grafiittiöljy on ? Googlettaminen tuotti vain vaseliineja :D Mites nuo kuivavoiteluaineet toimisi lukossa ? Esim. Wurthin tuote. Ei pitäisi ainakaan kerätä mitään töhnää/hilettä lukkoon, vaikka kai nekin brake cleanerilla saa tyhjättyä. Ainakin lukkoöljyt/aseöljyt keräävät kaikkea töhnää sitten lukkoon.Lainaa:
XJ 900 kirjoitti
Öljy on ehkä vähän väärä nimitys, ainakin sille grafiittipohjaiselle kuivavoiteluaineelle, jonka tiedän. Grafiittijauholla kuivavoidellaan lukkoja. Se on samaa tavaraa mitä lyijyjynän "lyijyssä" on mutta jauhomaisessa muodossa.Lainaa:
Toisesta topicista lainattua. Mitä tälläinen grafiittiöljy on ?
Voi toki olla, että nyt puhutaan kahdesta eri aineesta ja tuo mainittu grafiittiöljy on ihan oikeaa öljyä.
Tällaista krahviittia ainakin omasta jemmasta löytyy pari purkkia ja tätä on tullut lukkoihin käytettyä jonkun aikaa.
https://www.tme.eu/fi/en/details/crc.../crc/30524-ab/
Ostin sen läheltä Wolfachia, Saksasta, kun päivien sateessa ajaminen alkoi jumittaa virtalukkoa.Lainaa:
Vklnuppi kirjoitti
Tuote on: Sesam Graphitol "Schnelllöser für festsitzende Autoschlösser". Kyllä se aivan nestemäistä, ohutta öljyä on,
toimii todella hyvin, lukko alkoi toimia heti ja kevyesti, tuskin tätä Suomesta saa.
50ml pullo maksoi 2,39€.
Kellään kokemusta N-Com B1-v4 systeemin sielunelämästä? Netistä en löytänyt mitään apua niin kokeillaan parviälyä. Systeemin käynnistäessä ottaa aivan välittömästi yhteyden puhelimeen, storyteliin kun menee kirja soi vaan mitään ei kuulu, samoin mapsin navin kanssa. Cleantubesta yrität soittaa videota niin räppää play-nappia niin että video soi kirjain kerrallaan, ja taas ei ääntä. N-Com Wizard äpsi sanoo että "No N-Com devices detected". Hieman sormi suussa että mitäs nyt.
Mikä on jonkun aikaa ? :D Onko tuo siis jotain öljymäistä vai "jauhetta" ?Lainaa:
Dervish kirjoitti
Tälläisetkö ei sitten kerää sitä "normaalia" likaa itseensä niinkuin nuo lukkoöljyt jne ? Mulle joskus ohjeistettiin ettei koskaan mitään lukkoihin/avaimiin tai sitten jos laittaa/joku edellinen on laittanut niin sitä laittaa pitää tasaisin väliajoin ja pestä ne pesät kun alkaa jumittamaan.Lainaa:
XJ 900 kirjoitti
Oviin ja autoihin en ainakaan omalla kokemuksella voi suositella kun ilman mitään aineita ovat toimineet ongelmitta. Ei yksikään ovi ole jumitellut. Autoissa taas kokemukset perustuu siihen kun vanhemmat osti joskus uutena Opel Vectran ja 18v/370tkm myöhemmin kun se päätyi paaliin (oli minulla 3vuotta ennen sitä) lukoille ei ollut ikinä tehty mitään ja toimi ongelmitta. Auto vaan alkoi hävitä lukkojen ympäriltä :D
Jostain syystä mopoissa kyllä lukot usein tuntuvat jumittavan tavalla tai toisella (ei onneksi itsellä). Olisko sitten lukkopesän asento suhteessa pesuihin (?)
No siis vuosia ja vuosia tuo purkki ollut ja hyvin satunnaisesti tarvinnut.Lainaa:
Vklnuppi kirjoitti
On ihan öljymäistä spraytä.
