Onko kellään kokemusta, tai muuten tietoa siitä, miten nestemäiset paikkausaineet toimivat moottoripyörässä? Hyviä / huonoja puolia?
Printable View
Onko kellään kokemusta, tai muuten tietoa siitä, miten nestemäiset paikkausaineet toimivat moottoripyörässä? Hyviä / huonoja puolia?
On niistä apua pikku tihistyksiin. Ajelen aika paljon soraa katurenkailla ja on jäänyt tavaksi nakata fillarin renkaanpaikkauslitkua renkaaseen vaihtaessa. Joskus katselin rengasta kun tuli uudella sepelillä lennätettyä aika reippaasti ja parissa kohdassa oli vähän kosteaa ja nosti kuplaa. Jatkoin matkaa ja eipä se siitä tyhjentynyt. Kovin isoihin reikiin ei kyllä auta.
Jos teetät renkaanvaihdot liikkeessä, saattaa remppapenaa vituttaa kun lurahtaa nesteet yllättäen pihalle.
Tuo litku ei varmaan estä kamelinpaskan tarttumista jos sattuu tulemaan isompi vuoto?
Ei estä, taitaa olla nytkin takasessa yksi kamelinpaska. Vanhaa vaihtaessa ihastelin sitä limaista ällöttävyyttä kun litku oli tehnyt semmoisen Alienmaisen limapussin renkaan sisälle törröttävän ruskean kamelinpaskakakkaran päälle.
Ne sprayt mitä esim. Biltema myy ei ole koskaan toimineet, ihan räkää. Mutta Volvon jauhe+12V kompura on kyllä toiminut. Tosin se jauhepurkki maksaa saman verran kun kiinalainen 205/60x16 rengas.
Aivan hyvin on spraykin toiminut, nyt en ostopaikkaa muista, saattoi olla jopa Biltemastakin.Lainaa:
Tinde kirjoitti
Ne vaahdot on tarkoittettu vain ja ainoastaan äärimmäiseen hätään, ja siihen että pääset ajamaan huoltamolle/rengas liikkeeseen.
En suosittele jättämään niitä pitkäksi aikaa renkaan sisään.
Kannattaa myös huomioida, että paikkausainesprayt toimivat huonosti tai ei lainkaan sisärenkaallisissa kumeissa. Suurin syypää tähän lienee sisärenkaallisen rakenteen lisäksi se jauhe (talkki?) sisärenkaan sisäpuolella, joka tehokkaasti estää paikkausaineen tarttumisen.
Ai, mistäkö tiedän... :D
Jos on tubelekset ja venttiileissä rengaspaineilmaisimet niin älkää laittako mitään mömmöjä tai pulvereita renkaaseen, ne tuhoaa paineilmaisimen yhdellä kertaa.
Itsellä eturengas puhkesi matkalla Budapestiin. Foamia sisään, että pääsee perille. Itsellä paineilmaisin toimii edelleen, pyöränä BMW K1600.Lainaa:
Koheltaja kirjoitti
Hyvä, että kerroit, ettei käy tuota vahinkoa. Ehdin jo ajatella, että jos litkusta ei ole mitään haittaa, lykkään sellaista renkaisiin.Lainaa:
Koheltaja kirjoitti
Meni toissavuonna takarengas puhki, Bilteman "mömmöt" sisään, ei toiminut - tuli ulos "maitona". Ajoin kotiin (n. 10km.) otin autosta toisen purkin, valitettavasti samaa biltsun kamaa, sama juttu. Pyöränä BMW K1600GT vahvistetuilla Michelin PR4:lla, pystyi ajamaan tyhjälläkin renkaalla. Uusi rengas Kumiveikolla joka ei suostunut paikkaamaan vanhaa, kertoi ettei paikkavaahto aiheuta haittaa kuulopuheista huolimatta, pyyhkäisee vain liuottimella moskat pois. Ei rengaspaineanturikaan ottanut nokkiinsa operaatiosta.
