Printable View
Hondalta tulossa lähivuosina rajoitettu "painos" MotoGP-pyörän katumallista, ehkäpä Ducati Desmosedicin tapaan: http://www.motorcyclenews.com/MCN/Ne...-honda-rc213v/
http://www.asphaltandrubber.com/news...v4-sport-bike/
Tai ehkäpä vain V4-moottorinen pyörä, joka perustuu löyhästi MotoGP-teknologiaan... tiedä vielä näistä. CEO tuon kuitenkin kertoi, että jotain sieltä on tulossa n. 2014. Mahdollisesti alusta CRT-henkiselle pyörälle, joka soveltuu tuleville MotoGP-säännöille?
:respect:
Autsis. Mikäli RC30/45 tyyppinen hinnoittelu jatkuu tässä erikoispeleissä, tullaan täälä härmässä puhumaan liki 100.000Euron pyörästä. "ei pysty, liian hapokasta" :D
Varmasti mielenkiintoinen peli tulossa. Jäädään odottamaan lisäspeksejä.
Mun mielestä asia on täysin selvä. Tämä on tapa kiertää CRT-sääntöjä ja luoda Hondalle vähän etulyöntiasemaa. RC213V:n moottori saadaan tällä "katumallilla" CRT-tiimien käyttöön. Veikkaisinpa, että vastaavia vekottimia löytyy kohta yhdeltä jos toiseltakin valmistajalta.Lainaa:
Turder kirjoitti
[QUOTE=Turder;6121258]Kallis :kääk: http://www.asphaltandrubber.com/raci...e-cost-100000/
Ei kannata ostaa, linkin takana kuvassa oleva pyörähän on ilmiselvää 80-luvun tekniikkaa. :D
Minä jo pelkäsin että pelistä tulee liian kallis. :D
Tällä pyörällä olisi tarkoitus ajaa 2014 alkaen Superbiken MM-sarjaa. Ilmeisesti Honda tekee täysin samoin kuin Aprilia RSV4:llaan: ajatetaan sitä tehdastiimin voimin SBK:ssa ja asiakaspyöränä/CRT:nä MotoGP:ssä. Varmaan tämän vuoden lopulla pitäisi julkaista jo jotain, jos meinaavat ensi kaudella Superbikea ajaa.
Nostoa, nihkeästi kuulunut mitään ja alkuperäisiä aikatauluja lykätty, mutta josko nyt: http://www.asphaltandrubber.com/news...e-eicma-debut/
Jos pitää paikkaansa niin näyttäs siltä, että vallalle on tulossa trendi, jossa superbike aihioksi valmistetaan pirun kallis rajoitettu sarja mopoa, että saadaan sille luokitus. Massoille sitten myydään samaa kuin tähänkin asti.Lainaa:
Turder kirjoitti
Agustalla sama http://www.asphaltandrubber.com/bike...ak/#more-75140Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Eipä siellä EVO luokassa pärjätä millään perusmallilla...
Samoin Yamaha jos huhut siitä 230hp rytkösestä pitää paikkansa.Lainaa:
-JuhaK- kirjoitti
Jep, tilanne on sama kuin 80-90-luvuilla ja 2000-luvun alussa. Ducatin R, SPS tms, RC30, RC45, R7...Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Ei ollenkaan pöllömpi kehityssuunta välttämättä.Lainaa:
Turder kirjoitti
40 000€ taitaa olla tuo kulukatto WSBKssa pyörille.
Eli ainakin MV Agusta, Ducati ja Yamaha(?) sekä mahdollisesti Honda ovat tuomassa specielt pyörän ensivuoden karkeloihin.
Tuolta lisää vettä myllyyn:
http://www.bennetts.co.uk/bikesocial.../#.VFPG5jSsVQd
Ei yksi, vaan kaksi uutta mallia :jippikaijee:
Jännäksi menee. Huhuja on ollut vuosikaudet. Tosiaan toivon, että halvempi Hondan laite olisi ilman ahtimia ja enemmän sitä itseään eli muuten vain hieno ja etenkin ajettava moottoripyörä. Ei tekniikkaa tekniikan takia vaan valikoiden.Lainaa:
Knaku kirjoitti
Jäänyt vähän sellainen maku, että koko japsikaarti on mutustellut mitä Euroopassa tapahtuu pari vuotta ja nyt jokainen tuo samaan aikaan teknohärpäkettä pöytään. Suzukia odotellessa. :)
Toisaalta kawaa lukuunottamatta japseilta on tullut viimeksi mitään uutta superbike-luokkaan 5-6 vuotta sitten, joten on jo korkea aikakin vähän uudistua.Lainaa:
NOx kirjoitti
Kai ne odottaa siellä, että tulee reilu 10v edellisestä isommasta päivityksestä eli K5 mallista. :)Lainaa:
NOx kirjoitti
Asphalt and rubber- sivuston päivitykset näyttävät uudet viralliset kuvat. Klassista väritystä ja RCV- muotoilu. Ei mitenkään paha.
Harmi että tuo Honda näkyy olevan ainoastaan prototyyppi, ei siis ilmeisesti ole tulossa ainakaan toistaiseksi tuotantoon...
Ymmärsin niin, että tuo on vielä toistaiseksi proto, mutta silti tuotanto-ohjelmassa vuodelle 2015.Lainaa:
Hammurab kirjoitti
Hinta tulee olemaan aika mukava, taitaa mennä yli sen mitä Desmo maksoi. Pelkkät etuiskarit maksaa yli 10 000e :)
Tuossa vielä linkki kuviin: http://www.asphaltandrubber.com/bike...ream-unveiled/
Ei ehkä kaunein pyörä, tai ehkä väritys vääristää olemusta... Ulkomuoto kaikkine yksityiskohtineen lähes yksyhteen MotoGP-version kanssa (pakoputket, ilmanottoaukot, sivukatteiden muodot, etukate). Peilit aika jännästi toteutettu, samalla on myös jarrukahvasuojana.
Tuskinpa tulee millään typpikeulalla markkinoille. Ei olis eka proto, jossa on ensiesittelyssä kallista hipo-hipoo, joka ei katumopoon päädy koskaan.Lainaa:
-JuhaK- kirjoitti
250 000 €. Bike worldista voi tilaa.
No huhu:WAZAAP:Lainaa:
Dege kirjoitti
No sen näkee sitten. Ei tuota ole tarkoitus myydä persaukisille niin ei välttämättä tarvitse olla konservatiivinen osien kanssa. :dunno:Lainaa:
Nitrous kirjoitti
"This tweet just in from someone with supposedly good connections:
Michal Fialkowski @MickFialkowski 2h2 hours ago
“As my friend and #MotoGP co-commentator @AdamBadziak found out in Milan, RC213V-S pricetag will be between 200-225 thousand Euro. Bargain?”
Ettei tulis Firebladen korvaajaksi Superbike-luokkaan? Silloin se 40k$ tais olla yläraja hinnalle ja kylkeen varmaan sit se normihintanen katumalli?Lainaa:
-JuhaK- kirjoitti
Käsittääkseni tuo RCV 213 on aika lailla sama laite millä Redding ja Hayden ajelee Moto GP luokassa . Tietysti vähän jotain muutakin.