No mitä mun olis pitänyt toissa viikolla siellä reissussa tehdä kun virta-avain ei kunnolla lukossa kääntynyt, paheni sen päivän aikana kerta kerralta. Tuota ostin ja heti lähti pelaamaan, laitoin pienen tipan vielä seuraavana päivänä sateen jälkeen, sen jälkeen ei tarvinnut. Tuota aion käyttää pesujen ja sateessa ajon jälkeen jatkossakin.Lainaa:
Vklnuppi kirjoitti
Äkkiseltään tarkistaisin puhelimen bluetooth-asetuksista, että onko Ncomille paritettu pelkät puhelut mutta ei mediaääntä?Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Katottu, ei auta. Onneks on kaks kypärää ja bt nappikuulokkeet.Lainaa:
sami1024 kirjoitti
Eiköhän se ollut ihan oikea ratkaisu kun avain kääntyi ja matka jatkui. Lähinnä pohdin sitä, että kannattaako lukkoja voidella vai ei jos ei ole ongelmia. Eli onko jumi lopputulos voitelusta vai siitä ettei ole voideltu :DLainaa:
XJ 900 kirjoitti
Yleensä kai se voitelu on viimeinen voitelu. Eli se aine kerää kaiken pölypaskan itseensä pikku hiljaa ja sitten alkaa jumittamaan. Ja samalla se hiekkapöly syö haittojen reikä isommaksi. Ihan sama kuin kaasuttajan kanssa, ei sen akseleita mennä öljyämään jottei ne ala kalvamaan reikää isommaksi ( ainakaan ennen niin ei tehty, voihan olla että huolto-ohjeet on muuttuneet mutta vanha viisaus kuitenkin).Lainaa:
Vklnuppi kirjoitti
Uskallan olla eri mieltä lukkojen, jotka ovat alttiina sään rasitukselle, voitelusta.
Voitelematon lukko toimii joitain vuosia, alkaa takerrella ja toimia kankeasti, kun taas oikealla aineella ( esim ase- tai automaattiöly, siis öljy joka ei pikeenny ) voideltuna toimii parhaassa tapauksessa koko ajoneuvon käyttöiän.
Tässä olisi lukkojen "voiteluun" käytettävä grafiittijauhe:
https://www.fruugo.fi/graphite-powde...SABEgKfn_D_BwE
Terveppä terve en tiiä pitäskö tehä uus topic vai laittaa tähän mutta, on tullut hankittua tällänen vähän erikoisempi lisävaruste eli MC Cruisen vakkari moottoripyörään https://www.motouutiset.fi/fi/mootto...--McCruise.htm
Vuosi sitten kesänä homma jäi asennuksen jälkeen siihen että pitää opettaa kyseinen härpätin tavoille ajamalla tiettyjä tasaisia nopeuksia ja kiihdytyksia yms yms. periaatteessa nämä neuvotaan tekemään tiellä ajaen mutta on hieman vaikeaa ajaa täysin tasaista 70kmh jollain suoralla tiellä ilman että joku roikkuu perässä tai nopeus heijaa. Paras vaihtoehto olisi dynolla ajaa niin saisi rauhassa ajaa mutta ei ole lähellä mitään paikkaa ja nekin aina maksaa per tunti mansikkaa ja voipi joutua vielä hetken säätelemään niin aikaa voi mennä enemmänkin
Mitäs mieltä expertit on riittäisikö tällänen perus ketjun huolto rulla juttu https://www.amazon.com/gp/aw/d/B075N...R1OBVC46&psc=1 antamaan saman vastuksen kuin tiellä ajaminen opettamista varten vai pitääkö tullissa olla painoa jotta vastaa samaa?
Ei siis mitään 200kmh vauhtia ole tarkoitus siinä ajaa mutta 80kmh kyllä pitäisi saada opetus ohjeen mukaan ja pyörä tottakai seinää vasten ettei lähe mopo keuliin
Nyt olis taas Norjan reissu edessä jolloin tulee Ruotsin läpi ajoissa yli 700km päivämatkat niin aattelin että kun tälläinen vakkari on kerta tullu ostettua ja jopa asennettua niin pitäis varmaan ennen reissua saada vielä säädettyä ja toimintaan
Oikeita aseöljyjä en lukkoihin laittaisi, "aseöljyjä" varauksella. Ai miksikö noita oikeita aseöljyjä ei kannata lukkoihin laittaa? No siksi että nuo on monet sen verran happamia että liuottavat kuparia ja messinkiä, ovat siis peseviä ja ovat suunniteltu poistamaan vaippa- ja palojäämiä piipusta. Tuo saattaa johtaa lukkojen kohdalla mekanismien väljistymiseen.Lainaa:
vstrom kirjoitti
Pitäisi keksiä yhden Kawan etuakselin pulttiin 22mm kuusiokoloavain. Ensi hätään löysin 20mm kuusiolla olevan sytytystulppahylsyn johon sähköteipillä pari kierrosta ja toimi, mutta pitäisi keksiä fiksumpi ratkaisu.