Ps. luin jälkeenpäin jostain testistä jossa oli 4 erimerkkistä litkua, ja 3 toimi ja 1, kuinkas muuten Biltema, tuli "maitona" ulos paikkaamatta rengasta.
966
Älä lykkää niitä "varuiksi", vaan vasta tarpeeseen. Ja tosiaan tienpäällä vain hätähätä paikkana.Lainaa:
marmotoven kirjoitti
Tosin enemmin suosittelen reissuun mukaan tämmöistä:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/8088...-paikkaussarja
Saa tehtyä "kunnon" paikan helposti tienpäällä. Itselläni tuo on autossakin vararenkaan seurana. Vie vähemmän tilaa kuin paikkapullo.
Nimimerkillä. Renkaita työkseen myyvä.
Hyvä että toimii, kaikki ei ole olleet yhtä onnekkaita. Omaa kokemusta ei ole vaan viesti tuli rengasliikkeestä joka varoitti käyttämästä paikkavaahtoa tai litkua jos on paineilmaisin venttiilissä (ei korkissa), tosin auton renkaista, mutta sama tekniikka pyörien paineilmaisimissa.Lainaa:
Lahe Artsi kirjoitti
Tälle toinen ääni. Tietämättä minkä merkkisiä nuo varsinaiset "lakupaikat" ovat, korvaisin ne 3M:n tuotteella. Niissä nimittäin on eroja.Lainaa:
Jonezi kirjoitti
Kolmas ääni noille. Takalaukussa aina mukana. Mistä noista 3M:n paikkoja voi hankkia. Tuo kamelinp***a on vähän epäilyttävä minunkin mielestä.Lainaa:
ajvaara kirjoitti
Mitenkä mahtaisi käydä jos laittaisi mp-renkaaseen sisään näitä raskaamman kaluston piireissä tunnettuja ja toimiviksi todettuja renkaan sisään jo ennakoivasti laitettavia paikkausaineita kuten 11D tai vastaavat tuotteet? Toimiiko nopeammin ajettavissa laitteissa vai viekö tasapainon? Jossain traktorissa tai pyöräkuormaajassa kun ei ole merkitystä että miten litku asettuu renkaaseen.
https://konetalovainikka.fi/tuote/11...ikkausaine-1l/
Tuolla ainakin luvataan nopeaan ajoon sen myös sopivan.
Juurikin renkaan paikkuu operaation pelossa on tullut kyllä yhdeksi kriteeriksi pyörävalinnassa että valuvanne ja tubeles renkaat reissupyörässä , no nykyisin customeistakin nuo jo uudemmissa löytynevätkin.
Samaa lupaillaan Slimelle...Lainaa:
ST77 kirjoitti
https://www.slime.com/us/blog/which-...-do-i-need.php
Mikähän siinä on että ei pelaa sisäkumin kanssa ?
Biltemassa oli joskus (15 vuotta sitten?) polkupyörän sisärenkaita joissa oli valmiiksi paikka-aine sisällä. Ostin joskus sellaiset kun piti olla vähän päästä paikkaamassa ja muistaakseni niitä ei tarvinnut paikata ikinä.
Saattaa se pienen piston paikkoa sisukassakin. Ne vaan tahtoo olla täynnä päällikumin sisällä ollessaan pikkuisen venytyksellään ja siksi tosi pienikin pistoo venyttyy enemmän auki. Päällikumin tukikudokset pitää sen muodossaan.
https://www.suomenurheilupyora.fi/zf...-paikkausspray
Toimii sisurillisissa mutta ei kauaa, pääsee tuon avulla kuiten maastosta pois. Ite vaihan sisurin ennemmin tallissa kuin kannon nokassa.
Minä olen käynyt ihan rengasliikkeestä ostamassa. Pari euroa/kpl ovat niistä tahtoneet.Lainaa:
Tinde kirjoitti