Mistä tulisi fiksuiten? Ei haittaa jos olisi muitakin 20mm+ kokoja, mutta kustannustehokkuus on avainsana.
https://www.motonet.fi/tuote/mp-akse...roduct=80-8826Lainaa:
Eroz kirjoitti
Kustannustehokas
https://www.ikh.fi/fi/jatkomutteri-m...din6334-pmj14a
tai M14 pulttiLainaa:
heppi kirjoitti
Onko mitään ehdotuksia mistä voisi löytää Rieju Rs Sport (2018) skootteriin kaasuvaijerin ? Osanumero pitäisi olla 550.3000
Kaikkialta on kysytty (Suomesta) mitä keksin ja olen googlettanut muttei vaan löydy mistään. Varmasti samaa vaijeria löytyy useammastakin vehkeestä mutta kun ei tiedä mikä sopii. Ei ole oma laite, mutta täytyy ehkä sitten ottaa vaijeri käteen ja lähteä metsästämään yleismalleista vastaavaa ellei mistään löydy.
Spraymaalauksesta kysymys. Onko joku onnistunut tekemään tarkkoja rajauksia kalikalimaalilla (Mastonin halvin, tiedän paskaa mut en ala ravaan Lahes joka kerta kun tarviin lisää) ja varsinkin milloin poistaa maskiteippaukset? Kun maali on vielä kunnolla märkää? 20min päästä kun se on jossain määrin kosketuskuivaa? 24h kun sen pitäisi sietää jo jonkin verran naarmuuntumista? Tuskin ainakaan täysin kuivana silloin lohkeaa ainakin. Maalarinteipin alle spray tuntuu aina pääsevän joten tarvii tilata oikeaa rajausteippiä tällä kertaa, suosituksia siitäkin otetaan vastaan.
Mä just maalasin kilikoli-pullolla pakua, ja tarkotus oli ottaa ihan perus maalarinteipit pois mahd, pian.. mut vittu sammuin.
Meni siis n.12h. ,mutta jälki oli aivan helvetin kaunista. Pidempi aika olis voinu muuttaa tilannetta.
Ota teippi mahdollisimman nopeasti pois.Lainaa:
Spraymaalauksesta kysymys. Onko joku onnistunut tekemään tarkkoja rajauksia kalikalimaalilla (Mastonin halvin, tiedän paskaa mut en ala ravaan Lahes joka kerta kun tarviin lisää) ja varsinkin milloin poistaa maskiteippaukset? Kun maali on vielä kunnolla märkää? 20min päästä kun se on jossain määrin kosketuskuivaa? 24h kun sen pitäisi sietää jo jonkin verran naarmuuntumista?
Näin vähän arvelinkin. Just sain vahvistuksen että 2kpl 6mm pinstripe rajausteippirullaa on lähetetty, sillä pitäis saada tarkka reuna aikaan.Lainaa:
itl kirjoitti
Niillä rautakaupan keltaisilla/oransseilla rajausteipeilläkin saa tarkkaa rajaa, mutta aina tuollainen on parempaa ja varsinkin jos tarvitsee tehdä kaarretta.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Kysymys;
En löydä nyt mistään sitä renkaanpaikkaussettiä missä tulee madot ja hiilidioksidi pullot mukana ? Mistä näitä sai. Varmaan väärät hakutermit käytössä kun en tiedä virallista nimeä.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...rja-2000022836Lainaa:
Vklnuppi kirjoitti
Biltemassa on ainakin. Mulla on noita vähän joka vehkeessä https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...rja-2000022836
Lainaa:
matskupupu kirjoitti
Sehän se oli. Kiitoksia molemmille.Lainaa:
TheJ0rma kirjoitti
Autossa olen pitänyt perus-settiä mukana + Xiaomin mini "kompressoria" pidemmillä matkoilla. MP:ssä tuo Xiaomi vie vähän turhan paljon tilaa.
Tietääkö joku mistä vois tilata joko custom-mittaiset kaasuvaijerit taikka mistä saa DIY kitin sellaisten valmistamiseen? Tarvis kohtuulyhyen push/pull parin eikä meinaa valmiina löytyä kun pitäis osata pyörän mallilla hakea...
Biltsu/Motonet myy fillari kykä- ja jarruvaijeria ja kuorta metritavarana. Niistä olen rakennellut yhtä ja toista.